Из торгового центра в Одессе эвакуируют людей — поступило сообщение о минировании.
Из торгово-офисного здания Kadorr на Екатерининской 27/1 эвакуируют людей.
По предварительным данным, поступило сообщение о минировании.
На месте работают полиция и спасатели.
Одна из самых актуальных тем в последнее время – борьба с коррупцией. На ней пиарятся, все политики, начиная с кандидатов в президенты. При таком многословии коррупция еще больше процветает, особенно в правоохранительных органах.
То есть, где, в первую очередь должны были искоренить данное пагубное явление, а уж потом браться за борьбу с нею в других сферах жизнедеятельности.
Об этом сегодня пишет from-ua.com:
«Самый яркий пример такой вот махровой коррупции – нынешний начальник управления защиты экономики ГУНП в Одесской области Алексей Семенцов. В былые времена на него даже возбуждали уголовное дело. В марте 2009 г. в Одесском областном управлении по борьбе с преступлениями, связанными с торговлей людьми и киберпреступностью случилось резонансное событие — тогда еще майор милиции Алексей Семенцов, служивший старшим уполномоченным по особо важным делам, избил своего непосредственного начальника — подполковника Эдуарда Соловьева (начальник этой милицейской структуры c 2008 по 2010-й годы). Поводом для агрессии Семенцова были два служебных расследования назначенных в отношении него его же начальником. Попытки Семенцова договориться и взять Соловьева «в долю» не увенчались успехом. Майор дважды ударил старшего по званию, в результате подполковник получил, как следует из акта судебно-медицинской экспертизы, «телесные повреждения средней тяжести в виде контузии правого глазного яблока». Оперуполномоченного Семенцова уволили и возбудили в отношении него уголовное дело. Кроме того, подполковник потребовал от бывшего подчиненного компенсировать материальный и моральный ущерб который он оценил в 200 тысяч грн. Следствие по делу длилось более двух лет. В итоге Приморский суд Одессы постановил амнистировать экс-милиционера Семенцова. Основания для амнистирования, дай Бог каждому — впервые обвиняется в совершении преступления средней тяжести и имеет двоих несовершеннолетних детей.
События 2013-14 годов как нельзя лучше использовал криминальный милиционер. Он объявил себя жертвой старой власти. И сразу после революции Достоинства в сентябре 2015 года Семенцова назначают главой экономического отдела областного УВД. Как свидетельствуют многочисленные материалы в СМИ с 2016 по настоящее время начальник управления защиты экономики занимается отжимом бизнеса, а также сбором подати от предпринимателей. С 2016 г. Семенцов настроил сотрудничество с незаконными игровыми клубами и, по наводке партнеров, устранял конкурентов.
Подтверждением столь бурной «борьбы» с экономическими преступлениями являются его декларации о доходах. Именно этот документ вызвал шквал недовольства среди ветеранов правоохранительных сил и общественников. Так один из активистов общественного движения «Полиция без коррупционеров» Виктор Аграпов, который уже год добывается увольнения Семенцева из органов правопорядка отметил: «Не имеет морального права… Он должен быть привлечен к ответственности в рамках закона. Только вдумайтесь! В декларации он указал часы «Nardin» за 240 тысяч грн и «Breguet» за 320 тысяч грн. Это последняя капля». Но пока активисты пишут гневные письма министру МВД, а судьи перекладывают из папки в папку свидетельские показания о фактах взяточничества и коррупции со стороны главного антикоррупционера области, полковник Семенцев спокойно работает на свое собственное благо».
Из-за вчерашнего инцидента на КП «Дачное» на пунктах габаритно-весового контроля теперь будут находиться бойцы полицейского спецназа с оружием.
Об этом в ходе брифинга заявил глава «Укртрансбезопасности» Михаил Ноняк.
Он также заявил, что полицейские будут «жестко реагировать» на все проявления агрессии.
