Архив рубрики: Економіка

Минэкономики повысило среднюю стоимость топлива

Министерство экономики опубликовало новые расчеты средней стоимости топлива. По сравнению с началом мая цены на бензин выросли на 2,17 грн, а на дизтопливо уменьшились на 32 коп.

Об этом стало известно из информации на сайте ведомства.

Таким образом, средняя стоимость 1 литра бензинов автомобильных определена на уровне 33,36 грн, а дизельного топлива – 35,31 грн. В предыдущих расчетах цены составляли 31,19 грн и 35,63 грн соответственно.

С учетом предельной наценки в размере 6,5 грн на бензины и 7 грн на дизтопливо, максимальные цены на заправках могут составлять 39,86 грн за литр и 42,63 грн/литр. В то же время премиальные виды, наценка на которые не должна превышать 5%, смогут продавать по цене от 41,85 грн (А-95) и 44,42 грн (дизель).

Расчеты производятся на основании данных НАК «Нафтогаз Украины» согласно введенному Кабинетом министров госрегулированию.

Отметим, что некоторые сети АЗС еще в апреле начали игнорировать рекомендации Минэкономики, в результате чего стоимость топлива на их заправках существенно превышает установленные ведомством ценники.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

Всего 1 миллион тонн зерна экспортировали через Одесскую область за время войны

Из-за морской блокады в результате военной агрессии России экспорт зерна из Одесчины за март-апрель сократился до 1 млн тонн.

Об этом заявила директор департамента аграрной политики, продовольствия и земельных отношений Одесской ОВА Алла Стоянова, передает «Пассажирский транспорт».

«За 2022 год из-за российской блокады морских портов Одесская область не может экспортировать зерно в полном объеме. Если в марте мы экспортировали 200 тыс. тонн зерна, то в апреле удалось сдвинуть кризисную ситуацию. В настоящее время экспортировано с использованием железной дороги, автодорог и теплоходов Украинского Дунайского пароходства более 1 млн. тонн», — отметила Стоянова.

Она выразила надежду, что к концу мая будет достигнут показатель в 1,5 млн тонн зерна.

Стоянова заверила жителей региона, что запасов базового продовольствия в Украине и непосредственно в области хватит для питания населения в течение нескольких лет, поскольку в прошлом году одесские аграрии собрали рекордный урожай пшеницы и ячменя — более 5 млн тонн. Этого объема зерна, акцентировала она, достаточно как для обеспечения потребностей собственного рынка производства муки и производства хлебобулочных изделий, так и для экспорта зерновой продукции традиционным зарубежным потребителям — странам Северной Африки, Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии и Европы.

По словам директора департамента, большинство зерна прошлогоднего урожая планировали экспортировать, что на фоне роста мировых цен на продовольствие должно было существенно повысить доходы аграрной отрасли и повлиять на объем регионального ВВП.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

Агрессор похитил у Украины зерна более чем на $100 млн

Российские захватчики уже отправили в направлении Крыма ориентировочно 400–500 тыс. т украинского зерна, где 1 т стоит $250–300.

Оккупант продолжает воровать украинское зерно — потери аграриев достигают минимум $125 млн. Практически все корабли, идущие с зерном из Севастополя, перевозят краденое украинское зерно.

Об этом на брифинге рассказал Министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский.

«Это крупный бизнес, курируемый людьми высшего уровня: работники спецслужб страны-агрессора, военные и разнообразные аферисты, которым такой бизнес по жизни подходит. Крым в этот сезон, даже когда мы его контролировали, уже стандартно завозил зерно из других регионов. Учитывая, что они в последние несколько лет фактически его не выращивали из-за отсутствия, в частности, полива, тем более у них есть потребность в зерне для внутреннего потребления. Кроме того, они настраивают каналы по загрузке кораблей через Севастополь. По нашему мнению, практически все корабли, идущие с зерном из Севастополя, – это корабли с краденым украинским зерном», – подчеркнул Николай Сольский.

По его словам, сегодня есть понимание, какие локальные трейдеры и представители российского рынка этим занимаются. Соответствующая информация передается в правоохранительные органы. Прокуратура все факты регистрирует. МИД Украины работает над тем, чтобы с помощью наших западных партнеров это зерно было оперативно арестовано и конфисковано.

Отметим, россияне загрузили во временно оккупированном Крыму 27 тыс. т украденного в Херсонщине украинского зерна, и попытались продать его Египту. Но после отказа судно сменило направление на Ливан и Сирию.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

Бизнес предлагается привлечь ООН и страны Черноморского бассейна для разблокировки портов

Бизнес предлагается привлечь ООН и страны Черноморского бассейна для разблокировки портов

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕВА) призвала создать в Украине специальную запретную зону и гуманитарный коридор для судов с целью разблокировки морской торговли и экспорта Украины.

Об этом говорится в сообщении Ассоциации.

В ассоциации считают безотлагательным вопрос возобновления судоходства через морские порты Украины. Это позволило бы разблокировать процесс экспорта и постепенно восстанавливать экономику страны.

«Бизнес считает, что приблизиться к решению этой проблемы может помочь активное участие ООН, стран Черноморского бассейна, а при необходимости и других стран мира – чтобы создать гуманитарные коридоры и, кроме того, способствовать обезвреживанию противокорабельных мин в акватории Черного моря», – говорится в сообщении.

По информации ЕВА, в настоящее время в заблокированных украинских портах Черного и Азовского морей находятся примерно 85 иностранных судов.

«В противном случае в северо-западном регионе Черного моря и в Азовском море будет высокая угроза создания опасности для судоходства на достаточно длительный период. Так, затопление судов у причалов или в акваториях морских портов в результате боевых действий исключит безопасный проход морскими водными путями к украинским портам, осложнит пребывание на рейде, станет препятствием для пользования причалами и может нанести существенный вред окружающей среде», – подчеркивают в ЕВА.

Также ассоциация предлагает инициировать обращение Украины к ООН о возможности создания Специальной запретной зоны (на которую не распространяется суверенитет Украины или РФ), которая будет предусматривать временный запрет использования воздушного пространства и приостановки судоходства (кроме определенных воздушных маршрутов и морских коридоров) до полного прекращения агрессии РФ.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

Олег Брындак: Ракетные удары по Одессе — это месть

Война лишила украинских экспортеров оборотных средств

Крупный бизнес вынужден сворачивать производство из-за того, что ему не возмещают НДС, из-за чего у предприятий нет оборотных средств для работы.

Отмечается, что с нового года государство прекратило возмещать НДС экспортерам, и получается, что они платят НДС своим контрагентам, а экспортируя продукцию за рубеж, не могут получить возврат переплаченных налогов, рассказывают «Сегодня» в своем материале.

Для этого есть несколько причин:

  • на период военного времени были остановлены документальные налоговые проверки бизнеса;
  • не завершены так называемые камеральные проверки;
  • закрыта регистрация налоговых накладных, без чего возмещение НДС невозможно физически.

Эти факторы лишили украинских экспортеров оборотных средств, что привело к отсутствию возможности инвестировать в перенос бизнеса, восстановление предприятий и другие важные для экономики процессы.

«В настоящее время несвоевременное возмещение НДС блокирует до 20% оборотных средств предприятий ГМК. Это заставляет бизнес сокращать объемы закупок, а значит, делает невозможным наращивание объема производства и экспорта», – заявили в Европейской бизнес ассоциации.

Блокирование возмещения НДС повысит себестоимость украинской продукции на 20% и бизнес просто не сможет конкурировать на мировом рынке, да еще и с учетом имеющихся логистических проблем.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

Во время войны работу уже потеряли около 5 млн украинцев — ООН

Украина договорилась с Польшей о поставке топлива

Польша может выступить крупным транзитером топлива для Украины, обеспечивая поступление более 200 тысяч тонн продукции ежемесячно.

Об этом сообщила первая вице-премьер-министр Украины – министр экономики Юлия Свириденко.

“Нам удалось посадить за один стол представителей польского и украинского бизнеса, а также логистические предприятия и компании, управляющие топливной инфраструктурой. Это позволило найти практические решения по увеличению объема поставок в ближайшее время”, — отметила Юлия Свириденко.

В частности, по ее словам, во время форума речь шла о конкретных механизмах получения дополнительных объемов горючего от польских трейдеров, найдены технические возможности для увеличения перевалки необходимых объемов и получено подтверждение от одной из ведущих польских компаний PERN SA относительно дополнительных мощностей.

«Также для увеличения отгрузок синхронизировали графики работы нашей АО «Укрзализныци» и польской PKP, которые теперь в оперативном режиме могут мгновенно решать проблемные вопросы», — отметила министр.

Первая вице-премьер выразила надежду, что уже в ближайшее время топливные ресурсы будут доставляться быстрее, а на украинских заправках исчезнут очереди.

В правительстве рассчитывают, что смогут привлечь также нефтепродукты из США, региона Амстердам-Роттердам-Антверпен (АРА), немецких, скандинавских и балтийских нефтеперерабатывающих заводов.
Доставляться горючее будет комбинированными видами транспорта через Польшу.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

К концу года инфляция в Украине составит 20%

К концу года инфляция в Украине составит 20%

До конца 2022 года, согласно прогнозам Нацбанка и Минэкономики, инфляция в Украине составит 20%.

Об этом премьер-министр Денис Шмигаль рассказал в интервью изданию «РБК-Україна».

По его словам, в военное время МВФ и Всемирный банк подтверждают и даже рекомендуют проводить контролируемую эмиссию. По словам премьер-министра, такая практика полезна, чтобы руководство страны могло поддерживать свою экономику.

«НБУ в пределах установленных параметров может это делать. НБУ прогнозирует, что до конца года инфляция будет около 20%, мы также с Министерством экономики эти границы будем очень внимательно отслеживать. Сейчас после COVID по всему миру инфляция, в принципе, галопирует. В стране, ведущей крупнейшую на европейском континенте после Второй мировой войны, полномасштабную, кровавую войну против дерзкого агрессора, инфляция в районе до 20% – абсолютно приемлема. Это нормально для военного времени», – добавил Премьер-министр.

Шмыгаль отметил, что несмотря на активную полномасштабную войну, несмотря на потери около 30% экономики из-за остановки предприятий, разрушения крупнейших сталелитейных и химических предприятий на востоке Украины, мы имеем стабильную макроэкономическую ситуацию и банковскую систему.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

В Раде предлагают приравнять коррупцию во время войны к госизмене

В Украине ограничили экспорт ряда продуктов питания

Кабинет министров принял решение ограничить экспорт гречки, ржи и овса, которые могут стать дефицитными в Украине.

Об этом сообщил первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий в эфире телемарафона.

По его словам, в дальнейшем возможно расширение списка продуктов для ограничения экспорта в период действия военного положения.

«По тем позициям, где мы видим критическую ситуацию, мы будем ограничивать экспорт. Например, сейчас ограничен экспорт гречки, важной для хлебопекарной отрасли ржи, овса», – отметил Высоцкий.

При этом регулировать вывоз остатков по товарам, которых в стране достаточно, не будут. В частности, речь идет о подсолнечном масле или кукурузе.

«Мы следим за ситуацией по тем позициям, на которые действует лицензирование экспорта, – это пшеница, сахар. Чтобы понимать, сколько их вывозится, и не давать вывезти больше, чем есть в избытке», – сообщил замминистра.

При этом ведомство ежемесячно выносит на рассмотрение Кабмина новые предложения о регулировании экспорта определенных товаров. Это делается для того, чтобы продукты оставались доступными для потребления в Украине.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

Голод по всему миру: ООН призывает разблокировать украинские порты

В Одессе обсудили Стратегию послевоенного восстановления и развития региона

Полномасштабное военное вторжение России нанесло мощный удар по всем звеньям экономической системы нашего государства. Именно поэтому на данный момент остро стоит вопрос разработки Стратегии восстановления экономики Одесской области в послевоенное время.

Об этом шла речь на заседании регионального научно-экспертного совета при Одесской ОВА.

«Сегодня оккупантами уничтожается транспортно-логистическая, социальная, инженерная инфраструктура. Снизилось производство основных видов продукции, в частности составляющей основу экспортного потенциала Украины. Кроме того, заблокированы мощные порты Одесчины, а затем снижается и львиная доля внешней торговли. Поэтому уже сегодня должна формироваться стратегия послевоенного экономического развития Одесской области, реализация которой будет заключаться в осуществлении комплексной системы мер, которые создадут безопасные условия и высокое качество жизни в неоккупированном регионе в условиях послевоенного времени», — отметил Максим Марченко.

Заслушав доклады и предложения членов областного научно-экспертного совета по разработке Стратегии, Начальник Одесской ОВА отметил, что сегодня есть несколько важных направлений послевоенного восстановления и развития.

«Прежде всего, основными точками для развития Одесской области являются агропромышленный комплекс и транспортно-логистическая инфраструктура, ведь после разблокировки портов не сразу удастся восстановить налаженные довоенные взаимоотношения. Необходимо будет искать новых партнеров, строить новую логистическую инфраструктуру, обеспечивать должную складскую базу. К тому же, должны создавать предприятия полного цикла переработки для выпуска продуктов, которые насытят внутренний рынок, и позволят экспортировать продукцию с добавленной стоимостью» — отметил Начальник Одесской ОВА.

Не менее важными считает Максим Марченко усиление энергетической инфраструктуры и систем энергосбережения, развитие оборонной региональной промышленности и развитие малого и среднего предпринимательства.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

В Одессе из-за войны изменилась наружная реклама

В правительстве обещают решить проблему с дефицитом топлива в Украине

Уже через несколько дней в Украине не будет дефицита горючего.

Об этом сообщил во время брифинга первый зампредседателя Верховной Рады Александр Корниенко.

«Буквально через несколько дней у нас уже не будет дефицита топлива… Мы много работаем с правительством, и все видели решение, которое позволило перезапустить процесс дефицита топлива», – отметил он.

По его словам, цены на топливо изменятся, но граждане будут иметь возможность купить горючее для автотранспорта.

Также первый вице-спикер подчеркнул, что в начале введения военного положения власти запустили налоговую и таможенную реформы, в частности, освободили от пошлин большинство групп товаров, а часть бизнеса может работать фактически на едином налоге в 2%.

«Конечно, есть нюансы – крупному бизнесу на это труднее будет перейти, но для большинства бизнеса – эта система подходит. Но надо понимать, что эти процессы связаны с привлечением финансирования от наших партнеров. И Верховная Рада участвует в этом», – добавил Корниенко.

Напомним, после уничтожения мощностей Кременчугского НПЗ Украина стала полностью импортозависимой от поставок бензина и дизеля из Европы.

Подписывайся и будь в курсе ПОСТОЯННО: https://t.me/dilova_odesa

Верховная Рада отложила рассмотрение налогового законопроекта №7311