Архив рубрики: Економіка

«Борщевой набор» подешевеет в июне, а «евробляхеров» начнут штрафовать через три месяца: что изменилось за неделю

«Восстание овощей» утихнет лишь в июне.

Об этом пишет сайт «Сегодня».

Подсчитали средний размер субсидии

В Украине подсчитали средний размер субсидий на оплату жилищно-коммунальных услуг (ЖКУ) в Украине по итогам января-апреля 2019 года – как выяснилось, он составляет 1508,48 грн в месяц. Это следует из данных, обнародованных 15 мая пресс-службой Министерства социальной политики.

Стоимость ЖКУ для одного домохозяйства в среднем находится на уровне 2105,18 грн.

При этом среднемесячный общий доход одного домохозяйства, которому предоставляется субсидия, составляет 4697,77 грн, а одного члена семьи – 2417,04 грн.

Минсоцполитики опубликовало данные не только с учетом всех категорий семей в Украине, но и отдельно по каждой, исходя из уровня доходов. В частности, средний размер субсидий для семей с доходом более 5559 грн находится на отметке 429,37 грн в месяц.

Напомним, что с марта 2019 года в Украине стартовала реформа – монетизация субсидий на ЖКУ. По словам вице-премьер-министра Павла Розенко, около 3,5 млн украинских семей получают монетизированную субсидию. Ежемесячная сумма начислений составляет почти 5,7 млрд грн: 4 млрд грн выплачиваются через Пенсионный фонд, а 1,7 млрд – через Ощадбанк.

Рада отсрочила штрафы для владельцев «евроблях»

Верховная Рада 17 мая приняла закон, которым отсрочила на три месяца введение штрафов за превышение срока нахождения в Украине транспортных средств с иностранной регистрацией.
За принятие законопроекта «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины в связи с принятием Закона Украины» Об электронных доверительных услугах» (№ 8371), в котором содержится соответствующая правка, проголосовали 236 народных депутатов при необходимом минимуме в 226 голосов.

Докладывая по законопроекту, глава Комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина сообщила, что в документе содержится норма об отсрочке вступления в действие закона №2612 (законопроект №8488 – Ред.) на 90 дней.

«Не через 180 дней, а через 270 дней. Таким образом, 24 августа вступит в силу закон, который будет накладывать штраф за нарушение таможенного режима, в котором находятся авто на иностранной регистрации», – сказала она.

Кроме того, законопроект № 8271 предусматривает:

изменение определения виски. Законодательно отмечалось, что это «напиток крепостью от 35 до 45%», но только за 2018 год в Украину было импортировано 68 995 литров виски с содержанием спирта более 45%;
упрощение требований к заправке аграриями тракторов в поле;
отмену льгот для импортных трансформаторов.

Напомним, что в ноябре 2018 года Верховная Рада уменьшила размер акциза на ввоз авто, а «евробляхам» дала 50%-ю скидку на три месяца. В течение льготного периода украинцы успели растаможить 218 тыс. авто.

Что происходит с ценами на овощи

13 мая «космические» цены на лук начали падать – стоимость овоща на оптовых рынках Украины перешла к снижению. С начала мая она упала на 7-10%. При этом цены на лук пока что все равно остаются максимальными за всю историю независимости Украины. Об этом сообщают аналитики информационного центра «Инфо-Шувар», ссылаясь на собственный мониторинг цен.

Эксперты отмечают, что цены стали падать из-за роста импорта лука в Украину.

«Цены на лук медленно снижаются с начала мая. В основном этому способствует увеличение импорта «старого» лука из стран Центральной Азии. Предложение раннего лука тоже увеличивается, но в общем объеме на оптовых рынках его доля не превышает 10%», – объяснили аналитики.

По их словам, сейчас ранний лук продается оптом по 23 грн/кг. Для сравнения, «старый» импортный лук, который занимает 70% рыночного объема, продается по 16-24 грн/кг. А предложение украинского «старого» лука очень ограничено, и цены на него вкладываются в диапазон цен на импортный лук – 22-23 грн/кг.

