Рынок переживает непростые времена, так как из-за скачка курса доллара резко сократилось количество клиентов. Новые ставки многие предприниматели считают, что не смогут потянуть.
Рынок переживает непростые времена, так как из-за скачка курса доллара резко сократилось количество клиентов. Новые ставки многие предприниматели считают, что не смогут потянуть.
Правительство в текущем году намерено осуществить ряд шагов по повышению средней заработной платы работникам сферы легкой промышленности.
Об этом заявил премьер-министр Владимир Гройсман. Повышение составит порядка 30%.
Он отметил, что 80 тысяч украинских граждан, задействованных в легкой промышленности, получают на данный момент зарплату, которая составляет всего 70% заработка работника средней промышленности, соответственно ситуацию необходимо уравнять.
Гройсман указал, что из-за того, что в данной отрасли работают 75% женщин, сложившаяся с зарплатами ситуация может быть трактована как дискриминация по гендерному признаку.
Тут же звучат примеры других городов, где перевозчики также хотели ввести более высокий тариф за проезд, однако это им не удавалось в течение длительного времени, благодаря совместным действиям общественности и городских властей и оплата за проезд могла повыситься, однако не существенно.
Сегодня от городской власти требуют:
1. Обеспечение стоимости проезда в маршрутных такси Одессы на уровне 5 грн. и моратория на любое повышение тарифов, предложенное перевозчиками. Ввести контроль за пассажиропотоком и движением средств с помощью электронного билета, после чего пересмотреть тариф, предложенный перевозчиками маршрутных такси и ввести новый в зависимости от расстояния;
2. Введение контроля за городскими маршрутными такси Одессы по повышению качества предоставления услуг и выполнения ими всех условий договоров с привлечением представителей общественности, а также расторжение договоров с перевозчиками и внедрение новых конкурсов на перевозку в случае систематического нарушения правил перевозки пассажиров.
Тут же под мэрией находятся и представители перевозчиков, которые сетуют на отток кадров и стоимость горючего, утверждая, что проезд должен бытьпорядка 8 гривень.
ФОТО: Владислав Балинский, фейсбук
С протестующими встретился заместитель городского головы Андрей Котляр и директор департамента транспорта Александр Илько. Александр Илько в очередной раз заявил, что тариф не контролируется городским советом и о намерении муниципалитета добиться доминирующего положения городского электротранспорта над частыми маршрутными такси.
В одесских маршрутках появились объявления, в которых пассажиров уведомляют, что с 15 января стоимость проезда — 7 гривен.
Фото — подтверждение уже «гуляет» в соцсетях.
Так представитель Одесского центра публичных расследований Юрий Дьяченко сообщил в фейсбуке:
«Все уже отошли от праздников или нет? Всё равно готовьтесь.
Знаю, что сервис точно не повысится: якобы для того, чтобы можно было обновлять транспорт, повышать сервис и т.д. необходимо повышать ещё на две гривны, а то и ещё в два раза, нежели сейчас повышают (в три раза от той цены, которая сейчас). А вообще самое печальное, что это ЧП, на которое департамент транспорта вообще никак не влияет.
Но что-то в этом есть. Чего вообще с людьми этого города «считаться», если их, очень похоже, что всё устраивает?».
Тем временем, в СМИ распространяется комментарий пресс-секретаря Одесской мэрии Натальи Мальцевой, которая подтверждает, что повышение стоимости было согласовано с департаментом транспорта, связи и организации дорожного движения.
Однако, не дожидаясь соответствующего решения исполкома, перевозчики в одностороннем порядке решили поднять тарифы.
Напомним, ранее в Ассоциации перевозчиков заявили, что в Одессе, по сравнению с другими регионами, самый низкий тариф — 27 копеек за 1 км пробега. Перевозчики не видят другого выхода, кроме повышения тарифа на проезд, который, по их подсчетам должен составлять не менее 7 гривен.
Кроме того, директор департамента транспорта и связи Александр Илько провел экономическое обоснование необходимости повышения цен на проезд в маршрутных такси города.
Национальная комиссия, которая осуществляет государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг Украины, увеличила прогнозную оптовую рыночную цену на электроэнергию для промышленных потребителей на 2018 год.
Соответствующее решение было принято в ходе заседания комиссии.
В частности, в I квартале 2018 года прогнозную оптовую рыночную цену на электроэнергию повысят на 9,5% — с действующей 1365,72 грн/МВт-ч до 1495,46 грн/МВт-ч (без учета НДС). В II-IV кварталах 2018 года ОРЦ будет увеличена еще на 6,1% — до 1586,69 грн/МВт-ч (без учета НДС). Отметим, оптовая рыночная цена влияет на установление тарифов на электроэнергию для промышленных потребителей.
Напомним, ранее сообщалось, что НКРЭКУ увеличит тариф для «Энергоатома» с января 2018 года. Таким образом, с 1 января 2018 года с действующих 46,61коп./кВт-ч тариф будет повышен до 54,03 коп./кВт-ч (без учета НДС)
Рост ОРЦ в первую очередь будет влиять на промышленных потребителей.
