Архив метки: полиция

Некоторые одесситы не могли найти себя в списке избирателей

Одесситы массово обращались в суды из-за того, что их не оказалось в реестре избирателей. Такие обращения поступали как минимум в три суда Одессы.

Жаловались на это люди и в день выборов, однако по закону суд имеет право рассмотреть такой иск не позднее чем за два дня до выборов, сообщает «УСИ».

Приморский суд за март рассмотрел 107 обращений граждан, которые не могли найти себя в реестре избирателей. В Киевский суд поступило 57 обращений по той же причине, 48 из них удовлетворили. В Малиновский суд также обращались люди из-за того, что не смогли найти себя в реестре, но пока там затрудняются назвать точную цифру.

В Суворовском суде не смогли назвать человека, который отвечает за данную статистику.

Отметим, что никаких других жалоб в суды не поступило, но по процедуре в случае нарушения первая инстанция – это полиция, которая затем передает материалы в суд.

Смертельное ДТП в Одессе: погиб боец Нацгвардии (фото, видео)

Вчера, 30 марта, около семнадцати часов на углу улицы Кишиневская и проспекта Добровольского столкнулись автомобили «Опель Омега» и «Мерседес».

Об этом сообщает пресс-служба ГУНП.

На месте ДТП погиб 23-летний военнослужащий Виталий Флоря, который нес службу по охране общественного порядка на территории Суворовского района. Пять человек, из которых двое нацгвардейцев и трое гражданских, госпитализированы с тяжелыми травмами.

Данные об аварии внесены в ЕРДР. Водитель, нарушивший ПДД, задержан. Ведется расследование.

Также сегодня, 31 марта, стало известно, что полиция и активисты ищут некое «лицо», бившее пострадавших в аварии нацгвардейцев.

Об этом сообщил активист Демьян Ганул на своей странице в Facebook.

«Вчера в Одессе произошла ужасная авария, два авто столкнулись и одно выбросило на тротуар, где несли службу трое бойцов Национальной Гвардии, один из них погиб на месте, двое находятся в больнице. В сети появилось видео сразу после аварии, на котором лицо подходило к раненым бойцам и било их. Личность которая это делала установлена и подана в розыск. Этого негодяя должно постичь наказание, живым брать необязательно!», – написал Ганул.

В Одессе избиратель пожаловался, что его избил председатель комиссии

В Одессе полиция выясняет обстоятельства инцидента на избирательном участке в Киевском районе города.

Как сообщили в отделе коммуникации полиции Одесской области, к правоохранителям обратился мужчина с заявлением о том, что во время конфликта с председателем избирательной комиссии последний нанес ему телесные повреждения.

В данное время оперативники устанавливают обстоятельства происшествия.

Сведения по данному факту внесены в Единый реестр досудебных расследований по ч.1 ст.125 Уголовного кодекса Украины – «Умышленное легкое телесное повреждение».

Отметим, что в этом году граждане имели возможность изменить место голосования без изменения избирательного адреса. На выборах Президента-2019 этой возможностью воспользовались 315 тысяч 725 избирателей, в Одесской области — 18 тысяч.

На этих выборах было зарегистрировано рекордное количество кандидатов — 44. После отказа отдельных кандидатов баллотироваться их количество уменьшилось до 39.

Напомним, что голосование пройдет в 199 избирательных округах на территории Украины (кроме ОРДЛО и оккупированного Крыма). Ориентировочное количество избирателей, которые будут голосовать в 199 избирательных округах, составляет 29,9 млн человек.

В Одессе подросток украл шесть смартфонов у детей и спрятал их в штаны

В Одессе предприимчивый 12-летний мальчик присвоил сразу шесть телефонов, однако вскоре был пойман.

Происшествие случилось 28 марта в парке Горького. Так, полицейские задержали 12-летнего подростка, который на тренировочной базе украл у детей шесть смартфонов (в том числе – три iPhone) .

По ориентировке от пешего патруля правоохранители задержали юного злоумышленника, который после содеянного попытался скрыться.

Мальчика обнаружили во дворе на ул. Степана Разина. Рядом с ним находилась мать. В правой штанине джинсов у мальчика нашли шесть украденных гаджетов.

Отметим, по данным МВД, именно кражи лидируют среди «детских» преступлений (около 70% из общего числа).

Аферисты на пороге. Что делать одесситам? (видео)

Для незаконного завладения деньгами одесситов, мошенники идут на разные уловки и хитрости.

