Сегодня сотни одесситов отпраздновали последний день масленицы. Народные гуляния проходили в городе и на побережье Черного моря
Об этом сообщает Telagram-канал «Одесса INFO»
Сегодня, 14 марта, одесситы у моря отпраздновали масленицу. Люди кушали блины, танцевали, принимали участие в различных конкурсах, а в конце празднований сожгли чучело зимы.
Несмотря на карантин у всех было прекрасное настроение и отличное самочувствие.
Справка ДО
Православные христиане, как ни странно, тоже умеют искренне радоваться, но делают все зная меру и без излишеств. Тогда сам праздник приносит радость и не вредит здоровью.
Несмотря на широкие народные гуляния и веселое проведение времени, не нужно забывать, что масленица это прежде всего подготовка к Великому посту.
Стоит отметить, что христианские мотивы праздника, в корне отличаются от языческих. Так, например, сжигание чучела «масленицы» не имеет ничего общего с Православием, а прыжки через костер в нетрезвом состоянии и вовсе могут навредить здоровью.
На одесском бульваре Жванецкого возникли проблемы с тротуарной плиткой
Об этом пишет Telegram-канал «Одесса Сейчас»
Бульвар Жванецкого на отрезке от ул. Ольгиевской/Софиевской до ул. Торговой открыли после ремонта в прошлом году. 23 сентября 2020 года торжественно открыли участок, который получил гранитные пешеходные аллеи, выложенную камнем велосипедную дорожку, новое ограждение и освещение.
Правда, качество выполненных работ оставляет желать лучшего. После полугода эксплуатации в нескольких местах уже начали перекладывать плитку, а в других местах она просто «играет» под ногами.
Бесплатный Wi-Fi в общественных местах, в том числе и общественном транспорте, может быть опасен для одесситов
Об этом предупредили сотрудники Киберполиции на своей Facebook-странице
«Хакер, находясь в одной сети с вами, может перехватить весь трафик. Все ваши платежные данные, пароли и сообщения может получить злоумышленник, когда вы используете публичный Wi-Fi», — отметили в Киберполиции.
Если придерживаться нескольких простых правил, то можно обезопасить себя:
1) Если возможно, всегда отдавайте преимущество интернету от мобильного оператора перед общедоступной сетью Wi-Fi.
2) Следует включать VPN — это лучшая защита от кражи данных при использовании публичного Wi-Fi.
3) Не забывайте выключать опцию общего доступа к файлам.
4) Запретите обнаружение своего девайса другими пользователями сети.
5) Выключите опцию автоматического подключения к открытой сети.
А главное — никогда не осуществляйте банковские операции, когда подключены к общедоступной сети Wi-Fi
Одесский волонтер и глава благотворительного фонда «Корпорация монстров» Катерина Ножевникова сообщает, что ковидные отделения больниц Одессы остро нуждаются в кислороде для пациентов
По причине большого количества больных все отделения заполнены, а ресурсов для подачи кислорода на всех не хватает. Даже если человек попадает в реанимацию, никто не гарантирует ему доступ к кислороду. По причине перебоев с подачей кислорода больные умирают в муках от удушья.
Екатерина Ножевникова опубликовала сообщения, которые поступают ей от сотрудников «опорных» больниц Одессы:
«У нас не работает или не налажена работа кислорода. В больнице №5 реанимация рассчитана на 7 человек. Все, кто туда поступает — крайне тяжёлые. Сейчас каждый день пропадает на 1-2 часа кислород. Вчера «похоронили» очередных двух человек из-за этих перебоев».
«Нам нужен криоцилиндр минимум на две тонны. Но его нет», — говорится в сообщении.
Строительство ЖК «Акварель-7» на улице Слободская, 56 запрещено из-за нарушений градостроительных условий и ограничений при постройке. Департамент архитектуры и градостроительства не советует инвесторам и одесситам покупать там квартиры
Об этом сообщает пресс-служба Одесского городского совета
После обследования объекта строительства по улице Слободская, 56 сотрудники Управления государственного архитектурно-строительного контроля горсовета, совместно с представителями Суворовской райадминистрации пришли к выводу, что застройщик нарушил условия строительства. В связи с этим, проведение строительных работ является незаконным.
Заказчиком строительства по данному адресу выступает коллективное предприятие «Одесский кожевенный завод № 1». Земельный участок находится в пользовании у предприятия на основании договора аренды от 26 декабря 2019 года. Целевое назначение земельного участка — для строительства 4-этажных многоквартирных жилых домов с мансардой.
