Архив метки: Ивановский путепровод

В мэрии Одессы рассказали, какие квартиры купят горожанам, дома которых планируют снести

В мэрии Одессы рассказали, какие квартиры купят отселенным горожанам

Мэрия объявила о покупке квартир для отселения граждан с территории, попадающей под пятно строительства дороги к Одесскому морскому порту, а также территории, попадающей в зону реконструкции Ивановского путепровода.

Предложения принимаются до 28 февраля 2022 года, сообщили в пресс-службе Одесского горсовета.

Закупку квартир проводит управлением капитального строительства Одесского городского совета за счет бюджетных средств.

Квартиры покупаются в черте города Одессы в сданных жилых домах или на вторичном рынке по наиболее низкой цене.

Квартиры должны быть отдельными, со всеми удобствами и соответствовать установленным санитарным и техническим требованиям: с полной внутренней отделкой, в жилых домах, не относящихся к старому, ветхому и аварийному фондам.

Денежные средства за квартиру перечисляются на основании нотариально оформленного договора через органы Госказначейства на расчетный счет продавца по безналичному расчету в гривне.

Стоимость квартиры должна включать все расходы, связанные с оформлением права собственности и уплатой предусмотренных законодательством налогов и сборов (обязательных платежей).

В Одессе отселят людей, живущих возле Ивановского моста

Владельцы домов, которых отселят из-за ремонта Ивановского путепровода, получат жилье и компенсацию от города.

Об этом рассказал замначальника городского управления капстроительства Игорь Рябоконь.

По словам чиновника, в горсовете создадут специальную комиссию, которая составит перечень подлежащих отселению адресов, а также обозначит земельные участки, которые будут выкуплены у хозяев. Эта же комиссия определит условия и порядок предоставления нового жилья и выплаты компенсаций.

Кроме того, подлежат выселению люди, чьи дома мешают строительству новой дороги в Одесский порт. В данном случае все расходы на компенсацию возьмет на себя Служба автодорог Одесской области.

Решение об отселении людей из этих двух локаций рассмотрят на заседании исполнительного комитета. Оно запланировано на 27 января.

Справка ДО

Городские власти уже проводят тендер на реконструкцию Ивановского путепровода. По факту его просто снесут, а затем построят заново. Он будет шире и длиней. Интересно, что стоимость этой реконструкции постоянно росла. Первоначально, весной и летом 2021 года называлась цена, предварительно, в 500 миллионов гривен. Затем говорилось о 800-900 миллионах, а в конце 2021 года заявлялось о стоимости в 1,3 миллиарда гривен.

Что касается строительства новой дороги в порт Одессы, работы в самом разгаре. Дорога длиной 5,3 километра проходит в сложных гидрогеологических условиях от дамбы Хаджибейского лимана через поля орошения к началу уже существующей эстакадной дороги в порт от контейнерного терминала «сухой порт». По состоянию на начало января 2022 г. на строящейся дороге начали установку опор будущей эстакады длиной 546 метров. Уже углублены 36 столбов на глубину до 45 метров. В общей сложности запланировано устроить 248 таких элементов.

В Одессе предложили «утопить» Ивановский путепровод

Ассоциация архитекторов Одессы предлагает альтернативный вариант новой развязки Ивановского моста – с тоннелями вместо эстакады.

Об этом сообщает официальный сайт ассоциации.

Специалисты считают, что поднятие магистрали создаст шумовую нагрузку на район, а километровая бетонная конструкция только добавит депрессивности и без того не веселенькой локации. Кроме того, в этом варианте отсутствуют решения насчет движения пешеходов и велосипедистов, а также не продумана безопасность трафика.

Проектировщики предлагают другой вариант – «утопить» основную дорогу под небольшим углом ниже уровня земли в бетонном шлюзе, а над ней перекинуть малопролетные мосты. Это поможет более гармонично и безопасно продумать трафик и инфраструктуру для всех участников дорожного движения.

По мнению авторов идеи, это не только «разгрузит» пейзаж и вернёт территории «горизонты и видовые точки».

«Если прорабатывать концепцию глубже, то Ивановский туннель может стать интермодальный узлом, в котором можно организовать во внутреннем круге закрытые и теплые остановки для автобусов, троллейбусов с переходом на внешний круг и, возможно, к станции электрички», — считают авторы идеи.