Архив рубрики: Авто

Національне і міжнародне посвідчення водія - які відмінності

Міжнародне та Національне посвідчення водія: В чому різниця?

Національне і міжнародне посвідчення водія — це два різні документи.

У нюансах та відмінностях розбирався телеграм-канал Ділова Одеса.

Національне посвідчення водія вперше видається після складання іспитів у сервісному центрі МВС. Друкується на пластиковому бланку

Міжнародне посвідчення водія — фактично є додатком до національного посвідчення водія та окремо від національного не діє. Виготовляється у формі паперової книжечки

Всі зразки українських національних посвідчень водія зараз дійсні на території України і вимоги змінювати їх немає. Але можна змінити за бажанням.

Щодо міжнародного посвідчення водія — то його необхідно змінювати кожні 3 роки, а отримувати його варто для виїзду до тих країн, які є підписантами Женевської конвенції, зокрема, Австралія, Японія, Канада, Індія.

📗 t.me/dilova_odesa
📘 facebook.com/BusinessOdessa
📙 dilova.com.ua

Евакуювати авто стало простіше: Кабмін розширив підстави

Поліція отримала нові повноваження і віднині зможе заблокувати авто осіб, які незаконно встановили собі номери ЗСУ, Нацгвардії або взагалі не мають номерних знаків. А евакуація буде можлива у разі, якщо ви розмістили своє авто на стоянці для електрокарів.

Відповідні зміни Уряд вніс постановою від 11 серпня, якою розширив підстави для евакуації транспортних засобів (постанова №855).

Можливість евакуації поширять на наступні випадки:

Зупинка чи стоянка транспортних засобів на місцях, що позначені відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою, на яких дозволено зупинку чи стоянку лише транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять осіб з інвалідністю (крім випадків вимушеної стоянки), а так само створення перешкод водіям з інвалідністю або водіям, які перевозять осіб з інвалідністю, у зупинці чи стоянці керованих ними транспортних засобів, неправомірне використання на транспортному засобі розпізнавального знака «Водій з інвалідністю».

Зупинка чи стоянка транспортних засобів на місцях, що позначені відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою, на яких дозволено зупинку чи стоянку лише транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (одним чи декількома), а так само створення перешкод водіям транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (одним чи декількома), у зупинці або стоянці.



Також вносяться відповідні зміни до п. 2-1 Порядку, який передбачає, що за наявності правових підстав, тимчасове затримання транспортного засобу проводиться шляхом його блокування або доставлення для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку.

Так, тимчасове затримання транспортного засобу шляхом доставлення його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку проводиться виключно за умов, що розміщення такого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху чи створює загрозу безпеці руху, або транспортний засіб розміщений на місцях, призначених для зупинки, стоянки, безоплатного паркування транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять осіб з інвалідністю, або на місцях, призначених для зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (одним чи декількома).

В інших випадках, тимчасове затримання транспортного засобу проводиться шляхом блокування за допомогою технічних пристроїв.

Також з Порядку прибирають понятих. Вони будуть необхідні лише тоді, коли фіксація затримання транспортного засобу не проводиться.

Крім того, у новій редакції викладено акт огляду та тимчасового затримання транспортного засобу.

📗 t.me/dilova_odesa
📘 facebook.com/BusinessOdessa
📙 dilova.com.ua

В Україні пропонують запровадити штраф для спорткарів та мотоциклів

Злісних порушників чекає позбавлення прав водія від трьох місяців до півроку.

📗 t.me/dilova_odesa
📘 facebook.com/BusinessOdessa
📙 dilova.com.uа

Рік без пільг: надходження від розмитнення авто перевищили 35 млрд грн

З 1 липня 2022 року, коли перестали діяти пільги, до 1 липня 2023-го було завезено з розмитненням 255 798 транспортних засобів. Надходження до бюджету становили 35,32 млрд грн.

Про це повідомив заступник голови податкового комітету Верховної Ради Ярослав Железняк.

«Тобто ще раз: рішення зупинити пільгу принесло за рік до бюджету армії понад 35 млрд грн», — зазначив нардеп.

