25 вересня близько 17:00 підрозділи зенітної ракетної Одеської бригади повітряного командування «Південь» збили ворожий штурмовик Су-25, який атакував українські війська на Херсонщині.
Про це повідомляє прес-служба Командування Повітряних сил ЗСУ.
«Для порятунку російського пілота окупанти відправили вертоліт Мі-8 з командою на борту, який теж успішно знищений зенітниками Одеської бригади», — зазначається в повідомленні.
За поточну добу підрозділи протиповітряної оборони Повітряних сил також збили два безпілотники-камікадзе «Shahed-136» на Миколаївщині та Одещині.
Загальна кількість балкерів з початку реалізації зернової ініціативи досягла 218, а обсяг експортованої агропромислової продукції склав 4,85 млн тонн.
Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури.
Сьогодні, 25 вересня, з портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний» вийшли сім суден. Вони везуть 146,2 тис. тонн агропродукції для країн Африки, Азії та Європи.
Від причалів першого порту відійшли Moonlight, Chios Freedom, другого – Hermes, Blue Star, Super Martinelli, третього – ATA 2, Aspasia Luck.
Сільгосптоваровиробники Дніпропетровщини, Кіровоградщини та Одещини намолотили більше як 2 млн тонн зерна.
Про це повідомляє пресслужба Міністерства аграрної політики та продовольства.
В Україні розпочалося збирання кукурудзи, всього аграрії вже зібрали зернові та зернобобові з 61% засіяних площ. При врожайності 38,4 ц/га намолотили 26,1 млн тонн зерна.
Зокрема, намолочено:
19,2 млн тонн пшениці;
5,5 млн тонн ячменю;
250,7 тис. тонн гороху;
92,2 тис. тонн кукурудзи;
66,1 тис. тонн гречки;
68,1 тис. тонн проса.
Крім того, триває збір соняшника, з якого вже намолотили 1,29 млн тонн насіння. Сої намолотили 228 тис. тонн. Цукрових буряків накопано 469 тис. тонн солодких коренів.
Також агровиробники завершили збір ріпаку — намолочено 3,1 млн тонн насіння.
Сільгосптоваровиробники Дніпропетровщини, Кіровоградщини та Одещини намолотили більше як 2 млн тонн зерна.
Понад 1 млн тонн — Вінниччина, Волинь, Київщина, Львівщина, Миколаївщина, Полтавщина, Сумщина, Тернопільщина, Харківщина, Хмельниччина та Черкащина.
Зазначимо, через окупацію територій Росією Україна втратила до 10 мільйонів тонн потенційного врожаю у 2022 році.
Ціни на пшеницю в одеських портах для постачальників зерна досі набагато нижчі, ніж на світових ринках.
Про це розповіла керуючий партнер агрохолдингу «ОССОЙО» Марія Сітак в інтерв’ю для Latifundist.com.
«Зокрема, в Одесі ціни на пшеницю зростають повільно і дуже далекі від цін світового ринку. Я пов’язую це з дорогою вартістю фрахту та великими ризиками, що беруть на себе перевізники та трейдери, які оперують у портах. Але поступово ситуація має покращуватись і постачальники зерна з часом зможуть побачити кращі ціни», — сказала вона.
При цьому, за словами Сітак, ціни на фрахт у розблокованих вітчизняних портах з початку роботи “зернових коридорів” зросли в два, а подекуди і в 2,5 раза.
Нагадаємо, 22 липня Україна, Туреччина, росія і ООН підписали у Стамбулі Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний».
За розміром середньої заробітної плати, яку пропонують роботодавці у відкритих вакансіях у вересні Одеська область на другому місці после Киева. В середньому новим співробітникам роботодавці Одещини пропонують 25 100 грн, що на 2,7% менше, ніж було місяцем раніше.
Про це повідомляє кадровий портал grc.ua.
Не зважаючи на початок, так званого, бізнес-сезону та очікуваного пожвавлення ринку праці, у більшості регіонів України у вересні з’являлося мало вакансій з високими зарплатами. Відтак, у половині областей цього місяця відбулася негативна динаміка середньої заробітної плати у відкритих вакансіях. Як показав аналіз бази вакансій, найбільше падіння середньої зарплати відбулося у Миколаївській, Львівській та Житомирській областях. Київ зберігає за собою лідерську позицію за розміром середнього заробітку.
У п’ятницю, 23 вересня, з портів Одеси, Чорноморська та порту «Південний» відправились 11 суден. На їх борту через «зерновий коридор» перевозять 201 тис. тонн агропродукції.
Про це повідомляє Міністерство інфраструктури України.
З Одеського порту вийшов балкер Zeko Y, з порту Чорноморськ одразу 7 суден — Merry N, Lady Ayana, Mo Gan Shan, Tzarevich, Gudena, Nil Demir, Sea Dove, а з порту «Південний» — Fortuna, Gem Star, Mavka.
Зазначимо, з початку деблокади портів вдалось експортували 4,58 млн тонн агропродукції.
Всього з портів вийшли 203 судна з продовольством для країн Азії, Європи та Африки.
Про це повідомляє пресслужба Одеської обласної прокуратури.