«С середины весны Украины была вынуждена увеличивать импорт лука. За апрель было ввезено более 15 тыс. тонн продукции… В первой половине апреля цены резко пошли вверх и в середине весны достигли беспрецедентно высоких показателей в 24-28 грн/кг. Острый дефицит спровоцировал новую волну импорта и, соответственно, снижение цены. С середины апреля до середины мая лук в Украине подешевел на 30», – резюмировали специалисты.

Овощей в стране оказалось недостаточно, поэтому сейчас Украина активно закупает «борщевые» овощи за границей. Мало того,»восстание овощей» утихнет лишь в июне: эксперты объяснили, что происходит с ценами на овощи.

По оценке директора Ассоциации поставщиков торговых сетей Алексея Дорошенко, снизятся цены до привычных для сезона (или в 3-5 раз) не ранее середины июня, когда на рынке появятся овощи нового урожая. С ним согласен и эксперт овощного рынка Федор Рыбаков.

«Борщнабор мог бы стать доступней и раньше, если бы не низкое предложение свежей продукции. Даже в южных регионах из-за затяжной дождливой весны корнеплоды созреют в этом году на 2-3 недели позже обычного», – считает эксперт.

Стало известно, почему цены на овощи в Украине рекордно «взлетели»

Финансисты предупредили о подорожании доллара: власти сдают гривну

Нацбанк играет на подорожание валюты, чтобы разогреть рынок для иностранцев.

Об этом сообщает UBR.ua.

Валютный рынок не смог прийти в себя после вчерашнего подорожания доллара. К закрытию межбанка 15 мая его курс поднялся совсем немного — на 1 копейку, но это все равно произошло. Торги закрылись в рамках 26,34-26,37 грн./$, сообщил директор казначейства Банка Кредит Днепр Олег Куринной.

Импортеров сегодня растревожил сам тренд — продолжение роста курса доллара, который вчера прибавил сразу 19,5 копеек. Многие надеялись на курсовой откат, но его не произошло. Более того, с утра спекулянты пытались раскачать котировки. Как уточнил директор департамента казначейства Пиреус Банка Игорь Якобчук, они достигали 26,45-26,48 грн./$. Так что вечерние 26,34-26,37 грн./$ — не самое плохое завершение дня.

«Факторами влияния на сегодняшний разнонаправленные курсовые тренды стали реакция рынка на сравнительно скромные результаты вчерашнего аукциона ОВГЗ — 2,5 млрд в грн и $57,5 млн в долларах. А также сохранившаяся со вчерашнего дня повышенная нервозность ряда игроков, подогреваемая спекулятивной составляющей», — прокомментировал ситуацию Олег Куринной.

Валютная опасность

Что насторожило после сегодняшних торгов — это крупные валютные покупки. Доллар активно раскупали на уровне 26,33 грн./$. Казначеи не сразу поняли, кто это делает, но к вечеру сообщили, что это был Нацбанк. Сам регулятор, как обычно, в середине недели о своих приобретениях не сообщал (данные появятся в недельном отчете в понедельник, 20 мая).

Покупки НБУ на росте курса доллара, при его дефиците и раскачках спекулянтов говорят только обо одном — регулятор заинтересован в росте курса доллара. Похоже, так он хочет снова заманить в Украину западные инвестфонды. Чтобы они продолжили покупки гривневых гособлигаций с предварительной конвертацией доллара на межбанке. Иностранцы месяцами заваливали наш рынок валютой, а сейчас перестали это делать. Может потому, что разочаровались курсом.

Так что главный банк страны решил выступить «на разогреве» у нерезидентов, раскачать курс доллара наверх. Чем дороже у нас валюта, тем выгоднее к нам заводить валюту.

Наличный курс доллара чуть подсел

С утра наличный рынок остро отреагировал на межбанковскую ситуацию. Никто не знал, как долго продержатся завышенные курсы. Потому средняя цена доллара на продаже сразу подскочила на 15 копеек — 26,50-26,55 грн./$. К вечеру 15 мая произошла 5-копеечная коррекция, и украинцам предлагали «американца» по 26,45-26,55 грн./$. В этом коридоре работали:

Пиреус Банк,
Форвард Банк,
Укрэксимбанк,
Альфа-Банк,
Креди Агриколь Банк,
Укргазбанк,
Кредобанк,
Приватбанк,
ОТП Банк,
ПУМБ.

