На Фонтанской дороге в местах, где водители, пренебрегая ПДД, оставляют свои транспортные средства на велополосе, были установлены столбики, отделяющие велодорожку от основной части проезжей части.
Об этом сообщил директор КУ «СМЭП» Денис Корсаков на своей странице в Facebook.
Это значительно уменьшит риски ДТП и исключит возможность неправомерной парковки транспорта на велополосе.
«Развитие велоинфраструктуры в нашем городе – это путь к развитому европейскому городу. Но, к сожалению, обустройство велодорожек не всегда дает 100 процентов безопасности велосипедистам. Поэтому мы продолжаем прорабатывать все пути для того, чтобы сделать эти полосы безопаснее для велосипедистов» — отметил Денис Корсаков.
Чтобы в Одессе перестали воровать велосипеды, нужно перестать покупать ворованное.
В этом убеждена одна из организаторов велодвижения в Одессе Оксана Цымбалова, передает «Odessit.ua».
По ее мнению, чтобы сохранить свое двухколесное транспортное средство от угона, необходимо максимально затруднить возможность совершения данного преступления.
Так, уходя, нужно надежно «приковать» свой велосипед с использованием специальных приспособлений, которые закрываются на замок. Еще лучше, оставлять велосипеды в охраняемых местах.
Однако, Оксана Цымбалова признала, что окончательно решить проблему угонов велосипедов эти меры не могут. Поэтому, по ее убеждению, самый надежный способ прекратить эту порочную практику — перестать покупать ворованные велосипеды.
«Если люди перестанут покупать продаваемые по дешевке велосипеды без документов, то их перестанут воровать. Ведь купленный вами недорого с рук велосипед мог быть украден у такого же велосипедиста, как и вы», — уверена Оксана Цымбалова.
На выходных, 30 и 31 марта, в Одессе пройдет традиционная велогонка «Мемориал Уточкина». Из-за этого временно будут перекрыты некоторые участки дороги. Также с 27 марта в Одессе начали работать станции системы проката Nextbike.
Об этом сообщает пресс-служба Одесского горсовета.
Так, на будущих выходных дорогу перекроют только на время церемонии открытия традиционной велосипедной гонки «Мемориал Уточкина». Въезд на ул. Маразлиевскую от ул. Троицкой до пер. Нахимова и въезд с Сабанского переулка будет ограничен 30 марта с 8:30 до 11:00. Запрет не распространяется на личные авто участников велогонки.
Отметим, в велогонке «Мемориале Уточкина» участвуют около 100 спортсменов. Она пройдет в два этапа: групповой и индивидуальный. Соревноваться будут спортсмены двух возрастных групп: 16-39 лет и 40-59 лет.
Работа системы велопроката полностью автоматизирована и рассчитана на пользователей старше 18 лет. Каждый пользователь может взять одно транспортное средство Nextbike на одну учетную запись (аккаунт).
Осенью минувшего года в Одессе были установлены 9 станций международной системы автоматизированного проката велосипедов Nextbike по следующим адресам:
— парк им. Т.Г. Шевченко (ул. Успенская угол Лидерсовского бульвара);
— ул. Маразлиевская (центральный вход в парк им. Т.Г. Шевченко);
— Соборная площадь (со стороны ул. Садовой);
— ул. Ришельевская, 11;
— ул. Пантелеймоновская угол ул. Леонтовича;
— Думская площадь;
— Екатерининская площадь, 1 угол Приморского бульвара;
— Привокзальная площадь;
— парк Победы со стороны пр. Шевченко (Дворец спорта).
В ближайшее время станции велопроката появятся также в Старобазарном сквере, на пляже «Ланжерон», возле центрального входа в Аркадии и парке Победы (со стороны ул. Маршала Говорова).
Официальная продолжительность сезона – с 1 апреля по 31 октября, с возможной пролонгацией в зависимости от погодных условий.
Зарегистрировавшись единожды в приложении Nextbike, пользователь может арендовать велосипеды в режиме 24/7 везде, где присутствует сеть Nextbike. В Украине, кроме Одессы, воспользоваться услугами проката можно в Киеве, Харькове, Львове и Виннице. В ближайшем будущем Nextbike появится в Ивано-Франковске и Днепре.
Шквал возмущений в соцсетях, который обрушился сегодня днем, после ночной установки «лежачих полицейских» на Трассе здоровья в Одессе для ограничения скорости велосипедистов и электромопедов , сделал свое дело.
К вечеру в мэрии отчитались, мол, не паникуйте, убираем уже! Об этом написал в фейсбуке пресс-секретарь вице–мэра Андрея Котляра Николай Покровский.
«Какой смысл был делать велодорожки, а потом перегораживать их «лежачими полицейскими»? — возмущались горожане. — Безопасность пешеходов? Но пешеходам вообще не место на полосах, предназначенных для велосипедистов!»
Одесский городской голова Геннадий Труханов сегодня на аппаратном совещании в мэрии поднял вопрос о Трассе здоровья.
Речь идет о том, что с наступлением теплых дней эта пешеходная зона превращается в место гонок скутеров и электротранспорта. Количество желающих погонять по трассе здоровье растет с каждым годом. Но она создавалась не для этого.
Мэр дал распоряжение департаменту муниципальной безопасности взять под контроль движение на Трассе здоровья: разработать положение и провести разъяснительную работу среди фирм, которые устроили там прокат «гоночной техники». Кроме того Труханов заметил, что это не место и для тренировок по профессиональному велоспорту, поскольку в любой момент на дорожке может появиться ребенок и произойти столкновение.
«Причем говорить об ограничении скорости бесполезно, мы нее сможем там все время стоять с радаром и проводить замеры. Мы строили Трассу здоровья, не для того чтобы на ней «били рекорды». Это не полигон, чтобы там гоняли различные мотоциклы. Хотите отдыхать — отдыхайте, но чтобы не страдали окружающие», — отметил мэр и дал поручение оперативно разместить видеокамеры на трассе.
