На территории группы соленых озер Тузловские лиманы появились розовые и кудрявые пеликаны.
Об этом на своей странице в Facebook сообщил научный сотрудник НПП «Тузловские лиманы» Иван Русев.
По словам эколога, пеликаны двух видов – кудрявый и розовый – находятся на лимане Малый Сасык. Они активно кочуют по акваторий Причерноморья в поисках вкусной еды. Скоро они осядут на территории «Тузловских лиманов» – это происходит каждый год. Там они будут обитать до сентября.
Сегодня, 16 мая, в роддоме №5 на Маршала Говорова социальная платформа «Доброе дело» открыла четвертый по счету «бэби-бокс». Так называют специальные стеклянные ящики, в которых можно анонимно оставить нежеланного ребенка.
Об этом сообщает «Пушкинская».
«Бэби-бокс» установлен с боковой стороны роддома. Это сделано для того, чтобы человек, который решился на такой шаг, не боялся встретиться с персоналом больницы или прохожими.
Как объяснил главврач роддома Виталий Гордеев, после того, как ребенка положат в бокс, сработает сигнализация и сразу подойдет акушерка. Ребенка заберут в отделение, обработают, оденут, осмотрят врачи и назначат лечение, если это необходимо. После этого, если ребенок абсолютно здоров, его отправят во вторую детскую городскую больницу.
Представитель социальной платформы «Доброе дело» Анатолий Кавун рассказал, что задача проекта — установить такие «окна жизни» в каждом районе города.
«Мы очень надеемся, что установив их по городу и в райцентрах области, мы спасем какое-то количество детских жизней. Хотя часто говорим для себя же фразу “дай бог, чтобы они ни разу не пригодились”», — поделился он.
По словам Анатолия, те, кто являются целевой аудиторией «бэби-бокса», не смотрят телевизор. Поэтому сообщают им о существовании «окон жизни» сотрудники полиции и социальных служб. Инспектор управления патрульной полиции в Одесской области Виктория Байдан объяснила, что они общаются с семьями, находящимися в сложных жизненных обстоятельствах.
«Самое главное — донести, что жизнь ребенка — это самое дорогое, что есть у женщины. Неважно, какая ситуация сейчас сложилась. Через пару лет она может измениться, и можно найти ребенка в детском доме. Никто же не скрывает информацию. Но если женщина действительно осмелилась или у нее есть мысли на счет того, чтобы лишить жизни своего ребенка, то нашим долгом является проинформировать ее и, как бы это неловко не звучало, она должна знать, что у нее есть такой выход. Это лучше, чем совершить преступление и быть детоубийцей», — прокомментировала Виктория.
Как рассказал глава Приморской райадминистрации Марат Королев, «бэби-боксы» нужны для того, чтобы мама, которая смогла дать ребенку жизнь, но не смогла дать будущее, была уверена, что ему окажут высококвалифицированную медицинскую помощь.
«В первую очередь мы это сделали для того, чтобы убрать ситуацию напряженности вокруг проблемы выброшенных и оставленных детей. Мы сделали все для того, чтобы это было очень удобно, чтобы не было ни с какой стороны никаких видеокамер, чтобы никто не боялся, что будет преследоваться мама по закону или каким-то образом ее будет преследовать кто-то из общественности», — сообщил он.
Впрочем, насчет видеокамер чиновник слукавил. Напротив окна жизни находится камера наблюдения «Укрэксимбанка», который соседствует с роддомом.
Отметим, такие «окна жизни» с 2012 года существуют в детской горбольнице №3 и в роддоме №7. За это время с их помощью было спасено 6 детей. 15 марта еще один установили в роддоме №1.
Нацбанк играет на подорожание валюты, чтобы разогреть рынок для иностранцев.
Об этом сообщает UBR.ua.
Валютный рынок не смог прийти в себя после вчерашнего подорожания доллара. К закрытию межбанка 15 мая его курс поднялся совсем немного — на 1 копейку, но это все равно произошло. Торги закрылись в рамках 26,34-26,37 грн./$, сообщил директор казначейства Банка Кредит Днепр Олег Куринной.
Импортеров сегодня растревожил сам тренд — продолжение роста курса доллара, который вчера прибавил сразу 19,5 копеек. Многие надеялись на курсовой откат, но его не произошло. Более того, с утра спекулянты пытались раскачать котировки. Как уточнил директор департамента казначейства Пиреус Банка Игорь Якобчук, они достигали 26,45-26,48 грн./$. Так что вечерние 26,34-26,37 грн./$ — не самое плохое завершение дня.
