Архив автора: Олег Сухан

Постановление Кабмина об установлении цены на газ оспорили в суде

Суд признал незаконным постановление Кабинета министров Украины №315 от 2015 года об установлении единой цены на газ на уровне 6879 грн за тысячу кубометров.

Об этом сообщили в пресс-службе Высшего совета правосудия, передает UBR.ua.

«Коллегия судей Окружного административного суда удовлетворила иск Юлии Тимошенко против правительства относительно незаконного повышения цены на газ для населения и теплокоммунэнерго, которое произошло в мае 2016 года», — говорится в сообщении.

Глава Союза собственников жилья Алексей Кучеренко, который представлял Юлию Тимошенко в суде, отметил, что тарифы на газ не имеют экономического обоснования и нецелесообразны, и теперь у правозащитников есть юридическая база для обжалования всех других постановлений об установлении цены на газ.

«Мы добились того, чтобы суд признал постановление Кабмина незаконным, противоправным и недействительным с момента принятия, чтобы создать юридическую базу для возврата излишне уплаченных средств в результате действия этого постановления», — заявил Кучеренко.

Таким образом, полагают инициаторы разбирательства, все средства, которые были уплачены украинцами за период действия постановления правительства, были уплачены по недействительной цене на газ. В то же время глава общественной организации «Киевская региональная энергетическая ассоциация» Александр Трохимец уточнил, что в дальнейшем будет подан иск в суд о возврате украинцам всех переплаченных средств.

Впрочем, не все эксперты согласны с такими выводами. И полагают, что какими бы ни были основания признать нынешние тарифы незаконными, реальных правовых последствий решение иметь не будет.

«Кабмин просто подаст апелляцию и судебный спор уйдет на следующий круг. Однако, даже если предположить, что такое решение является окончательным, совершенно неясно, что с нынешними тарифами можно сделать. Мало того, что судьи не назвали «справедливой» цены на газ, так еще и снизить их сейчас просто невозможно. Для этого мало переписать формулу, нужно полностью изменить систему — пересчитать бюджет, а заодно придумать, откуда черпать ресурсы для обслуживания внешнего долга. Ведь нет никаких сомнений, что международным кредиторам не понравятся такие меры. Скорее всего, история с этим судом так и останется PR-акцией. А снижать людям цены на газ никто и не подумает», — рассказал cопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.

Одесским предпринимателям: владельцам «предприятий размещения» могут вдвое снизить налоги

В Украине могут переписать ставку налога на добавленную стоимость, снизив ее вдвое. Льготы, правда, коснуться не всех, а только «предприятий размещения» – гостиниц, кемпингов, хостелов и т.д. Таким образом депутаты намерены повысить туристическую привлекательность страны.

Такие инициативы содержит законопроект №10122, поданный группой депутатов, среди которых и члены налогового комитета, в пятницу, 1 марта.

Авторы проекта предлагают включить гостиничный бизнес в перечень налоговых льготников и установить для них ставку налога в размере 10% вместо базовых 20%. Они убеждены, что такая мера приведет к всплеску иностранного туризма и обеспечит дополнительные поступления в бюджет.

Депутаты не скрывают, что вдохновились результатами европейских коллег, где специальные условия налогообложения действуют повсеместно. А в некоторых странах дисконт по отношению к базовым условиям порой достигает 4-кратного размера. К примеру, пишут авторы в пояснительной записке, в Португалии при базовой ставке 23% гостиничный бизнес платит всего 6%.

А исследователи в Британии высчитали, что снижение налога с 20% до 5% в течение 9 лет приведет к притоку 19 млрд. фунтов от туристов в течение 9 лет. Кроме того, по данным депутатов, Украина занимает одно из последних мест в Европе в рейтинге туристической конкурентоспособности, составленном специалистами Всемирного экономического форума (ВЭФ). При этом среди лидеров ранкинга государства, запустившие налоговую дисконтную программу для гостиниц.

И хотя никаких исследований и прогнозов по Украине авторы инициативы не делали, они уверены, что налоговая скидка сработает. И в качестве доказательства приводят общий рейтинг ВЭФ по европейским странам.

Если предложенную идею поддержат 226 народных депутатов в сессионном зале, украинские гостиницы смогут пользоваться льготами уже на следующий день после публикации закона.

Поймали на горячем: в Одесской области задержали группу воров-домушников

В Одесской области правоохранители задержали группу квартирных воров, уроженцев Кавказа.

Об этом сообщили в пресс-службе полиции.

Инцидент произошел вечером 3 марта в поселке Черноморское Лиманского района.

