Во время совершения кражи на станции «Одесса-Пересыпь» правоохранители задержали четырех работников железной дороги.
Мужчины, в возрасте от 35 до 48 лет, ночью с помощью ключа отжали крышку разгрузочного люка вагона, отсыпали в мешки зерно для последующей продажи и грузили их в автомобиль.
Во время задержания было изъято 90 мешков общим весом 4,5 тонны. Сумма материального ущерба — около 50 тысяч гривен.
Воры помещены в изолятор временного содержания. По факту кражи начато уголовное дело по ч.3 ст. 185 УК Украины, которая предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 6 лет.
Сегодня, 21 мая, стало известно, что Генеральным директором зернового терминала Cargill и MV Cargo (порт Южный) назначен экс-гендиректор Maersk Ukraine Йеспер Педерсен.
Об этом сообщил в Facebook совладелец и гендиректор группы терминалов ТИС Андрей Ставницер.
«Ключевая задача Йеспера — загрузить наш терминал зерновыми грузами на базисе профит-центра, сделать его одинаково доступным и комфортным в работе для всех клиентов, включая конечно Cargill», — написал Ставницер.
Педерсен до этого пять лет управлял украинским офисом контейнерного перевозчика Maersk Line. В 2014 году сообщалось, что он стал главой представительства российской группы Fesco в Гонконге. Помимо того, менеджер также руководил различными направлениями в MSC, CMA CGM.
В целом, как указывает Ставницер, Педерсен имеет опыт в логистике и управлении терминалами от Гонконга до Кипра. Закончил Копенгагенскую школу бизнеса, где получил в том числе и степень МBA.
Ставницер также сообщил, что MV Cargo — это название проектной компании, поэтому руководство терминала решило провести ребрендинг, для чего объявлен конкурс по поиску лучшего названия.
Напомним, зерновой терминал Cargill и MV Cargo до конца 2018 года может перевалить 1 млн тонн. В целом он будет способен перегружать до 5 млн тонн зерна в год.
В 2016 года Cargill подписала с «М.В. Карго» инвестиционное соглашение, согласно которому она инвестирует 100 млн долларов в строительство нового зернового терминала в порту Южный. Кроме того, сообщалось, что Международная финансовая корпорация (IFC, группа Всемирного банка) должна была предоставить «М.В.Карго» кредит на 37 млн долларов. В проекте также участвует Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). В «М.В.Карго» сообщали, что общая стоимость проекта составляет 150 млн долларов.
Терминал MV Cargo, строящийся в порту Южный, принял первые вагоны с зерном.
Об этом сообщают в компании: «Мы протестировали все системы станции разгрузки ж/д вагонов, конвейерных лент и склада напольного хранения зерна. Обработка первого груза прошла успешно, продемонстрировав синхронную и слаженную работу цепочки разгрузки».
На предприятии отметили, что здесь смогут обрабатывать 256 вагонов с зерном в сутки.
На MV Cargo зерно, которое приходит в вагонах, через специальные люки попадает на ленточный конвейер. По развитой системе конвейерных лент зерно движется в силосные емкости, или на склад напольного хранения емкостью 80 000 тонн. В сутки этот комплекс способен пропустить больше 35 тысяч тонн зерна. Прежде, чем зерно попадает на технологические линии, его проверяют в лаборатории, которая находится на терминале.
Сегодня с рабочим визитом в Одесской области побывал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.
Во время общения с главой Одесской области Максимом Степановым рассматривался целый ряд вопросов. В частности, губернатор обратится к компаниям, которые принимают зерно, по недопуску перегруженных машин.
«Каждая третья гривна, собранная по штрафам — выписана в Одесской области. Решение вопроса разрушения дорог — у меня на личном контроле. Мы располагаем габаритно-весовыми комплексами у элеваторов и портов. У нас есть определенный диалог с компаниями, которые принимают зерно, считаю, что в этом году мы с ними договоримся, чтобы они не принимали машины с перегрузками », — подчеркнул председатель Одесской областной государственной администрации Максим Степанов.
Кроме того, глава региона отметил, что к весовому контролю на дорогах планируется привлечение представителей общественности.
«Государственные порты и стивидорные компании весь груз, который к ним заходит взвешивают. Там вопрос перегрузки снят. В этом году мы такую практику продолжим. Любая фура, которая будет заходить в порт, будет подлежать обязательному весовому контролю », — пообещал министр инфраструктуры Украины Владимир Емельян.
Кроме того, вопрос номер один для Одесской области – завершение строительства трассы Одесса – Рени, заявил Омелян.
Максим Степанов добавил, что деньги на строительство дороги в обход Рени есть, на данный момент заканчивают строительство моста в Паланке.
Чтобы завершить проект Одесса – Рени, обратятся за дополнительными бюджетными средствами в Министерство инфраструктуры. Также Владимир Омелян намерен проинспектировать строительство новой взлетно-посадочной полосы в одесском аэропорту.
Ассоциация фермеров и землевладельцев Украины дала прогноз, что в течение 2018 год цены на хлеб вырастут на 26%.
Однако подорожание будет не резким. Ежемесячно цена на хлеб будет возрастать на 1,5-2,1%.
Причины удорожания связанны с внешними и внутренними факторами, пишет uamarket.info
Однако основным в ассоциации называют цену экспортируемого зерна.
