Архив метки: дороги

Стало известно, какие дороги Одесской области начнут ремонтировать весной

При благоприятных погодных условиях в Одесской области начнут ремонтировать дороги. Об этом заявили в пресс-службе САД в Одесской области.

В первую очередь ремонтные работы начнутся на автомобильных дорогах:
Р-33 Винница-Турбов-Гайсин-Балта-Великая Михайловка, на участках км 245 — км 253 и км 378 — км 386;
Р-55 Одесса-Вознесенск-Новый Буг, км 71 — км 86;
Т-16-10 / Н-33 / Приморское-Желтый Яр-Татарбунары, на участке км 12 — км 27;
Т-16-27 КПП «Августовское» -Тарутине-Арциз-Сарата на участке км 39 — км 57.

Отметим, 11 февраля под председательством Президента Украины Владимира Зеленского в Укравтодоре состоялась встреча посвященая дорогам Украины.

«С 1 марта 2020 мы начинаем мощный проект Большое строительство. Мы должны обновить 4 тыс. км дорог государственного значения, на это предусмотрено беспрецедентные в истории Украины средства — более чем 85 млрд. грн. Это, во-первых, 31 млрд грн из Государственного дорожного фонда. Во-вторых, привлечение в банках более 19 млрд грн под государственные гарантии. И в-третьих, на строительство государственных дорог предусмотрена часть средств, которые мы получаем от НАК «Нафтогаз», — подчеркнул Владимир Зеленский.

Одесская область получает почти миллиард гривен на ремонт дорог местного значения

Одесская область получает почти миллиард гривен на ремонт дорог местного значения

В 2020 году Одесская область получает 927 миллионов гривен государственной субвенции на ремонт дорог местного значения. Полный список работа на 2020 год уже утвердили в «Укравтодоре», работы начнут сразу после того, как будут позволять погодные условия.

Об этом сообщает «Пассажирский транспорт» со ссылкой на пресс-службу Одесской ОГА.

В приоритете будут дороги местного значения, которые ведут к опорным школам, больницам и другим социальным учреждением. На ремонт таких дорог потратят больше двух третей бюджета дорожного фонда. Остальные средства обещают потратить на восстановление дорог, которые важны для стратегического развития районов области.

В планах ремонта на 2020 год – те участки, ремонт которых начался еще в 2018-2019 году. Полный список дорог, которые планируют отремонтировать в 2020 году в Одесской ОГА обещают опубликовать позднее.

По словам одесского губернатора Максима Куцего, Одесская область одной из первых согласовала в «Укравтодоре» список ремонтов дорог местного значения. Он обещает, что ремонтные работы на местных дорогах области начнутся сразу после того, как позволит погода.

Заметим, что ранее планировалось, что на ремонт местных автомобильных дорог в Одесской области будет выделено 673 миллионов гривен.

Одесская область: на дорогах государственного значения заработает система видеонаблюдения

На дорогах государственного значения в Одесской области заработает 27 камер видеонаблюдения. Режим онлайн позволит своевременно реагировать на положение дел. Это значительно повысит слаженную работу во время зимнего содержания автомобильных дорог.

Об этом сообщает Служба автодорог Одесской области.

Для четкого понимания погодных условий в различных климатических зонах области установят 15 метеодатчиков, которые, анализируя температуру, влажность воздуха, наличие осадков, предоставляют прогнозируемое состояние покрытия на автомобильных дорогах Одесской области.

«Это позволит оперативно принять решение о необходимости обработки противогололедными материалами или расчистки дорог», — отмечают в Службе автодорог.

Также предусмотрены автоматические отчеты, генерируемые на основе полученных данных, а именно, сколько людей и единиц техники задействовано за определенный период времени, возможность быстрого обмена информацией с ведомствами области (Нацполиция, ГСЧС, Одесская ОГА, прочее).

Фото: auto.today

Порты, дороги и децентрализация: новый глава Одесской ОГА Максим Куцый дал первую пресс-конференцию

В пятницу, 15 октября, губернатор Одесской области Максим Куцый, который находится в должности с 11 октября, дал первую публичную пресс-конференцию.

Председатель Одесской ОГА говорил о приоритетах его работы, подчеркнув готовность, прежде всего, развития инфраструктуры региона.

«Я уже месяц на своем кресле. За это время я у спел углубиться в работу и сделать предварительные выводы о работе областной администрации… Я определил некоторые первоначальные направления работы – соцобеспечение жителей области, инфраструктура, развитие экономики региона и туризм», – такими словами начал свою речь Максим Куцый.

Губернатор отдельно коснулся наболевшей темы – плохих дорог. Он, в частности, заявил о намерении заняться ремонтом автомагистралей, находящихся в плачевном состоянии.

