Архив метки: Иван Демченко

Иван Демченко: Одна из главных задач нашей политсилы – возрождение Украины как современного индустриального государства

По официальной статистике в Одессе работает порядка 600 предприятий. Но что это за предприятия? В основном – небольшие фирмы, перерабатывающей и пищевой промышленности.

«Когда-то Одесса очень органично совмещала в себе промышленный, транспортный, туристический центры. Увы, сейчас мы имеем только остатки этой былой славы нашего города. Территории некогда крупных заводов, которые раньше поставляли свою продукцию во многие страны мира, постепенно превращаются в опасные пустыри. Растет число безработных. Люди уезжают в поисках лучшей доли заграницу. Одна из главных задач нашей политической силы – возрождение Украины как современного индустриального государства с высоким уровнем научно-технологического развития, конкурентной промышленностью, высокими социальными стандартами и высоким уровнем жизни граждан», — отметил кандидат в депутаты Одесского городского совета от политической партии «Оппозиционная платформа – За жизнь» Иван Демченко во время посещения одного из немногих работающих предприятий города – завода «Стройгидравлика».

Предприятие существует не благодаря, а вопреки экономической политики нынешней власти. Сейчас здесь работает 100 человек, а в 70-е годы прошлого века на предприятии трудилось более 3500 человек, и он был одним из лучших в машиностроительной отрасли СССР. Однако, с распадом СССР резко сократилось производство, были утрачены связи с поставщиками и потребителями. Завод «Стройгидравлика» может делать любую высокоточную механообработку, однако, заказов по Украине с каждым днем становится все меньше и меньше.

Иван Демченко: Существующая система анализа эффективности бюджетных программ Одессы – профанация

Состояние общественного транспорта и особенно электротранспорта – критерий оценки муниципальных властей в любом городе. Крайне важен этот вопрос и для Одессы.

На первый взгляд, положение дел с электротранспортом в Одессе, неплохое. За счет кредитов ЕБРР город приобретает новый подвижной состав. Но, например, красивые трамваи, должны двигаться по обновленным трамвайным путям. А трамвайные пути в нашем городе, за редким исключением, остаются в прежнем состоянии. И здесь – проблема.

«Зная истинное положение дел, давайте посмотрим, как же свою работу в этом направлении и освоении бюджетных средств оценивают городские власти Одессы, какие баллы они себе начисляют за свои «успехи».

Нас ждет сюрприз. В отчетах по результатам эффективности освоения бюджетных средств Одесский городской совет по программе «Содержание и развитие наземного электротранспорта» присваивает себе наивысший бал, как, впрочем, и по программе «Руководство и управление в городе».

фото — Иван Демченко

А за исполнение бюджетной программы «Создание соответствующих условий для предоставления высококачественных услуг по перевозке пассажиров электротранспортом» горсовет под руководством нынешнего мэра присваиваем себе вообще максимальный балл. Такое впечатление, что чиновники во главе с мэром не осведомлены об истинном положении вещей с качеством услуг в этой области и не пользуются трамваями, ни троллейбусами, что, надо думать, близко к истине.

И только выполнению бюджетной программы «Развитие электротранспорта Одессы» присвоено баллы средней эффективности, что, впрочем, тоже сильно приукрашивает качество и эффективность работы действующих городских властей.

Как видим из официальных отчетов по освоению бюджетных денег, по результатам чиновники сами себя назвали высокоэффективными в части реализации задач по содержанию и развитию наземного электротранспорта.

Наверное, и премии огромные были выписаны себе за столь «эффективную» работу.

Но при этом трамваи как сходили с рельс, так и сходят. Недавний случай на Фонтане, к сожалению, с пострадавшими, и в этот же день на Люстдорфской дороге – тому подтверждение.

При этом трамвайные остановки и остановочные комплексы городские власти оборудовать нормально так и не смогли. И даже сами вынуждены были это признать в отчете по бюджетной программе по строительству трамвайных и других остановочных комплексов.

Становится очевидным после таких отчетов действующей муниципальной власти о своей высокой эффективности, что существующая система анализа эффективности бюджетных программ -профанация и способ властей и чиновников прикрывать свою некомпетентность. Поэтому я и наша команда «Оппозиционная платформа – За жизнь» участвуют в выборах в местные органы власти – чтобы изменить систему «очковтирательства», чтобы выполнение бюджетных программ стало действительно эффективным и прозрачным, а электротранспорт Одессы развивался, предоставляя людям качественные услуги на деле, а не на бумаге», — отметил кандидат в депутаты Одесского городского совета от политической партии «Оппозиционная платформа – За жизнь» Иван Демченко.