Во время заседания глава комиссии Дмитрий Вовк напомнил, что тарифы для населения сегодня не рассматриваются.
«Тарифы для населения в Украине сегодня — самые низкие в Европе. Для первого класса — 90 коп (с НДС), для второго класса — 168 коп (с НДС)», — заверил Вовк.
Однако ОРЦ влияет на тарифы на промышленных потребителей, которыми должны будут перекрывать разницу между дешевыми тарифами для населения и оптово-рыночной ценой.
«Разница между промышленными и бытовыми потребителями в 2018 году будет составлять 105%. Перед внедрением рынка электроэнергии нужно будет ликвидировать перекрестное субсидирование. Что ждет в таком случае бытового потребителя?», — поинтересовался бывший член комиссии, а ныне глава Ассоциации по защите потребителей электроэнергии Андрей Герус во время обсуждения новой ОРЦ.
Отвечать на этот вопрос Вовк не стал — по его словам, вопрос не относится к непосредственному заседанию. Поэтому о влиянии роста ОРЦ на свой карман украинцам предстоит узнать самостоятельно.
На аппаратном совещании Одесского городского совета директор департамента транспорта и связи Александр Илько провел экономическое обоснование необходимости повышения цен на проезд в маршрутных такси города.
По словам Илько, главная мотивация для повышения стоимости проезда до 7 гривен – это повышение тарифов на расходные и горюче-смазочные материалы. Так, цена на дизельное топливо выросла с 2015 года, если оно стоило 16,6 гривен, то сегодня топливо обходится перевозчикам в 25,8 гривен, соответственно его цена выросла на 55%. Также выросла и цена на газ. В 2015 году тариф составлял 8,44 гривны, а сегодня – это 12,64 гривны, рост составил 46%. Кроме того, на рыке выросла стоимость запчастей. Так, шины стоят на 14% дороже, чем два года назад, аккумуляторы – на 5%, моторное масло – на 25%, трансмиссионные материалы выросли в цене на 14%.
«Сегодня дефицит водительского состава по разным предприятиям составляет от 10 до 35%. Такая динамика наблюдается и в других городах Украины. В тоже время минимальная заработная плата с 2015 года выросла в 2,62 раза. Мы взяли крупные города с населением на уровне миллиона жителей – Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Кривой рог. Сравнили длину маршрута и стоимость за километр проезда. В Киеве маршрутные такси стоят 4-7 гривен, в Днепре 6-7 гривен, в Харькове – 5-7 гривен. Мы понимаем, что повышение тарифов на проезд не решит проблему качества перевозок», — отметил Александр Илько.
В горсовете видят следующие шаги, которые необходимо реализовать в 2018 году: запустить систему GPS, к лету планируется установить датчики во всем подвижном составе. Весной в тестовом режиме будет работать диспетчерская служба по GPS-навигации. Параллельно будет реализован проект «Электронный билет», на прошлой неделе были проведены общественные слушания. В 2018 году пройдет конкурс по определению инвестора данного проекта. Таким образом будет формироваться единая маршрутная сеть. Эксперты Международного банка проводят для чиновников консалтинг по организации правильной работы общественного транспорта.
Это значит, что в следующем году маршрутная сеть претерпит изменения, некоторые маршруты сократятся, некоторые изменятся. Более того, в 2018 году департамент транспорта планирует сделать так, чтобы автобусы не дублировали маршруты электротранспорта. Основная стратегия города – сделать КП «Одесгорэлектротранс» основным перевозчиком.
Что касается 30 автобусов, которые муниципалитет Стамбула обещал подарить Одессе, то оказалось, что ситуация осталась лишь на уровне обещаний. По словам Илько, после того, как турецкая сторона внесла такое предложение, департамент транспорта отравил им технические условия, однако более детального предложения от турков так и не получили.
Депутат одесского горсовета Оксана Гончарук в эфире канала «Репортер» рассказала как поменяются реальные доходы одесситов после повышения «минималки» и что ожидает льготчиков.
Одесситы как и большинство граждан Украины настороженно относятся к предполагаемому повышению минимальной заработной платы до 4100 грн. Ведь принятый бюджет-2018 пока что предусматривает однократное повышение «минималки» с 1 января до 3723 грн и предусматривает возможность изменения этого показателя непосредственно в 2017 году.
«По итогам улучшения инвестиционного климата и поступлений в бюджет мы сможем проанализировать по итогам полугодия или 3-х кварталов, и принять решение о повышении минимальной заработной платы до 4100 , — заявил Порошенко на ІІ Всеукраинском форуме объединенных общин «Инициативы, меняющие жизнь».
Эксперты президентский оптимизм если и разделяют, то очень осторожно…
Виной всему инфляция — в следующем году она будет не 7%, считают специалисты, а все 20%. А реальная – еще больше. Потому что за счет искусственного роста минималки можно легко показывать рост экономики на бумаге, но сложно добиться ее реального роста.
