Архив метки: порт Одесса

атака БПЛА Одеса Ізмаїл 10 лютого 2024 року війна дрони шахеди порт Дунай

Протягом ночі ворог тероризував південні райони Одещини атаками БПЛА

Першу хвилю було спрямувано на Одесу. Всі дев’ять дронів були  знищені підрозділами протиповітряної оборони.

Проте уламками одного зі збитих БпЛА пошкоджено технічну споруду припортової інфраструктури, поранення отримав один з працівників підприємства.

Другу і третю хвилі атак ворог спрямовував по припортовій інфраструктурі Подунав’я, в районі міста Ізмаїл. Тут вдалось знищити 12 дронів.

Однак ворожі безпілотники поцілили в припортові об’єкти, там поранено троє працівників. А також – по цивільній інфраструктурі Ізмаїла: понівечено технічні приміщення промислових і сервісних об’єктів, пошкоджено дорожнє покриття, вантажні та легкові автівки, в кількох житлових будинках вибити вікна, побито фасади, дахи.

На території Ізмаїльського району внаслідок атаки, падінням уламків збитого дрона спричинено пожежу приватного будинка і гаража. Інформації про постраждалих не надходило.

________________________________________

В течение ночи враг терроризировал южные районы Одесской области атаками БПЛА

Первую волну направили на Одессу. Все девять дронов были уничтожены подразделениями противовоздушной обороны.

Однако обломками одного из сбитых БПЛА повреждено техническое сооружение припортовой инфраструктуры, ранение получил один из работников предприятия.

Вторую и третью волны атак враг направлял по припортовой инфраструктуре Подунавья, в районе города Измаил. Здесь удалось уничтожить 12 дронов.

Однако вражеские беспилотники попали в припортовые объекты, там ранены трое работников. А также – по гражданской инфраструктуре Измаила: изуродованы технические помещения промышленных и сервисных объектов, повреждено дорожное покрытие, грузовые и легковые автомобили, в нескольких жилых домах выбиты окна, разбиты фасады, крыши.

На территории Измаильского района в результате атаки, падением обломков сбитого дрона был вызван пожар частного дома и гаража. Информация о пострадавших не поступала.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Сотрудники Одесского порта и активисты митингуют против махинаций с буксирами

Они требуют выгнать из ОМТП «фирмы русской мафии».

Около ста человек собрались в понедельник на митинг в Одессе у входа в здание Администрации морских портов Украины (АМПУ). Протестующие требуют прекратить махинации с государственными буксирами и устранить из порта фирмы, которые неофициально контролирует  гражданин России Андрей Марисов.

Участники митинга держат плакаты: «Марисов, плыви в Ростов!», «Райвис, проснись, нас обокрали!», «Экофлот, Таг Сервис, Прайм Эдженси – прокладки русского бандита». Среди митингующих – сотрудники Одесского морского торгового порта (ОМТП) и активисты портовой отрасли.

По словам протестующих, фирмы Марисова по сговору с руководством ОМТП берут в аренду государственные буксиры по заниженным тарифам, из-за чего порт недополучает миллионы гривен, а его сотрудники рискуют потерять работу. Участники митинга говорят, что Марисову в его криминальных схемах помогает Владимир Скалозуб, соучредитель ООО «Таг Сервис».

«Львиная доля средств в бюджет страны и порта – это буксирные операции. И их в данный момент выполняют непонятные частные буксиры», – объяснил Константин Кравченко, член профкома Одесского порта, сотрудник службы морской безопасности ОМТП.

Портовики подчеркивают, что боятся остаться без средств к существованию.

«Раньше у нас были премии, была тринадцатая зарплата, а потом нам начали в этом отказывать. Потому что действительно работы мало. А это люди, это семьи. Их просто выкинут на улицу!», – сказал экс-сотрудник портофлота ОМТП Виталий Милушев.

Ранее тему махинаций с буксирами поднимали общественные организации, в частности, «Инфраструктурный совет». Его основатель, экс-замминистра инфраструктуры Украины Владимир Шульмейстер оценивает ежегодные потери ОМТП на буксирных махинациях в 5-6 млн долл. в год.

«Общественная организация «Инфраструктурный совет» совместно с депутатами различных фракций будет обращаться в суды, будем добиваться справедливости», – отметил он.

Как сообщалось, Андрей Марисов был арестован в 2002 году во время операции «Паутина», которую итальянская полиция проводила против русской мафии. Официально Марисову запрещен въезд в Украину, тем не менее, он ведет бизнес в ОМТП и намерен начать деятельность в ГП «МТП «Южный».

СМИ связывают Андрея Марисова с фирмами, оказывающими буксирные услуги: ООО «Экофлот», ООО «Одесса Портофлот», ООО «Таг Сервис» и  ООО «Прайм Эдженси».

Весной 2018 года прокуратура открыла уголовное производство относительно ООО «Экофлот». Предположительно, компания арендовала государственные буксиры по заниженным тарифам, чем нанесла убытки государству.

По подсчетам журналистов, потери государства от сдачи девяти буксиров ОМТП в аренду фирме «Одесса Портофлот» превышают 700 тыс евро в год.