Собрав и проанализировав жалобы одесситов, пострадавших от действий аферистов, представители Национальной полиции Одесской области рассказали о том, как не стать их жертвами. Об этом идет речь в сюжете общественной организации Одесса под контролем.

Отношения «на ножах»: в Одесской области женщина тяжело ранила супруга

Кровавый инцидент произошел в поселке Окны.

Об этом сообщили в пресс-службе ГУНП в Одесской области.

После застолья между супругами возник конфликт. Его причиной стала ревность. В результате 39-летняя женщина ударила 44-летнего мужчину ножом в предплечье и грудную клетку.

Осознав серьезность содеянного, женщина вызвала скорую помощь. Прибывшие медики и уведомили полицию о случившемся. Пострадавшего прооперировали, однако до сих пор его состояние остается тяжелым. Сейчас он находится под наблюдением врачей.

В отношении женщины возбуждено уголовное дело по ст. 121 УК (умышленное нанесение тяжких телесных повреждений). Подозреваемая уже дала пояснения, орудие преступления — нож изъяли и отправили на экспертизу. Решается вопрос об избрании меры пресечения. Следствие продолжается.

Отметим, что, согласно данным ГПУ, за последний год количество умышленных убийств в Украине возросло. Так, в 2018 году количество уголовных производств по статье «Умышленное убийство» было зарегистрировано на 412 больше, чем в 2017-м.

«Убийств фиксируется больше в основном из-за того, что все чаще даже какие-то мелочные споры некоторые из граждан пытаются решить с помощью оружия» – прокомментировал ситуацию руководитель угрозыска одного из облуправлений полиции.

Полиция намерена объединиться с таможней для «отлова» евроблях на дорогах

С мая водителей автомобилей на европейских номерах начнут активно отлавливать и выписывать штрафы. В отдельных случаях, машины нарушителей будут отправлять на штраф-площадки. Все в рамках нового закона, существенно ужесточающего ответственность за просроченную растаможку автомобилей на еврономерах.

Человек не сможет передать такую машину в пользование (владение) другим лицам или разукомплектовать ее. То есть разобрать на запчасти. Будет запрещено использование такого автомобиля для предпринимательской деятельности, например, для работы в такси. За нарушение этих правил предусмотрен штраф в размере 34 тыс. грн.

С 24 мая нарушителям грозит штраф от полиции — от 8 500 до 17 000 грн. Таможенники будут действовать еще жестче. В зависимости от давности просрочки, санкция может достигать 170 000 грн., вместе в временным задержанием таких авто. Правоохранители будут автоматически получать информацию обо всех автомобилях на иностранной регистрации и смогут проверять сроки их пребывания в Украине.

«Размеры штрафов будут зависеть от количества дней превышения установленных сроков транзита или временного ввоза. За один день просрочки вывоза транзитного авто с территории Украины будет взыскано 170 грн., за три дня — 850 грн. За месяц незаконного пользования автомобилем на еврономерах предусмотрен штраф в 170 тыс. грн. или конфискация транспортного средства по решению суда. Полиция получит право проверять личность водителя на соответствие с лицом, которое ввезло авто. Если за рулем окажется не тот же человек, полицейский сможет наложить на водителя соответствующий штраф и сообщить о нарушение таможенных правил в таможню», — рассказал партнер АО «Коларес» Александр Вовк.

Патруль + таможня

Как рассказал первый заместитель начальника департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий, правоохранители вовсю готовятся к рейдам против евроблях. Подготовительные мероприятия на финальной стадии.

«Патрульная полиция готова. Сейчас дорабатывается система автоматического обмена информацией с таможенной и пограничной службами. Имея доступ к этим сведениям, мы спокойно сможем привлекать к ответственности нарушителей. В закон о Нацполиции добавили десятую причину для остановки транспортного средства — для проверки авто на иностранной регистрации на возможные нарушения. Плюс, если у нас уже есть данные в базе. Мы однозначно знаем, какие автомобили нарушают, и кого полицейский обязан остановить», — подчеркнул Белошицкий.

В тоже время, данный вид правонарушения не будет фиксироваться дорожными камерами или TruCam в автоматическом или полуавтоматическом режимах. Патрульные должны будут лично остановить машину и зафиксировать правонарушение.

Отметим, что в Одесской области видеофиксация ведется в следующих местах:

• км 464 а/д М05 «Киев-Одесса»;

• км 410 а/д М05 «Киев-Одесса»;

• км 11 + 800 а/д М15 «Одесса-Рени»;

• км 42 + 900 а/д М15 «Одесса-Рени»;

• км 17 + 800 а/д М14 «Одесса-Мелитополь-Новоазовск»;

• км 55 + 50 а/д М14 «Одесса-Мелитополь-Новоазовск».

