Архив метки: селитра

Стало известно, как хранится селитра на складах в порту «Южный»

Нитрат аммония в порту города Южный Одесской области хранят под открытым небом, расфасованным в мешки биг-бэги. В Администрации морских портов Украины сообщали, что такой способ хранения безопасен.

Такой вывод можно сделать на основании фото, опубликованных порталом dsnews 7 августа.

На снимках видно, что расфасованная в мешки биг-бэги селитра хранится на причалах порта под открытым небом. Накануне Администрация морского порта Южный, которую возглавляет Максим Широков, сообщала, что в биг-бэгах в порту стоит 9,6 тыс. тонн аммиачной селитры.

«В таком случае она не является взрывоопасной, что гарантирует соблюдение всех технологических требований», – заявили в АМПУ, отметив, что опасность представляет только перегрузка селитры навалом.

Согласно пункту 7.1.1. приказа Минюста Украины от 2009 года «Об утверждении правил охраны труда при переработке и хранении аммиачной селитры», склады или складские комплексы для хранения аммиачной селитры должны быть построены по типичным проектам. Хранение аммиачной селитры насыпью во временных неприспособленных складах или на открытых площадках не допускается.

Журналисты заметили, что селитру в порту Южного складируют недалеко от железнодорожных путей, где регулярно возят другое взрывоопасное вещество – карбамид. СМИ пришло к выводу, что это «повышает взрывоопасность объекта».

Недавно в порту Южного начал работать противопожарный буксир «Витязь» 1985 года выпуска, принадлежащий фирме «Аксон Шиппинг», за которой, по данным СМИ, стоит сын уволенного директора Одесского припортового завода Сергея Назаренко.

Напомним, в порту Бейрута, где 4 августа произошел мощный взрыв, было втрое меньше нитрата аммония. По предварительной информации, взрыв на складе аммиачной селитры произошел после пожара, вызванного сварочными работами.

По данным Reuters, власти Ливана игнорировали предложения таможни о реэкспорте или продаже 2750 тонн аммиачной селитры, конфискованной с судна Rhosus (судно принадлежало Игорю Гречушкину) в порту Бейрута. Как рассказал собеседник агентства, команда инспекторов предупредила, что если селитру не вывезти, «на воздух может взлететь весь Бейрут».

Жертвами взрыва, сообщает Al Jazeera, стали более 150 человек, еще около 5 тыс. ранены и десятки пропали без вести.

В близлежащих к порту районах столицы Ливана повреждены или разрушены многие здания. Агентство Reuters писало со ссылкой на очевидцев, что взрыв был такой силы, что его ощутили даже жители столицы Кипра Никосии, которая находится почти в 200 км от Бейрута. Телеканал Al Jazeera сообщил, что взрывной волной автомобили забросило на крышу завода примерно в три этажа.

Губернатор ливанской столицы Марван Аббуд рассказал, что в результате взрыва без крова осталось до 300 тыс. человек. Он оценил ущерб от происшествия в $3–5 млрд.

6 августа премьер-министр Украины Денис Шмыгаль поручил проверить, в каких условиях в Украине хранят аммиачную селитру.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

Это была бы Хиросима: одесский бизнесмен рассказал об опасности, которая угрожала Одессе

Одесский бизнесмен, совладелец украинского порта «ТИС» Андрей Ставницер сообщил, что в былые времена на складах перевалочного пункта порта хранилось в сотни раз больше аммиачной селитры, чем взорвалось в ливанском городе Бейрут.

По его словам, в 2008 году компания решила прекратить работать с селитрой из соображений безопасности.

«Порт Бейрута уничтожен, более 100 человек погибли, 4 тысячи ранены, 300 тысяч ливанцев стали бездомными, ущерб оценивают в $3-5 миллиардов — это безумно страшные результаты взрыва всего лишь 2700 тонн селитры.

Я пишу «всего лишь», потому что хорошо помню время, когда на складах TIS одномоментно лежало по 200 тысяч тонн (!!!) аммиачной селитры. Когда-то мы с существенной прибылью для себя переваливали до 3 миллионов тонн в год. Этот груз приносил почти 30% всего нашего дохода в те времена. Но в 2008-м перестали. Совсем. Навсегда.