«Ведь никто не станет продавать зерно в Украину дешевле, чем в Европу», — говорит президент ассоциации Иван Томич.
«Даже если в следующем году мы соберем 80 миллионов тонн зерна, хлеб всe равно продолжит дорожать. Ведь фактор роста заработных плат, расходов на топливо и энергетику никто не отменял», — резюмирует глава ассоциации.
Рост цены на хлеб отмечался и в 2017 год. Так, по данным государственной службы статистики, индекс потребительской цены на хлебобулочные изделия с января по октябрь этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 107%. А непосредственно на хлеб — на 114%.
Два новых маслоэкстракционных завода, а также комплекс по хранению и перевалке зерна построят в Лиманском районе Одесской области.
Проект проинвестируют предприниматели из Сингапура и США. Соответствующий трехсторонний Меморандум подписали 10 октября председатель ОГА Максим Степанов, директор Сингапурской компании «Дельта Вилмар» Андрей Романцов и директор американской компании «Грейн Агро Инвест» Сергей Тормос.
Общий объем инвестиций составляет 300 000 000 долларов. За эти деньги в Одесской области будет создано дополнительно 600 рабочих мест.
«Сегодня Украина занимает лидирующие места по экспорту зерновых, кукурузы, рапса и ряда других сельскохозяйственных продуктов. Однако, в основном — это сырье. Но нам необходимо усиливать производство и экспорт переработанной продукции. «Дельта Вилмар» и «Грейн Агро Инвест» — это компании, которые планируют инвестировать средства именно в переработку. Необходимо ликвидировать систему, когда мы отправляем зерно, а потом привозим в страну макароны. Мы можем производить все тут. И инвесторам следует спешить вкладывать средства в Украину», — отметил Максим Степанов.
Сингапурская компания «Дельта Вилмар» является одним из крупнейших переработчиков сельскохозяйственных продуктов в мире. Предприятие расширит производство и построит новый завод общей мощностью более 600 000 тонн в год. Дополнительно сингапурцы создадут причал по перевалке масла и шрота мощностью до трех миллионов тонн в год.
«Я уверен, производство необходимо создавать там, где есть сырье. А в Одесской области есть все, что нам необходимо — материалы, специалисты и хорошие условия для бизнеса. Мы планируем реализовать свой проект в течение двух лет », — отметил председатель правления компании «Дельта Вилмар СНГ» Дхруба Чаран Панда.
А компания из США «Грейн Арго Инвест» построит комплекс по хранению и перевалке зерна, а также маслоэкстракционный завод.
Одесская область по праву занимает одно из первых мест среди аграрных регионов Украины.
Например, по объемам посевных площадей наш регион занимает второе место в стране.
Уже собран урожай с площади 720,2 тыс. га, что составляет 99,2% от прогноза.
Намолочено 2819,8 тыс.тонн зерна. В целом урожайность зерновых составляет 39,2 ц / га. На 99,6% площадей обмолочено 39,5 ц / га озимого ячменя. С 99,1% площадей собрано 25,6 ц / га гороха. Озимая пшеница собрана на 99,2% площадей. Урожайность составляет 41,0 ц / га. Ярового ячменя собрано 31,7 ц / га с 98,7% площадей. Урожай яровой пшеницы составляет 28,4 ц / га с 90,5% площадей. На 93,3% площадей собрано овес, урожайность составляет 26,1 ц / га. Озимый рапс собран 23,2 ц / га на 99,8% площадей. Яровой рапс собран на всей площади, его урожайность 15,0 ц / га.
«Работать наши аграрии умеют, я в этом убежден. Примерно треть областного бюджета формирует именно аграрное производство. Я уверен, что благодаря слаженной и упорной работы наших фермеров Одесская и в 2017 году продемонстрирует хорошие показатели по сбору зерновых», — подчеркнул председатель областного совета Анатолий Урбанский.
Сейчас самая высокая урожайность зерновых культур в Саратском районе — 49,7 ц / га, в Татарбунарском — 47,6 ц / га, в Белгород-Днестровском — 46,5 ц / га.
В сельхозпредприятиях этих районов собрали более 200 тыс. тонн ранних зерновых.
В Арцизском, Березовском, Беляевском, Великомихайловском, Болградском, Ивановском, Измаильском, Лиманском, Раздельнянском, Татарбунарском и Ширяевском районах собрано более 100 тыс. тонн зерна. Хозяйства 14 районов завершили уборочные работы.
Следующий этап — сбор поздних культур — подсолнечника и кукурузы. Он начнется с сентября.
В частности, в Арцизском районе в фермерском хозяйстве «АФ Бургуджи» сбор урожая подсолнечника планируется начать с 15 августа. Данной культуры здесь засеяно 2000 гектаров. Аграрии планируют задействовать 6 единиц техники — 2 комбайна «Dominator» и 4 комбайны «Claas Lexion».
«В этом году осадки были неравномерными, а жара стояла неимоверная. Но, несмотря на это, мы планируем собрать урожай на уровне 2016 года. Это около 3 тонн подсолнечника с гектара », — отметил депутат Одесского областного совета Паращенко Сергей.
Уборочные дела фермеры Арцизского района планируют закончить до начала сентября.