11 февраля 2019 года к ним добавилась локация на 442-463-м км трассы «Киев-Одесса». Это двадцать километров, примыкающих непосредственно к нашему городу.

«Нужно остановить транспортное средство, проверить документы и пр. Тогда полицейский примет решение о привлечении к ответственности. Если выявит в первый раз — постановление и 8 500 грн. штраф. Если второй — то протокол и такое дело направляется в суд. Временное задержание авто новым законом не предусмотрено. Но есть другие процедуры уже по таможенному кодексу, которые применяются именно таможенными органами», — сказал Белошицкий.

В полиции не исключают совместный отлов евроблях.

Напомним, по примерным подсчетам аналитиков, в Украине по меньшей мере находится 350 тыс. автомобилей на иностранной регистрации. В патрульной полиции пока не говорят, хватит ли силовикам ресурса для отлова такого количества евроблях.

Судей не хватает

Техники у полиции вроде хватает: на начало 2019 было 1 876 автомобилей, из которых 1196 машин Toyota Prius (313 были повреждены и 79 — с техническими неисправностями). Так что будет, на чем ездить, и даже догонять нарушителей, если потребуется.

А вот судей для рассмотрения гигантского количества штрафов и ходатайств об изъятии авто, точно не хватит. Так что у водителей будет шанс на безнаказанность.

«Следует констатировать кадровый голод в судебной системе. Потому дела, касающиеся административных правонарушений, как правило, рассматриваются поверхностно. На одно заседание назначаются десятки слушаний. Все из-за перегруженности. Суды часто ищут основания для возврата админматериалов на дооформление в полицию. А по возвращении такого дела в суд, закрывают производства в связи с истечением срока привлечения к ответственности», — рассказал адвокат, управляющий партнер ЮК «Альянс Правовых Сил» Виталий Собкович.

Запишут в должники

Если же машину заберут на штраф-площадку, вернуть ее можно будет только после уплаты всех штрафов, услуг эвакуатора и стоянки. Либо же после получения судебного решения в пользу водителя.
Но если автомобиль оформлен не на самого водителя, а на третье лицо, то с его возвратом наверняка возникнут сложности.

«Если водители не захотят платить, а санкция статьи будет предусматривать конфискацию, то государство заберет такой автомобиль в доход бюджета. Либо же будут принудительно обращать взыскание по штрафам на доходы (зарплату) или другое имущество неплательщика через исполнительную службу. Исполнительное производство предполагает внесение в реестр должников и возможный запрет выезда заграницу (на основании решения суда полученного по ходатайству исполнителя)», — резюмировал Собкович.

Источник: UBR.ua

Авария на трассе Киев-Одесса: один человек погиб, еще один госпитализирован

Вчера, 21 марта, неподалеку села Ревова, расположенного на территории Ширяевского района, произошла авария, при которой погиб работник дорожной службы.

Согласно данным предварительного расследования, 31-летний водитель грузового транспорта марки «DAF» не справился с управлением фурой из-за высокой скорости, и в результате сбил одного из сотрудников дорожной службы, занимавшегося ремонтом участка дороги.

Из-за полученных травм 60-летний мужчина скончался на месте. Второй мужчина, его 40-летний напарник, получил травмы и был госпитализирован в ближайшую больницу.

На месте работали сотрудники полиции. На водителя грузового транспорта открыто уголовное дело в соответствии со статьей 286 (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами) УК Украины.

«Умоляю, не отвлекайся»: полицейские показали водителям опасность использования смартфонов за рулем

Цель акции «Умоляю, не отвлекайся!» – направить внимание водителей на дорогу. Сотрудники МВД предлагают протестировать виртуальный мир дорожного движения, где причиной аварий становятся частое использование смартфона и серфинг в соцсетях.

Об этом сообщает пресс-служба полиции Одесской области.

«Умоляю, не отвлекайся» – акцию под таким названием разработали сотрудники МВД. При помощи виртуального теста посетители одного из сервисных центров МВД получили возможность увидеть, чем могут закончиться чтение и написание сообщений, прием и осуществление звонков, фотографирование и ведение онлайн-трансляций, проверка социальных сетей и разговоры по телефону через hands-free, а также использование навигации во время участия в дорожном движении. Согласно данным кампании «За безопасные дороги», все эти манипуляции создают для водителя четыре типа отвлечения: визуальное, когнитивное, физическое и слуховое.

