Архив метки: большегрузы

большегрузы

В Одесской области ограничивают движение грузовых автомобилей

В Одесской области ​​запрещается движение большегрузных автомобилей днем. Это нужно для предотвращения разрушения дорог. Но исключения из этого запрета фактически разрешают движение машин с почти всеми важными видами грузов.

Об этом пишет «Пассажирский транспорт» со ссылкой на распоряжение Одесской ОВА.

Так, введено ограничение движения для грузовых автомобилей (с прицепом, полуприцепом или автопоездов), фактическая масса которых более 12 тонн. Запрет будет действовать с 10:00 до 20:00 на автомобильных дорогах в пределах Одесской области.

Ограничения не относятся к специализированным транспортным средствам, которые используются для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций или осуществляют перевозку:

  • горюче-смазочных материалов и нефтепродуктов (автоцистерны, полуприцепы-цистерны, прицепы-цистерны);
  • зерна (зерновозы);
  • военных грузов;
  • гуманитарной помощи;
  • опасных и скоропортящихся грузов;
  • живых животных и птиц.

Фактически данный запрет типичен для летнего периода, когда движение большегрузного транспорта днем ​​прекращается — чтобы во время дневной жары меньше разрушать дороги. Но большое количество исключений из данного запрета фактически сводит его сейчас насмарку.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

Верховная рада ввела штрафы за разрушение дорог (ИНФОГРАФИКА)

11 сентября Верховная рада приняла законопроект относительно осуществления габаритно-весового контроля, который должен усилить мониторинг и ответственность за нарушение норм перевозки грузов.

За превышение допустимого веса груза транспорта предусматривается штраф от 8,5 до 34 тыс. грн в зависимости от того, насколько вес больше разрешенного: если на 5-10% больше придется заплатить 8,5 тыс., на 10-20% больше – 17 тыс., больше 20% – 34 тыс. Все деньги от штрафов будут перечислять в Дорожный фонд.

Административную ответственность за превышение веса груза понесут физические лица или руководитель юридического лица, по которому зарегистрирован транспорт, пользователь транспортного средства (если он внесен в реестр ТС), лицо, которое ввезло транспорт на территорию Украины (если он зарегистрирован за пределами страны).

Инфографика: «Слово і діло»

Законопроект предусматривает, что если водитель проигнорировал требование остановиться, его могут оштрафовать на 3,4 тыс. грн или лишить прав на 3-6 месяцев. Перегруз транспорта могут зафиксировать в автоматическом режиме, постановление о наложении штрафа в таком случае может выноситься без участия лица, привлекаемого к административной ответственности, и его пришлют по почте.

Как вариант информацию о правонарушении, зафиксированном в автоматическом режиме, могут прислать по электронной почте или SMS-сообщением. Но для этого нужно подавать заявление в органы МВД.

Отметим, в Украине с этим явлением борются уже давно. Экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян, например, обещал на дорогах комплексы взвешивания. Народные депутаты от «Слуги народа» и президент Владимир Зеленский в предвыборной программе тоже обещали установить на дорогах автоматический контроль веса.

Добавим, летом был зафиксирован антирекорд перегрузки автомобиля: одна из фур в Одесской области весила 202 тонны.

Фото: РБК-Украина

Участок автотрассы М-27 Одесса – Черноморск закрыли для движения большегрузов

Это связано с необходимостью безопасной эксплуатации участка плавучего причала переправы через Сухой лиман.

Как сообщили в Службе автомобильных дорог в Одесской области, с 01:00 29 августа для движения грузовых автотранспортных средств закрывают движение на участке автотрассы международного значения М-27 Одесса – Черноморск в районе 17-го километра (переправа через Сухой лиман).

Запрет распространяется на грузовики общей массой более 20 тонн и нагрузкой на ось более 6 тонн. Объезд автотранспорта будет осуществляться по автотрассе государственного значения Н-33 Одесса – Белгород-Днестровский – Монаши – М-15 с подъездом к порту Черноморск.

Ограничение на движение автотранспорта введено по инициативе Черноморского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» для обеспечения безопасной эксплуатации участка плавучего причала переправы через Сухой линан на автодороге М-27 Одесса – Черноморск на участке км. 17 + 437.

Информацию о восстановлении движения Служба автодорог обещает сообщить дополнительно.

Фото: «Пассажирский транспорт»

Для большегрузов проезд по украинским дорогам могут сделать платным

Это нововведение должно существенно улучшить состояние дорог в Украине.

Об этом в интервью Интерфакс-Украина сказал исполняющий обязанности главы Укравтодора Славомир Новак.

Укравтодор планирует ввести плату за проезд по дорогам для большегрузного транспорта.

«Это была моя инициатива — имплементировать в Украине интеллектуальные транспортные системы. Кроме Weight-in-Motion (WiM, системы автоматического взвешивания в движении. — Ред.), это также фото-фиксация превышения скорости и системы анализа трафика с помощью камер,… tolling, то есть сбор платы с большегрузного транспорта за проезд по дорогам Украины», — сообщил Новак.

По его мнению, плата за проезд по дорогам страны будет серьезным законодательным изменением, которое существенно улучшит состояние дорог.

«Нужно принять закон, который урегулирует вопросы этого сбора. Нам крайне необходимо ввести дополнительный источник Дорожного фонда. Существует европейский принцип: фуры, особенно те, которые зарабатывают на перевозках, должны больше платить за проезд по дорогам», — сказал Новак. По его словам, объемы разрушения автодорог из-за перегруженного транспорта огромны.

