Архив метки: пассажирские перевозки

Аудит Укрзализныци показал нарушений и рисков на 61 млрд грн

«Укрзалізниця» сохраняет все пассажирское сообщение в полном объеме

«Укрзализныця» не ограничивает движение пассажирских поездов.

Об этом сообщил руководитель сектора всех пассажирских перевозок «Укрзализныци» Александр Перцовский.

Сложная военно-политическая ситуация в Украине в связи с возможным российским вторжением не стала причиной для сокращения пассажирского железнодорожного сообщения. Но некоторые пригородные поезда около подвергшихся обстрелам населенных пунктов временно меняют маршруты.

Так, железная дорога сохраняет в полном объеме все пассажирское сообщение. В частности, поезда «Интерсити» доходят до города Покровск в обычном расписании — фактически в прифронтовую полосу.

Кроме того, Перцовский отдельно добавил, что в условиях сокращения воздушного сообщения, для украинцев остаются возможности международного сообщения по железной дороге. В частности, это пересадочный узел в Пшемысле (Перемышль), откуда идут поезда «Интерсити» до Киева, а также пассажирский поезд до Одессы. Все они так или иначе идут через Львов, Тернополь, Хмельницкий, Винницу или Ровно. Также действует прямое сообщение из Киева в Вену и Варшаву.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ TELEGRAM ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

На ж/д вокзале в Одессе проверят подвесную люстру

«Укрзалізниця» решила проверить все подвесные люстры на вокзалах Украины.

Об этом сообщает пресс-служба «Укрзалізниці».

Такое решение было принято после инцидента, который произошел на центральном железнодорожном вокзале в Днепре. В пятницу, 28 января, там меняли лампы на люстре. Но при поднятии оборвался трос, и люстра рухнула на пол.

В компании сообщили, что работы происходили с соблюдением всех правил безопасности. Зона под люстрой предварительно оградили, никто из работников или посетителей вокзала не пострадал.

После этого случая «Укрзалізниця» запускает внеплановую проверку всех люстр на железнодорожных вокзалах.

«Хочу заверить всех пассажиров и посетителей вокзалов, что работники компании соблюдают все протоколы безопасности и проверяют исправность оборудования, объективно имеющего высокий износ», — заявил Александр Перцовский, руководитель пассажирского направления «Укрзалізниці».

К слову, большинство вокзалов давно нуждаются в обновлении и вложении инвестиций. Срок эксплуатации части оборудования подходит к концу. Поддержание его в исправном состоянии нуждается в особом внимании.

Ранее мы сообщали о том, что в Одессе обследуют состояние шести городских мостов и путепроводов.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ TELEGRAM ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

В Одессе займутся обследованием городских мостов

Зерно, стройматериалы, продукты: по дорогам Одесской области перевезли почти 9 млн. тонн грузов

По данным статистической отчетности, в сентябре 2021 года грузовые и пассажирские перевозки выполняли 228 автотранспортных предприятий и более 2 тыс. физических лиц-предпринимателей Одесской области.

Об этом Деловой Одессе сообщили в Главном управлении статистики в Одесской области.

В январе-сентябре текущего года автотранспортными предприятиями и физическими лицами-предпринимателями было перевезено 8,8 млн.т грузов, грузооборот составил 1704,9 млн.ткм.

Наиболее значимыми грузопотоками были:

  • зерно и другая продукция растениеводства;
  • камень, песок, гравий, глина и прочая продукция добывающей промышленности;
  • растительное масло, другие пищевые продукты,
  • напитки и табачные изделия;
  • промышленные товары.

Основная часть автомобильных перевозок выполняется в пределах Украины.

Пассажирским автотранспортом с начала года перевезен 36,4 млн. пассажиров и выполнено 1252,9 млн.пас.км пассажирооборота. Более 70% всего объема перевозок выполняется в городском сообщении, из них около 60% – перевозки по Одессе.

Экспорт услуг автомобильного транспорта из области составил в январе-июне 2021 г. 6195,0 тыс. долларов, импорт – 7293,4 тыс. долл. США. Главными потребителями услуг автомобильного транспорта были Германия (17,9%), Болгария (9,7%), Республика Молдова и Литва (по 8,9%), Латвия (8,7%), Эстония (6,6%).

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ ТЕЛЕГРАМ ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ

Из Одессы сделают жемчужину: новая стратегия развития города

Количество поездов между Одессой и Кишиневом хотят увеличить до двух

Такие планы строит руководство железной дороги Молдовы.

В обозримом будущем между Одессой и Кишиневом может ходить не один, а два пассажирских поезда. Об этом сообщает «Пассажирский транспорт».