Подъехав на автомобиле к дому, злоумышленники дождались, пока хозяева квартиры на первом этаже покинут жилище, а затем проникли внутрь.

Сотрудники Лиманского отдела полиции, которые отрабатывали территорию, застали воров «за работой». Так, злоумышленники успели присвоить почти 3 000 гривен, 200 долларов США и смарт-часы 56-летней хозяйки.

По данному факту начато уголовное производство по ч.2 ст.15 и ч.3 ст.185 УК Украины.

27-и и 37-летнего злоумышленников задержали. Им сообщено о подозрении и избрана мера пресечения — содержание под стражей. Кроме того, их проверяют на причастность к совершению аналогичных преступлений.

Следствие продолжается.

Два вокзала Одесской железной дороги вошли в ТОП-10 самых загруженных вокзалов страны

Железнодорожный вокзал Одессы стал четвертым по пассажиропотоку в Украине.

Об этом сообщает «Центр транспортных технологий» со ссылкой на статистические данные «Укрзализныци».

В прошлом году лидером по количеству обслуженных пассажиров в Украине в 2018 году стал железнодорожный вокзал станции Киев-Пассажирский. Его услугами воспользовалось 23,4 млн. пассажиров. Он возглавил ТОП-10 самых загруженных по пассажиропотоку вокзалов Украины: в 2018 году посадку на поезда на вокзале станции «Киев-Пассажирский» совершило 11,652 млн. пассажиров, высадку – 11,748 млн. пассажиров.

Второе место в десятке досталось железнодорожному вокзалу Львова. В 2018 году он обслужил 8,283 млн. пассажиров, из них посалка составила 4,141 млн. пассажиров, а высадка – 4,142 млн. пассажиров.

На третьем месте оказался вокзал Харькова, обслуживший 5,712 млн. пассажиров, из которых посадка – 2,872 млн., высадка – 2,840 млн. пассажиров.

Четвертое место принадлежит вокзалу Одесса-Главная. В 2018 году он обслужил 5,5805 млн. пассажиров, из них: на высадку – 2,818 млн. пассажиров, на посадку – 2,7625 млн. пассажиров.

Вокзал Днепра обслужил 3,331 млн. пассажиров и оказался на пятом месте. Посадку на поезда в Днепре совершили 1,6863 млн. пассажиров, высадку – 1,6452 млн. пассажиров.

Далее в рейтинге: Винница (6-е место, 2,683 млн. пассажиров), Запорожье-1 (7-е место, 2,1065 млн. пассажиров), Ивано-Франковск (8-е место, 1,6536 млн. пассажиров), Хмельницкий (9-е место, 1,584 млн. пассажиров).

Закрывает ТОП-10 самых загруженных вокзалов еще один вокзал Одесской железной дороги – Херсонский. Он в 2018 году обслужил 1,5067 млн. пассажиров – на посадку 758,6 тыс. пассажиров и на высадку 748,2 тыс. пассажиров.

В Одессе разработали новую программу развития городского электротранспорта

Чиновники подготовили комплексную программу развития, которая предполагает вложить в эту сферу 3,6 млрд грн за три года.

Одесский транспорт ждут перемены: в инфраструктуру вложат 3,6 миллиарда гривен. Так, чиновники намерены закупить десятки трамвайных вагонов и разгрузить центр города.

Кроме того, исполнительный комитет городского совета подготовил проект договора с Европейским инвестиционным банком, а это еще 20 млн евро на развитие электротранспорта, правда, в кредит.

Так, исполнительный комитет горсовета единогласно утвердил проект городской целевой программы развития электротранспорта на 2019-2021 годы. Чиновники надеются, что ее воплощение создаст условия для оказания качественных услуг муниципальным перевозчиком, увеличит эффективность работы и долю электротранспорта на рынке пассажирских перевозок.

«Значительная часть транспортных средств перевозит граждан по центру города без учета общей маршрутной сети, существующие автобусные маршруты на 70-80% дублируют схемы движения электротранспорта. Прирост автотранспорта ведет к ухудшению экологической ситуации и усложняет организацию качественных пассажирских перевозок», – пояснили авторы программы.

По их словам, уровень «автомобилизации» Одессы приближается к уровню европейских городов, которые вынуждены вовсе ограничивать передвижение машин в центре.

Откуда деньги

Для реализации программы из бюджета города планируют выделить 2,11 млрд грн. Еще 1,19 млрд надеются привлечь в виде кредита и 313,1 млн грн – взять из «кошелька» КП «Одесгорэлектротранс».

