Архив метки: пешеходы

В Одессе не все одобряют пешеходную зону исторического центра

4 июня в Одессе начала работать пешеходная зона. Такой режим будет действовать с 19:00 каждую пятницу пятницу, в течение всех выходных и праздничных дней. Заезжать в пешеходную зону смогут местные жители, а также люди, которые работают внутри ее.

Несмотря на то, что большинство одесситов положительно оценили такую идею, здесь есть свои нюансы. Об этом сообщает Telegram-канал «Профессор Мориарти«,

«Во-первых, ребята завышенной ценовой категории, которые живут в центре, не хотят гулять до квартиры пешком. Во-вторых, машины с охраной теперь не могут стоять под домами и заведениями. А вот это уже очень болезненно. Некоторых вопрос настолько задевает, что начинаются звоночки в мэрию с предложениями выписывать пропуска».

Напомним, расширение пешеходной зоны в Одессе мэрия анонсировала в мае. Согласно задумке, в выходные дни к существующей пешеходной части Дерибасовской будет добавляться часть Ланжероновской и Екатерининской, а также Екатерининская площадь.

Также мы сообщали о том, кто получит беспрепятственный доступ к пешеходной зоне.

Фото: Александр Вельможко

Полиция начала штрафовать одесских пешеходов

Одесские  патрульные полицейские  начали охоту на пешеходов. Правоохранители выписывают постановления горожанам, которые нарушают правила дорожного движения

Об этом пишет Telegram-канал «Odessa CityNews»

Чтобы повысить уровень воспитания общества в сфере безопасности дорожного движения и собственной ответственности, инспекторы общались с пешеходами и напоминали им о необходимости соблюдения правил дорожного движения.

Нарушителям патрульные выносили административные постановления, обязывающие пешехода уплатить штраф.

Главная цель таких мероприятий — приучить пешеходов неукоснительно соблюдать дорожных правил и переходить проезжую часть только в специально отведенных для этого местах с соблюдением правил личной безопасности.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ ТЕЛЕГРАМ ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

Одесситам будут выписывать штрафы за грязные номера

Национальная полиция хочет ужесточить ответственность для водителей и пешеходов

29 января, в рамках заседания коллегии по результатам работы в 2020 году глава ведомства назвал основные причины ДТП и шаги Национальной полиции для стабилизации ситуации на автодорогах государства.

Об этом информирует Управление коммуникации Национальной полиции Украины

По словам председателя Национальной полиции Украины, безопасные дороги заслуживают отдельного внимания. Прошлогодняя статистика показала незначительное увеличение количества дорожно-транспортных
происшествий — их зафиксировано более 168 тыс. Чаще всего аварии случались из-за превышения безопасной скорости, нарушение правил маневрирования, а также из-за управления транспортом водителями в нетрезвом состоянии.

Игорь Клименко отметил, что для уменьшения аварийности на дорогах с 1 июня 2020 в Украине заработала система
автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения. Он также сообщил, что в ведомстве есть несколько законодательных инициатив, рассмотрение которых актуально.

В частности, речь идет об усилении ответственности за управление транспортными средствами в состоянии опьянения, возможности остановки транспортного средства для проверки состояния водителя и тому подобное. Кроме того, депутатам предложат рассмотреть возможность повышения размера штрафа за нарушение правил дорожного движения пешеходами.

«Мы надеемся, что в этом народные депутаты примут законопроекты, от которых зависит безопасность на дорогах»,
— отметил Игорь Клименко.

Пешеходы пока не смогут перемещаться по Троицкой

Движение автотранспорта по улице Троицкой на участке между Пушкинской и Осипова будет разрешено, как только экспертиза подтвердит, что дому № 25, где был пожар, не грозит обрушение.

Об этом в ходе брифинга сообщил глава ГУНПУ в Одесской области Олег Бех.

Он уточнил, что движение будет разрешено только по проезжей части, а тротуары останутся перекрытыми для пешеходов и будут охраняться.

«Здание колледжа и тротуары будут охраняться, в первую очередь, для того, чтобы люди не заходили в сгоревшее сооружение и не подвергали себя опасности попасть под локальное обрушение каких-либо конструкций, которые еще могут произойти», — подчеркнул Олег Бех.

Вниманию одесских водителей и пешеходов: в новом году меняются правила ПДД

В прошлом 2018 году для водителей ввели новые ограничения и правила. Теперь в населенных пунктах нельзя ездить быстрее 50 км/ч, а недавно на дороги вернулись радары.

Как поменялись правила дорожного движения в 2018-м и чего ждать в 2019-м, узнавал сайт «Сегодня«.

Возвращение TruCAM и ограничение скорости до 50 км/ч

Три года на украинских дорогах не было контроля за скоростным режимом. В 2015-м в стране ликвидировали ГАИ и только в 2017-м вместо нее создали Дорожную полицию. Хотя с начала прошлого года в стране ограничили скорость движения в населенных пунктах до 50 км/ч, соблюдение этих норм никто не контролировал. К слову, местным органам власти разрешили на некоторых дорогах повышать лимит скорости. Но все равно только под конец 2018-го полицейским выдали радары TruCAM.

Возвращение «трукамов» – лишь первый шаг. Кабмин расширил перечень технических средств, которыми можно измерять скорость на дорогах. Поэтому следующий этап – внедрение устройств в патрульных автомобилях. Они будут фиксировать нарушения даже во время движения полицейских авто. Кроме того, улицы и трассы оснастят автоматическими камерами, о которых в правительстве говорят уже несколько лет. Это все может произойти в 2019-м.

К слову, штрафы за превышение скорости не поменялись – 255 гривен за превышение больше 20 км/ч, и 510 гривен, если превышение составляет более, чем 50 километров в час.