«Факторами влияния на сегодняшний разнонаправленные курсовые тренды стали реакция рынка на сравнительно скромные результаты вчерашнего аукциона ОВГЗ — 2,5 млрд в грн и $57,5 млн в долларах. А также сохранившаяся со вчерашнего дня повышенная нервозность ряда игроков, подогреваемая спекулятивной составляющей», — прокомментировал ситуацию Олег Куринной.
Что насторожило после сегодняшних торгов — это крупные валютные покупки. Доллар активно раскупали на уровне 26,33 грн./$. Казначеи не сразу поняли, кто это делает, но к вечеру сообщили, что это был Нацбанк. Сам регулятор, как обычно, в середине недели о своих приобретениях не сообщал (данные появятся в недельном отчете в понедельник, 20 мая).
Покупки НБУ на росте курса доллара, при его дефиците и раскачках спекулянтов говорят только обо одном — регулятор заинтересован в росте курса доллара. Похоже, так он хочет снова заманить в Украину западные инвестфонды. Чтобы они продолжили покупки гривневых гособлигаций с предварительной конвертацией доллара на межбанке. Иностранцы месяцами заваливали наш рынок валютой, а сейчас перестали это делать. Может потому, что разочаровались курсом.
Так что главный банк страны решил выступить «на разогреве» у нерезидентов, раскачать курс доллара наверх. Чем дороже у нас валюта, тем выгоднее к нам заводить валюту.
С утра наличный рынок остро отреагировал на межбанковскую ситуацию. Никто не знал, как долго продержатся завышенные курсы. Потому средняя цена доллара на продаже сразу подскочила на 15 копеек — 26,50-26,55 грн./$. К вечеру 15 мая произошла 5-копеечная коррекция, и украинцам предлагали «американца» по 26,45-26,55 грн./$. В этом коридоре работали:
Минимальная цена доллара оказалась на уровне 26,30 грн./$ (Земельный капитал), а максимальная — 26,90 грн./$ (Мисто Банк). При этом несколько крупных структур поставили свои цены рядом с максимальными 26,58-27,65 грн./$ (УкрСиббанк, Ощадбанк).
Выкуп «американца» у населения производился в рамках 25,90-26,35 грн./$.
Главный вопрос на повестке дня — какой именно курс Нацбанк пообещал иностранцам, и как глубоко опустит из-за этого гривну? Финансистам хочется верить, что регулятор не сильно ударит по собственной денежной единице. Потому они дают достаточно взвешенные прогнозы.
«Думаю, 16 мая межбанковская торговля начнется в рамках 26,33-26,40 грн./$. Валютные продажи будут, ведь компаниям нужно платить налоги. Однако и спрос на доллар будет существенным, поскольку импортеры переполошились после подорожания валюты. Выжидали, а теперь кинулись скупать. Вряд ли они будут ждать со своими приобретениями. Ведь все понимают, что скоро будут покупки доллара под дивиденды и выплаты НДС, которые обычно играют на рост валютного курса. Потому допускаю движение в рамки 26,40-26,45 грн./$», — спрогнозировал начальник управления дилинговых операций Райффайзен банка Аваль Юрий Гриненко.
Более оптимистическую оценку выдал Олег Куринной, который ждет завтра безналичную торговлю в рамках 26,30-26,40 грн./$.
Президент Украины Петр Порошенко подписал закон об обеспечении функционирования украинского языка как государственного. При подписании президент заявил, что «закон не раскалывает нацию, а объединяет».
Он считает, что документ никоим образом не ограничивает развитие и применение языков национальных меньшинств.
Верховная Рада приняла закон 25 апреля, однако сразу несколько депутатов подали жалобы о нарушении регламента при голосовании.
14 мая парламент отклонил жалобы и спикер Андрей Парубий подписал законопроект и передал его президенту.
Согласно переходным положениям закона, в целом он вступит в силу через два месяца после публикации. Однако некоторые пункты начнут действовать в течение нескольких последующих лет.
Закон определяет украинский язык единственным государственным и официальным языком страны.
Местным властям запрещено вмешиваться в порядок применения украинского языка.