Так, правоохранители призывают водителей и пешеходов отказаться от смартфонов и других девайсов на дороге и быть внимательными, ведь водитель несет ответственность не только за свою жизнь и жизни своих пассажиров, но и за жизни пешеходов.

«С помощью специального оборудования посетители смогли окунуться в виртуальный мир дорожного движения и принять участие в обучающем тесте. Сценарий ролика построен таким образом, что зритель самостоятельно выбирал варианты развития событий и влиял на финал. Чтобы прожить все возможные ситуации, понадобилось всего 8 минут. А те впечатления, которые получили участники мероприятия, останутся в памяти надолго», – рассказали в МВД.

Участникам акции подарили наклейки – напоминания, которые одесситы смогут разместить на своих авто. А также напоминать другим водителям и пешеходам о том, что внимание на дороге всегда должно быть на первом месте.

Отметим, что сейчас в крупных городах одна из главных причин различных травм – это невнимательность из-за мобильных телефонов. Люди двигаются, уткнувшись в экран гаджета, и ничего не видят вокруг себя, поэтому частенько попадают под колеса, в открытые люки или просто бьются обо что-то головой. Также водители, которые пишут или читают сообщения во время вождения, в 20 раз больше рискуют стать участником ДТП, чем те, кто сфокусирован на дороге.

Владельцы евроблях угрожают новыми протестами

Время «евроблях» истекает. 24 мая полиция начнет останавливать машины на иностранной регистрации. Если авто в Украине находится незаконно, то владельцу грозит штраф до 170 тыс. грн или конфискация машины. А сколько в Украине таких автомобилей, точно подсчитать невозможно. По разным оценкам, их от 600 тыс. до 2,5 млн.

Об этом сообщает «Сегодня.ua«.

И еще год назад их владельцы перекрывали дороги, границу и протестовали под правительственными зданиями за снижение налогов. Налоги снизили. Верховная Рада уменьшила размер акциза, а «евробляхам» дала 50%-ю скидку на три месяца. Но за это время украинцы растаможили только около 218 тыс. авто. Это даже не половина. Остальные могут заплатить все налоги до 24 мая, либо их ждет «зачистка».

Почему не все растаможились

Льготный период растаможки был непродуманным, считает Олег Ярошевич, руководитель «АвтоЕвроСилы». Упрощенный порядок растаможки заработал только после Нового года. А последние изменения Кабмин внес за неделю до прекращения льготного периода.

Однако те, кто хотел растаможиться, сделали это за отведенных три месяца, говорит Михаил Катрук, сооснователь организации «Доступное авто». Остальные не собираются этого делать:

«Ситуация плачевная. Льготный период был не очень длинным, но он длился три месяца. Те, кто планировал растаможиться, – он это сделал, тем более, чтоб был хороший бонус в виде 50% скидки на акциз. А все те, кто не растаможился, скорее всего, и не будут этого делать. Большинство надеется, что вопрос каким-то образом решится».

Льготный период продлевать не будут. Власти дали понять, что на большие уступки не пойдут. Но впереди президентские выборы. Часть владельцев «евроблях» надеется, что новый президент, если он поменяется, будет иметь другое мнение, поделился Катрук. Однако на это рассчитывать не стоит. Новый президент приступит к обязанностям только в июне – уже после того, как вступят в силу новые штрафы, а авто начнут конфисковать. Наконец, вопрос акцизов – просто не в президентской компетенции. Парламент же до осени не изменится.

Поэтому сейчас собственники «евроблях» пытаются защитить себя Стамбульской конвенцией. Это способ позволяет абсолютно законно въезжать на авто с иностранными номерами на один год.

Новые схемы и протесты

«Мы будем требовать, чтобы в Украине выполнялось международное законодательство по коммерческому ввозу транспорта. А по международному законодательству компания может отправлять товар в другую страну своим автомобилем, и тогда транспорт может находится в Украине год», – поделился Олег Ярошевич.

Речь о Стамбульской конвенции. Авто на иностранной регистрации действительно может находится в Украине до года. Но в служебных целях. Это не значит, что машину можно просто оформить на фиктивную фирму где-то в Литве и кататься по Украине. А именно так часть «евроблях» попала в Украину.