Более трети средств (1,41 млрд грн) направят на магистральный трамвайный маршрут «Север — Юг», который изначально планировался еще и как скоростной. Согласно программе, специально для этого маршрута закупят 21 односекционный и 16 многосекционных вагонов.

А вот реконструкция трамвайной инфраструктуры между Пересыпскими мостами и улицей Паустовского в рамках создания этого маршрута откладывается на 2020-2021 годы. Здесь чиновники надеются уложиться в 349,66 млн грн.

Члены исполкома сошлись на том, что эту программу можно рекомендовать для рассмотрения сессией городского совета, однако в предварительной повестке ближайшего заседания, опубликованной на момент написания материала, этого решения пока не было.

Кредит

Исполнительный комитет также утвердил условия, на которых КП «Одесгорэлектротранс» примет участие в проекте «Городской общественный транспорт Украины», предполагающем кредитование от Европейского инвестиционного банка. Чиновники рассчитывают привлечь 20 млн евро непосредственно на реализацию проекта «Север — Юг» не более чем под 2,5% годовых.

При этом максимальный срок, на который готовы взять это обязательство, составляет 22 года. Условия не предполагают имущественного или любого другого обеспечения исполнения обязательств, то есть, городские предприятия не рискуют своим имуществом.

По подсчетам чиновников, на электротранспорт приходится около 25% пассажиропотока горожан. В 2018-м электротранспорт перевез 171 млн пассажиров: 131 млн из них были пассажирами льготных категорий, 2 млн — учениками и студентами, еще 2,9 млн ездили по постоянным билетам, а 34,5 млн оплачивали полный тариф. При этом 24 трамвайных маршрута обслуживают 207 вагонов, а на 12 троллейбусных маршрутов приходится 173 рогатых.

Постепенно решается и вопрос внедрения электронного билета в одесском общественном транспорте. Планируется, что на сессии горсовета 20 марта народные избранники рассмотрят проект решения об утверждении результатов конкурса и соглашении на заключение инвестиционного договора с компанией, которая будет внедрять автоматизированную систему учета оплаты проезда.

Договор власть имущие подпишут с группой субъектов хозяйствования, которую представляет ООО «Одесская городская карта» в лице ее директора Александра Малина. Компания выиграла конкурсный отбор еще в минувшем году.

По данным Министерства юстиции, фирма существует с 2003-го и оказывает услуги по обработке данных, размещению информации на веб-узлах и связанной с ними деятельностью. Чтобы реализовать проект, у компании будет 500 дней с того момента, как договор вступит в силу. Так что прокатиться в транспорте по е-билету в этом году одесситы вряд ли смогут.

Согласно проекту решения, город получит онлайн-систему, благодаря которой деньги будет получать напрямую единый оператор городского транспорта, минуя перевозчиков. Оплачивать проезд можно будет картой, перечислением со счета или при помощи терминалов.

Кроме того, за счет этой системы появится возможность отслеживать загрузку транспортных средств, их местонахождение и техническое состояние, а также узнавать и время прибытия транспорта на нужную остановку.

По словам чиновников, это позволит оптимизировать маршрутную сеть, переоценить тарифы и перейти к оплате не за количество пассажиров, а за оборотный рейс городского транспорта (движение от начальной до конечной остановки маршрута и обратно). По документам, общая стоимость реализации проекта составляет 265 млн грн.

Значительные средства будут использованы на капитальный ремонт и реконструкцию путевого хозяйства одесского трамвая, а также на модернизацию системы энергоснабжения электротранспорта. В частности, планируют провести модернизацию 36 подстанций электротранспорта и построить еще одну новую подстанцию.

Благодаря реализации новой программы развития городского электротранспорта с него исчезнет реклама – 16,5 миллионов гривен израсходуют на перекраску троллейбусов и трамваев в городскую ливрею. Кроме этого средства предусмотрены на проведение капитальных ремонтов подвижного состава и закупку необходимых запчастей.

В программе развития электротранспорта также предусмотрены средства для улучшения условий проживания в общежитии КП «Одесгорэлектротранс», а также улучшение условий труда на рабочих места.

В Одессе обсудили стратегию безопасности Черноморского региона

Украинский бизнес заинтересован в вопросе безопасности государственной границы и, в частности, Черноморского региона.

Об этом заявил вице-президент Благотворительной организаций «Фонд Бумбураса», исполнительный директор строительной компании «Гефест» Василис Бумбурас. Так, 1 марта в Одессе открылась Международная конференция «Одесские дебаты: Объединение Украины, Черноморского региона и трансатлантических партнеров», в рамках которой обсуждались эти вопросы.