18 февраля 2020 года Департаментом архитектуры и градостроительства выданы заказчику строительства градостроительные условия и ограничения для проектирования объекта строительства.
4 марта 2020 года заказчиком подано уведомление о начале выполнения подготовительных работ по строительству многоквартирных жилых домов по указанному адресу.
В ходе комиссионного обследования установлено, что по данному адресу проводятся строительные работы по возведению многоквартирного жилого дома. На момент обследования выполнялись работы по строительству железобетонного каркаса на уровне 4-го этажа.
Согласно реестру строительной деятельности отсутствуют сведения о регистрации документов, дающих право на выполнение строительных работ по данному адресу.
Учитывая изложенное, Управлением ГАСК ОГС направлено письмо в отделение полиции № 2 Управления полиции № 1 ГУНП в Одесской области о принятии соответствующих мер по остановке строительных работ по указанному адресу.
По информации, содержащейся на интернет-ресурсах, по данному адресу открыта продажа квартир в ЖК «Акварель-7».
Управление ГАСК Одесского городского совета предупреждает одесситов-потенциальных покупателей об опасности инвестирования средств в незаконный строительный объект.
Цены на продукты питания будут расти 5-25%. Об этом сообщили в администрации сети супермаркетов АТБ. Свое решение в компании объясняют тем, что большинство поставщиков заявили о повышении цен на товары из-за удорожания сырья и топлива
Об этом сообщают «Украинские Новости»
«Ценообразование в магазинах сети АТБ напрямую зависит от собственных отпускных цен поставщиков и производителей товаров. Безусловно цена на газ, бензин и дизельное топливо является существенной составляющей затрат каждого предприятия. На текущий момент практически все поставщики, с которыми сотрудничает компания «АТБ-Маркет», заявили о повышении цен на продукцию в рамках от 5% до 25% », — говорится в сообщении пресслужбы.
В компании поясняют, что повышение цен на продукты зависит не только от цен на топливо, но и от значительного роста стоимости таких товаров как: сахара, мука, подсолнечного масла и др.
На данный момент компания «АТБ-Маркет» проводит переговоры с поставщиками товаров для минимального повышения цен на товары.
Горсовет на Думской площади будут реставрировать. Согласно объявленному тендеру, на реставрацию здания потратят более чем сто миллионов гривен
Об этом сообщает издательство «Одесская Жизнь»
В Управлении капитального строительства Одесского горсовета планировали реставрацию здания мэрии еще в прошлом году, однако, несмотря на плачевное состояние этого прекрасного памятника архитектуры, этого не произошло.
На сайте госзакупок «Прозорро» уже появилась новая информация о поиске подрядчика реставрации исторического здания.
Судя по информации в техническом задании, победитель торгов должен будет провести капитальные работы — как внутренние, так и внешние. Зданию необходимо усиление фундамента, стен и перекрытий, а также ремонт крыши. Фасад также будет отреставрирован.
Внутри будут проведены комплексные работы по обновлению проводки, систем водоснабжения и вентиляции. Не забыли и о прилегающей территории. Здесь появится новая плитка, озеленение и фонтан.
Торги по тендеру назначены на 31 марта. Работы должны будут начаться в апреле, окончание работ намечено на конец 2023 года.
Сейчас городские власти заняты обеспечением оптимальной транспортной развязки и уменьшением количества заторов, связанных с ремонтными работами на городских магистралях. Вопрос стоимости проезда пока не актуален
Об этом пишет Telegram-канал «Одесса Сейчас»
По итогам заседания, мэрия пока не планирует повышать стоимость проезда в пассажирском транспорте.
Такой вывод можно сделать из недавно прошедшей презентации дорожно-транспортной стратегии города. В ходе обсуждения чиновники отметили, что задача муниципалитета сейчас состоит в том, чтобы повышать комфортность перевозок пассажиров, сохраняя нынешнюю стоимость проезда.
Кроме того, при обсуждении цен на услуги перевозчиков необходимо учитывать длину маршрутов, в этой связи руководство города дало поручение профильному департаменту сравнить Одессу в этом плане с другими крупными городами Украины, таких как: Киев, Харьков, Днепр и Львов. Это стало необходимым, чтобы выяснить, «насколько у нас длиннее маршруты».
