По предварительным подсчетам, убытки от аварии нефтяного танкера Delfi, севшего на мель возле пляжа «Дельфин», составляют $15,2 тыс.
Об этом говорится в ответе одесского управления Государственной экологической инспекции Украины, предоставленному по запросу телеканала hromadske.
«Окончательный расчет будет возможен только после завершения операции по подъему судна и после предоставления информации судовладельцем или органами полиции по объемам нефтепродуктов, которые были на судне до загрязнения и остались после завершения операции по подъему судна», — подчеркнули в ведомстве.
Отметим, правоохранители открыли уголовное производство по факту аварии по ч. 1 ст. 276 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, водного или воздушного транспорта).
Напомним, 24 июня в Администрации морских портов Украины заявили, что сроки подъема танкера продлили до 20 июля. В то же время мэр Одессы Геннадий Труханов считает, что судно смогут убрать не раньше сентября.
Во время недавней рабочей поездки в Одесскую область, которая пришлась на 4-5 июля, президент Украины Владимир Зеленский заявил, что если до 20 июля не будет результатов, вопросом танкера займутся правоохранители.
Во время рабочей поездки в Одесскую область, которая пришлась на 4-5 июля, Владимир Зеленский прокомментировал ситуацию с аварией танкера Delfi возле одесского пляжа «Дельфин».
«20 июля — это ориентир. Если не будет результата, этим должны заняться правоохранительные органы. Кто-то должен нести ответственность», — отметил глава государства заявил в воскресенье, 5 июля, в своем Telegram-канале.
Зеленский отметил, что ликвидировать последствия аварии танкера Delfi нужно было сразу, еще в ноябре 2019 года, когда эта авария произошла.
«Судовладелец продемонстрировал собственную безответственность, и если до 20 июля он ничего не сделает, то этим делом займутся правоохранители», — сказал глава государства.
Президент пообещал содействие Министерства инфраструктуры в организации водолазных работ.
«В ликвидации последствий аварии примут участие все государственные службы, помощь которых потребуется», — пообещал президент.
Напомним, АМПУ установила 20 июля предельным сроком завершения работ по поднятию танкера Delfi, затонувшего возле одесского побережья. Владелец танкера должен убрать его за свой счет.
«Если судовладелец не поднимет корабль до этой даты, ответственными за поднятие станут должностные лица госпредприятия Администрация морских портов Украины (АМПУ). Но, по закону, АМПУ имеет право выполнить эти обязанности, а не обязательства. И это ключевое. Поэтому министерство [инфраструктуры] обратилось к АМПУ с таким предложением: если собственник не поднимет танкер до 20 июля, администрация возьмет эти работы на себя за счет судовладельца», — отметила советница министра инфраструктуры Яника Мерило.
По словам советницы министра, сейчас ответственным за поднятие танкера является капитан Одесского морского порта. Она утверждает, что работы по поднятию танкера уже выполнены на 80%. На место аварии привезли 9 внутрикорпусных подушек, которые позволят поднять нос судна со дна. Изготовлено 5 внешних пневматических подушек для установки вдоль главной палубы танкера, чтобы поднять его правый борт.
По ее словам, сейчас вода в море является чистой. Государственная экологическая инспекция ежедневно берет пробы морской воды в месте загрязнения.
«Чтобы танкер больше не загрязнял Черное море, владелец провел герметизацию люков. Также поверхность воды между судном и бонами очистили сорбентом Эконадин, который применяется для оперативной ликвидации разливов. Параллельно проводятся электромонтажные работы, необходимые для подъема Delfi», — добавила Мерило.
Охранники Президента тщательно оберегали его от назойливых и неудобных вопросов, в прямом смысле слова преграждая своими телами доступ к главе государства.
Тем не менее, общественный активист, член фракции «Солидарность» Петр Обухов все же спросил Владимира Зеленского о том, не боится ли он повторить судьбу Виктора Януковича, который посадил Юлию Тимошенко. Как уточняет издание, вопрос был задан в контексте преследований и репрессий против оппозиции.
