Отныне по улице Академика Вильямса, перед пересечением с улицей Ильфа и Петрова со стороны улицы Академика Королева, обустроены три полосы движения вместо двух.
Об этом сообщили в пресс-службе Одесского горсовета.
Специалистами Коммунального учреждения «СМЭП» нанесена соответствующая дорожная разметка по технологии «холодный пластик» и установлены дорожные знаки 5.16 и 5.20.3, указывающие направление движения по полосам.
Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa
На ул. Маршала Говорова, перед ул. Черняховского, обустроено две полосы движения.
Об этом сообщает пресс-служба Одесского горсовета.
В целях упорядочения дорожного движения в Приморском районе Одессы, с 8 апреля по ул. Маршала Говорова введена новая схема дорожного движения. Так, на ул. Маршала Говорова, перед ул. Черняховского обустроено две полосы движения.
Специалисты КУ «СМЭП» уже нанесли дорожную разметку и установили соответствующие знаки дорожного движения.
Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa
Новая схема дорожного движения будет действовать в рабочие дни.
Об этом сообщает пресс-служба Одесского горсовета.
С целью упорядочения дорожного движения в Киевском районе города внедрена новая схема организации дорожного движения на улице Анны Ахматовой.
Так, схема предусматривает одностороннее движение автотранспорта в рабочие дни с 8:00 до 9:00 утра по улице Анны Ахматовой, на участках от ул. Елочной до ул. Равенства.
Специалисты отдела дорожных знаков и турникетов КУ «СМЭП» установили соответствующие знаки дорожного движения.
Полицейские призывают участников дорожного движения быть внимательными на дороге. По возможности лучше остаться дома.
9 января местами в области наблюдается ухудшение погодных условий — покрытие автодорог Одесса-Киев, Одесса-Рени и Одесса-Новоазовск мокрое из-за дождя, а мгла ухудшает видимость. На некоторых дорогах она не превышает 200 метров.
Это увеличивает риск возникновения аварийных ситуаций на дорогах, поэтому водителям следует особенно внимательными.
«Двигайтесь с включенным ближним светом фар или противотуманными фарами, соблюдайте скоростной режим, безопасную дистанцию и правила парковки. Откажитесь от рискованных маневров, а при торможении снижайте скорость постепенно. Помните, что на влажных дорогах риск не справиться с управлением повышается», — подчеркнули в полиции.
Пешеходам для безопасности следует переходить дорогу только на переходах и не выходить на проезжую часть внезапно. В темное время суток нужно пользоваться светоотражающими элементами. Важно помнить, что во время непогоды водители могут заметить вас поздно и не успеть затормозить.
Специалисты КУ «СМЭП» внедрили новую схему организации дорожного движения на 5-й ст. Большого Фонтана в Одессе.
Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
В результате проведенных работ увеличен радиус круга, организованы объездные полосы, нанесена дорожная разметка, которая показывает разрешенные направления движения по полосам на перекрестке.
Также новой схемой организации дорожного движения предусмотрена велодорожка, которая является продолжением веломаршрута «Таирово-Фонтан-Центр», и добавлены велопереезды. Теперь велосипедисты могут повернуть на улицу Черняховского либо продолжать движение прямо, по Фонтанской дороге.
Для разграничения велополосы с полосой для автомобилистов были установлены делиниаторы.
Заместитель мэра Одессы Дмитрий Жеман озвучил планы мэрии о будущих изменениях в организации дорожного движения на некоторых улицах города
Об этом сообщает «Пушкинская»
По словам Жемана, на следующей неделе начнутся работы по организации кольцевой дороги на улице Академика Заболотного угол Добровольского. А на улицах Академика Вильямса и проспекте Небесной сотни планируется создание дополнительных полос движения. К сожалению, подробности Дмитрий Жеман не разглашает.
«Вместе с разметкой в городе появятся новые решения в организации дорожного движения, которые в итоге, мы уверены, существенно облегчат жизнь наших водителей. Подошли мы к этому системно, начали с заездов и выездов в город, а также по основным местам заторов в центре», — отметил заммэра.
Кроме того, Дмитрий Жеман анонсировал изменения в организации движения на ремонтируемой сейчас улице Черняховского. Возможно в апреле чиновники мэрии постараются организовать веломаршрут из Киевского района в центр Одессы.
Но главные изменения затронут улицу Балковскую. Там, в частности, планируют посредине дороги высадить деревья и сделать велодорожку. Эти изменения должна одобрить одесская патрульная полиция.
За год одесские водители дополнительно провели за рулем 184 часа.
Об этом свидетельствует индекс трафика TomTom за 2019 год, в котором представлено 416 городов мира.
Одессе с загруженностью в 47% досталось 18-е место в рейтинге. В утренний «час пик» дороги в городе загружены на 74%, а в вечернее время – на 84%. Из-за пробок в «час пик» одесские водители за год провели дополнительно за рулем 184 часа, что равняется 7 дням 16 часам.
Кроме Одессы в рейтинг вошли Киев (12-е место), Харьков (29-е место) и Днепр (47-е место).
Отметим, сервис TomTom получает данные от более чем 600 млн водителей, которые используют его карты во встроенной навигации автомобиля или приложениях в смартфонах. Пользователям не нужно видеть логотип TomTom, чтобы быть частью его данных, так компания предоставляет данные для Apple Maps, и недавно заключила соглашение с Huawei.
В Украине могут декриминализировать статью Уголовного кодекса за нарушения правил дорожного движения, повлекших смерть пострадавшего. Например, наезд на пешехода.
Соответствующие изменения содержит проект закона №10236, поданный в Верховную Раду 17 апреля, передает UBR.ua.
Впрочем, это не означает, что в случае успешного голосования в парламенте водители смогут улизнуть от ответственности. Документ лишь вводит дополнительные условия: если авария, повлекшая смерть человека, была спровоцирована другим участником дорожного движения, а виновник ДТП просто не имел возможности его избежать, сажать его в тюрьму будет нельзя.
Аналогичные послабления проект предусматривает для случаев, когда авария случилась из-за «неудовлетворительного эксплуатационного содержания дорог, улиц и железнодорожных переездов». Проще говоря, если ДТП произошло из-за выбоин, гололеда или неработающего шлагбаума, уголовная ответственность прямому виновнику грозить не будет.
В настоящий момент Уголовный кодекс предусматривает для водителей, которые нарушили правила безопасности дорожного движения, повлекшие смерть потерпевшего, тюремный срок от 3 до 8 лет с лишением права управлять транспортными средствами на 3 года. А в случае смерти нескольких человек, в тюрьму можно угодить на срок от 5 до 10 лет.
Если предложенные инициативы наберут в сессионном зале 226 голосов, нормы законопроекта вступят в силу на следующий день после официальной публикации.