Минимальная цена доллара оказалась на уровне 26,30 грн./$ (Земельный капитал), а максимальная — 26,90 грн./$ (Мисто Банк). При этом несколько крупных структур поставили свои цены рядом с максимальными 26,58-27,65 грн./$ (УкрСиббанк, Ощадбанк).

Выкуп «американца» у населения производился в рамках 25,90-26,35 грн./$.

Что будет с курсом доллара

Главный вопрос на повестке дня — какой именно курс Нацбанк пообещал иностранцам, и как глубоко опустит из-за этого гривну? Финансистам хочется верить, что регулятор не сильно ударит по собственной денежной единице. Потому они дают достаточно взвешенные прогнозы.

«Думаю, 16 мая межбанковская торговля начнется в рамках 26,33-26,40 грн./$. Валютные продажи будут, ведь компаниям нужно платить налоги. Однако и спрос на доллар будет существенным, поскольку импортеры переполошились после подорожания валюты. Выжидали, а теперь кинулись скупать. Вряд ли они будут ждать со своими приобретениями. Ведь все понимают, что скоро будут покупки доллара под дивиденды и выплаты НДС, которые обычно играют на рост валютного курса. Потому допускаю движение в рамки 26,40-26,45 грн./$», — спрогнозировал начальник управления дилинговых операций Райффайзен банка Аваль Юрий Гриненко.

Более оптимистическую оценку выдал Олег Куринной, который ждет завтра безналичную торговлю в рамках 26,30-26,40 грн./$.

В Украине предлагают защитить название вин Одесской области

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины утвердило перечень приоритетных географических указаний, над регистрацией которых будет работать проект «Географические указания в Украине», финансируемый Евросоюзом.

Об этом сообщила и.о. министра Ольга Трофимцева на своей странице в Facebook.

Среди них – «Шабский», «Ялпуг» и «Белгород-Днестровский». Эти и другие продукты попали в перечень приоритетных географических указаний.

Так, первыми украинскими продуктами с ГЗ (подано рабочие названия) будут:

вино — защищенная название происхождения «Шабский»;
вино — защищенная название происхождения «Ялпуг»;
сыр — защищенная название происхождения «Гуцульская овечья брынза»;
арбуз — защищенная название происхождения «Херсонский арбуз»;
черешня — защищенная название происхождения «Мелитопольская черешня»;
мед — защищенное географическое указание «Карпатский мед»;
вино — защищенное географическое указание «Закарпатье»;
вино — защищенное географическое указание «Белгород-Днестровский.

Одесситам: курс доллара целеустремленно катится вниз

На валютном рынке почти никого не осталось, доллар падает. Покупатели решили брать валюту после пасхальных каникул.

На открытии межбанка 26 апреля доллар сразу потерял 4 копейки, и вышел на 26,55-26,57 грн./$, сообщил UBR.ua начальник управления дилинговых операций Райффайзен банка Аваль Юрий Гриненко. После чего движение вниз продолжилось, передает UBR.ua.

«К 10:40 котировки были уже на 26,51-26,53 грн./$. Спрос на валюту постепенно сходит на нет, покупателей доллара совсем мало», — объяснил Гриненко.

По словам казначеев, Нацбанк с утра один раз выходил скупать доллар по 26,55 грн./$. Говорят, что приобрел порядка $10 млн. Не исключаются повторные покупки регулятора на межбанке по мере снижения спроса на валюту.

Из-за выходных дней с 29 апреля по 1 мая, на будущей неделе на счетах экспортеров должно накопиться много доллара. Продаваться он будет 3-4 мая, и продажи обещают быть достаточно большими. Потому бизнес предвкушает сильное удешевление доллара, и не хочет покупать его сейчас, до снижения курса.