«Наша семья почти 25 лет живет и работает в Украине. Фактически, эта страна стала нашим вторым домом. Нам крайне не безразлична ее судьба. И мы считаем своим долгом отвечать взаимностью тому государству, которое создает почву для развития нашего бизнеса. Поэтому мы приняли активное участие в организации столь важной конференции. Поскольку вопрос безопасности – крайне важен для Украины и Черноморского региона в частности. Инвестиции приходят туда, где спокойно и комфортно работать и, конечно же, зарабатывать. И украинский бизнес в этом вопросе заинтересован. Я считаю, что обсуждение темы безопасности с участием таких высокопоставленных гостей, как Джорд Кент и Питер Вагнер будет конструктивной для совместной выработки региональной стратегии», – отметил Бумбурас.

В конференции приняли участие дипломаты и министры из США, Грузии, Болгарии, Бельгии, Молдовы, Румынии, Польши, а также представители различных государственных силовых ведомств.

Среди почетных гостей – заместитель помощника госсекретаря США Джорд Кент, руководитель группы поддержки Украины в Европейской комиссии Питер Вагнер, заместитель Министра иностранных дел Грузии Вахтанг Махароблишвили.

Украинскую сторону представлял Министр иностранных дел Украины Павел Климкин.

Одесситам: бесплатные лекарства можно будет получить только по электронному билету

В Украине хотят отменить бумажные разрешения на бесплатные лекарства.

Минздрав начал наводить порядок с выдачей бесплатных лекарств по рецептам. Их получат только пациенты, заключившие договоры-декларации с терапевтами или семейными врачами. Рецепт оформляется в электронном виде и регистрируется в единой базе, а получить лекарство в аптеке больной сможет только тогда, когда в госбюджете найдутся деньги на оплату (это и называется реимбурсацией). То есть те, кто до сих пор не «прикрепился» к определенному врачу, воспользоваться бесплатной госпомощью не смогут. Эксперты отмечают, что порядка станет больше, но и сложностей прибавится, прежде всего для пациентов.

Что нового

Ожидается, что приказ начнет действовать с 1 апреля 2019 года вместе с постановлением Кабмина (его проект находится на общественном обсуждении), определяющим порядок возмещения расходов тем аптекам, где пациентам выдают бесплатные лекарства.

Суть такова: врачи смогут выписывать рецепты на такие препараты исключительно в системе e-health, в электронном виде и только пациентам, с которыми подписаны декларации. Бланк е-рецепта утвержден еще в мае 2018 года, но пока используется в бумажном виде: доктор заполняет рецепт, распечатывает его, скрепляет печатью и выдает на руки пациенту. Распечатать рецепт можно будет и далее, но без подтверждения его регистрации в системе e-health он недействителен. Пациент сможет получить бесплатно лекарства по коду, который будет отправлен одновременно ему и в аптеку в виде электронного письма или смс. Повторный рецепт можно будет выписать за неделю до окончания предыдущего рецепта, если таблеток выдано на 21 день и более. И за три дня до окончания рецепта, если менее. Если же врач выпишет лекарство раньше срока, платить за него государство не станет. При хронических заболеваниях будет возможным получение рецепта без посещения доктора, а рецепт с ошибками может быть аннулирован только самим врачом.

Есть и минусы: если окажется, что на текущий месяц бюджетные деньги на то или иное лекарство исчерпаны, выписать рецепт будет невозможно технически: придется ждать следующего месяца, когда снова поступят средства.

Зачем это все

В Минздраве утверждают, что одна из главных задач нововведения — оптимизация затрат бюджета и возможность привлечения к программе «Доступные лекарства» врачей, работающих как ФЛП. Эксперт Реанимационного пакета реформ Евгений Гончар уточнил, что после введения е-рецептов станет невозможной практика, когда одним больным по их просьбе выписывали лекарства с излишком, а другим не хватало, так как финансирование ограничено. Гончар оценивает новшество положительно:

«Уверен, что технических проблем не будет, так как интернет-покрытие уже есть везде, где имеются медучреждения, а обучить врачей регистрации рецептов несложно. Также у пациента будет гарантированная возможность получить лекарство, а у аптек — гарантия проплаты. Сейчас нет ни того, ни другого, поэтому для многих частных аптек программа реимбурсации малоинтересна. В перспективе — наладка учета всех рецептурных препаратов, не только бесплатных».

Терапевт высшей категории Эдуард Михайлов более осторожен:

«На первых порах возможны сбои, ошибки, особенно у врачей старшего поколения, которых много в глубинке. Но главный минус — рецепт нельзя оформить, пока государство не выделит денег. Сейчас я могу выдать рецепт, а пациент сам найдет аптеку, где его можно отоварить. При новых требованиях к финансированию больному придется ждать до следующего месяца либо покупать лекарство за свой счет».