По словам руководителя железной дороги Молдовы (CFM) Олега Тофилата, компания намерена запустить пассажирский поезд между Кишиневом и Одессой собственного формирования. Для этого сейчас ремонтируют модернизированный дизель-поезд серии D1M.

Олег Тофилат подчеркнул, что поезд сообщением «Одесса — Кишинев» является прибыльным и приносит около 5-6 миллионов леев (7,5-9 млн. гривен) дохода. Также он отметил, что Молдова не имеет права отказать «Укрзализныце» в формировании поезда между Кишиневом и Одессой и его курсировании.

Так, если планы руководства CFM осуществятся, то между Одессой и Кишиневом будут ходить сразу два пассажирских поезда. И если нынешний поезд утром идет из Кишинева в Одессу, а вечером из Одессы в Кишинев — то второй поезд было бы удобно запустить «наоборот». То есть, чтобы он утром шел из Одессы в Кишинев, а затем вечером из Кишинева в Одессу.

После того, как данный поезд был запущен в конце августа с украинским локомотивом и украинскими вагонами, молдавские железнодрожники жаловались в соцсетях и СМИ, что имеющиеся в Молдове исправные пассажирские вагоны простаивают без дела.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ ТЕЛЕГРАМ ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

Из-за карантинных ограничений строительство в Одессе просело на 55%, а пассажирские перевозки — на 37 %

Развитая в Одессе строительная отрасль по итогам первого полугодия упала на 55% — из-за карантина застройщики вынуждены были приостановить работы. В эксплуатацию удалось ввести 104,9 тыс «жилых квадратов» (это треть введенного в эксплуатацию жилья в области). Также на 37,1% сократился объем пассажирских перевозок.

Об этом говорится в пояснительной записке к проекту бюджета Одессы на 2021 год.

Прогнозируется, что по итогу 2021 года ситуация в строительной сфере несколько улучшится — прежде всего за счет строительства новых многоквартирных жилых домов, которые из-за пандемии не были своевременно введены в эксплуатацию. Так, по прогнозам будет введено в эксплуатацию более 380 тыс.м2 жилья.

При этом производство строительной продукции не останавливалось, и даже у некоторых выросли объемы — у «Автомагистраль Пивдень» и «Ростдорстрой» — строительство дорог, ООО «Вестт» — строительство жилых домов и центров.

Значительно просели пассажирские перевозки — в сравнении с первым полугодием 2019 года объемы упали на 37,1%. Перевозки КП «Одесгорэлектротранс» снизились почти на 30% (перевезено 77,6 млн пассажиров).

На фоне вышесказанного показатели промышленности относительно стабильны. Так, за первое полугодие 2020 года объем реализованной продукции упал на 2,6%.

В следующем году в мэрии прогнозируют рост, но незначительный. Ускорит развитие промышленности реализация следующих инвестиционных проектов:

ГП «Одесский морской торговый порт»:

— расширение контейнерного терминала «Бруклин-Киев Порт» на территории ВСП Судоверфь «Украина»;

ГП «АМПУ»:

— развитие Карантинного мола;
— реконструкция причалов №№ 12 и 13;
— строительство демпферной площадки «Лиманчик-2»;
— строительство третьего пускового комплекса.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

Украинцев ожидает ежемесячное повышение цены на железнодорожные билеты

«Укрзализныця» собирается повысить стоимость железнодорожных билетов по Украине в следующем году. Подорожание начнется с 1 марта 2021 года, а потом цены будут увеличиваться каждый месяц на 2%.

Об этом сообщает «Интерфакс«, ссылаясь на финансовый план компании.

Известно, что повышение цен билетов на поезда намечается на пассажирское внутреннее сообщение. Так, предприятие хочет получить доход от перевозки пассажиров, который может составить 7,7 миллиардов гривен. В таком случае это будет больше результата 2020 года почти в два раза.

По данным финплана, «УЗ» прогнозирует получит именно чистую прибыль на следующий год в размере 3,5 миллиардов гривен. В это же время дополнительный доход от перевозки пассажиров должен быть 557,9 миллионов гривен.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

В некоторых одесских трамваях устанавливают дополнительные сиденья в салонах

Еще с июня по всей Украине официально действует ограничение вместимости городского общественного транспорта строго по числу сидячих мест. Это означает запрет на перевозку стоячих пассажиров.

Об этом пишет «Пассажирский транспорт».

В большинстве одесских трамваев марки «Татра-Т3», прошедших капитальную модернизацию в период 2002-2012 гг. имеется 23 сидячих места, расположенных по схеме «1+1» — то есть, по одному ряду сидений вдоль каждого борта.