По этой же причине безналичный доллар подешевел 25 апреля: он потерял 7 копеек, и приземлился к 26,5850-26,61 грн./$. Была надежда, что «американца» поддержат выплаты по НДС, которые Госказначейство провело на 5,47 млрд. грн. Однако этого не произошло из-за низкого спроса на валюту. На сегодня финансисты прогнозировали снижение межбанковских котировок ниже 26,50 грн./$.

Средний наличный курс доллара в обменниках 26 апреля уменьшился на 5 копеек: людям продают доллар в рамках 26,70-26,80 грн./$. Самую дешевую валюту можно найти по 26,56 грн./$ на продаже, а самую дорогую — по 27 грн./$. Выкуп «американца» у населения происходит в рамках 26,30-26,65 грн./$.

Начинающие одесские фермеры могут получить бюджетную субсидию до 40 тысяч гривен

Государственная поддержка сельскохозяйственной отрасли предусматривает специальную бюджетную дотацию для молодых фермеров. Так, председатель фермерского хозяйства в возрасте до 35 лет один раз в год может получить бюджетную субсидию до 40 тысяч гривен на развитие своего хозяйства.

Об этом заявил в интервью заместитель Министра аграрной политики и продовольствия Украины Виктор Шеремета и добавил, что подробно с программами поддержки АПК на 2019 можно ознакомиться на специальном сайте, посвященном исключительно дотациям.

«Важной целью для правительства и Минагрополитики является обеспечение постоянства государственной поддержки. Но, вместе с тем, мы реагируем на вызовы отрасли и дополняем программы новыми актуальными направлениями. В частности, речь идет о поддержке молодых фермеров, вновь фермерских хозяйств, отрасли пчеловодства, возмещения стоимости оборудования для шоковой заморозки ягод и прочее», – отметил Виктор Шеремета.

По словам замминистра, Правительство предоставляет бюджетную субсидию вновь созданным фермерским хозяйствам в размере 3 тыс. грн на 1 гектар (до 60 тыс. грн) на одно фермерское хозяйство. Дотация предоставляется в первые три года после его создания для осуществления сельскохозяйственной деятельности. Полученные средства хозяйство может потратить, например, на топливо для проведения комплекса весенне-полевых работ.

Также Виктор Шеремета отметил, что пчеловодство является очень перспективным направлением сельскохозяйственной отрасли, поэтому это направление было добавлено в программу удешевления кредитов для животноводов. Так, государство компенсирует проценты по банковским кредитам, привлеченным для расходов, связанных с осуществлением деятельности в области овцеводства, козоводства, пчеловодства, звероводства, кролиководства, шелководства и аквакультуры (рыбоводства) в размере 1,5 учетной ставки НБУ.

Кроме того, в Минагрополитики работают над дополнением программы по поддержке развития фермерских хозяйств и кооперативов. Планируется возмещать кооперативам часть стоимости оборудования иностранного производства для шоковой заморозки ягод и производства продукции пчеловодства.

Гривна положительно отреагировала на результат выборов, курс укрепляется

Банкиры ждут дальнейшего удешевления доллара.

Валютный рынок положительно отреагировал на второй тур президентских выборов. 22 апреля торговля на межбанке стартовала снижением курса доллара на 1 копейку — в рамках 26,83-26,85 грн./$, сообщил начальник управления дилинговых операций Райффайзен банка Аваль Юрий Гриненко. С последующим снижением.

«Доллара на рынке хватает, предложение превышает спрос. Потому котировки просаживаются вниз, и уже вышли на 26,81-26,82 грн./$», — уточнил Гриненко.

Нацбанк с утра выкупал «американца» по 26,82 грн./$, и, по разным оценкам, уже успел приобрести порядка $10-15 млн.

Финансисты говорят о значительных продажах безналичной валюты. Потому допускают укрепление гривны до конца дня, если НБУ не станет активно наращивать скупку доллара.

В конце прошлой недели экспортеры пытались задрать валютные котировки со скидкой на политический риск, однако не смогли как следует накрутить дилеров. Потому 19 апреля межбанковский доллар подешевел на 2 копейки, и завершил неделю в рамках 26,83-26,86 грн./$. На этот понедельник финансисты давали прогнозы в очень широком курсовом диапазоне — 26,80-27,0 грн./$.

Источник: UBR.ua

С 1 мая акцизные склады подлежат регистрации

Плательщики акцизного налога должны с 1 мая по 1 июня 2019 года зарегистрировать акцизные склады.

«Согласно подраздела 5 раздела XX «Переходные положения» Налогового кодекса Украины субъекты хозяйствования, которые с 1 июля 2019 года будут отвечать определению «плательщик акцизного налога», обязаны: с 1 мая 2019 года до 1 июня 2019 года зарегистрировать в системе электронного администрирования реализации горючего все акцизные склады, распорядителями которых такие налогоплательщики будут по состоянию на 1 июля 2019 года», — говорится в сообщении ГУ ГФС в Одесской области.

В ГФС отмечают, что к 1 июля 2019 года необходимо зарегистрироваться плательщиками налога и упомянутым субъектам хозяйствования.

Также в течение 20 календарных дней, начиная с 1 июля 2019 года, им надо подать в контролирующий орган акт проведения инвентаризации объемов остатков спирта этилового по состоянию на начало дня 1 июля 2019 года с указанием адреса объектов, на которых хранятся соответствующие объемы остатков этилового спирта, перечень резервуаров, в которых они хранятся, их технических параметров, правоустанавливающие документы на соответствующие объекты и документы, подтверждающие правовые основания эксплуатации таких объектов.

Эксперты: курс гривны осенью резко пойдет вниз

Осенью курс гривны может пойти резко вниз. По словам экспертов, больше всего на него будут давить иностранные инвесторы, которые вначале года втрое нарастили портфель гривневых облигаций внутреннего госзайма (ОВГЗ) — бумаги в основном краткосрочные (сроком на 3-6 месяцев).

По истечению этого срока и получения выплат по купонам, они начнут скупать доллар и выводить заработанное на родину.

Второй большой риск для курса — проблемы с получением внешних кредитов, которые чреваты дефолтом.

«Традиционно гривна стабильна до середины августа. Но мы сейчас ежедневно наблюдаем за поведением иностранных инвесторов. Как только они «побегут», это будет означать, что укрепление гривны остановилось. До этого момента, думаю, будем в пределах 27 грн./$, плюс-минус 20-25 копеек», — отметил управляющий партнер инвестиционной компании Capital Times Эрик Найман.

И сразу напомнил, о крупных выплатах по госдолгу в мае — около $2 млрд.

«Нацбанк видит, что это «горячие» деньги в ОВГЗ, потому не станет допускать значительного укрепления гривны. Будет выкупать доллар в валютные резервы, чтобы, когда иностранцы «побегут», обратно продать им валюту. Конечно, НБУ на этом еще и заработает. Как только иностранцы начнут уходить, регулятор опустит нацвалюту на гривну-полторы. Мы тут же увидим до 28-28,5 грн./$. То есть, немножко подрежут иностранцев по доходности. А потом курс опять вернут», — считает Найман.

По его словам, самые большие угрозы Украину ждут в начале-середине осени.

«В сентябре предстоят большие выплаты долгов, а в октябре парламентские выборы, если все пойдет по расписанию. Возможны и досрочные парламентские выборы. И на самом деле для Украины это был бы плюс, чтобы как можно раньше сформировать коалицию, большинство, принять новый Кабмин и бюджет на 2020 год. А если выборы будут в октябре, нашей стране практически не оставляют люфта по принятию правильного бюджета на следующий год. Он скорей всего будет принят впопыхах, МВФ с ним не согласится, а значит кредитный транш будет отложен до марта 2020-го. А то и на более позднее время, и Украине будет крайне тяжело», — считает эксперт.

Он уверен, что перенос голосования на 2-3 месяца выручил бы страну.

«МВФ будет смотреть на новый парламент, Кабмин, госбюджет, они не будут подписывать никакой меморандум с и.о. главы Минфина и с Кабмином, которого через полгода уже может и не быть», — резюмировал Найман.

Источник: UBR.ua

Налоговики собрали 2,2 млрд гривен с крупного бизнеса Одессы

Крупные корпорации Украины заметно увеличили отчисления в госбюджет.

За три первых месяца 2019 года крупнейшие компании Украины заплатили налогов на 78,3 млрд грн, что на 1,5 млрд (на 1,9%) больше, чем за аналогичный период 2018-го, сообщается на сайте Офиса крупнейших налогоплательщиков.

Больше всего было уплачено НДС — на 36,4 млрд грн. (46,5% всех налогов), налога на прибыль — 19,3 млрд грн. (24,6%), акцизного сбора с произведенных товаров – 12,4 млрд грн. (16%).
Львиная часть налогов была уплачена в Киеве (58,6 млрд грн.) Далее идут:

Днепр — 7,5 млрд грн;
Харьков — 5,1 млрд грн;
Запорожье — 3 млрд грн;
Одесса — 2,2 млрд грн;
Львов — 1,9 млрд грн.

Доля этих налоговых платежей от крупного бизнеса, как сообщают в Офисе, составила 54,3% от общей суммы платежей в государственный бюджет страны.

На сайте Офиса также отмечается, что в начале 2019 года выросли поступления:

от налога на доходы физических лиц — 26,4% (до 3,2 млрд грн.);
от единого социального взноса (ЕСВ) — на 22,6% (до 14,2 млрд грн.);
от военного сбора — на 22,6%.

Вадим Новинский: Оппозиционный блок будет защищать интересы морской отрасли в парламенте

«Крик души» — так охарактеризовал встречу с экспертами морехозяйственного комплекса парламентарий Вадим Новинский. Эта встреча стала одним из пунктов визита в Измаиле главы парламентской фракции «Оппозиционного блока», состоявшегося 27 марта 2019 года.

Об итогах поездки народный депутат поделился в эксклюзивном интервью с изданием Деловая Одесса.

— Вадим Владиславович, чему была посвящена встреча с экспертами морехозяйственной отрасли?

— Встреча с экспертами морехозяйственного комплекса, а среди них и представители сферы транспорта, капитаны портов Юга Украины, директора государственных предприятий и представители морских профсоюзов сводилась к одному – как спасти отрасль? Еще в 1991 году перевалка грузов только в Измаильском порту составляла 12 миллионов тонн. Сегодня об этих цифрах вспоминают с тоской, а регион оставлен без железной дороги, которая играла стратегическую роль в транспортной инфраструктуре. Уже сейчас неразумная тарифная политика приводит к тому, что Украину минуют грузопотоки, а это — миллиардные убытки для бюджета. Элементарно, но на Дунае даже нет речного ледокола. И каждый год капитаны портов пишут министру транспорта об этом. Как результат – зарубежные суда не заходят в порты Дуная, потому что страховые компании не выдают страховку. Несколько месяцев в году страна теряет грузопотоки, а государственный бюджет снова недополучает миллиарды гривен.

— Каковы реальные результаты морской реформы, которая была завершена в 2018 году?

— Любая реформа в той или иной отрасли должна приводить к улучшению ситуации. К сожалению, как показала практика, все реформы в Украине приводят только к тому, что все ухудшается. Будь то медицина или образование – мы все видим негативные результаты и пагубные для украинцев последствия. Это касается и «морского реформирования». Мы все видим результаты «двоевластия» в портах, где количество проверок увеличились в 2-3 раза. Они осуществляются дублирующими структурами. Еще одно подтверждение — отношение к 150 тысячам моряков, которые в год привозят в страну порядка 2 миллиардов долларов. Сегодня дипломно-паспортные отделы не выдают документы морякам, а с 5 марта 2019 года украинский моряк вообще не может уйти в рейс. Эксперты говорят, что с таким отношением через пару лет мы потеряем эту сферу вообще, поскольку уже сейчас украинские моряки готовы менять гражданство и выезжать в те страны, где труд моряка уважаем со стороны государства.

Для справки. Из 53 квалификационных центров для моряков в Украине осталось на сегодняшний день только 5. При этом в них в 10 раз за последние несколько лет увеличилась стоимость обслуживания.

— При всех озвученных проблемах, есть ли перспективные направления в развитии отрасли?

— На встрече мне рассказали об уникальном примере. Транспортный терминал и паромный комплекс в Орловке располагается в 40 км от Измаила и 30 км от Рени, на 51 миле реки Дунай. Там находится два парома и уже сейчас из просто туристического этот комплекс может стать грузопассажирским. Ведь скорость прохождения на пароме составит 25 минут. Речь идет о реальном сокращении временных затрат и расстояний. Сейчас же в высокий сезон обычный турист может потерять до 6 часов на четырех пунктах пропуска Украины, Молдовы и Румынии. Кроме того, это самый короткий путь к болгарским и греческим курортам. Отрадно, что Украина опередила в строительстве терминала своих партнеров из Евросоюза на том берегу Дуная в реализации данного проекта. Но крайне срочно необходима государственная поддержка, поскольку терминал готов к запуску. Вместо этого, все вынуждены ожидать принятия Постановления Кабинета Министров «Об открытии Международного пункта пропуска Орловка».

— Какую реальную государственную поддержку сейчас получает морехозяйственный комплекс?

— Отрасль уже 5 лет «выхолащивается», ведь в казну государство забирает две трети от чистой прибыли портов, в то время, как основные фонды изношены на 90%! И ситуацию нужно срочно менять, создавая специальные условия для морехозяйственного комплекса. Нынешняя политика отчисления нормы прибыли — это грабеж, который убивает эту перспективную отрасль. И так происходит на протяжении 5 лет. Морехозяйственная сфера деградирует и дойдет до такой точки, когда потребуются инвестиции во много раз больше, чем было когда-то вложено. Жизнь по инерции не может быть бесконечной. Здесь нужна четкая государственная политика. То, что происходит сейчас – это даже не мародерство, а открытое вредительство.

— Какой выход Вы видите из сложившейся ситуации?

— Хочу заверить всех участников круглого стола в том, что их «крик души» будет трансформирован в законодательные инициативы. Со своей стороны я беру на себя обязательства быть проводником этих законов в Верховной Раде Украины. После встречи и общения с экспертами я еще раз убедился: нынешняя власть своими действиями целенаправленно и методично убивает целую отрасль. И только смена власти может изменить ситуацию и в отрасли, и в стране в целом. Уже сейчас подсчитано, чтобы вернуться на уровень экономики Украины 2013 года, нужно работать 30 лет. Вот результат правления нынешнего правительства. Поэтому я призываю всех граждан придти на выборы 31 марта и объявить НАРОДНЫЙ ИМПИЧМЕНТ действующему президенту. Только мир и развитие помогут нашей стране выйти из экономического кризиса!

«У нас нет единой государственной политики для морских и речных портов, — отметил Юрий Васьков, доверенное лицо кандидата в Президенты А.Вилкула, экс-заместитель министра инфраструктуры Украины. — Вместо этого государство изымает у предприятий почти всю прибыль, фактически не возвращая обратно ни копейки на обновления изношенных фондов. У нас практически нет отраслевой науки – только 2 института в сфере морского транспорта. Они сегодня еле сводят концы с концами. У нас не принят Закон «О внутренних водных путях» и отрасль развивается без государственной поддержки. У нас не принят Закон «О поддержке украинского флага» и нет налогового стимулирования отечественных судоходства, у нас нет поддержки судостроения и судоремонта. При этом морехозяйственный комплекс — это одна из ведущих отраслей экономики государства. Когда вице-премьером Украины был Александр Вилкул и речи не могло быть о том, что будут закрыты центры подготовки моряков в Одессе, Мариуполе и Николаеве и Херсоне. Мы не могли тогда себе представить, что у нас в каждом морском порту будет по два капитана порта, а государство будет забирать всю прибыль у целой отрасли. Вместе с Александром Вилкулом мы разработали комплексную программу с конкретными проектами и нормативно-правовыми документами и законопроектами, которые, я уверен, будут реализованы».