«Кабмин согласовал выделение средств на ремонт и строительство дорог в Одесской области на 2020 год в полтора раза больше, чем в 2019 году — 900 млн гривен ($37,2 млн). Сегодня мы занимаемся созданием приоритетных участков, после чего станет известно, какие конкретно коммуникации будут капитально чинить», — рассказал Куцый.

Он также пообещал наконец запустить паромную переправу в Евросоюз, которую уже опробовали, но пока ожидают окончательную готовность оборудования таможенных и пограничных служб Румынии.

«До конца года планируем открыть паромную переправу с Румынией «Орловка — Исакча», которая улучшит сообщение между нашими странами и выведет отношения между нами на новый уровень», — заявил Куцый.

Кроме того, по его словам, в 2020 году планируют построить мост через Сухой лиман.

«Насчет экономических приоритетов. Одесская область – самая большая в Украине. Она граничит с двумя странами, в ней располагается 7 портов. В этом месяце я встречался с представителями иностранных компаний для привлечения инвестиций. Активно ведем переговоры с представителями ЕБРР о привлечении инвестиций, встречались с представителями Черноморского банка. Ведем переговоры с турецкими партнерами. Их интересуют наши порты в контексте перевалки зерновых. А наших бизнесменов – экспорт металла. Встречался с немецкими бизнесменами по поводу проектов «зеленой энергетики», — рассказал губернатор.

Отвечая на вопросы журналистов о децентрализации, Максим Куцый заявил, что «процесс все еще идет». По его словам, работа на поддержанием децентрализации ведется постоянно.

«Насчет принудительного объединения громад – у правительства есть такие планы. Это обсуждается», – говорит глава области.

Одесские таксисты разработали карту аварийных мест

В Одессе водители такси разработали интерактивную карту «гиблых мест» на дорогах города. С ее помощью можно увидеть участки, где чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия.

Об этом рассказал активист проекта Максим Васалатий в Facebook.

По его словам, в основу карты легла база ДТП, предоставленная представителем одной из компаний такси. В ее создании с 2016 года принимали участие таксисты, работающие в разных уголках Одессы. Когда водители видели аварию, то ставили точку на карте.

Всего с 11 декабря 2016 года на карте зафиксировано 6 193 аварии. Самыми аварийно-опасными точками в городе оказались:

  • Пушкинская/Большая Арнаутская;
  • пер. Слепнева/Среднефонтанская и просп. Гагарина/Среднефонтанская;
  • 5-я ст. Б. Фонтана.

Также из базы данных следует, что большинство аварий в городе происходит в промежутке между 18 и 20 часами. Меньше всего ДТП — между 2 часа ночи и 8 утра.

На автотрассах Одесской области устанавливают современные отбойники

На автотрассах М-05 Киев – Одесса и М-28 Одесса – Пивденный начали устанавливать современные отбойники – т.н. «демпферные системы». Водителей, которые едут по этим трассам, просят быть внимательными и осторожными.

Об этом сообщила пресс-служба Службы автомобильных дорог в Одесской области.

В отличии от обычного жесткого отбойника, демпферная система – это амортизационное устройство, которое служит для минимизации последствий ДТП и сохраняет жизнь людям. Поглощение энергии при лобовом ударе достигается благодаря постепенной деформации поглощающих элементов системы. Главное преимущество системы – такие отбойники не прошивают автомобиль насквозь.

В Одесском облавтодоре просят водителей, которые едут по трассам М-05 и М-28 быть осторожными в местах проведения работ – не превышайте скорость и обращайте внимание на предупредительные знаки!

Кроме этого, Служба автомобильных дорог в Одесской области сообщает о завершении работ по обустройству переходной скоростной полосы в районе 16-го километра автодороги М-28 Одесса – Пивденный. Сейчас ведутся работы по укреплению обочин. В облавтодоре напоминают, что этот участок является местом концентрации ДТП, в том числе из-за большой интенсивности на въезде и выезде в село Нерубайское.

Фото: Служба автомобильных дорог в Одесской области

Верховная рада ввела штрафы за разрушение дорог (ИНФОГРАФИКА)

11 сентября Верховная рада приняла законопроект относительно осуществления габаритно-весового контроля, который должен усилить мониторинг и ответственность за нарушение норм перевозки грузов.

За превышение допустимого веса груза транспорта предусматривается штраф от 8,5 до 34 тыс. грн в зависимости от того, насколько вес больше разрешенного: если на 5-10% больше придется заплатить 8,5 тыс., на 10-20% больше – 17 тыс., больше 20% – 34 тыс. Все деньги от штрафов будут перечислять в Дорожный фонд.