«Человек должен на самом деле быть работником иностранной компании. И он должен въезжать на автомобиле для выполнения служебных обязанностей: перевозить грузы или пассажиров. По сути, просто работник фирмы не может просто поехать в Украину по своим делам. У него должна быть четкая миссия. Соответственно, Стамбульская конвенция требует документы, которые подтверждает цель поездки. Это может быть лицензия, транспортный лист от предприятия о том, что он везет, и куда. Таможня на основании этих документов принимает решение, на какой срок пускать человека», – поясняет Михаил Катрук.

Собственники авто на еврономерах достаточно организованы. В 2018 году «евробляхеры» показали, что их много, они могут блокировать границу и дороги, пикетировать правительственные здания. Собственно, из-за их акций парламент снизил акцизы на ввоз авто, а в качестве «кнута» ужесточил ответственность за нарушение таможенных правил. Среди них – штрафы до 170 тыс. грн и конфискация авто. Если раньше за выполнением таможенного законодательства следили таможенники, то с мая это будет делать полиция. Сколько бы нерастаможенных авто не было, их много. А штраф и конфискация будут вызывать сильное протестное настроение.

«Эра «евроблях» подходит к концу, и я в этом вижу позитив. Украинцы должны ездить на авто с украинской регистрацией. Да, Стамбульская конвенция должна выполняться, но не как схема ввоза автомобилей. Если бы не страх перед большими штрафами и приманкой в виде скидки, вряд ли бы 200 тыс. автомобилей растаможились. Но нерастаможенных еще больше. Я не уверен, что проблема решится в один день. Я знаю людей, которые не растаможились и собираются до 24 мая ездить, а потом оставить автомобиль в гараже и ждать перемен», – отмечает Михаил Катрук.

Если протесты и будут, то правительство может вернуться к вопросу «евроблях» в конце осени, считает Катрук. А если правительство будет держать жесткую линию, то, возможно, с «евробляхами» будет покончено. Украина уже проходила этот путь

«В 98-м году «евроблях» было в Украине намного больше, чем сейчас. Потом Кучма дал команду покойному Дагаеву, и «Кобра» за неделю… Ни одной «бляхи» через неделю не было. Эти схемы возникли, потому что они нужны были кому-то. Это как МММ, на схемах зарабатывались большие деньги», – отмечает Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров.

Заочные штрафы и конфискация «евроблях»

У собственников авто на еврономерах есть время до 24 мая 2019 года. До этой даты они могут растаможить машины или избавиться от них. После вступят в силу новые меры наказания.

Штрафы за превышение срока нахождения авто на иностранной регистрации повысили до 170 тыс. грн. Так, машина в режиме транзита может находиться в Украине 10 дней, если надо пересечь две и более областей; если всего одну – пять дней. Если сейчас максимальный штраф за нарушение режима – 8500 грн, то скоро он составит 170 тысяч грн. Есть еще режим временного ввоза, по нему иностранец может ввезти машину на срок до года. Автомобилю придется получить временную госрегистрацию, если человек планирует находиться в стране более 30 дней.

Если сегодня литовская фирма может пригонять евробляху, допустим, в Коростень и передавать ее украинцу, то теперь полиция будет знать, когда машина въехала и кто ее ввез. За передачу автомобиля другому человеку – штраф 34 тысячи гривен: по нынешним меркам это половина стоимости самой «евробляхи». Столько же придется заплатить за «таксирование» на авто с еврономерами.

Право ввезти машину на иностранных номерах есть и у граждан Украины, но только у тех, которые проживают за границей. В этом режиме можно ввезти только один автомобиль. За каждый последующий надо заплатить залог в размере стоимости растаможки машины.

Какие теперь штрафы:

  • если авто в режиме транзита задержится в Украине на день, то штраф будет небольшой – 170 грн;
  • если в режиме временного ввоза просрочить выезд, штраф составит 850 грн
  • от 20 до 30 дней – 85 тыс. грн;
  • более 30 дней – 170 тыс. грн и конфискация автомобиля. Такой же штраф за разборку евробляхи на запчасти.

Штрафовать будут заочно. За нарушение таможенных правил фискальщики сами пришлют штраф на адрес регистрации в течение трех дней после истечения срока пребывания в Украине. При этом протокол об админнарушении считается врученным нарушителю, даже если человек не живет по адресу, который он указал. Налоговики также сразу сообщат о нарушении в полицию.

Полиция теперь автоматически будет получат информацию обо всех авто на иностранных номерах. Так правоохранители смогут останавливать машины и проверять сроки их нахождения в Украине. До этого единой базы у таможенников и полиции не было.