По словам Михаила Ноняка, с сегодняшнего дня на комплексах больше не будут присутствовать активисты, которые, якобы, контролировали работу сотрудников «Укртрансбезопасности».
Также он сообщил, что не доверяет региональному управлению «Укртрансбезопасности». Он пообещал провести масштабные чистки в организации.
Напомним, две группировки устроили драку со стрельбой на Киевской трассе, пытаясь добиться контроля над весовым комплексом. Полиция задержала двоих подозреваемых. Предварительно известно, что этот инцидент — следствие конфликта между чиновниками «Укртрансбезопасности», которые заручились поддержкой активистов различных организаций.
Фото — Андрей Колисниченко
В Одесской области гражданами представлено почти 15 тысяч деклараций об имущественном состоянии и доходах, полученных в 2018 году.
Об этом сообщает пресс-служба Главного управления ГФС в Одесской области.
«Предварительные результаты кампании декларирования этого года свидетельствуют о высоком уровне ответственности граждан в вопросах уплаты налогов», – сообщил начальник Главного управления ГФС в Одесской области Глеб Милютин.
Так, по состоянию на 16 апреля текущего года гражданами задекларировано 1,5 млрд грн доходов, что в 1,7 раза больше, чем в прошлом году. Сумма к уплате составляет 40 млн грн налога на доходы физических лиц и 6,4 млн грн военного сбора, что соответственно на 37 % и 39 % больше прошлого года.
Наибольшие суммы доходов задекларированы в виде других доходов, которые подлежат налогообложению (417 млн грн), унаследованного или полученного в дар имущества (312 млн грн), от продажи объектов подвижного и недвижимого имущества (168 млн грн), иностранных доходов
(22 млн грн).
«Из общей суммы задекларированных доходов, почти 1,1 млрд грн (72 %) задекларировали жители города Одессы», – указал Милютин.
Доходы в сумме свыше 1 млн грн задекларировали 98 граждан. В Главном управлении ГФС в Одесской области напоминают, что до завершения кампании декларирования гражданами доходов, полученных в
2018 году, осталось две недели. Последний день представления декларации об имущественном состоянии и доходах – 2 мая 2019 года.
В связи с проведением второго тура выборов Президента Украины 21 апреля на отдаленные избирательные участки одесситов будет доставлять дополнительный транспорт.
Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета.
21 апреля 2019 года с 07:30 до 20:00 будет организована работа дополнительных маршрутов городского транспорта для перевозки избирателей, проживающих на значительном расстоянии от избирательных участков в Киевском и Суворовском районах по следующим схемам движения:
К избирательным участкам № 511090 — ул. Репина,1 и № 511091- ул. Шишкина, 46 будет организована работа одного автобуса с интервалом движения в час по маршруту движения:
— ул. Шишкина, 46 (начало и конец маршрута) по ул. Шишкина, Люстдорфской дороге, ул. Обильной, ул. Окружной, ул. Баштанной, ул. Куприна, ул. Шишкина.
К избирательному участку № 511100 — ул. Дача Ковалевского, 120 (начало и конец маршрута) будет организована работа одного автобуса с интервалом движения в час по маршруту движения:
— ул. Дача Ковалевского, ул. Ореховая (411-я батарея), ул. Марии Демченко, ул. Белорусская, ул. Отважных, ул. Ак. Вавилова, ул. Ак. Вильямса, ул. Дача Ковалевского.
На избирательные участки № 511358, №511359 будет организована работа одного автобуса с интервалом движения в час по маршруту движения:
— ул. Мичурина, 9 на углу Балтской дороги, по Балтской дороге, ул. Долинской, ул. Седьмой Пересыпской, 8-му Черноморскому пер., ул. Восьмого марта, Балтской дороге на углу ул. Мичурина.
