Архив метки: мост

Мост через придунайский канал Кофа по автодороге Измаил - Килия

В Одесской области из-за угрозы обрушения закрыли мост

Речь идет о мосте через придунайский канал Кофа по автодороге Измаил — Килия на юге Одесской области.

Мост через канал Кофа в дунайских плавнях на юге Одесской области, расположенный на автодороге Т1607 «Измаил — Килия», может обрушиться в любой момент даже от минимальной нагрузки, пишет «Пассажирский транспорт».

Поэтому Служба автодорог Одесской области перекрыла проезд по аварийному мосту бетонными блоками.

Аварийный ремонт моста запланирован на весну 2022 года. До этого времени, чтобы доехать из Измаила в Килию, надо будет двигаться в объезд — в частности, по дорогам М15 (Одесса — Рени) и Т1630 (от села Струмок до Килии), которые находятся в хорошем состоянии. Также можно проехать по дороге через села Червоный Яр, Камышовка и Муравлевка. Также многие водители используют «неофициальную» дорогу по верхней кромке дамбы вдоль берега реки Дунай.

Фото: «Пассажирский транспорт»

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ ТЕЛЕГРАМ ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

Одесситам и гостям города: О правилах поведения на воде

В летний период в Одесской области участились случаи гибели людей на воде. Так, на днях в одесском курорте «Затока» случилась трагедия — утонули два человека: папа и его 13-летний сын, уроженцы Черкасской области

О правилах поведения на воде и мерах предосторожности во время купания в открытом море рассказал бывший сотрудник «Спасательно-водолазной службы Одессы» Александр Мазанов.

По мнению водолазов, Затока является весьма опасным место для купания из-за отсутствия волнорезов и наличия опасных течений. Однако несчастных случаев можно избежать, если знать и помнить жизненно важные правила поведения на воде.

Главное, что нужно знать всем отдыхающим — это то, что Затока таит в себе скрытые опасности, которые не известны неосведомленным людям. 

Прежде всего, там находится стратегический объект — мост, по которому проходят электрички, а под ним — суда. В этом месте море соединяется с лиманом, и под мостом на расстоянии 100-150 метров в обе стороны происходят вихревые пересечения потоков — море перемешивается с лиманским течением. Сверху этого не видно, но если туда попасть, то даже рыбаков переворачивает вместе с лодками. На мосту стоит два пограничных поста и прыгать с него категорически нельзя.

К сожалению, бывали случаи, когда человек прыгал, попадал в течение и его затягивало так, что находили через 1-1,5 километра в открытом море. Люди, которые рискуют прыгать с моста или купаться под мостом — это самоубийцы, — говорит Александр.

Во-вторых, нужно помнить, что в Затоке нет волнорезов, и течение там постоянно меняется. Да, если заходить в море с пляжа, то вероятность попасть в течение намного меньше, но это не значит, что море не таит в себе никакой опасности.

Что делать, если все же попали в течение:

  • главное — успеть сделать вдох;
  • не паниковать;
  • не сопротивляться и плыть по течению;
  • стараться выгребать на поверхность, чтобы набрать воздух. 

Если человек попал в такую ситуацию, то сопротивляться течению — это путь к гибели. Плавающий в воде просто выбьется из сил и, пытаясь бороться с природным явлением, погибнет. Для этого нужно быть, как минимум, физически подготовленным.

Если есть возможность во время течения коснуться дна и оттолкнуться ногами вверх — то это самый лучший вариант. Вихревые течения опасны тем, что как раз нет возможности сделать толчок от дна — в этом случае человека закручивает, и он дезориентирован, поэтому остается только плыть по течению.

Все побережье, в том числе и Затока, является зоной повышенного внимания для купающихся. Поэтому важно помнить еще несколько правил поведения на воде:

Не прыгайте с возвышенностей

Я, как бывший сотрудник водолазной службы, могу рассказать, что мы часто очищали акватории одесских пляжей. Но стоит понимать, что, если вечером прошел шторм, то на утро в том месте, где было абсолютно чистое дно, может лежать 2-3 арматуры, — подчеркнул Александр.

Именно поэтому крайне не рекомендуется прыгать с любых возвышенностей, даже если вы накануне там ныряли и все обошлось. Помните, погода вносит свои коррективы.

Опасайтесь лунок на дне 

Нужно также помнить, что во время шторма ливневые потоки идут в море, и в местах слива воды на дне могут образоваться лунки — ямы глубиной 1,5 на 2 метра. Опасность в том, что человек может неожиданно в нее провалиться и просто-напросто не успеть набрать воздух, что может привести к удушению. Поэтому большое количество утопленников тонут даже не чувствуя, что у них есть вода в легких — от испуга у человека происходит спазм гортани, воздух перестает поступать в легкие и наступает смерть.