Электронный кабинет водителя

С 21 декабря 2018 года в Украине заработал Электронный кабинет водителя. Теперь каждый может получить всю актуальную информацию о своем транспортном средстве – от технических характеристик до истории автомобиля, узнать о штрафах, оплатить их, записаться в очередь в сервисный центр МВД.

Часть информации на ресурсе бесплатная, часть – платная. Бесплатно можно узнать информацию о дате последней регистрации транспорта, технические характеристики. За деньги – проверить VIN-код автомобиля, который был зарегистрирован в Украине после 2013 года. Эта услуга будет платной – за 45 гривен 68 копеек пользователь Электронного билета может получить информацию о предыдущих владельцах и участии автомобиля в ДТП.

На информационном ресурсе шесть разделов – «Карта водителя», «Автопарк», «Электронная очередь», «Штрафы», «Получение индивидуального номерного знака», «Проверка транспортного средства», в каждом из которых водитель может получить нужную ему информацию или записаться на получение услуги.

Зарегистрироваться можно только с помощью электронной подписи на сайте e-driver.hsc.gov.ua.

За вождением пьяным – криминальная ответственность

В ноябре парламент принял законопроект №7279-д. Тем самым депутаты решили, что вождение в нетрезвом состоянии – не административное нарушение, как было до этого, а криминальное. Поэтому статья 130 в Админкодексе исчезнет, а в Криминальном появилась новая – №286-1

Так, за вождение авто в нетрезвом состоянии предусмотрен штраф от одной до двух тысяч не облагаемых минимумов доходов граждан – это 17000-34000 грн. с лишением права водить авто на срок до трех лет.

Если водитель снова сядет за руль пьяным, ему грозит штраф до 51000 грн. и лишение прав на срок от двух до трех лет.

Движение по кругу и реформа парковки

Теперь всегда преимущество имеет транспортное средство, которое двигается на перекрестке с круговым движением, отмеченным знаком 4.10 «Круговое движение». Об этом говорится в постановлении Кабинета министров №860.

А в сентябре в Украине стартовала реформа парковки. Теперь нарушение достаточно заснять на фото или видео, и водитель, который припарковался неправильно, получит штраф. Для этого достаточно зафиксировать дату, время и место расположения машины.

Штраф могут выписать заочно, причем копию постановления водителю оставят на лобовом стекле. А сам оригинал придет собственнику машины по почте. При этом виновным будет считаться владелец автомобиля, а не тот, кто был за рулем.

Кстати, штрафовать смогут не только полицейские, а и коммунальные парковочные инспекторы. Они со временем должны появиться во всех городах.

Еще на дороги возвращают эвакуаторы. Они будут забирать на штрафплощадку машину, если она мешает или создает опасность другим участникам дорожного движения. Однако штрафы, в основном, остались старыми – от 255 до 510 гривен. А если оставить автомобиль на платной парковке и не заплатить за нее, то придется отдать сумму, равную 20 часам стоянки. За парковку на месте для инвалидов – в 30-кратном размере, плюс еще тысячу гривен сверху.

Новые правила регистрации

Изменения касаются регистрации газобаллонного оборудования и выдачи временного регистрационного талона, когда право пользования авто передается другому человеку. Так, теперь не надо проводить обязательный экспертный осмотр машины. Его не надо проводить и при регистрации новых автомобилей, и перерегистрации машины в связи с изменением данных, например, места жительства.

Кроме того, автомобиль больше не надо снимать с регистрации при продаже, он сразу перерегистрируется на нового владельца.

Нововведения коснулись также выдачи водительского удостоверения: теперь оно выдается на два года. При езде без нарушений и не быстрее 70 км/ч через два года оно обменивается на новое, срок действия которого — 30 лет.

Школьников заставят носить светоотражатели на одежде

В Мининфраструктуры планируют выдать школьникам светоотражающие элементы. Их ученики должны будут закреплять на одежде или портфелях, сумках. В 2019-м году на информационную кампанию по использованию светоотражателей пешеходами и велосипедистами в темное время суток министерство планирует потратить 18 млн гривен.

Фото: С. Роздум

Герой в Одессе: он пожертвовал своим авто ради жизней пешеходов (ВИДЕО)

В воскресенье в Одессе, в районе 7 км произошло ДТП и образовалась огромная пробка из машин.

Соцсети бурно обсуждают геройский поступок водителя автомобиля «Хюндай», который загородил дорогу «КамАЗу» с отказавшими тормозами.
Ситуацию описал в фейсбуке Николай Романовский:

Трагедия на Балковской: что показало видео в соцсети? (ВИДЕО)

Сегодня, 15 марта, сотрудники одесской прокуратуры вручили подозрение гонщику, который при заносе на скорости сбил двух пешеходов.

21-летний одессит является любителем уличных гонок, в которых он участвовал и в ночь трагедии. Пешеходы, мужчина 36 лет и 28 женщина 28 лет, скончались на месте от полученных травм.

Причем, как свидетельствует видео, размещенное в соцсети, мужчина с женщиной не нарушали правил движения, а даже не пытались переходить дорогу.

Прокуратура обратилась в суд с ходатайством о взятии подозреваемого под стражу. Молодому водителю автомобиля Toyota Camry грозит наказание в виде лишения свободы сроком от пяти до десяти лет.

«На видео четко видно, что машины было две. Они гонялись и хуепутало на toyota вылетел на бордюр. Дальше произошло следующее. Этого нет на той обрезке, что мне удалось раздобыть. Вторая машина сдала задним ходом, подъехала к разбитой, недолго постояла и уехала. Это все известно следствию, но а мы посмотрим чем дело кончится. Пока непонятно для чего разгоняется в СМИ информация о том, что люди переходили дорогу в неположенном месте», — написал Дмитрий Вичик, который опубликовал видео.