На избирательный участок № 511361 будет организована работа одного автобуса с интервалом движения в час по маршруту движения:
— ул. Седьмая Пересыпская — железнодорожный переезд (начало и конец маршрута), по ул. Седьмой Пересыпской на 8-й Черноморский пер., ул. Восьмого марта, ул. Локомотивную, ул. Седьмую Пересыпскую — железнодорожный переезд.
На избирательные участки №№ 511349, 511350, 511352 (школа № 125, ул. Круговая, 1) будет организована работа одного автобуса с интервалом движения в час по маршруту движения:
— ул. Круговая, 1 (начало и конец маршрута) — на ул. Хуторскую, по ул. Известковой (ул. Известковая, 81), обратное направление — по ул. Известковой на ул. Хуторскую, ул. Круговую, 1.
На избирательные участки №№ 511366, 511371 будет организована работа одного автобуса с интервалом движения в час по маршруту движения:
— ул. Марсельская угол ул. Орловской — по ул. Марсельской на просп. Добровольского, ул. Заболотного, ул. Луцкую, ул. Центральную, ул. Победы угол ул. Луцкой, обратное направление – по ул. Луцкой, ул. Победы, ул. Центральной, ул. Луцкой, ул. Заболотного, просп. Добровольского, ул. Марсельской угол ул. Орловской.
Осенью курс гривны может пойти резко вниз. По словам экспертов, больше всего на него будут давить иностранные инвесторы, которые вначале года втрое нарастили портфель гривневых облигаций внутреннего госзайма (ОВГЗ) — бумаги в основном краткосрочные (сроком на 3-6 месяцев).
По истечению этого срока и получения выплат по купонам, они начнут скупать доллар и выводить заработанное на родину.
Второй большой риск для курса — проблемы с получением внешних кредитов, которые чреваты дефолтом.
«Традиционно гривна стабильна до середины августа. Но мы сейчас ежедневно наблюдаем за поведением иностранных инвесторов. Как только они «побегут», это будет означать, что укрепление гривны остановилось. До этого момента, думаю, будем в пределах 27 грн./$, плюс-минус 20-25 копеек», — отметил управляющий партнер инвестиционной компании Capital Times Эрик Найман.
И сразу напомнил, о крупных выплатах по госдолгу в мае — около $2 млрд.
«Нацбанк видит, что это «горячие» деньги в ОВГЗ, потому не станет допускать значительного укрепления гривны. Будет выкупать доллар в валютные резервы, чтобы, когда иностранцы «побегут», обратно продать им валюту. Конечно, НБУ на этом еще и заработает. Как только иностранцы начнут уходить, регулятор опустит нацвалюту на гривну-полторы. Мы тут же увидим до 28-28,5 грн./$. То есть, немножко подрежут иностранцев по доходности. А потом курс опять вернут», — считает Найман.
По его словам, самые большие угрозы Украину ждут в начале-середине осени.
«В сентябре предстоят большие выплаты долгов, а в октябре парламентские выборы, если все пойдет по расписанию. Возможны и досрочные парламентские выборы. И на самом деле для Украины это был бы плюс, чтобы как можно раньше сформировать коалицию, большинство, принять новый Кабмин и бюджет на 2020 год. А если выборы будут в октябре, нашей стране практически не оставляют люфта по принятию правильного бюджета на следующий год. Он скорей всего будет принят впопыхах, МВФ с ним не согласится, а значит кредитный транш будет отложен до марта 2020-го. А то и на более позднее время, и Украине будет крайне тяжело», — считает эксперт.
Он уверен, что перенос голосования на 2-3 месяца выручил бы страну.
«МВФ будет смотреть на новый парламент, Кабмин, госбюджет, они не будут подписывать никакой меморандум с и.о. главы Минфина и с Кабмином, которого через полгода уже может и не быть», — резюмировал Найман.
Источник: UBR.ua
Заведующий областным ожоговым отделением Сергей Тацюк рассказал о том, чем может закончится селфи на вагоне – смертельно опасное занятие, от которого ежегодно страдают сотни подростков.