Прокурором у суді доведено, що у 2013 році жінка заснувала фейкову будівельну компанію та продавала інфесторам неіснуючі квартири.
Залучивши свого чоловіка та брата до злочинної схеми, орендувала на рік земельну ділянку в селі Молодіжне Овідіопольського району та розпочала рекламну компанію в ЗМІ щодо будівництва квартирного будинку та продажу квартир за низькими цінами.
Для надання вигляду законності «оборудки» перед майбутніми покупцями шахраї підготували відповідні документи, що нібито надають право на будівельні роботи. Також вони збудували на ділянці два поверхи з метою імітування успішного будівництва.
Засуджені показували новим клієнтам початковий етап робіт, запевняючи, що будівництво ведеться швидкими темпами та необхідно встигнути придбати майбутнє житло за дуже привабливою пропозицією. Так, спільники обіцяли надати вигідні умови розстрочки на придбані квартири, що після будівництва будуть обладнані 2-контурним котлом.
Крім того, зловмисники показували потерпілим суміжні незабудовані ділянки, що насправді їм не належали, та переконували громадян придбати квартири в майбутній забудові.
Від шахрайських дій постраждало 94 громадянина, яким спричинено збитки на понад 23 млн гривень. Цивільні позови усіх потерпілих судом задоволені.
За підтримання публічного обвинувачення прокурорами Чорноморської окружної прокуратури визнано винними та засуджено засновницю та двох співробітників підприємства з продажу нерухомості за фактом шахрайства з коштами вкладників на понад 23 млн грн (ч. 4 ст. 190 КК України).
Суд призначив аферистці покарання у вигляді 11 років позбавлення волі з конфіскацією майна, її спільникам — 7 та 6 років ув’язнення з конфіскацією майна відповідно.
Це має велике значення для експорту продовольства та ввезення товарів першої необхідності.
Про це повідомила Служба автодоріг Одеської області.
На півдні Одеської області служба автодоріг розпочала ремонт ділянки дороги Т1627, яка йде від Арцизу до кордону з Молдовою — КПП «Серпневе» біля молдавського містечка Басарабяска.
«На 15-кілометровій ділянці автомобільної дороги Т-16-27 КПП «Серпневе» — Тарутине — Арциз — Сарата виконуємо укріплення основи дорожнього одягу», — йдеться в повідомленні.
Це найбільш зношена частина автошляху Т-16-27, яким зараз рухається потужний потік вантажівок.
«Транспортний зв’язок із сусідньою Молдовою під час війни є важливою складовою економічної і продовольчої безпеки України та Європи. Ми можемо експортувати продовольство та ввозити товари першої необхідності», — додали в «Укравтодорі».
Ремонт 15 кілометрів автошляху Т-16-27 виконується в межах експлуатаційного утримання.
Колишньому директору ДП «Одеський морський торговельний порт» повідомили про підозру у службовій недбалості (ч. 2 ст. 367 КК України).
Про це повідомляє пресслужба прокуратури Одеської області.
За даними слідства, експосадовець не перевірив належним чином на достовірність наданий йому на підпис підрядником акт приймання виконаних будівельних робіт, а саме відповідність обсягу фактично виконаних робіт обсягам зазначених в акті зі встановлення системи пожежної сигналізації в Одеському порту. Зокрема, роботи з встановлення у складських та виробничих спорудах, АЗС, приміщення насосних з перекачування легкозаймистих та горючих рідин, складів «Червоні Пакгаузи» корпусів №2, №3, №4, №5 ДП «Одеський морський торговельний порт» системи пожежної сигналізації, системи передачі тривожних сповіщень, системи оповіщення про пожежу та управління евакуацією людей, системи пожежогасіння, в повному обсязі виконані не були.
Зазначається, що сума збитків державі становить 1,3 млн. грн.
Матеріали стосовно підрядника виділені в окреме провадження, слідство триває.
Від початку року сервісними центрами МВС Одещини у зв’язку зі зміною кольору було перереєстровано 150 транспортних засобів, а минулоріч — 266.
«Плануєте змінити колір свого автомобіля або нанести плівку — пам’ятайте, що такі дизайнерські рішення вимагають обов’язкової перереєстрації оновленого транспортного засобу у сервісному центрі МВС впродовж 10 днів», — повідомляє Регіональний сервісний центр ГСЦ МВС в Одеській області.
Автовласник або довірена особа може звернутися до будь-якого зручного сервісного центру МВС, незалежно від місця проживання або реєстрації. При собі варто мати паспорт, ідентифікаційний номер, доручення на уповноважену особу (за необхідності) та свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу.
Власникам залізних коней варто пам’ятати, що при реєстрації автомобіля є лише 11 основних кольорів, без уточнень щодо відтінків: чорний, синій, зелений, бежевий, червоний, фіолетовий, оранжевий, жовтий, білий, коричневий, сірий. Це дає автовласникам право не здійснювати перереєстрацію своєї автівки, якщо навіть було суттєво змінено відтінок без зміни основного кольору.
У випадку, якщо на автомобіль нанесено два і більше кольорів, основним вказується колір його нижньої частини. Тобто дах, капот і багажник можна перефарбувати будь-який вподобаний колір загальною площею не більше 50%. В іншому випадку колір авто зазначається, як комбінований.