Гарант Конституции остановился, чтобы ответить, что он «никого не сажает и ему не интересно отвечать на такие вопросы».
Отметим, Петра Обухова связывают с депутатом ВРУ от Блока Петра Порошенко «Солидарность» Алексеем Гончаренко. Известно, что их связывают давние деловые и дружеские отношения. Гончаренко возглавлял избирательный штаб Порошенко в Одесской области во время внеочередных президентских выборов 2014 года. Обухов в этот период также активно поддерживал Петра Порошенко.
В воскресенье, 5 июля, одесситы устроили акцию протеста против застройки побережья. В частности, речь идет о скандальной стройке «Варды Плюс» в районе Трассы здоровья, по адресу Французский бульвар 1/5.
Отметим, еще в пятницу, 3 июля, одесситы перекрывали дорогу на Тульской и 12-й ст. Большого Фонтана в знак протеста против застройки. Тогда протестующие сообщили, что на их действия пока отреагировала лишь полиция и представители Офиса президента. Они также ожидают реакции от местных властей, а если её не последует — будут перекрыть сразу несколько улиц и дорог не только в Одессе, но и за её пределами).
Компания, ведущая работы строительство «Варды Плюс», фигурирует в трех делах: уголовном, административном и хозяйственном. Строительные работы продолжаются несмотря на запрет. Эти нарушения ещё с марта месяца фиксировали сотрудники прокуратуры.
5 июля глава государства передал почетные награды семьям погибших.
Об этом сообщает Офис Президента.
Звание Герой Украины и орден «Золотая Звезда» (посмертно) Зеленский вручил мужу преподавательницы высшей математики сгоревшего колледжа Анны Бортюк. Также звание Героя Украины с орденом «Золотая Звезда» (посмертно) от президента получила супруга Сергея Шатохина — командира отделения государственного пожарно-спасательного отряда ГУ ГСЧС Украины в Одесской области, прапорщика службы гражданской защиты.
Сергей Шатохин
Анна Бортюк
«Мы отмечаем званием Герой Украины и орденом «Золотая звезда», к сожалению, посмертно, за отвагу при спасении людей во время пожара в Одесском колледже преподавательницу Анну Леонидовну Бортюк и командира пожарно-спасательного отряда Сергея Николаевича Шатохина», — сказал Президент.
Напомним, Владимир Зеленский подписал указ о посмертном присвоении звания Героя Украины с вручением ордена «Золотая Звезда» Анне Бортюк и Сергею Шатохину еще 25 января 2020 года. Сейчас, находясь с официальным визитом в Одессе, глава государства смог передать семьям героев почетные награды.
В субботу, 4 июля, Одесскую область посетил Президент Украины Владимир Зеленский.
В рамках рабочей поездки он принял участие в открытии реконструированного стадиона школы № 1 города Южного, сообщает пресс-служба Президента. Восстановление стадиона осуществлено в рамках программы «Большое строительство».
По словам мэра Южного Владимира Новацкого, общая стоимость объекта — 29 миллионов гривен, из них 12,5 миллионов выделено из областного бюджета, а остальное — из местного.
Ремонтные работы на спортивной площадке проведены впервые с 1979 года. Именно в этом году школа была построена.
Реконструкция, в частности, включает обустройство футбольного поля с покрытием из искусственной травы, универсальных игровых площадок с полиуретановым покрытием, беговых дорожек, силовой площадки с уличными тренажерами, столов для игры в настольный теннис, полосы препятствий для занятий по допризывной подготовке юношей. Кроме того, обустроены трибуну с навесом для зрителей на 300 мест, установлено новое ограждение спортивной площадки и обновлено освещение.
Благодаря реконструкции две школы, расположенные рядом со стадионом, смогут одновременно проводить спортивные соревнования.