Уже несколько недель подряд в одесских трамвайных депо во время текущих ремонтов вагонов им «добавляют» дополнительные сидячие места. В одном варианте — это 11 мест (8 по правому борту и 3 на задней площадке). В другом — сразу 14 мест (11 по левому борту и 3 на задней площадке).

Дополнительные сиденья берутся из имеющихся в депо запасов — снятых в свое время со списанных или отправленных в ремонт вагонов.

Одесские трамваи других моделей имеют либо 40 сидячих мест (высокопольные «Татра-Юг-Т6В5» и «Татра-Юг-К1»), либо 26 мест — в одиночных частично низкопольных трамваях «Одиссей», «Каштан» и «К1М». В трехсекционных трамваях «Одиссей-Макс» — более 60 сидячих мест.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

В Одессе пустили дополнительный пассажирский транспорт (ВИДЕО)

Речь идет о районе Лузановки, улицах Семена Палия и Заболотного, где по утрам традиционно сложная ситуация с вывозом пассажиров, направляющихся в центральную часть города.

Об этом сообщает Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета.

Учитывая, что в условиях карантина водители соблюдают требования по перевозке только сидячих пассажиров, подвижного состава недостаточно.

«Кроме автобусов, на трамвайном маршруте №7 работает трехсекционный трамвай «Одиссей МАХ», что положительно влияет на ситуацию с вывозом пассажиров из Суворовского района», — отметил директор департамента Александр Илько.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

Стало известно, насколько пассажирские перевозки в Одессе и области пострадали от карантина

На пассажирские перевозки в 2020 году огромное влияние оказал карантин, из-за которого на протяжении более чем двух месяцев значительная часть пассажирского транспорта просто бездействовала.

Данные официальной статистики говорят о падении объемов пассажирских перевозок в первые шесть месяцев 2020 года как в Одессе, так и в Одесской области, передает «Пассажирский транспорт».

В Одессе, согласно данным областного управления статистики, в целом за январь-июнь 2020 года услугами пассажирского транспорта воспользовались 85,8 миллионов пассажиров и выполнен объем перевозок на 2224,3 миллионов пассажиро-километров. Эти цифры, соответственно, на 38,3% и на 59,9% меньше аналогичных показателей за первые полгода в 2019 году.

Больше всего «пострадали» городские автобусные маршруты. Здесь перевезли за полгода 18,5 миллионов пассажиров — это дает спад на 51,3% сравнительно с тем же периодом 2019 года — и это с учетом нерегулярных перевозок, выполняемых частными предпринимателями. А вот городской электротранспорт «просел» не так сильно — всего на 30,9%. Это связано с тем, что значительная часть городских автобусных маршрутов в Одессе некоторое время вообще не функционировала во время карантина с середины марта по конец мая, в то время как электротранспорт работал на всех маршрутах почти с тем же количеством подвижного состава.

В масштабах Одесской области количество пассажиров за полгода составило 90,6 миллионов — на 39,1% меньше показателя 2019 года. А объем перевозок составил 2336,2 миллиона пассажиро-километров — на 59,7% меньше показателей 2019 года за шесть месяцев. Как мы видим, общий пассажирооборот внутри Одесской области с учетом Одессы относительно ненамного больше пассажирооборота самой Одессы, но падение оказалось больше — за счет того, что на протяжении почти двух месяцев не работали никакие пригородные, междугородние автобусные маршруты.

Автобусы с учетом нерегулярных перевозок частными предпринимателями за полгода перевезли в Одесской области 23,4 миллиона пассажиров — что на 51,2% меньше показателей 2019 года. Столь резкое падение обусловлено полным прекращением регулярных пригородных и междугородних перевозок во время жесткого карантина.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

Количество заболевших COVID-19 в Одесской области перевалило за 800

В Одесской области за сутки зафиксировали 14 новых случаев заражения коронавирусной инфекцией.

Об этом сообщает Центр общественного здоровья Минздрава Украины.

По данным на 21 мая, в Одесской области 806 лабораторно подтвержденных случаев коронавирусной инфекции. За сутки подтвердились 14 новых случаев.

Также добавим, что в Килийском районе все 15 заболевших коронавирусом побороли болезнь. Об этом сообщил глава Килийской ОТГ Павел Бойченко.

В целом по стране зафиксировано 19 706 (+476 за сутки) случаев инфицирования. 579 (+15) человек скончались, 6227 (+272) выздоровели.

Ранее мы сообщали о возобновлении в Украине пассажирских перевозок в рамках послабления противоэпидемиологических мероприятий. Так, с 22 мая разрешены регулярные и нерегулярные перевозки автотранспортом (городское, междугороднее, внутреннеобластное и международное сообщение). А с 1 июня возобновляются пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM