Вчера, 23 января, в Одессе повторно начали тендерные процедуры по реконструкции Новощепного Ряда.

Управление дорожного хозяйства одесского горсовета объявило по второму разу тендер на реконструкцию улицы Новощепной Ряд. Отметим, первый тендер пришлось отменить, так как из него исключили одного из двух участников — турецкую компанию «Онур», которая не совсем правильно подала все необходимые документы. А при одном оставшемся участнике тендера — одесской компании «Ростдорстрой» — проводить тендер нельзя.

Об этом пишет «Пассажирский транспорт«.

Первоначально планировалось начать все работы уже в конце зимы 2020 года, сразу по завершении всех тендерных процедур — чтобы уложиться до конца года или даже к осени. Теперь же начало работ откладывается, как минимум, на месяц. Несмотря на это, руководитель управления дорожного хозяйства Андрей Шмагай обещает уложиться до конца 2020 года.

Заметим, что бюджет реконструкции Новощепного Ряда вырос более чем в три раза – изначально на ремонтные работы здесь планировали потратить около 50 миллионов гривен, которые планировали одолжить в «Укргазбанке». Сейчас же стартовая цена реконструкции – почти 159,7 миллионов гривен.

За указанные средства планируется сделать следующие работы:

• обновить автомобильную проезжую часть Новощепного Ряда с укладкой новых подземных коммуникаций, новой основы проезжей части с гидроизоляцией и системой водоотведения. Общая площадь проезжей части, подлежащей капитальному ремонту — около 8500 кв. метров;
• уложить новые трамвайные пути общей протяженностью 980 метров. Движение трамваев во время ремонта прерываться не будет — за счет организации реверсивного режима движения по одному пути, пока другой ремонтируется. Это объясняется важностью данной улицы для функционирования всей системы трамвая в Одессе и обеспечения въезда и выезда вагонов в депо;
• обустроить тротуары, остановочные комплексы, площадки под мусорные контейнеры и т.д.

По причине закрытия Новощепного ряда на реконструкцию, электротранспорт Одессы изменит несколько трамвайных маршрутов, что приведет к временному «разрыву» трамвайной сети Одессы на две части.

В частности трамвайный маршрут № 3 будет курсировать по трассе «Люстдорф – Старосенная площадь». Аналогичная участь ждет и трамвайный маршрут № 10 — от Старосенной площади до улицы Ицхака Рабина. А вот трамвайный маршрут № 11 вообще временно перестанет курсировать на время реконструкции Новощепного ряда. При этом выпуск вагонов из депо №1 будет проводиться с улицы Водопроводной.

После реконструкции движение по Новощепному ряду будет двухсторонним. Торговые лотки, которые сейчас выходят на трамвайные пути и мешают проезду транспорта, повернут прилавками внутрь рынка. Избавить улицу от припаркованных авто планируют за счет паркинга, который уже строится на углу Водопроводной и Новощепного ряда. С ним власти договорились о «лояльном ценообразовании», поэтому надеются, что автохамы больше не будут блокировать движение транспорта в Новощепном ряду.