По результатам прошлого года, когда минималка выросла вдвое, большинство прочуствовали на себе — зарплата выросла, а благосостояние нет. Почему так происходит рассказала в эфире канала «Репортер» депутат одесского горсовета, глава бюджетной комиссии Оксана Гончарук.
«Любое предприятие, когда видит законопроект, в котором повышается минимальная зарплата (естественно ,никто сейчас не строит долгосрочные планы – минимум на 3 месяца) пересчитывает весь свой фонд зарплаты с учетом роста минимальной зарплаты. Естественно, себестоимость зарплаты есть во всех продуктах, бензине, сфере обслуживания – везде, во всех товарах. Растет минимальная зарплата – поднимется зарплата по штатному расписанию, скажем так, всем сотрудникам, естественно, сумма расходов предприятий увеличивается — это распределяется на все товары. Предприятия не могут менять каждый день цены – они хотя бы на 3 месяца устанавливают цены, на свои группы товаров. Еще одна сторона повышения минималки: поднимается минималка – растет курс доллара. Также минимальная зарплата заложена как база для расчета многих налогов – те же местные налоги,таких как налог на недвижимость, парковочный сбор и другие», — говорит депутат.
Инфляция быстро обесценивает повышенную минимальную зарплату, считает Оксана Гончарук, потому что нет реальной базы для роста этой зарплаты – это просто популистские шаги.
По мнению Гончарук больше всего страдает от повышения минималки такие категории населения как субсидианты и мелкий бизнес.
«Например, возьмем парикмахерскую – если они имели возможность оплачивать зарплату администратору, то с поднятием минимальной зарплаты – я знаю такие мелкие предприятия, которые сокращают даже те 3-2 человека, которые были. Иногда люди просто закрывают свой мелкий бизнес. То есть нужны какие-то балансирующие механизмы. Нельзя так. Для этого есть расчеты. А все экономисты говорят, что нет реальной для этого основы.Еще одно последствие повышения минималки, что это уменьшения количества получателей субсидии. Я просто столкнулась с реальным примером на предприятии, где люди (многодетные мамы и другие социальные группы) теряют социальную помощь, потому что автоматически из-за поднятия зарплаты они перестают получать эту помощь. Но на эту зарплату они могут купить ровно столько же, сколько и месяц назад, понимаете, а эта помощь им жизненно необходима. Просто таким образом происходит экономия на государственной помощи. Поэтому — это жульничество»,- подытожила Оксана.
Президент Украины Петр Порошенко обратился с письмом в Кабинет министров с предложением в 2018 г. повысить минимальную зарплату до 4100 грн.
Об это сообщает пресс-служба главы государства.
«По итогам улучшения инвестиционного климата и поступлений в бюджет мы можем принять решение о повышении минимальной заработной платы до 4100 грн.», — заявил президент в ходе II Всеукраинского форума объединенных общин.
Порошенко также сказал, что представители деловых кругов на встрече с ним подняли вопрос о дефиците рабочих кадров, на что он им ответил — платите людям больше.
«Больше заплатят — более квалифицированная рабочая сила, большая мотивация, больше поступлений в местные бюджеты, больше поступлений в Пенсионный фонд», — парировал президент, отметив, что прошлогоднее решение о повышении минимальной зарплаты с 1600 до 3200 грн. было правильным.
Тем временем, премьер-министр Владимир Гройсман отреагировал на заявление президента Петра Порошенко о повышении минимальной зарплаты до 4100 грн.
Он отметил, что в следующем году она возрастет всего на 500 грн., о чем написал в своем Twitter.
«Есть проблема с оттоком кадров за рубеж. Людям не платили нормальную зарплату и люди поехали искать лучшей судьбы. И наша задача сделать нормальные условия оплаты труда. 1 января мы повысили МЗП. Мы предполагаем еще на 500 грн. повышение на 2018 год», — сказано в сообщении.
Напомним, сейчас минимальная заработная плата в Украине составляет 3200 грн. Если прогноз Гройсмана сбудется, в следующем году она составит 3700 гривен.
Также, по словам премьера, средняя зарплата в стране составляет 7400 грн.
«Наша задача на следующий год довести среднюю заработную плату в Украине до уровня не менее 10 000 гривен. Тогда мы будем возвращать более или менее нормальный темп роста средней заработной платы для наемных работников», — отметил Гройсман.
Сегодня в Одессе, в рамках Всеукраинской акции, состоялся протестный митинг военных пенсионеров, с целью обратить внимание правительства на их требование: сделать перерасчет пенсий экс-силовикам, о котором просят с момента реорганизации милиции в полицию.
Представители 14 ветеранских организаций подписали обращение к Президенту Петру Порошенко.
Митингующую рассчитывали на встречу с главой области Максимом Степановым, однако ввиду его отсутствия, с военными пенсионерами общались заместитель главы ОГА Сергей Колебошин и первый заместитель главы пенсионного фонда области Елена Аброскина.