Во время ознакомления с инфраструктурными проектами, которые реализуются в Одесской области в рамках программы «Большое строительство», председатель Госагентства автомобильных дорог Украины Александр Кубраков доложил Президенту, что среди знаковых объектов — мост через Хаджибейский лиман. Это долгострой, который возводится уже 12 лет.
«Сейчас работает подрядная организация, планируем в конце августа — начале сентября открыть первую половину — три полосы. Весной следующего года планируем полностью открыть (мост — ред.), и тогда все шесть полос работать», — сообщил глава Укравтодора.
Кубраков извинился перед водителями за неудобства и пробки, вызванные строительными работами, но заверил, что до мая следующего года мост будет полностью готов.
Отметим, также Владимир Зеленский в рамках визита собирается ознакомиться с состоянием портовых терминалов, а также подробнее рассмотреть настоящие инвестиционные проекты региона.
Помимо этого на повестке дня главы государства — встреча с представителями бизнеса Одесской области.
Отмечается, что 5 июля Владимир Зеленский станет почетным гостем торжественных мероприятиях по случаю Дня Военно-морских сил Вооруженных сил Украины.
Президент Украины Владимир Зеленский намерен посетить Одесскую область 4-5 июля.
Информацию о визите главы государства подтвердила глава Одесской областной администрации Максим Куцый в ходе брифинга.
В ОГА повестку дня пока не разглашают, но, по информации СМИ, Владимир Зеленский проинспектирует дорожные работы в области, ремонт моста через Хаджибейский лиман, посетит Южный, в частности терминал ТИС, откроет спортивный комплекс в Южном. В завершении визита глава государства будет присутствовать на торжествах, посвященных Дню ВМС Украины, которые должны состояться в воскресенье, 5 июля.
Также Президент намерен посетить пляж «Дельфин», где будет разбираться с подготовкой к подъему танкера Delfi. Об этом на своей странице в Facebook сообщила народный депутат Татьяна Плачкова.
«По моей информации, во время запланированного визита президента в Одессу намереваются начать поднятие судна! И не говорите, что мы не добиваемся своего – власти поняли, что с нами спорить сложно, ведь по закону мы правы. Крыть им больше нечем, и скрывать схемы больше не получается. Собственник танкера благодаря нашей активности даже решил начать оправдываться, что танцор он хороший… но как в поговорке», – отметила депутат.
Ради достижения поставленной задачи в районе танкера ежедневно работают водолазы и принимаются меры к откачиванию воды с тем, чтобы под него можно было подвести понтоны.
Сейчас снаружи вокруг «Делфи» ничего не изменилось. Все работы происходят под водой. Водолазы обследовали танкер. Говорят, сделали уникальную работу. Ничего подобного до сих пор в Украине не было. В частности, роботизированного осмотра внутренних помещений судна.
Точной даты поднятия пока не называют. Впрочем, в Одесском морском порту определили срок — до 20 июля. По словам представителя судовладельца, сейчас идут с опережением графика на несколько дней. Но от лишней спешки предостерегает.
«Если этот процесс сделать ускоренно, судно может треснуть и мы получим его в нескольких частях. Если это произойдет, мы не сможем его оттуда достать. Пилить на части — это затянется на очень длительное время и тогда это даст сильнейшее загрязнение окружающей среды», — пояснил исполнитель работ по поднятию судна Дмитрий Евдокимов.
Поднять судно со дна и выровнять его собираются с помощью внутренних и внешних понтонов. Говорят, работа будет сверхсложной. Срок выполнения этой задачи — до 5 июля, после чего его поднимут на понтоны, а затем эвакуируют. Компания, производящая работы, пыталась продлить сроки эвакуации до 1 августа, однако капитания порта ей отказала. Срок окончания работ остается прежним — 20 июля.
По словам экспертов, план работ по поднятию судна вызывает некоторые опасения, ведь после выкренивания судно будет в полувзвешанном состоянии, а это опасно.
