26 апреля Одесский порт посетил Чрезвычайный и Полномочный Посол Германии в Украине господин Эрнст Райхель. Высокий гость побывал на контейнерном терминале на Карантинном молу, которым оперирует дочернее предприятие немецкого концерна HHLA — ГП «Контейнерный терминал Одесса» (ГП «КТО»).
Об этом сообщает пресс-служба администрации Одесского морского порта.
Будучи лидером контейнерного рынка Украины, компания обслуживает суда таких известных контейнерных линий, как Мsc, ZIM, HAPAG LLOYD, YANG MING, ARKAS LINE, THE ONE и др. Компания оперирует тремя причалами, два из которых – 1-к, 2-к длиной 650 м и глубиной у границы 14,5 м созданы на отвоеванной у моря территории. Эти причалы, как и складские площади (19 га) сегодня широко известны как проект «Карантинный мол», реализуемой совместно с АМПУ в лице администрации Одесского порта и немецкой стороной. При этом иностранные инвестиции составили уже более 100 млн евро.
«Контейнерный терминал в Одессе – это зримый пример того, как Германия инвестирует в экономику Украины. Федеральное правительство поддерживает эти инвестиции. Для нас очень важно, что такой масштабный инфраструктурный проект реализован при участии немецких инвестиций. Мы верим в то, что этот проект имеет существенное влияние на развитие украинской контейнерного рынка, и, в конечном итоге, положительно скажется на экономике страны. Германия всегда поддерживала и будет поддерживать Украину на ее пути в Европу», – сказал Эрнст Райхель.
Как сообщил президент ГП «КТО» Филипп Свенс 6 мая ожидается прибытие в Одесский порт нового фидерного сервиса компании MSC.
«Один из крупнейших игроков мирового контейнерного рынка – контейнерная линия MSC открывает дополнительный фидерный сервис, который будет обслуживать коллектив ГП «КТО». Это очень важное событие для нас. Руководство линии привлекает для этого дополнительный флот вместимостью каждого судна до 1700 TEU. Для контейнерного терминала, которым оперирует наша компания, это возможность увеличить объем перевалки контейнеров, закрепить свое лидерство на украинском контейнерном рынке. Уверен, что весь коллектив нашей компании оправдает кредит доверия такого солидного и стабильного партнера», – подчеркнул Филипп Свенс.
Наряду с предоставлением услуг европейского уровня компания постоянно развивается и продолжает инвестирование в реализацию проекта «Карантинный мол».
«В 2018 году мы освоили новый вид услуг – совместно со стивидорными компаниями Одесского порта переваливаем зерно в специализированных контейнерах с применением инновационных технологий. Кроме того, наш терминал в течение полутора лет наращивает перевалку негабаритных грузов. Одним словом, мы диверсифицируем свой бизнес. Сегодня, чтобы быть конкурентоспособным, нужно постоянно совершенствовать процесс обработки контейнерных грузов. Так, 7 апреля при обработке контейнеровоза MSC «SOLSTICE N» интенсивность достигла 127 контейнеров в час», – рассказал генеральный директор Анастас Коккин.
Справка «Деловой Одессы»
«Контейнерный терминал Одесса» – дочернее предприятие немецкого концерна HHLA, оперирует контейнерным терминалом в Одесском порту с 2001 года. Рекордный объем перевалки контейнеров был достигнут в 2008 году – 536,9 тыс. TEU. В реализацию проекта «Карантинный мол» вложено более 100 млн. евро инвестиций. Терминал является крупнейшим налогоплательщиком Одесского порта: в 2018 году в бюджеты всех уровней было перечислено 389 600 000 грн.