Действие закона не распространяется на сферу частного общения и религии, но он обязывает каждого гражданина владеть государственным языком.
Все претенденты на получение украинского паспорта составлять отдельный экзамен. Сдавать его нужно только тем людям, которые служат в армии или предоставление гражданства которым составляет государственный интерес. Правда, и в таком случае новым гражданам надо будет выучить государственный язык в течение года.
Государство планирует создать центры по бесплатному изучению украинского языка.
Свободно владеть языком должно широкий круг лиц: от президента, членов правительства, к прокурорам, офицеров-контрактников, педагогов и медиков коммунальных учреждений, но не депутаты Верховной Рады.
Закон предусматривает создание Национальной комиссии по стандартам государственного языка в составе девяти человек, которая утверждать стандарты языка, проверять уровень владения им при приобретении гражданства или занятии государственных должностей.
Эта же комиссия должна способствовать использованию украинских слов вместо иностранных, утверждать правописание, стандарты терминологии, требования знания языка и стандарты сертификации знания языка по уровням (от А1 до С2).
Многие политики критиковали ранние версии законопроекта за «языковых инспекторов», которые должны появиться в Украине для контроля обязательного использования государственного языка.
Данную норму исключили, однако контролировать выполнение закона все же будут. Этим займется уполномоченный по защите языка.
Усиленный секретариатом и штатом представителей, он будет рассматривать случаи нарушений языковых прав граждан и бездействия органов власти.
В уполномоченный может обратиться каждый гражданин.
Если он устанавливает нарушение закона о языке со стороны компании, то составляет соответствующий протокол.
После этого у субъекта хозяйствования есть 30 дней на устранение нарушения, если этого не сделали, или преступивших закон снова, то уполномоченный может сам оштрафовать «языкового» нарушителя.
Сумма штрафа от 5100 до 6800 гривен.
Компания может обжаловать решение в суде или имеет штрафу в течение 15 дней.
Невыполнение требований уполномоченного на получение информации приведет к штрафу в 1700 – 3400 гривен.
Норма о штрафах начнет действовать через шесть месяцев после назначения уполномоченного.
За невыполнение норм закона предусмотрена не только ответственность перед специальным уполномоченным, но и общая административная, которая начнет действовать через три года.
За нарушение применения языка в делопроизводстве и правоохранителями можно получить штраф от 3400 до 6800 гривен, в сфере культуры, образования, рекламы – 3400 – 5100 гривен, а в печатных СМИ – 6 800–8 500 гривен.
В других случаях – 3 400–5 100 гривен. Однако если нарушение произошло впервые, то можно отделаться и предупреждением.
Если кто-то нарушит закон во второй раз за год, то штраф составит уже 8 500–11 900 гривен.
Предыдущая версия законопроекта предусматривала уголовную ответственность. В статью 338 Уголовного кодекса – наказание за надругательство над государственным флагом, гербом или гимном планировали добавить «публичное унижение или пренебрежение языка».
По этой статье возможен арест до шести месяцев.
Но в ходе рассмотрения поправок депутаты отказались от этой нормы.
Анонимный информатор сообщил, что в Приморском районе заминированы четыре гостиницы. Сейчас их проверяют на наличие взрывчатки.
Об этом сообщили в пресс-службе ГУНП в Одесской области.
Сегодня, 16-го мая, около 10:45 в полицию от неизвестного поступила информация о том, что четыре гостиницы в Приморском районе Одессы заминированы.
По указанным адресам отправились следственно-оперативные группы, взрывотехники и сотрудники ГСЧС.
Отметим, что это далеко не первое сообщение о минировании в Одессе. Волна таких звонков в полицию продолжается с конца апреля. Взрывотехники вынуждены обыскивать торговые центры, вокзал, отели и т.д. буквально по нескольку раз в день. Все сообщения оказываются ложными.
Компания «Укрпочта» увеличила количество точек вылета для экспорта. В партнерстве с польским LOT и турецкими Turkish Airlines уже стартовали отгрузки из аэропортов Киева (Жуляны), Одессы, Львова.
Об этом сообщает пресс-служба «Укрпочты».
Именно эти аэропорты, после аэропорта Борисполь (61%), являются самыми большими по пассажиропотоку в Украине: Киев (Жуляны) (14%), Львов (8%), Одесса (7%).