Мой отец, руководивший тогда компанией, дал указание прекратить работать с селитрой из соображений безопасности. При попадании очень небольшого количества дизельного топлива — а в порту его хватает — селитра превращается во взрывчатое вещество игданит. А еще у нас там рядом угольный терминал… Случись что, это была бы Хиросима», — написал Ставницер в Facebook.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

Одесские фермеры протестуют против введения квот на импорт удобрений

Сегодня одесские аграрии вышли на акцию протеста, чтобы заявить о своем несогласии с намерением Министерства развития экономики, торговли и сельского хозяйства ввести квоты на импорт удобрений в Украину. Подобные ограничения угрожают подорожанием удобрений и усилением монополии на отечественном рынке.

«Квоты на удобрения — подарок олигархам!», «Государство помогает Фирташу грабить аграриев», «Квоты на удобрения — крах продовольственной безопасности Украины» — с такими лозунгами аграрии вышли на трассу областного значения в Любашевском районе.

Протестующие не согласны с намерением Министерства развития экономики, торговли и сельского хозяйства ввести квоты на импорт азотных удобрений в Украине.

Речь идет об импорте из стран ЕС, Персидского залива, Северной Африки, а также Турции, Казахстана, Белоруссии, Грузии, Китая, США.

Решение Минэкономразвития лишь усилит позицию олигарха и аграриям снова придется переплачивать, считет член правления Всеукраинской аграрной рады (ВАР) Анатолий Артеменко.

«Импорт удобрений, создавая конкуренцию, дал возможность сдерживать аппетиты олигархов, монополизировавших внутренний рынок удобрений. Фактически, только последний год аграрии имеют возможность покупать удобрения (карбамид, селитру) по рыночной цене. До этого длилась долгая борьба с монополистом по производству удобрений в Украине — компанией «Остхем».Сегодня цена минеральных удобрений составляет порядка 6-7 тысяч грн. До этого, два года назад, когда действовали аналогичные квоты, цена была больше 10 тысяч грн»,— пояснил Анатолий Артеменко.

«Мы обеспокоены и хотим, чтобы нас услышал Президент и Кабинет министров и не допустили принятия указанного решения», — сказал Анатолий Артеменко во время акции протеста.

 

Анатолий Артеменко

 

Как рассказали в пресс-службе ВАР, основным производителем азотных удобрений в Украине является группа компаний «ОСТХЕМ» Дмитрия Фирташа, которого еще в прошлом году Антимонопольный комитет Украины признал монополистом, злоупотребляющим своим монопольным положением.

Было установлено, что «ОСТХЕМ» реализовывал удобрения в Украине по значительно завышенным ценам. Так, в Украине стоимость удобрений превышала мировые цены на 50%, а то и 100%.

Именно предприятия, входящие в группу компаний «ОСТХЕМ» и «Днепр» Игоря Коломойского выступили основными инициаторами расследования, которое в августе 2019 начала Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) относительно импорта в Украину азотных удобрений. Результатом данного расследования и стало решение о введении квот на импорт удобрений, которое продиктовано якобы необходимостью защитить отечественного производителя.

Однако, такой подход только укрепит монополию «ОСТХЕМ» и позволит ей и в дальнейшем диктовать цены на внутреннем рынке. В то время как присутствие импотрного производителя позволяла их уравновешивать.

Сейчас цены на азотные удобрения (КАС, карбамид, аммиачная селитра) на внутриукраинском рынке превышают мировые в среднем на 30%. Однако, если брать отдельные позиции, например, аммиачную селитру, где «ОСТХЕМ» является абсолютным монополистом, то ее цена выше на 43%. А карбамид «ОСТХЕМ» украинским аграриям продает по $ 217 за тонну, а в Испанию экспортирует по $ 200, хотя должно быть наоборот.

Кроме того, введение квот на импорт удобрений — это риск введения ограничений в ответ на импорт из Украины, например, сокращение квот и импорт украинских продуктов питания, чего так настойчиво добиваются европейские фермеры.

Отметим, подобные акции проходят в Запорожской, Харьковской, Кировоградской, Хмельницкой и Черкасской областях.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM