Об этом сообщили в пресс-центре Службы автомобильных дорог в Одесской области.
Сотрудники облавтодора подали соответствующие заявление в полицию.
Во время обследования Киевской трассы под Одессой сотрудники облавтодора установили пропажу 40 дорожных знаков. Сумма нанесённого ущерба — свыше 40 тысяч гривен.
По факту пропажи знаков служба автомобильных дорог в Одесской области подала заявление в полицию.
Также Служба автомобильных дорог в Одесской области призвала не совершать актов вандализма на автодорогах области, ответственно и бережно относиться к государственному имуществу.
«От наличия знаков и других видов дорожного оборудования зависит не только безопасность дорожного движения, а также жизни», — напомнили в ведомстве.
Часть бюджета на ремонт трассы Одесса – Киев перераспределят на организацию безопасности движения на дорогах области: знаки, разметку и частичный ремонт. На трассе Одесса – Черноморск эти работы проведут до конца ноября.
Об этом стало известно во время заседания постоянной комиссии Одесского облсовета по вопросам транспорта, передает корреспондент «УСИ».
Министерство инфраструктуры Украины согласовало перераспределение 95 млн грн с трассы Одесса – Киев (М-05). Эти деньги Служба автомобильных дорог в Одесской области потратит на организацию безопасности движения.
Одной из первых дорог, где будут проводить эти работы, станет трасса Одесса – Черноморск (М-27).
«Есть информация о повреждениях покрытия, и пока даётся оценка этим повреждениям. Это может быть как 100, так и 500 тысяч гривен. Ожидаемо, работы проведут в середине-конце ноября», – рассказал замначальника САД в Одесской области Дмитрий Рыбалка.
Отметим, 15 октября на трассе Одесса – Черноморск закончили ремонт понтонной переправы через Сухой лиман.
На автотрассах М-05 Киев – Одесса и М-28 Одесса – Пивденный начали устанавливать современные отбойники – т.н. «демпферные системы». Водителей, которые едут по этим трассам, просят быть внимательными и осторожными.
Об этом сообщила пресс-служба Службы автомобильных дорог в Одесской области.
В отличии от обычного жесткого отбойника, демпферная система – это амортизационное устройство, которое служит для минимизации последствий ДТП и сохраняет жизнь людям. Поглощение энергии при лобовом ударе достигается благодаря постепенной деформации поглощающих элементов системы. Главное преимущество системы – такие отбойники не прошивают автомобиль насквозь.
В Одесском облавтодоре просят водителей, которые едут по трассам М-05 и М-28 быть осторожными в местах проведения работ – не превышайте скорость и обращайте внимание на предупредительные знаки!
Кроме этого, Служба автомобильных дорог в Одесской области сообщает о завершении работ по обустройству переходной скоростной полосы в районе 16-го километра автодороги М-28 Одесса – Пивденный. Сейчас ведутся работы по укреплению обочин. В облавтодоре напоминают, что этот участок является местом концентрации ДТП, в том числе из-за большой интенсивности на въезде и выезде в село Нерубайское.
Фото: Служба автомобильных дорог в Одесской области
Это связано с необходимостью безопасной эксплуатации участка плавучего причала переправы через Сухой лиман.
Как сообщили в Службе автомобильных дорог в Одесской области, с 01:00 29 августа для движения грузовых автотранспортных средств закрывают движение на участке автотрассы международного значения М-27 Одесса – Черноморск в районе 17-го километра (переправа через Сухой лиман).
Запрет распространяется на грузовики общей массой более 20 тонн и нагрузкой на ось более 6 тонн. Объезд автотранспорта будет осуществляться по автотрассе государственного значения Н-33 Одесса – Белгород-Днестровский – Монаши – М-15 с подъездом к порту Черноморск.
Ограничение на движение автотранспорта введено по инициативе Черноморского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» для обеспечения безопасной эксплуатации участка плавучего причала переправы через Сухой линан на автодороге М-27 Одесса – Черноморск на участке км. 17 + 437.
Информацию о восстановлении движения Служба автодорог обещает сообщить дополнительно.
Сотрудники «Укртрансбезопасности» начали взвешивать автомобили при помощи передвижного габаритно-весового комплекса.
Об этом сообщил глава Службы автомобильных дорог в Одесской области Олег Варивода.
По его словам стационарные габаритно-весовые комплексы (ГВК) так и не запустили в работу. Приняли промежуточное решение – начали использовать передвижные габаритно-весовые комплексы, которые принадлежат Государственной службе безопасности на транспорте (ГСБТ) «Укртрансбезопасность».
Однако, как отмечает Варивода, сотрудники «Укртрансбезопасности», которые уполномочены проводить габаритно-весовой контроль не хотят открытости и публичности, поэтому они повернули онлайн-камеры таким образом, чтоб не видно было ни процесса взвешивания автомобиля, ни работы оператора по взвешиванию, ни процесса оформления каких-либо документов про нарушение весовых ограничений.
Отметим, 15 июля Олег Варивода на своей странице в Facebook написал, что на двух стационарных весовых комплексах КПП «Дачное», расположенных на автодороге М05 «Киев-Одесса», прекращена работа сотрудников госпредприятия «Одесский облавтодор».
Олег Варивода особо отметил, что размещение лент передвижных габаритно-весовых комплексов Укртрансбезопасности поверх стационарных весов недопустимо и приведет к выводу из строя стационарных постов — то есть повреждению государственного имущества. Он уточнил, что все взвешивания на передвижных комплексах УТБ, которые будут размещены непосредственно на площадке для стационарных взвешиваний, недействительны, поскольку площадка сертифицирована для взвешиваний только на стационарных весах.