Реализация проекта длилась почти полгода, для его запуска компания сменила модель сбора и сортировки почты в системе «Укрпочты»; отработала новые технологические процессы с региональными таможнями, подписала договоры с аэропортами, провела новые тендеры по авиалиниями.
«В 2018 году импортно-экспортные операции «Укрпочты» уже составляли около 11,6% всего авиационного почтово-грузового трафика аэропортов страны, а с учетом транзитных операций –
13,9%. Укрпочта хотела бы еще больше наращивать свои логистические мощности. Теперь, вместо одного аэропорта, обслуживать экспортные отправки будут четыре. Это позволит улучшить качество доставки, сократить сроки поступления отправлений и минимизировать риски задержек во время пиковых нагрузок, например, рождественских праздников», – отметил первый заместитель генерального директора по операционной деятельности Александр Перцовский.
Региональные аэропорты в связи с этим также получат дополнительные возможности для расширения бизнеса и увеличения количества рейсов.
С 24 мая официально вступает в силу закон, прописывающий рекордные штрафы для владельцев авто на иностранной регистрации — до 170 тысяч гривен. Возможна также конфискация машины.
В законопроекте №8488, который был принят в ноябре прошлого года (вступает в силу через 180 дней после подписания), прописана целая система штрафов для авто на иностранной регистрации. Все зависит от статуса транспортного средства — находится оно в режиме транзита или временного ввоза. К первой категории относятся авто, которые теоретически должны проезжать через территорию Украины транзитом, но «задержались» здесь дольше положенного.
Вторая категория — автомобили на временном ввозе — это транспортные средства, которые могут эксплуатироваться на территории Украины, но только определенное время.
Оба режима — и транзита, и временного ввоза — поставщики евроблях использовали достаточно активно.
С 22 мая для автомобилей, ввезенных в режиме транзита, будут применяться следующие штрафные санкции:
— если срок транзита превышен на сутки (что актуально для «свежих» авто) —170 гривен или предупреждение.
—до 10 дней — 3,4 тысячи гривен
—от 10 до 20 дней — 8,5 тысяч гривен
— от 20 до 30 дней — 85 тысяч гривен
—более чем на 30 дней (а также если авто было разукомплектовано или «потеряно») — 170 тысяч гривен или конфискация автомобиля по решению суда.
Для авто, которые попали в нашу страну в режиме временного ввоза, анонсированы следующие штрафы:
— за превышение сроки более чем на трое суток — 850 гривен или предупреждение
—от 3 до 10 суток — 5,1 тысяч гривен
—от 10 до 20 суток — 17 тысяч гривен
— от 20 до 30 суток — 85 тысяч гривен
— более чем на 30 суток — 170 тысяч гривен или конфискация авто по решению суда.
Также в законе указано, что авто, ввезенные в режимах транзита или временного ввоза, не могут использоваться для предпринимательской деятельности или с целью получения дохода, скажем, в такси. Готовясь к новым правилам, службы такси Bolt и Uber уже объявили, что больше не будут сотрудничать с евробляхерами.
То есть штрафы коснутся как евроблях, которые колесят по украинским дорогам уже давно, так и «свежих» иномарок, которые владельцы не успеют оперативно поставить на украинские номера. Для первых взыскания будут рекордными — 170 тысяч гривен или конфискация. В последнем случае штрафы не такие зверские, как для евроблях, но все равно немаленькие. «Просрочку» до 10 дней вполне можно схлопотать из-за банальных проблем с экспертизой, которую обязательно нужно пройти, прежде чем поставить авто на учет. А это — до 5,1 тысяч гривен штрафа.
Перед началом масштабной охоты на евробляхи украинцы лихорадочно ищут способ решить проблему. И пока одни попросту бросают свои авто на площадках для автохлама, другие пытаются выручить за них хоть какие -то деньги. А некоторые водители все же не теряют надежды, что все еще обойдется.
Вчера, 15 мая, владельцы авто на еврономерах перекрыли движение на некоторых улицах в Киеве – началось протестное движение так называемых «евробляхеров».
Организаторы протеста — общественная организация «АвтоЕвроСила» — требуют продления льготного периода для растаможки своих машин, который должен истечь 22 мая.
Тем временем глава парламентского комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина сообщила, что Верховная Рада не будет продлевать период растаможки авто на еврономерах, но может ввести льготы для тех, у кого нет финансовой возможности растаможить авто.