«С одной стороны волнорез, с другой — каменная гряда. Его нельзя уложить на грунт, иначе оно сядет днищем на каменную гряду и его порвет. Малейший шторм может разбить танкер о волнорез или каменную гряду. Нужно следить за прогнозом погоды, чтобы он в таком полувзвешанном состоянии находился минимальное время», — говорит эксперт по судоподьемным работам Роман Шулевский.
Свои опасения высказала и Татьяна Плачкова:
«Мы очень надеемся, что это произойдёт, и наконец Делфи с берега уберут. Но есть риск! Учитывая, что верить судовладельцу сложно, как бы не было провала этой операции. Поскольку по той информации, которая у меня есть, план поднятия танкера сомнительный».
В случае, если танкер не уберут до 20 июля, Администрация морских портов Украины намерена подать иск в британский суд на зарегистрированную в Англии компанию-судовладельца танкера MISTER DRAKE PC. Об этом на заседании транспортного комитета Верховной Рады сообщил глава АМПУ Александр Голодницкий.
Максимальная сумма, которая может понадобиться на работы — около половины миллиона гривен.
Также продолжается подсчет ущерба, нанесенного экологии Одессы в связи с крушением. Окончательный счет, который будет выставлен судовладельцу, обещают обнародовать на сайте ОГА.
Одесская область – это самая большая протяженность дорог в стране. Это зона рискового земледелия. Регион – лидер предпринимательского развития Украины. Но долгое время именно эти «три кита», на которых основано благополучие нашего края, плыли сами себе по течению. Дороги не ремонтировались. Агросектор выживал, как мог, бизнес имел всего одну цель – меньше платить в казну. А потом и вовсе наступил 2020-й…
С самого начала нынешнего года Одесская область получила сразу несколько сильных ударов по экономике. Сначала – бесснежная зима, потом – засуха и карантин. В совокупности это привело к огромным проблемам сразу во всех отраслях регионального хозяйства. Предприниматели из-за вынужденного простоя потеряли прибыль, а значит, и возможность платить налоги, а в аграрном секторе потери исчисляются сегодня астрономическими цифрами…
Что делать? И куда обращаться за помощью?
Экс-советник губернатора, одесский политик и бизнесмен Сергей Варчук дал эксклюзивное интервью «Деловой Одессе». Говорим о поддержке агросектора, последствиях карантина для бизнеса, «Большой стройке». И о том, как именно потенциально успешному Одесскому региону можно выбраться из зоны турбулентности — 2020.
— Как совместить жизнь агробизнеса и другую предпринимательскую деятельность в стране нескончаемого карантина?
— Только с помощью государства и власти на местах. Ситуация с гибелью посевов в Одесской области четко показала, что такие удары выдержать самостоятельно агробизнес практически не способен. Засуха доконала озимые, и в некоторых районах площади гибели посевов оказались почти 100-процентными… Если вы помните, даже был трагический случай в Килийском районе, когда фермер покончил жизнь самоубийством, столкнувшись с диким неурожаем. А в Ренийском районе, где засуха фактически уничтожила роскошные виноградники, уже составили протоколы их списания и собираются их выкорчевать для перехода на однолетние культуры, берущие влагу из верхних слоев почвы.
Двойной удар природы и карантина пришелся в этом году и по овощеводам. Фермеры констатируют значительное уменьшение спроса на продукцию. В Украине реализация их продукции на 80% идет именно через рынки, на супермаркеты приходится не более 20%, и там большую часть всегда составлял импорт. Ведь в сети достаточно высокие требования к стандартам упаковки, объемам и качеству, и не каждый фермер может им соответствовать.
Именно в сезон свежей зелени фермеры понесли сумасшедшие потери. Из-за закрытия рынков тонны продукции продавались за бесценок на стихийных рынках или гнили на свалке, при этом не работала сеть HoReCa, как постоянный канал сбыта овощной продукции.