Помните о знаках — в море вы не одни 

Опасные течения, как в Затоке, есть, например, и в Египте. Но там, к счастью, везде стоят предупреждающие знаки, чего нельзя сказать о нашей местности. Александр Мазанов говорит, что у нас мало где ставят такие знаки, а даже если они и есть, то на них никто не обращает внимание. 

Люди не смотрят на знаки. Даже многие рыбаки не знают этих знаков. Например, если стоит буй дайверский или для купания, то лодкам туда заходить нельзя. Но люди, к сожалению, не придерживаются этих правил, чем подвергают опасности и себя и окружающих, — отметил наш собеседник.

Не купайтесь в состоянии алкогольного опьянения 

Категорически нельзя купаться в состоянии алкогольного опьянения, даже если немного выпили. К сожалению, не всегда отдыхающие придерживаются этого правила, в результате чего гибнут на воде.

Если человек в состоянии измененного сознания пошел в воду, то он сам виноват, — говорит Александр Мазанов. 

Объективно оценивайте свои силы: бассейн — это одно, а море — совсем другое 

По статистике, чаще всего тонут хорошие пловцы. Эти люди переоценивают свои силы. Все дело в том, что в бассейне, где спокойная вода, они могут хорошо плавать, но море таит в себе опасности. На открытой воде пловец выбивается из сил раньше, чем думает, что может привести к гибели.

Матрасы и другие плавательные средства — для бассейна, а не для моря 

Отдыхающим, особенно детям, очень нравится брать с собой на пляж всевозможные надувные средства для плавания. И мало кто помнит о том, что эти принадлежности не предназначены для купания в море — ими можно пользоваться в бассейне. Поэтому, если вы все-таки притащили с собой на пляж матрас, то возьмите и веревку, чтобы его где-нибудь заякорить (например, возле пирса, камня), чтобы не унесло в море.

Опасность в том, что во время долгожданного отпуска человек расслаблен и он психологически не готов к опасностям, которое таит в себе море. А ведь может быть сильный поток ветра или волна, которая неудачно перевернет матрас.  

Источник

Строительство моста через Сухой лиман приостановлено — Причины

Строительные работы по установке нового моста через Сухой лиман временно приостановлены

Специалисты утверждают, что произошла деформация мостовой конструкции, габионов и земляного полотна. Появление деформаций связывают со стабилизацией слабых грунтов основания земляного полотна на подходах к мостовому переходу.

Строители выполнили дополнительные работы, однако они не дали ожидаемых результатов. Государственный НИИ строительных исследований сейчас изучает результаты инженерно-геологических исследований, чтобы принять решение о продолжении работ.

По словам главы Службы автомобильных дорог Дмитрия Рыбалки, скорее всего проект будут корректировать, а именно планируется увеличить длину моста, чтобы можно было обойти участки слабого грунта.

Источник

Мост через Хаджибеевский лиман временно перекроют

Мост через Хаджибеевский лиман будет перекрыт на два дня

В связи с обустройством систем мониторинга на трассе М-05 Киев- Одесса 448 км будет перекрыто движение на мосту через Хаджибейский лиман:

С 21:00 24 июня до 05:00 25 июня

С 23:00 25 июня до 05:00 26 июня

Временный пропуск будут осуществлять регулировщики.

Источник

В Одессе построят новый мост

Чиновники Одесского горсовета решили построить новый мост взамен изношенного Ивановского

Как сообщил вице-мэр Михаил Кучук, реконструировать Ивановский путепровод нет возможности. Поэтому вместо него необходимо построить новый мост — более широкий и длинный.

По словам чиновника, новые государственные нормы и правила не позволяют реконструировать аварийный Ивановский мост.

«Необходимо его расширить и продлить, потому что мы уже делаем этот мост с развязкой на улице Рихтера», — пояснил заместитель Труханова.

Он также добавил, что такие изменения усложнят разработку проектной документации.

«В этом году те деньги, которые заложены в бюджет, мы используем: до конца октября-ноября надеемся получить документацию, провести тендерную процедуру и уже в этом году начать работы. Все зависит от проектантов. Сейчас идет сбор данных от железной дороги», — сказал Кучук.

Источник

Несколько одесских маршруток изменят схему движения

По причине начала ремонтных работ на Ивановском путепроводе, с 19 марта восемь одесских маршруток изменят схему движения

Об этом сообщает Telegram-канал «Одесса-медиа» 

С 19 марта 2021 года вносятся изменения в организацию дорожного движения и схемы движения городского общественного транспорта.

Будет ограничено движение автотранспорта двумя внутренними полосами общей массой 5 тонн со скоростью до 40 км/час, и запрещено движение пешеходов по обеим тротуарах путепровода.