Административную ответственность за превышение веса груза понесут физические лица или руководитель юридического лица, по которому зарегистрирован транспорт, пользователь транспортного средства (если он внесен в реестр ТС), лицо, которое ввезло транспорт на территорию Украины (если он зарегистрирован за пределами страны).

Инфографика: «Слово і діло»

Законопроект предусматривает, что если водитель проигнорировал требование остановиться, его могут оштрафовать на 3,4 тыс. грн или лишить прав на 3-6 месяцев. Перегруз транспорта могут зафиксировать в автоматическом режиме, постановление о наложении штрафа в таком случае может выноситься без участия лица, привлекаемого к административной ответственности, и его пришлют по почте.

Как вариант информацию о правонарушении, зафиксированном в автоматическом режиме, могут прислать по электронной почте или SMS-сообщением. Но для этого нужно подавать заявление в органы МВД.

Отметим, в Украине с этим явлением борются уже давно. Экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян, например, обещал на дорогах комплексы взвешивания. Народные депутаты от «Слуги народа» и президент Владимир Зеленский в предвыборной программе тоже обещали установить на дорогах автоматический контроль веса.

Добавим, летом был зафиксирован антирекорд перегрузки автомобиля: одна из фур в Одесской области весила 202 тонны.

Фото: РБК-Украина

Стала известна причина потопа на Деволановском спуске в Одессе

На замену двух устаревших ливневых коллекторов на Деволановском спуске необходимо около 80 миллионов гривен.

Такого мнения высказали представители компании «Инфоксводоканал».

Вчера, 5 августа, в Одесской мэрии обсуждали вопрос чрезвычайной ситуации, которая на выходных произошла в Одессе, когда ливневые коллекторы не выдерживали потоков воды, а их крышки вылетали вместе с рамами. В результате инцидента с подтоплением были повреждены автомобили.

Как объяснил во время аппаратного совещания в мэрии заместитель директора компании «Инфоксводоканал» Олег Клепацкий, предприятие провело очистку более 70% ливневых коллекторов на Деволановском спуске и на соседних Приморской улице и Таможенной площади. Однако, эти коллекторы уже чрезвычайно изношены, им 100 – 150 лет и поэтому они не выдержали потока воды.

Для того, чтоб предотвратить подобные ЧП на улицах Одессы, в «Инфоксводоканале» предлагают увеличить диаметры коллекторов в этом районе и частично разделить ливневые и канализационные воды.

Олег Клепацкий сообщил, что вся необходимая проектная документация готова вот уже несколько лет, однако дело не сдвинулось с места из-за того, что на эти работы нет финансирования. Кроме того, одна замена двух коллекторов на Деволановском спуске проблему стоков не решит – нужна одновременная замена коммуникаций на улице Приморской.

Одесская область: движение по дороге на Затоку и Белгород-Днестровский временно закрыли

Сильные ливни 3 и 4 августа размыли дорожное полотно трассы Одесса — Затока — Белгород-Днестровский, в результате чего транзитное движение временно перенаправлено на дорогу через Грибовку и Санжейку.

Об этом сообщает служба автодорог Одесской области.

Так, на 51-м километре дороги Н33 Одесса — Овидиополь — Затока — Белгород-Днестровский — Монаши из-за сильных ливней 3 и 4 августа размыло земляное основание трассы и проезжую часть. Место происшествия находится примерно между селом Роксоланы и Каролино-Бугазом.

Из-за этого с 14 часов 4 августа временно вводится ограничение на движение по этой дороге, которое касается транспорта, идущего от Одессы до Затоки и далее в сторону Белгорода-Днестровского. Водителям предлагают воспользоваться параллельной дорогой через Санжейку и Грибовку (Т1621), до которой можно доехать из Одессы по дороге М27 на Черноморск, или свернуть с Овидиопольской дороги около Великодолинского.

Отметим, что для местного движения от Одессы до Овидиополя, а также от Каролино-Бугаза до Белгорода-Днестровского и далее, до Монаши данное ограничение не актуально.

На дорогах Одесчины монтируют системы автономного освещения с солнечными батареями

В текущем году на украинских автодорогах будут устанавливать системы автономного освещения. Днем они будут аккумулировать солнечную энергию, а ночью – освещать пешеходные переходы и дорожные развязки.

Об этом сообщили в Государственном агентстве автомобильных дорог Украины.

Как сообщил на своей странице в Facebook руководитель Службы автомобильных дорог в Одесской области Олег Варивода, в Одесской области уже ведутся работы по установке на автотрассах систем автономного освещения с солнечными батареями. Автономное освещение появится в первую очередь на пешеходных переходах в области.

Как рассказывали в средине июля в «Укравтодоре», первые такие устройства автономного освещения появились на дорогах Кировоградской области.

Фото: Олег Варивода