Сегодня ситуация постепенно выравнивается, несмотря на продолжение карантина – но уже в виде адаптивного. Отменять эти ограничения совсем, и тут я разделяю мнение премьер-министра, пока действительно нельзя. Более того, нужно делать сейчас карантин более строгим, с масочным режимом и термометрией. Однако ни в коем случае закрывать продовольственные рынки, чтобы не потерять окончательно фермерство в регионе.
— Но спасут ли открытые рынки наших фермеров? Наверстать огромные потери очень сложно…
— Многие фермеры уже смогли, к примеру, воспользоваться возможностями государственной программы поддержки АПК, в рамках которой уже порядка 170 млн грн получено агросектором в качестве компенсации на приобретенную отечественную технику.
Кроме того, правительство предложило сегодня бизнесу проект 5-7-9, о котором в стране начали говорить еще с февраля.
Программа предусматривает кредитование бизнеса под 5-9% годовых, где за каждое дополнительное рабочее место процентная ставка уменьшается, но это в теории. Чтобы принять участие в программе, нужно было подать заявку на сайте, а до этого подготовить бизнес-план и отвечать определенным критериям. Количество наемных сотрудников – не больше 50, годовой доход – в полмиллиона гривен. Кроме того, готовность самому профинансировать 20% от суммы инвестиции. И только после этого подключается государство и покрывает оставшуюся часть процентной ставки.
Надо отметить, что такие, довольно жесткие, условия не подходят для очень многих предпринимателей. Это надо учесть, и возможно, изменить программу кредитования.
— Изменят или нет – это еще вопрос…
— В сложившейся ситуации нам очень необходима активная позиция областного руководства. Например, в том же вопросе реанимации государственной программы поддержки виноградарства и садоводства. Ведь, увы, все никак не заработает в полную силу та же программа по смягчению последствий засухи в нашем регионе. По условиям которой, как утверждали в Минэкономики, за каждый гектар утраченных посевов аграрии должны были получить до 5 тыс грн компенсации.
Я хочу сказать, это небольшие деньги, но уже очевидно, что хороших 80 процентов по программе отойдет к нам, в Одесскую область. Если, конечно, аграрий подтвердит статус сельхозтоваропроизводителя, а Укргидрометцентр — площадь пострадавших посевов.
Еще хороша идея президента Зеленского. Помните, он говорил на пороге украинского карантинного лок-дауна, что малый и средний бизнес — самый ценный ресурс государства?
Но как реализована на практике эта мысль и почему в регионах не пытаются софинансировать ее, чтобы создать действительно эффективный механизм помощи? Я о размерах компенсации ФОПам, а точнее, семьям, занятым малым бизнесом, которые получили право на один прожиточный минимум на одного ребенка в месяц.
— Но все это – довольно фрагментарные меры. Каким по-Вашему должен быть системный подход?
— Нужен фонд поддержки аграрного бизнеса. Это будет финансовая подушка, смягчающая удары, подобные тому, что нанес этот год. Ведь работает же система компенсации за сельхозтехнику! Далее — в условиях степной зоны и засух думать о внутренних инвестициях на капельное орошение, следует пересмотреть севооборот и искать альтернативные культуры, которые будут способны выдержать новые условия в зоне рискованного земледелия.
— Еще одна проблема Одесского региона – это дороги, отремонтировать которые власть обещает в большом объеме уже в нынешнем году…
Президентский проект «Большая стройка» и план отремонтировать 4000 украинских дорог – это, безусловно, прорыв. Одесская область – третья в стране по объему финансирования ремонта дорог. И это не может не радовать.
В титульном списке из госбюджета: трасса Киев – Одесса, ремонт моста через Хаджибейский лиман и несколько транспортных развязок. Кроме того, мы получили 900 миллионов на дороги местного значения.