Одесский «Пассаж» отдадут на реставрацию частной компании, которая планирует в течение двух лет «обновить» здание. В результате появится еще один (мансардный) этаж. Проект уже одобрен консультативным советом по вопросам охраны культурного наследия Одесской области
Об этом пишет сайт znavsi.info
Частная компания «Экострой и К», которая будет осуществлять работы по реставрации «Пассажа», уже обратилась к Одесскому реставратору Анатолию Изотову за оценкой проекта. В результате совместной работы реставратор сделал доклад на совете по вопросам охраны культурного наследия, после которого проект утвердили.
««Пассажу» нужен целостный проект реставрации, проведение комплексных мероприятий по стабилизации его конструкций. И только потом уже можно рассматривать вопрос об обустройстве чердачного этажа»,— отметил эксперт.
Согласно предварительной оценке, на восстановление памятника архитектуры понадобятся более 100 миллионов гривен и примерно 2 года времени.
Проект реконструкции гостиницы «Пассаж»
«До конца года мы закончим всю научно-проектную документацию с восстановлением башни, скульптурной композиции, входной группы и тому подобное. Визуально здание не будет изменено, это точно», — заверил директор «Экострой и К» Владимир Суханов.
Справка
Гостиница «Пассаж» — это памятник архитектуры и памятник истории местного значения, построенный в конце XIX века по проекту архитектора Влодека и по заказу домовладельца Моисея Менделевича.
В настоящее время здание находится в собственности компании «Рестинмакс-Украина», которую связывают с бизнесменами Кауфманом и Грановским.
Сергей Тетюхин представил одесситам основные направления развития дорожно-транспортной инфраструктуры города. На презентации присутствовали: мэр Одессы Геннадий Труханов, профильный вице-мэр Дмитрий Жеман, депутаты и представители структурных подразделений Одесского городского совета, СМИ
Об этом сообщает пресс-служба Одесского городского совета
Директор Департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета Сергей Тетюхин подчеркнул, что в основе представленных наработок — развитие пешеходного и велосипедного движения, а также электротранспорта.
Транспортная стратегия состоит из двух составляющих – стратегических изменений и текущих задач. Стратегические изменения направлены на улучшение качества услуг перевозки пассажиров и экологического состояния окружающей среды.
Основное внимание направлено на показатели эффективности перемещений с точки зрения времени, комфорта и приемлемой стоимости проезда. Для этого предлагается внедрить инструменты, которые позволят принимать экономически обоснованные управленческие решения и оценивать результаты внедрения этих решений.
В частности речь шла о применении программного обеспечения (цифровой модели города), демонстрирующего, как будет работать планируемое решение еще до его внедрения, а также позволит моделировать сценарии «Что будет, если?».
Помимо долгосрочных планов, названы и текущие задачи. Особое внимание уделено безопасности дорожного движения, в частности внедрению мероприятий, которые позволят уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий.
Это планируется достичь за счет:
— обустройства приподнятых пешеходных переходов и переходов с островками безопасности;
— дополнительного освещения нерегулируемых пешеходных переходов;
— обустройства антипарковочных столбиков, антикарманов и берлинских подушек для успокоения и упорядочения дорожного движения;
— создания мини-колец на опасных перекрестках;
— нанесения качественной дорожной разметки.
Также продолжится развитие системы парковок и моделирования площадок для платной парковки в центральной части города. Часть центральной исторической части города планируется сделать пешеходной зоной, где будет разрешено движение только общественного пассажирского транспорта.
«Существующая транспортная логистика досталась нам ещё с советских времён. В XXI веке она безнадёжно устарела. Очевидно, что пытаться продлить жизненный цикл уже нежизнеспособных систем с помощью латания дыр гораздо проще. Но мы уже давно отказались от подобной тактики. Я надеюсь, что у тех управленцев, которые придут после нас, будет возможность развивать и улучшать то, что сегодня начинаем мы», — отметил Геннадий Труханов.
Городской голова подчеркнул, что сегодня Одесса интегрируется в общую европейскую транспортную систему. Стратегические изменения позволят выполнить обязательства перед Европейскими партнерами и подготовиться к переходу на новые стандарты, а также создать привлекательные условия для иностранных инвесторов и туристов.
На сегодняшний день разрабатывается План стабильной городской мобильности, который будет вынесен на рассмотрение депутатов Одесского городского совета. По сути, это и есть транспортная стратегия города, которая является европейским документом неформального планирования.
