Архив метки: мост через Сухой лиман

Мост через сухой лиман перепроектируют за девять миллионов

Многострадальный проект строительства моста «Одесса-Черноморск» через Сухой лиман снова будут корректировать. На этот раз из госбюджета просят для корректировки еще 9 млн. грн.

Об этом сообщает Черноморский маяк.

Как заявляет начальник Службы автомобильных дорог в Одесской области Дмитрий Рыбалка, мост хотят сделать в три раза длиннее и соорудить въездные эстакады с обеих его сторон. Согласно данным документации, бюджет строительства увеличится отныне до 575 млн грн.

Справка ДО. Строительство моста через Сухой лиман на трассе Одесса-Черноморск заморозили в июле нынешнего года. Как заявили в автодоре, по причине разрушения конструкции из-за проседания грунта.

«Придется сделать мост больше — он станет длиннее, а подходы будут из прогонов, а не с насыпи, чтобы обойти грунты. И это всё будет на сваях, которые будут проходить эти грунты и упираться в материковую часть. Этот проект будет стопроцентно жизнеспособным, но дорогим — объект подорожает», — пояснил Дмитрий Рыбалка.

Начало строительства моста стартовало еще 5 лет назад – в 2016-м, и все надеялись, что процесс с бюджетом в 131 млн грн будет завершен менее, чем через год. Однако уже в 2018 году проект подорожал до 244 млн грн, а так и не оконченную стройку заморозили. В июле 202 года мост из коммунальной передали в госсобственность, после чего бюджет стройки вырос еще на 110 млн грн.

Швейцарская компания инвестирует в порт Черноморска $40 млн

Стройка моста через Сухой лиман временно приостановлена — Причины

По информации Службы автомобильных дорог в Одесской области строительство моста через Сухой лиман на трассе Одесса-Черноморск временно прекращено

Причиной остановки строительства в автодоре назвали просадку грунта, что может привести к частичному разрушению несущих конструкций.

Для решения этой сложной инженерной задачи планируется удлинить мост и частично изменить конструкцию опор.

«Придется сделать мост больше — он станет длиннее, а подходы будут из прогонов, а не с насыпи, чтобы обойти грунты. И это всё будет на сваях, которые будут проходить эти грунты и упираться в материковую часть. Этот проект будет стопроцентно жизнеспособным, но дорогим — объект подорожает», — пояснил начальник Службы автомобильных дорог в Одесской области Дмитрий Рыбалка.

Стоит отметить, что мост через Сухой лиман начали строить в 2016 году и собирались закончить за 11 месяцев с бюджетом в 131 миллион гривен. К 2018 году мост подорожал до 244 миллионов, а его постройка остановилась.

В июле 2020 года мост перешел с баланса Черноморского горсовета на баланс государства. После этого автодор провел тендер на его достройку и бюджет вырос ещё на 110 миллионов.

Источник

Строительство моста через Сухой лиман приостановлено — Причины

Строительные работы по установке нового моста через Сухой лиман временно приостановлены

Специалисты утверждают, что произошла деформация мостовой конструкции, габионов и земляного полотна. Появление деформаций связывают со стабилизацией слабых грунтов основания земляного полотна на подходах к мостовому переходу.

Строители выполнили дополнительные работы, однако они не дали ожидаемых результатов. Государственный НИИ строительных исследований сейчас изучает результаты инженерно-геологических исследований, чтобы принять решение о продолжении работ.

По словам главы Службы автомобильных дорог Дмитрия Рыбалки, скорее всего проект будут корректировать, а именно планируется увеличить длину моста, чтобы можно было обойти участки слабого грунта.

Источник

Одесская область: строительство многострадального моста через Сухой лиман неожиданно возросло в цене

На строительство хотят потратить 107 миллионов гривен, когда еще в феврале говорилось лишь о 87 млн. гривен.

Об этом пишет Telegram-канал «Одесский фраер».

«Распил бюджета идет на глазах у общественности и правоохранителей. Но никакой реакции почему-то нет. При этом за все это время у моста не поменялось ровно ничего, кроме одного: его балансодержателя. К слову, по началу там наживалась мэрия Черноморска, тогдашний вице-мэр города Крук, ну и немножко АМПУ», — говорится в сообщении канала.

«Учитывая, что изначально мост должен был стоить 100 миллионов, а потратили уже около 170 то «подзаработали» они на псевдостроительстве изрядно. Поэтому ценник решили повысить еще на 20 млн», — также отмечает автор канала.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

Недостроенный мост через Сухой лиман под Одессой передали в собственность государства

Мэрия Черноморска передала мост через Сухой лиман, который не могут достроить, в собственность государства.

Кабмин одобрил эту сделку 3 июня, дальше дело было за мэрией Черноморска. Отвечать за недострой будет Государственное агентство автомобильных дорог. Именно в его сферу управления теперь входит этот объект строительства.

Отметим, мост через Сухой лиман должен соединить Одессу и Черноморск вместо понтонной переправы и разгрузить автодорогу Одесса — Овидиополь. В 2018 году работы по строительству моста оценили в 217 миллионов, из которых 129 уже потратили.

Его строительство частично профинансировали в мэрии Черноморска, Администрации морских портов и фонде регионального развития. Деньги на работы давало и государство. Однако с 2018 года строительство моста замерло.