В Укравтодоре надеются, что Верховная Рада примет закона об автоматическом весогабаритном контроле на дорогах до конца 2019 года.

В Одесской области из-за нагревшегося асфальта за сутки остановили 40 большегрузов

В Раздельнянском районе Одесской области полицейские ограничивают движение большегрузного транспорта, водители которого нарушают «тепловой режим». Это необходимо для сохранения автодорог государственного значения.

Об этом сообщили в пресс-службе ГУНП.

Только за прошедшие сутки в целях соблюдения правил «теплового» режима полицейские остановили до 22:00 почти 40 грузовиков, которые передвигались по дороге Р-33 государственного значения, проходящей через села Степановка и Кучурган.

«Именно высокая температура и большой вес груза приводят к наибольшим разрушениям асфальтобетонного покрытия: на дорогах образуются колеи, наплывы, оползни и другие деформации. Сейчас для контроля за соблюдением водителями грузовиков весовых параметров на дороге государственного значения Р-33 несут службу наряды полиции», — сообщил начальник Раздельнянского отдела полиции Александр Стеценко.

Полицейские напоминают, что с начала лета движение автотранспорта общей массой более 24 тонн с нагрузкой 7 и более тонн на ось при температуре воздуха 28ºС и выше запрещено всеми украинскими автодорогами государственного значения. Запрет действует в течение всего летнего периода с 10:00 до 22:00. Такие меры необходимы для обеспечения безопасности водителей и сохранения автодорог.

Вопреки запрету: за три дня по улице Хуторской проехало более 10 тысяч большегрузов

За три дня по улице Хуторской вновь проехало более 10 тысяч большегрузных машин.

Об этом на аппаратном совещании в мэрии рассказала депутат горсовета Марина Лозовенко.

«В пятницу жители окрестных домов зафиксировали 5 тысяч машин, в субботу – 3,5 тысячи, в воскресенье — 2,5 тысячи. Люди здесь не могут дышать, воздух превратился в облако пыли. Два дня они только смогли свободно вздохнуть, когда по улице курсировали машины патрульных и большегрузы перестали ездить. Потом машины убрали и все вернулось на круги своя», — заявила депутат.

По мнению Марины Лозовенко, через месяц ситуация станет критической — именно тогда грузовики интенсивно начнут перевозить урожай подсолнечника, а дети отправятся в школу. Поэтому решать проблему нужно незамедлительно.

«Люди готовы перекрывать вообще все улицы города, чтобы их услышали, и я буду с ними», — подчернула чиновница.

Отметим, для решения проблемы с передвижением большегрузов по улице Хуторской в Одесской мэрии создана рабочая группа, которая работает над вопросом строительства дороги «Хаджибей-2» от Объездной дороги к эстакаде в Одесский морской торговый порт.

Вице-мэр Анатолий Орловский поручил директору департамента транспорта Александру Илько сделать так, чтобы на Хуторской постоянно дежурил экипаж патрульной полиции и направлял мимо проезжающие фуры в объезд.

Большегрузы будут объезжать улицу Хуторскую в Одессе
большегрузы

С 15 июня в Измаиле введут ограничение для большегрузов

В Измаиле с 15 июня по 30 сентября введено ограничение движения грузового транспорта. Такое решение было принято сегодня, 14 июня, во время заседания исполкома городского совета.

Об этом сообщает «БессарабияINFORM».

С завтрашнего дня движение грузового транспорта массой свыше 24 тонн в период с 8.00 до 22.00 будет запрещено. Срок действия ограничения — до 30 сентября.

Согласно принятому решению, в ночной период движение транспорта будет организовано в соответствии со схемой организации транзитного движения в городе.

С целью уменьшения разрушений асфальтобетонного покрытия дорог при температурных показателях воздуха выше +28 С, с мая 2018 года в дневное время суток (с 10:00 до 22:00) применяется ограничение и запрет движения по автомобильным дорогам государственного значения для тяжеловесных транспортных средств фактической массой более 24 тонн и нагрузкой на ось более 7 тонн.

Ограничения не распространяются на транспортные средства, перевозящие живых животных и птиц, опасные или скоропортящиеся грузы.

Контроль за соблюдением запрета будет осуществлять Измаильский отдел полиции, Отдел патрульной полиции города Измаила и общественное формирование по охране общественного порядка «Спецотряд Картал».

Большегрузы должны получить возможность заезжать в Одесский порт бесплатно – Антимонопольный комитет

Антимонопольный комитет Украины в ходе заседания постановил обеспечить беспрепятственный въезд на территорию одесского порта для большегрузного транспорта.

Об этом сообщил глава общественного движения «Нет коррупции на транспорте» Александр Захаров.

Согласно решению АМКУ, большегрузы должны получить возможность заезжать в порт не только через частный «Евротерминал», где взимается плата, а и через другие заезды. Впрочем, Александр Захаров считает, что радоваться рано, поскольку решение АМКУ может быть и проигнорировано.

«Честно, как будет исполняться решение, неясно. Тем более, что исполкомовский представитель опять врал безбожно. То есть, о добровольном исполнении со стороны города при нынешнем мэре, можно не надеяться», – отметил он.

Интересно, что представитель горисполкома пытался заверить членов АМКУ, что бесплатный заезд в порт и так существует, хотя всем известно, что фуры уже около десяти лет проходят через платный «Евротерминал».

Отметим, ранее Высший хозяйственный суд уже штрафовал «Евротерминал» и принуждал его не взимать плату за проезд, однако на ситуацию это никак не повлияло.