Несмотря на многочисленные случаи, когда подростки, стремясь сделать эффектное фото, получают серьезные ожоги (выжить удается не всем), в новостях регулярно сообщается о новых пострадавших из числа детей.
Так, на прошлой неделе 14-летний подросток из Одессы получил 40% ожогов тела в результате удара током на крыше вагона-цистерны. Врачи продолжают бороться за жизнь парня.
В связи с этим заведующий областным ожоговым отделением Сергей Тацюк и руководитель благотворительного фонда «Корпорация монстров» Катерина Ножевникова в эфире «Украинского радио» рассказали родителям юных украинцев о том, чем, как правило, заканчиваются такие экстремальные занятия.
«Несколько слов о селфи на вагонах: минутная глупость = загубленная жизнь! Адресовано родителям, учителям, любителям экстремальных фото. Рекомендовано для использования на уроках и занятиях со школьниками и студентами», – подчеркнул Сергей Тацюк.
«Впереди работа над плакатами и видеорядом (у врачей есть очень крутая идея ролика и если все получится мы ее обязательно реализуем вместе с МЧС и ЖД)» – отметила Катерина Ножевникова.
Напомним также, что в январе 2019 года от удара током с напряжением 25 тысяч Вольт скончался 20-летний одессит. ЧП произошло на станции «Одесса-Сортировочная». Медики в течение недели боролись за его жизнь, однако спасти парня не удалось.
15 апреля буксирная компания P&O Maritime Ukraine объявила о начале работ в акватории Одесского порта. Соответствующее письмо направлено и.о. главы Администрации морских портов Украины Райвису Вецкагансу и в Одесский филиал АМПУ.
Об этом сообщает пресс-служба P&O Maritime Ukraine.
Одесса – уже третий украинский порт, в котором будет работать представитель крупнейшего мирового оператора, после «Южного» и «Черноморска». Для работы в Одессе заключены договора с ведущими мировыми судоходными компаниями.
P&O Maritime Ukraine оперирует собственным буксирным флотом, в том числе и буксирами ледового класса. Мощностей буксиров компании достаточно для обслуживания самых крупнотоннажных судов. Все буксиры компании работают под украинским флагом.
«P&O Maritime Ukraine, в своей работе руководствуется наивысшими стандартами материнской компании, мирового лидера буксирных услуг. Уверен, от нашего сотрудничества выиграет и порт, и судовладельцы, и терминалы, и буксирный рынок в целом», – отметил генеральный директор P&O Maritime Ukraine Михаил Соколов.
Напомним, в начале 2018 года компания P&O Maritime, которая на 100% принадлежит крупнейшему портовому оператору мира DP World Group, начала предоставлять буксирные услуги в порту «Южный». Через полгода P&O Maritime Ukraine также начала работать в порту «Черноморск».
По итогам 2018 года P&O Maritime Ukraine провела 3 164 буксирных операции и обработала 1 094 судов. В прошлом году компания перечислила 159 млн грн налогов и сборов в бюджеты всех уровней. Компания обеспечивает работой свыше 100 человек.
В 2018 году грузооборот Одесского порта составил 21,698 млн тонн или 16% от общего объема перевалки в украинских портах. На территории порта работает 13 портовых операторов. Порт специализируется на перевалке контейнерных грузов, цветных и черных металлов, руды, чугуна, зерновых и прочего.
Справка «Деловой Одессы»
P&O Maritime – глобальный оператор портовых услуг, созданный в Великобритании в 1834 году. Компания предоставляет портовые сервисы во всем мире и является мировым лидером в вопросах безопасности и инноваций.
P&O Maritime располагает собственным флотом из буксиров, швартовых судов, научно-исследовательских судов, пассажирских и круизных лайнеров. В 2006 году компанию приобрела DP World – крупнейший портовый оператор мира со штаб-квартирой в Дубай (ОАЭ).
