На внеочередном заседании Кабинета Министров 24 апреля уволили главу Государственной налоговой службы Сергея Верланова и главу Государственной таможенной службы Максима Нефедова.
Об этом в своем Telegram-канале сообщил нардеп «Европейской солидарности» Алексей Гончаренко, присутствовавший на заседании Кабмина.
«Через несколько часов после создания в парламенте временной следственной комиссии по расследованию миллиардных злоупотреблений в Государственной фискальной службе, Кабмин на внеочередном срочном заседании без СМИ увольняет руководителей ГФС и таможни Верланова и Нефедова. Концы в воду», — написал депутат.
«Как очевидец увольнения сообщаю, что рассмотрение кадрового вопроса занял… 30 секунд на заседании Кабмина! Ни отчета Верланова и Нефедова, ни вопросов к ним, НИЧЕГО!», — добавил Гончаненко.
Также он уточнил, что кроме начальника таможни уволили еще и заместителей Нефедова – Роберта Зелди, Дениса Шендрика и Сергея Петухова. Кроме этого без должности остался заместитель главы Государственной фискальной службы Дмитрий Венцковский.
Информацию о своей отставке впоследствии подтвердил и сам Нефедов.
«Горжусь тем, что пришлось увольнять не только меня, а и всех заместителей – Дениса Шендрика, Роберта Зелди и Сергея Петухова. Не нашлось никого, кто бы согласился «выполнять задачу». Спасибо всей команде, вы все лучше, чем я заслуживал, как руководитель», – написал Нефедов.
В комментарии изданию «Новое Время» он также объяснил, как произошло его увольнение.
«Причина увольнения неизвестна. Я об этом узнал на заседании Кабмина, которое прошло вечером. И министр финансов Сергей Марченко отказался со мной общаться и убежал. Но мне стало лучше как человеку после увольнения», – сказал Нефедов.
Комментируя эти решения, премьер-министр Денис Шмыгаль отметил, что правительство планирует в ближайшее время назначить новых эффективных руководителей в эти ведомства.
Напомним, Сергей Верланов возглавил налоговую службу в мае 2019 года. Нефедов стал руководителем Таможенной службы в июле.
Одесские таможенники обнаружили 7 800 контрафактных кубиков Рубика. Стоимость оригинального товара, который мог быть вытесненным с рынка этой контрафактной партией, — более 3 млн грн.
Об этом на своей странице в Facebook сообщил председатель Гостаможслужбы Максим Нефедов.
«Контрабанда недели в этот раз попала в рубрику, в первую очередь, из-за определенной трагикомичности. Одесские таможенники обнаружили почти 8000 контрафактных кубиков Рубика! Собственно, это бренд британской «Rubik’s Brand Limited», которая выпускает «официальные» игрушки, которые изобрел венгерский скульптор Эрнье Рубик. Уполномоченный представитель правообладателя направил в таможню вывод экспертного исследования, которым установлено, что указанные головоломки маркированы знаком, настолько похожим, что его можно спутать со знаком, принадлежащим компании «Rubik’s Brand Limited», — написал Нефедов.
По факту нарушения прав интеллектуальной собственности составлен протокол о нарушении таможенных правил по признакам ст. 476 Таможенного кодекса Украины.
Государственная таможенная служба Украины объявила конкурс на должность руководителя Одесской таможни.
Об этом вчера, 29 декабря, сообщил глава Новой таможни Максим Нефедов.
Конкурс будет проводиться 21 января 2020 года в Киеве. Среди требований — высшее образование и опыт работы не менее двух лет.
Интересно, что оклад начальника таможни составляет всего 10 990 грн. Эта сумма указана без учета надбавок за выслугу лет, ранг госслужащего и т.д. Отметим, это — более чем скромная зарплата для такой должности.
В сентябре Верховная Рада приняла закон об общем транзите с европейскими странами и внедрение национальной электронной транзитной системы. Эксперты уже окрестили этот документ «таможенным безвизом», ведь он упрощает процедуру прохождения товаров через границу с ЕС.
