Архив метки: КП «Одесгорєлектротранс»

Одесгорэлектротранс

На одной из улиц Одессы появится новый маршрут электротранспорта — впервые за долгие годы

Новый маршрут в ближайшее время запустят по улице Балковской

В пятницу, 10 сентября, в КП «Одесгорэлектротранс» презентовали технику, которая в ближайшее время выйдет на маршруты города. Выездное совещание в вагоноремонтных мастерских предприятия с профильными заместителями Дмитрием Жеманом и Сергеем Тетюхиным провел мэр Одессы Геннадий Труханов.

Сегодня готовятся к выходу на маршрут еще два новых трамвая «Одиссей» с частично низким уровнем пола, современным дизайном кабины водителя и задней площадки. Они будут работать на маршруте №7, который соединяет ул. Одария и ул. Паустовского.

Также планируется запуск нового маршрута №15 «Железнодорожный вокзал – ул. Корнюшина», который будет проходить через улицу Балковскую, где уже много лет отсутствует электротранспорт.

Обслуживать маршрут будут модернизированные троллейбусы Skoda 21 Tr, которые могут работать от контактной сети и установленных на них аккумуляторных батарей.

По словам Сергея Тетюхина, чтобы полноценно обслуживать маршрут, необходимо, помимо имеющихся трех машин, еще шесть единиц техники. Тем не менее до конца месяца предприятие запустит маршрут в тестовом режиме. Стоимость одноразового билета — 5 гривен.

Параллельно будет проводиться работа, которая позволит со временем увеличить количество электротранспорта на маршруте №15. В частности, до конца года планируется модернизировать еще один троллейбус и закупить электробусы.

Городской голова отметил, что с 2015 года для Одессы закуплено 57 новых троллейбусов. Также за это время были собраны 27 новых трамваев, в том числе и три трехсекционных.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ ТЕЛЕГРАМ ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

«Одесгорэлектротранс» вновь признан лучшим предприятием Украины

9 сентября Одесса встретила более чем полусотни представителей электротранспортных предприятий из 27 городов нашей страны. В помещении арт-центра КП «Одесгорэлектротранс» состоялась отчетная конференция корпорации предприятий городского электротранспорта Украины «Укрэлектротранс».

Во время конференции глава «Укрэлектротранс» Владимир Вирченко выступил с докладом о результатах работы корпорации 2020 года и обратил внимание на ключевые вопросы и проблемы, касающиеся украинского электротранспорта. Он отметил, что в условиях коронавирусной инфекции и карантина, которые привели к падению уровня пассажиропотока, в стабльном состоянии остались те предприятия, которые имеют договорные отношения с местными органами самоуправления. Это предприятия Одессы, Винницы, Ивано-Франковска, Житомира, Николаева и Луцка.


Также были подведены итоги конкурса на лучшее предприятие электротранспорта Украины. В I и II кварталах это почетное звание завоевало КП «Одесгорэлектротранс».

Исполняющая обязанности предприятия Наталья Колесниченко выступила с докладом, во время которого рассказала об успехах одесских коммунальщиков. Особое внимание она уделила обновлению подвижного состава. Так, с 2016 года в вагоноремонтных мастерских КП «Ометы» было собрано 27 трамваев «Каштан», «Одиссей» и «Одиссей МАХ», три электробуса собственного производства, модернизированы и
капитально отремонтированы десятки единиц трамваев, троллейбусов и спецтехники. В планах ометовцев до конца года собрать еще три вагона «Одиссей» и электробус.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ ТЕЛЕГРАМ ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ

Ученикам и студентам предоставили право 50-процентной льготы на проезд в поездах

В Одессе пешеход в наушниках попал под трамвай

На Люстдорфской дороге под колеса трамвая №13 угодил пешеход. Согласно данным КП «Одесгорэлектротранс», пострадавший находился в наушниках и не услышал звукового сигнала водителя вагона.

Сегодня, 18 июня около 10:14 на улице Люстдорфская дорога, 58 случилась авария с участием трамвая.