Это вливание ощутят районы всей области. И особенно – северные. Которые, несмотря на усилия депутатов областного совета, выбивающих на «свои» районы субвенции из областного бюджета, находятся в патовом состоянии в смысле дорожной инфраструктуры.
Что это значит для бизнеса и людей? А то, что уже к концу нынешнего года регион сможет избавиться от целого ряда своих «убитых трасс», и в десятках сел и городов Одесчины активизируется торговля и производство товаров.
Впереди у нас очень сложный период и в экономике, и в целом по жизни в стране. Нам сейчас как никогда нужно быть смелыми в своих решениях и реформах. И единственная надежда в решении всех глобальных задач региона — на Президента и его команду, которая сегодня располагает широкими полномочиями и огромным доверием людей.
Любопытная публикация появилась на днях в сервисе YouTube.
Если верить автору, то это — запись телефонных разговоров известного в Николаеве криминального авторитета Михаила Титова. Об этом сообщает издание «Знають Всі«.
Собеседниками Титова (которого, по данным СМИ, называют также Мультик), судя по предоставленным пояснениям, стали Дмитрий Дмитриев, которого связывают с одним из самых популярных в городе интернет-изданий Преступности.нет, а также Андрей Сенченко — глава «Центра аналитических исследований», экс-советник губернатора Николаевщины.
«Помните, когда последний раз в Николаевский регион приезжал Президент Украины, он назвал город Николаев бандитским. На это были объективные причины. Последние 15 лет городом правила банда «криминального авторитета» Михаила Титова по кличке «Мультик». Он под себя подгрёб местных политиков, бизнесменов, силовиков и журналистов. Вся эта коррупционная конструкция работала как часики до 6 апреля 2020 года. Пока Мишу «Мультика» не снял снайпер выстрелом в голову, возле офиса «Техноконтракт», — пишет автор размещенной аудиозаписи. — Есть в Николаеве популярное интернет-издание «Преступности нет». Руководит им «герой» АТО Дмитрий Дмитриев, Андрей Сенченко и Артём Дыбленко. Это издание уже давно стало рупором и «отбеливателем» для местных бандитов, коррупционеров и нелегальных бизнесменов. А несколько лет назад у них появился новый бенефициар — Михаил Титов, который начал жестко контролировать информационную политику ресурса. Вы не найдёте ни одного негативного упоминания о нем и его близком окружении. Он везде герой и «Робин Гуд».
Запись этого телефонного разговора напрочь срывает маски с продажных журналистов. Миша «Мультик» просит Дмитрия Дмитриева не ставить по нему разоблачающую публикацию. А журналист, начинает с ним общаться на блатном жаргоне и обещает найти и наказать «крысу», называя его «братиком».
«Крысой» — Дмитриев именует журналиста своего издания, который написал разоблачительную статью и упомянул в ней неприкосновенного криминального авторитета. Получив указание от «Мультика», Дмитриев устроил на журналиста настоящую травлю».
На следующей неделе правоохранители начнут усиленные проверки кафе, ресторанов и общественного транспорта на предмет соблюдения карантинных ограничений. Силовики уже выявили 703 нарушения. Общая сумма штрафов — 2 млн гривен.
Об этом в субботу, 20 июня, шла речь между представителями украинской власти на селекторном совещании по предотвращению распространения коронавирусной инфекции, передает пресс-служба Офиса президента.
«На следующей неделе начнутся усиленные проверки заведений общественного питания и транспорта относительно соблюдения мер по предотвращению распространения коронавируса», — говорится в сообщении.
Президент Владимир Зеленский заявил, что в случае несоблюдения карантина, заведение должны нести ответственность.
«Если заведения не следят за тем, чтобы люди были в масках, чтобы была соблюдена дистанция, меры безопасности, то должны нести за это ответственность. Общественные места должны соответствовать эпидемиологическим требованиям во время карантина», — сказал он.
Министр внутренних дел Арсен Аваков доложил, что силовики провели 2,5 тыс. проверок общественного транспорта.