Ежегодно государство теряет миллиарды гривен из-за контрабанды на границе. По расчетам Института социально-экономической трансформации, прямые убытки от контрабанды составляют 50-80 млрд в год, а потенциальные – 175-260 млрд.
Так, на 2019 год группа исследователей Ukraine Economic Outlook прогнозирует контрабанду объемом более 300 млрд грн. По данным экономистов, в основном в Украине незаконно попадают машины и электроника, химическая продукция, транспорт, одежда и текстиль и сельскохозяйственная продукция.
Как отмечают таможенники, сегодня действует несколько способов нелегального ввоза товаров:
перемещение вне официальных пунктов пропуска (полями, лесами, реками и т.п.);
дробление товарных партий, злоупотребление льготами для ввоза гражданами;
схемы с оформлением документов и другие.
В частности, правонарушители часто скрывают груз, оформляя фуры как пустые или указывая более дешевый товар в декларации. Также широко используется метод «прерванного транзита»: товары,
заявленные как транзитные, остаются в Украине.
«Недостоверное декларирование грузов, когда в документах фигурирует значительно ниже цена товаров или иной товар, наносит существенный ущерб государству и искажает честные условия конкуренции на рынке. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо открыть обезличенную базу данных таможенной очистки – без указания названий юридических или физических лиц – для всех участников внешнеэкономической деятельности», – считает президент Ассоциации производителей электротехники Александр Громыко.
Принимая во внимание все эти факторы, закон об общем транзите является чрезвычайно важным.
Что изменится для таможенников?
Закон о «таможенном безвизе» вводит на территории нашего государства положения Конвенции о процедуре общего транзита. Это – применение европейских таможенных правил и использование в работе общей для 35 стран электронной транзитной системы NCTS. В частности, приобщение к европейской электронной системе позволит Украине обмениваться таможенной информацией со странами ЕС в режиме реального времени. Это сделает невозможным манипуляции с документами и «прерывание» транзита.
«Общий транзит – это некий таможенный безвиз. Единственным пакетом документов груз едет из Харькова в Лиссабон через все границы. Быстрее, дешевле и с меньшими рисками, что с одной страны выехали айфоны, а на другую въехала керамическая плитка», – отметил председатель Государственной таможенной службы Максим Нефедов.
По мнению экспертов, доступ к истории груза позволит таможенникам уменьшить количество контрольных процедур на границе. Они смогут заранее просчитывать риски – еще до попадания товаров в Украину – и, таким образом, осуществлять выборочные проверки. Экономисты убеждены, что это повысит безопасность на границе и в целом улучшит эффективность работы таможни.
Что изменится для бизнеса?
Упрощение таможенных процедур, безусловно, является позитивом и для самих предпринимателей. «Таможенный безвиз» предусматривает, что бизнесмены смогут обмениваться электронными данными с таможней. Кроме того, прозрачные правила перемещения товаров и меньшее количество документов уменьшат административные расходы. А в идеале – позволят бороться и с коррупцией в госслужбе.
По словам экспертов, общеевропейская электронная транзитная система позволит перемещать груз по одной таможенной декларации из европейского в украинский город. Также бизнесмены смогут самостоятельно накладывать на груз пломбы специального типа и получат общую финансовую гарантию.
Экономисты отмечают, что бизнес может выиграть еще больше, если депутаты примут также во втором чтении изменения в Таможенный кодекс Украины относительно некоторых вопросов функционирования авторизованных экономических операторов (АЭО). Взаимное признание АЭО разных стран упростит украинскому бизнесу процедуру декларирования товаров. Речь идет о предприятиях с высоким доверием, которые соответствуют критериям АЭО. В Федерации работодателей Украины убеждены, что улучшение почувствуют не только компании, которые получат льготы, но и все участники таможенных процедур.
Закон об общем транзите вступит в силу 25 марта 2020 года. Если Украина успешно введет положения Конвенции и запустит NCTS, то через год сможет получить официальное приглашение присоединиться к Конвенции.
