Судовладельцу дали срок до 31 марта.

Об этом стало известно в ходе совещания, которое прошло в Одесской областной государственной администрации. В нем приняли участие более 30 представителей одесских городских и областных властей и других государственных органов. Представителей собственника танкера на совещании не было. Соответствующее предписание судовладельцу также установил капитан Одесского порта Кирилл Цюпко.

Замруководителя Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» Денис Карпов рассказал, что госпредприятие займется эвакуацией потерпевшего кораблекрушение танкера в том случае, если этого не сделает его собственник.

Для того, чтобы убрать потерпевшее кораблекрушение судно с одесского пляжа, будет необходимо от 40 до 120 дней. Если же это будет технично невозможным, старый танкер-бункеровщик будут резать на месте кораблекрушения. В таком случае работы могут затянутся на четыре месяца и займут большую часть курортного сезона. Основную проблему будет составлять порезка подводной части танкера, поскольку для таких работ нет ни оборудования, ни специалистов.

Кроме того, есть проблема — в Украине есть всего одно конструкторское бюро, которое занимается вопросами проектирования подъема затонувших судов, передает «Пассажирский транспорт«.

Вице-мэр Одессы Андрей Котляр, который принимал участие в совещании, попросил провести операцию таким образом, чтобы не разрезать судно на месте, а именно оттащить его с места катастрофы.

По словам Дениса Ванаша, заместителя главы Одесской областной государственной администрации, на данный момент разрабатывается график работ, чтоб убрать судно.

Сейчас в ГП «Администрация морских портов Украины» готовят тендер на работы по удалению аварийного танкера с мели у одесского пляжа. Дату 31 марта 2020 года, как дату начала операции, определили исходя из погодных условий. Свои предписания готовят и экологи — чтобы избежать экологической опасности при операции по демонтажу аварийного судна.