Заложен миллиард

Программа реимбурсации действует в Украине с апреля 2017 года. По ней бесплатно или с небольшой доплатой можно получить лекарства по трем категориям: сердечно-сосудистые заболевания (по утвержденному Минздравом перечню из 16 наименований), бронхиальная астма (три наименования) и диабет второго типа (инсулинонезависимый, два наименования).

По данным Минздрава, по программе «Доступные лекарства», с апреля 2017 г. по декабрь 2018 г., выписали 32 млн рецептов на сумму в 1,6 млрд грн. В 2019 г. в бюджете предусмотрен 1 млрд грн, но могут дофинансировать, если возникнет потребность. Эксперты говорят, что этого недостаточно, поэтому важно наладить четкий порядок распределения медицинской госпомощи.

Источник: «Сегодня.ua«

В Одессе на территории бывшего детского лагеря массово вырубили деревья

На территории бывшего детского оздоровительного лагеря «Антартика» (ул. Дача Ковалевского, 91), граничащего с печальноизвестным лагерем «Виктория», вырубили несколько десятков деревьев.

Об этом на своей странице в Facebook сообщили общественники ГО «Зеленый лист»

«Не имея ни одного разрешительного документа на руках буквально за один день три варвара с бензопилами повалили и распилили на чурки 122 здоровых и красивых дерева. Это были очень красивые возрастом до шестидесяти лет и диаметром до одного метра вязы, липы, дубы, софоры, крымские сосны, голубые ели, туи, клёны и прочие деревья в основном, в очень хорошем состоянии. Замеры и фотофиксацию мы провели, породный состав, возраст и состояние определили», — сообщили общественники.

В то же время они заявили, что сомневаются в том, что Госэкоинспекция и полиция займутся реальным решением проблемы вырубки деревьев на территории города. Также общественники предполагают, что в скором времени на территории лагеря «Антарктида» появится новое многоэтажное строение.

«Стоп буллинг»: в Одессе стартовал первый в Украине детский кинофестиваль живого кино

1 марта в Одессе стартовал кинофестиваль детского живого кино на тему «Стоп буллинг».

Об этом сообщает пресс-служба Главного территориального управления юстиции в Одесской области.

Кинофестиваль стартовал с участием первого заместителя министра юстиции Елены Сукмановой, ГТУЮ в Одесской области и при поддержке Одесской ОГП, Одесской киностудии им. А. Довженко, ОО научно-практической лаборатории кино «EI ZEN LAB» и директора театра «Дом Клоунов» Бориса Барского.

«Когда мы услышали о проблеме буллинга, начали вникать в ее суть, оказалось, что проблема не в самом ребенке, а в той социальной ситуации, в которой он находится. Я очень рад и благодарен, что этот проект позволил впервые объединить народных артистов, органы власти и Одесскую киностудию. Это порождает надежду, что проект социальный и социальную проблему развития ребенка мы можем решить только объединив усилия», – отметил режиссер кинограмм Денис Коштура.

Организаторы отметили, что отныне кинофестиваль будет проводиться ежегодно в марте-июне в три этапа. Дети в возрасте от 8 до 18 лет будут снимать и демонстрировать собственные кинофильмы, посвященные выбранной тематике.

На первом этапе команды заполняют заявки на участие в конкурсе и направляют их в адрес Главного территориального управления юстиции в Одесской области.

На втором этапе выбраны команды присылают описание сюжетов или сценарий своих фильмов.

Третий этап – финал – 10 команд-победителей первого и второго этапов по оценкам жюри разделят между собой номинации: лучший фильм, лучшая креативная задумка, лучший социальный ролик, лучший режиссер, лучший оператор, лучший актер, лучшая актриса, лучший сценарист, лучший художник, лучшее раскрытие темы.

В пригороде Одессы расстреляли семью

Убийство произошло в селе Крыжановка Одесской области.

Вчера, 2 марта, в селе Крыжановка Лиманского района были обнаружены два трупа. Об этом сообщил в Facebook начальник ГУНП в Одесской области Дмитрий Головин.

«За считанные часы задержали подонка, который из-за жажды денег, двумя выстрелами в голову отобрал не только банковскую карточку и телефон у пожилой женщины, а и оборвал ее жизнь и жизнь ее внука. Следственные действия продолжаются. Спасибо одесским операм», — написал руководитель одесской полиции.

По предварительной информации, 26-летний подозреваемый, которого задержала полиция, ранее уже был судим. По некоторым сведениям, он был знаком с убитым.