В связи с этим временно меняются схемы движения общественного транспорта.

В частности, изменится схема движения маршруток №№ 16, 23, 168, 171, 197, 201, 202 и 232а, а также троллейбусов №№ 12 и 14.

Мост через Хаджибейский лиман в Одессу планируют открыть в мае этого года

Компания «Укравтодор» запланировала открыть мост для движения автотранспорта в мае 2021 года. После реконструкции и расширения мост через Хаджибейский лиман будет иметь три полосы движения в каждую сторону.

Мост через Хаджибейский лиман является одним из самых трудных участков на пути в Одессу по автотрассе М-05. К маю 2021 года планируется его полное обновление и расширение до трех полос движения. На данный момент на завершающем этапе реконструкции находится бетонирование железобетонной плиты пролетного строения левой части моста.

После завершения работ на мосту через Хаджибейский лиман движение автотранспорта будет осуществляться по шести полосам движения: три в направлении Киева и три в направлении Одессы.

Справка

Мост расположен на трассе М-05 Киев-Одесса. Строительство было окончено в 1997 году, а через десять лет — в 2007 году был проведен первый капитальный ремонт.

По аварийному мосту в Одессе движение троллейбусов будет прекращено

Ивановский мост, который признан аварийным активно подготавливают к реконструкции. Движение троллейбусов будет прекращено до окончания его капитального ремонта, а обычному автотранспорту по путепроводу можно будет ездить только по одной из полос в обоих направлениях

 Об этом сообщил вице-мэр Одессы Дмитрий Жеман

«У нас уже есть на руках заключение, что он (мост, — ред.) находится в аварийном состоянии. Как в народе называется Ивановский мост, который более 55 лет функционировл без ремонта капитального, и сейчас по мосту движение необходимо ограничивать. Мост готовим к реконструции, и на первом этапе сейчас департаментом транспорта совместно с управлением дорожного

хозяйства занимаемся организацией движения в объезд, новые схемы составляются, работаем с полицией, уже подготовлены водо-наливные блоки, чтобы ограничить это движение, также механические ограждения. По мосту будет доступно движение только в одну полосу в каждую

сторону и техника не тяжелее пяти тонн. Все грузовые машины будут идти в обход Ивановского путепровода. Также весь пассажирский транспорт – и автобусы, и электротранспорт будет также с моста переведен. По электротранспорту уже сейчас сделали новое разворотное кольцо, которое

находится на улице Рихтера в сторону торгового центра «Таврия», и, начиная с 15 по 20 число ориентировочно, эти маршруты будут функционировать по новой схеме. Движение автотранспорта по Ивановскому мосту будет ограничено», — сказал Жеман.

Стоит отметить, что не так давно мэр Одессы Геннадий Труханов проводил выездное совещание по вопросу капитального ремонта Ивановского путепровода. По результатам осмотра, специальная комиссия установила, что  данный мост находится в аварийном состоянии и требует капитального ремонта. Однако для ремонта нужно сначала завершить проектные работы.

Одесская область: мост через Сухой лиман достроят

Одесская областная государственная администрация поможет профинансировать объект. На него выделят 38 млн грн из дорожного фонда области.

Об этом сообщил руководитель Одесской ОГА Максим Куцый на встрече с мэром Черноморска Валерием Хмельнюком. Также на встрече присутствовали дорожники и транспортники.

По словам мэра Черноморска, на следующей сессии горсовета депутаты направят средства на строительство, работы будут выполнены в кратчайшие сроки, а мост будет передан на баланс Укравтодора.

«Стратегический объект необходимо завершить в этом году. От него зависит почти вся транспортная инфраструктура города, порта и южных районов Одесской области. Призываю всех депутатов Черноморска ответственно отнестись этому вопросу и поддержать это решение», — отметил Максим Куцый.

Почему отклонен проект моста из Стамбульского парка на Морвокзал

Пешеходного моста, который мог бы привлечь туристов и обеспечить удобное соединение порта с городом, не будет. Об это стало известно вчера, 12 октября.

Координационный совет по вопросам охраны объектов культурного наследия отклонил концепцию строительства пешеходного моста между Стамбульским парком и Морским вокзалом, предложенную Администрацией одесского морского порта. Об этом сообщает издание Лоция.

Члены координационного совета раскритиковали проект как сырой и необоснованный. По мнению участников, «перед тем как вносить подобные изменения в историческую среду города, авторам проекта неплохо бы узнать мнение одесситов». Тем более, предложенное инженерное сооружение должно было обойтись государству в 80 млн гривен.

Так, консультационный совет предложил провести конкурс на лучший проект и опросить одесситов на тему необходимости моста. Также представители совета предложили изучить возможность размещения такого сооружения с точки зрения морского фасада города.