Предварительно в патрульной полиции установили, что трамвай двигался со стороны площади Толбухина. Водитель, заметив мужчину, который пересекал трамвайное полотно, экстренно затормозил и использовал звуковой сигнал, однако наезда предотвратить не удалось.

В КП «Одесгорэлектротранс» отметили, что пешеход выбежал на обособленный участок трамвайного пути в непредназначенном для этого месте.По предварительной информации мужчина был в наушниках, поэтому, перебегая трамвайные пути, не услышал звуковых сигналов, которые подавал водитель трамвая.

Мужчина, оказавшийся под колесами трамвая, получил телесные повреждения и был доставлен в больницу. По предварительным данным, пешеход отделался переломом.

Из-за данной ситуации движение трамвайных маршрутов №3,13,26,27 временно приостановили.

До конца года в Одессе откроют трамвайный маршрут от поселка Котовского до Люстдорфа

Добавить комментарий

Трамвайный маршрут «Север – Юг» в Одессе запустят уже до конца 2018 года, однако он пока что будет всего лишь беспересадочным.

Как рассказал директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман, технически уже все готово к запуску маршрута трамвая «Север – Юг» от поселка Котовского до Люстдорфа. По словам Жемана, трамвайный маршрут «Север – Юг» на первом этапе не будет скоростным (магистральным), так как на участке по улицам Софиевской и Преображенской трамвайные пути находятся на совмещенном полотне, то есть движение трамвая сильно зависит от автомобилей, передает «Пассажирский транспорт».

Дело осталось за бюрократическим моментом – необходимо официально принять и ввести в эксплуатацию ранее построенный участок трамвайных путей длиной в несколько десятков метров – от спуска Маринеско под Пересыпский мост.

По словам директора департамента экономического развития Одесского городского совета Сергея Тетюхина, на первом этапе реализации проекта магистрального трамвайного маршрута «Север – Юг», для него закупят 16 многосекционных трамваев длинной не менее 28 метров, а также 21 трамвай длиной до 21 метра.

Второй этап реконструкции трамвайной инфраструктуры магистрального маршрута предусматривает реконструкцию тяговых электроподстанций трамвая, а также замену изношенных кабельных линий и контактных сетей. Кроме того, проведут замену трамвайных путей длинной 13 километров на участке от Пересыпи до улицы Паустовского. При устройстве пути учтут возможность использования тяжелых многосекционных трамвайных вагонов. Финансировать это будут за счет кредита Европейского инвестиционного банка.

В «Одесгорэлектротрансе» говорят, что даже обычный, а не скоростной трамвайный маршрут «Север – Юг» будет популярен среди пассажиров, так как заплатив за одну поездку в трамвае человек сможет проехать из одного конца города в другой сравнительно быстро и без пересадок. И это при том, что использоваться, на первое время, будут те вагоны, которые есть сейчас.

Отметим, что как писал «Пассажирский транспорт» в конце октября 2018 года одесские городские депутаты согласовали кредит от «Укргазбанка» на 1 млрд. грн. Четверть из этих средств потратят на проекты, связанные с реконструкцией трамвайных путей по трассе «Север – Юг». Финансирование работ по созданию магистрального трамвайного маршрута в Одессе будет проходить через Управление дорожного хозяйства, который должен будет провести тендеры на ремонты трамвайной инфраструктуры спуска Маринеско (66 млн. грн.), улицы Софиевской (134 млн. грн.), а также «чрева Одессы» – Новощепного ряда (50 млн. грн.). Ремонтные работы начнутся уже в 2019 году.

Это означает, что, как минимум, реконструкция путей на улице Софиевской будет сопровождаться закрытием движения трамваев. Таким образом, запуск беспересадочного маршрута «Север – Юг» в период до начала данных реконструкций, будет своего рода экспериментом, который позволит проверить спрос пассажиров на такой маршрут через весь город, возможности КП «Одесгорэлектротранс» по организации движения, определить необходимое количество подвижного состава для оптимальных интервалов движения.