В 2021 году Ренийский морской порт почти наполовину сократил обработку грузов по сравнению с аналогичным периодом 2020 года на почти 40% — до 297 тыс. тонн.
Об этом сообщает Администрация морских портов Украины (АМПУ).
За первые пять месяцев 2021 года объемы перевалки грузов в порту Рени сократились на 39,8% сравнительно с таким же периодом 2020 года и составили всего 297,7 тысяч тонн. При этом Ренийский морской порт в 2020 году сократил грузооборот по сравнению с 2019 годом на 38,4% — до 786 тыс. тонн. Доля порта в грузообороте морских портов Украины составила 0,5% против 0,8% в 2019 году. Таким образом, падение грузотоков в порту продолжается.
— Перевалка транзитных грузов сократилась на 44% — до 275,8 тыс. тонн.
— Переработка экспортных грузов увеличилась в шесть раз — до 15,9 тыс. тонн.
— Переработка импортных грузов составила 6 тыс. тонн.
— Перевалка наливных грузов выросла на 82,4% — до 14,5 тыс. тонн. В том числе переработка химических грузов снизилась на 0,6% — до 7,95 тыс. тонн.
— Переработка нефтепродуктов составила 6,6 тыс. тонн.
— Перевалка сыпучих грузов снизилась на 42,8% — до 271,5 тыс. тонн. В том числе переработка зерна сократилась — в 3,9 раза, до 81,2 тыс. тонн.
— Перевалка химических грузов и минеральных удобрений увеличилась на 18,2% — до 41,8 тыс. тонн.
— Переработка других сыпучих грузов выросла на 18,5% — до 148,3 тыс. тонн.
— Перевалка товарно-штучных грузов химических и минеральных удобрений сократилась снизилась на 5,9% — до 11,6 тыс. тонн.
— Переработка проката черных металлов составила 10,6 тыс. тонн.
— Перевалка химических грузов и минеральных удобрений сократилась в 12 раз — до 1 тыс. тонн.
Этот год был очень засушливый не только на юге Украины, но и в Молдове. В связи с этим соседняя страна решила пополнить свои запасы импортным зерном из Сербии. Именно для этого в ГП «Ренийский морской торговый порт» поступил груз кукурузы в баржах из Сербии весом более 4 тыс. тонн для дальнейшей перегрузки и отправки в Молдову.
Об этом сообщает ГУ Госпродпотребслужбы в одесской области.
Государственные фитосанитарные инспекторы совершили фитосанитарные процедуры к грузу кукурузы в баржах, который впоследствии был перегружен на автомобильные транспортные средства и в сопровождении фитосанитарных сертификатов был отправлен на реэкспортв Молдову.
Сегодня, 25 октября, состоялось заседание 28-й сессии Одесского облсовета.
После начала сессии в полицию поступило сообщение, о том, что здание облсовета на проспекте Шевченко, а также железнодорожный вокзал заминированы.
Проверка по выявлению подозрительных предметов правоохранителями проводилась в привычном режиме, включая эвакуацию. Однако, депутаты облсовета отказались покидать административное здание, утверждая, что таким образом некоторые пытаются сорвать заседание.
В ходе обследования объектов и прилегающей к ним территории взрывных устройств и веществ не обнаружено.
Отметим, что вновь назначенный губернатор Одесской области Максим Куцый присутствовал на сессии всего около 30 минут, после чего уехал в Киев, куда его срочно вызвали. Именно по этой причине начало сессии было перенесено на час раньше.
Одно заседание, две акции протеста
Во время сессии возле Одесского областного совета прошло два митинга. Один из них — это «Нет капитуляции!», который представляют патриотические организации и Нацкорпус.
Второй — протест против решений облсовета по поводу графитового карьера, который без разрешений местных жителей хотят сделать в Саврани. Жители села считают строительство карьера незаконным. Кроме того, по мнению участников акции, строительство навредит их здоровью и экологии в целом.
Также люди выступили против закрытия части Кодымской больницы.
«Новость о закрытии многих отделений больницы в Кодыме уже несколько недель будоражит весь город. Люди обратились к нашим работникам в районе и области, чтобы мы помогли решить эту проблему», — заявил Дмитрий Артеменко, глава Одесского областного центра ОО «Всеукраинская люстрация», передает «Метроном».
В результате на сессии облсовета было решено дать слово стороне митингующих из Савранского района, которые выступают против появления графитового карьера.
Судьба Украинского театра
Вопрос дальнейшей работы оказавшегося под угрозой закрытия Одесского украинского театра им. Васылько можно считать решенным. В Одессе наконец-то выделили деньги на спасение Украинского театра.
Об этом сообщил журналистам после сессии областного совета глава собрания Сергей Паращенко. Он отметил, что 25 октября депутаты приняли решение выделить около 3 млн грн. на ликвидацию имеющихся проблем с пожарной безопасностью театра. Выделенных средств, по мнению главы облсовета, должно хватить для закрытия вопроса со Службой спасения, чтобы театр смог работать дальше.
«Я считаю, что сегодня мы закрыли проблему с Украинским театром», — отметил глава Одесского облсовета.
Сергей Паращенко
Напомним, что недавно суд принял решение о закрытии театра им. Васылько, так как там были обнаружены нарушения правил противопожарной безопасности. Позже — на состоявшемся 7 октября аппаратном совещании в мэрии Одессы — стало известно о том, что для выполнения всех требований службы по ЧС театру необходимы около 4 млн грн., и таких денег у него нет — нужна помощь областного совета, на балансе которого и находится учреждение.
Незаконное дноуглубление в молдавском порту «Джурджулешты» и риск для Ренийского морского порта
Сегодня, 25 октября, на 28-ой сессии Одесского областного совета депутатским корпусом было принято решение направить обращение к министру иностранных дел касательно дноуглубления в порту «Джурджулешты», которое начала Молдова для строительства нового грузового терминала.
По словам замглавы облсовета Юрия Димчолгло, эти события могут вызвать серию негативных последствий для морского порта Рени, а именно: изменить рельеф дна, нарушить экологическую ситуацию в регионе, уменьшить глубину и габариты судового хода и глубины для подхода к причальным стенкам, занести русло, уменьшить объемы грузопереработки транзитных зерновых. Перечисленные факторы способны вызвать падение грузооборота Ренийского порта, и в первую очередь – снижение переработки транзитных зерновых грузов, которые являются сегодня основным грузопотоком для предприятия.
Кроме того, дноуглубительные работы в этом порту противоречат Протоколу заседания молдавско-украинской рабочей группы по вопросам транспорта (28-29 июля 2016 года, Кишинёв).
В частности, в ходе заседания стороны обсудили сотрудничество в сфере внутреннего водного транспорта, что зафиксировано в пункте 4 упомянутого протокола.
В официальном обращении, которое сегодня на сессии облсовета поддержало 63 депутата, МИД просят подготовить ноту протеста Молдове.
Экологическая ситуация в Затоке и Сергеевке
Одесский областной совет обратился к президенту Украины Владимиру Зеленскому и Кабинету министров принять меры по недопущению техногенно-экологической катастрофы, которая угрожает курортной зоне на черноморском побережье в Белгород-Днестровском районе области и Днестровскому лиману.
В документе отмечается, что в городе Белгород-Днестровский, поселках Затока и Сергеевка вышеназванного района сложилась угрожающая экологическая ситуация. Она связана с практически отсутствием обеспечения населения качественной питьевой водой, катастрофическим состоянием канализационных очистных сооружений, а также неудовлетворительной санитарно-экологической ситуацией Днестровского лимана, прибрежной зоны Черного моря и прилегающих территорий.
«Для достижения безопасных условий жизни, развития стратегических направлений в сфере туризма, просим принять неотложные меры по модернизации и реконструкции очистных сооружений города Белгород-Днестровского, поселка Затока за счет средств государственного бюджета или привлеченных инвестиций», — сказано в обращении.
В документе подчеркивается, что централизованные системы канализации по очистке сточных вод в указанных населенных пунктах устаревшие и не соответствуют современным требованиям.
О чем говорил губернатор
Председатель Одесской областной государственной администрации Максим Куцый выступил перед депутатами областного совета.
«Нельзя больше тянуть с решением критических вопросов. Две недели назад президент Владимир Зеленский назначил меня председателем Одесской областной государственной администрации. и это время прошел очень быстро. Потому что с командой мы с утра и до глубокой ночи изучали проблемы региона. К сожалению, их оказалось немало. К счастью, эти проблемы можно решить. Мост через Сухой лиман необходимо достроить, спортивный манеж «Олимпиец» — отремонтировать. И на это уже выделены средства. А Украинский театр — спасти от закрытия! От нас зависит, будет ли Одесская область лидером. И я считаю, что это реально. В нашем регионе все для этого. Давайте работать максимально продуктивно и помнить, что положительные изменения — возможны», — заявил Максим Куцый.
Максим Куцый
После этого глава области отправился в Киев на селекторное совещание с президентом Зеленским. Там председатель ОГА представляет первый анализ Одесской области и первые шаги по решению критических вопросов.
В январе-июне 2019 года стивидоры, работающие в Ренийском порту в Одесской области, перевалили на 10,6% больше грузов, чем за аналогичный период прошлого года.
Об этом сообщили в пресс-службе ГП «Администрация морских портов Украины».
В порту Рени за первые полгода 2019 года перевалка грузов всеми стивидорными компаниями составила 670,5 тысяч тонн. В частности, выросли объемы переработки хлебных грузов, но существенно снизились показатели перевалки нефтепродуктов.
Перевалка транзитных грузов выросла на 14,7%, до 663,3 тыс. тонн. Переработка экспортных грузов сократилась в 1,9 раза, до 7,2 тыс. тонн. Переработка наливных грузов снизилась на 33,2%, до 16,2 тыс. тонн. А перевалка сыпучих грузов увеличилась на 13,1%, до 650,8 тыс. тонн. Переработка тарно-штучных грузов снизилась на 46,8% – до 3,5 тыс. тонн.
Перевалка нефтепродуктов в порту Рени в первом полугодии 2019 года упала в 5,2 раза и составила лишь 1,8 тыс. тонн. А переработка зерна выросла на 48,3%, до 368,8 тыс. тонн. Перевалка химических грузов и минеральных удобрений сократилась в 3,5 раза – до 18,3 тыс. тонн. Переработка других сыпучих грузов увеличилась на 2,3% – до 263,6 тыс. тонн.