За його словами, пільгове розмитнення, яке діяло три місяці, скасовували зі скандалом. Деякі депутати заявляли, що ввезення авто скоротиться, що призведе до зниження податкових надходжень.

«Досі вважаю найкращою ідеєю суттєво знизити ціну розмитнення і пропорційно це перекласти в акциз на паливо, але це не входить до концепту «прості рішення», – додав парламентарій.

Нагадаємо, у найближчі кілька років Мінцифри планує впровадити «еАкциз» та розмитнення авто у «Діє».

ПІДПИСУЙСЯ НА НАШ TELEGRAM І БУДЬ В КУРСІ ПОСТІЙНО!

Військовим тимчасово дозволили їздити на автівках з правим кермом

Верховна рада підтримала за основу і в цілому законопроєкт №9238. Закон дозволяє військовослужбовцям під час воєнного стану використовувати транспортні засоби з правим кермом.

За відповідне рішення проголосували 279 нардепів.

Законопроєкт вносить зміни до чинного законодавства. Так, передбачається можливість участі у дорожньому русі транспортних засобів з правим розташуванням керма, що були отримані військовими частинами Збройних Сил України на період дії воєнного стану та протягом 90 днів після його скасування.

Народний депутат України Ярослав Железняк повідомив, що зміни внесли через те, що пікапи, броньовані авто, реанімобілі, позашляховики, мікроавтобуси, які купують у Великій Британії мають праве розташування керма, через що їх не можна було використовувати в Україні. Однак раніше реєстрація таких авто в Україні була заборонена законом «Про дорожній рух».

ПІДПИСУЙСЯ НА НАШ TELEGRAM І БУДЬ В КУРСІ ПОСТІЙНО!

В Україні змінюється процедура реєстрації транспортних засобів

В Україні набув чинності закон про зміни при перереєстрації транспортних засобів. Нові власники можуть залишити закріплені за автомобілем номерні знаки.

Про це інформує Головний сервісний центр МВС.

Зазначається, що тепер під час укладання договору купівлі-продажу та під час перереєстрації транспортного засобу в сервісному центрі МВС можна безоплатно передати номерні знаки від попереднього власника новому власнику. Крім номерних знаків з відповідною комбінацією цифр та індивідуальних номерних знаків.

Номерні знаки з відповідною комбінацією цифр — платні номерні знаки державної реєстрації — можна передавати лише при сплаті їх вартості. Тобто якщо покупець виявить бажання отримати ці ж платні номерні знаки, йому потрібно буде сплатити їхню вартість сервісному центру МВС.

Якщо номерні знаки з певною комбінацією цифр залишаються за авто, що переходить родичам, платити за них ще раз не потрібно.

Головний сервісний центр МВС повідомляє, що такі зміни вносяться для того, щоб у майбутньому під час укладання договору купівлі-продажу самостійно через додаток Дія або через Електронний кабінет водія була опція купити авто разом із номерним знаком державної реєстрації.

ПІДПИСУЙСЯ НА НАШ TELEGRAM І БУДЬ В КУРСІ ПОСТІЙНО!

На Одещині зареєстровано 5489 легкових електромобілів

Станом на 1 травня в Україні зареєстровано 53 786 легкових електрокарів. Найбільше їх полюбляють у Києві — 10 282, Одещині — 5489, Дніпрі — 4795, Львівщині — 4491, Київщині — 3991.

Про це повідомили у Сервісному центрі МВС.

Нагадуємо, що для екологічних автомобілів у сервісних центрах МВС передбачені номерні знаки із символами зеленого кольору та окремими серіями. Варто зазначити, що такі номерні знаки можуть бути встановлені тільки на так званий «чистий» екомобіль, тобто такий, який живиться винятково електроенергією. Транспортні засоби гібридного типу в цю категорію не потрапляють.

ПІДПИСУЙСЯ НА НАШ TELEGRAM І БУДЬ В КУРСІ ПОСТІЙНО!

В Україні водіям нараховуватимуть бали за порушення ПДР

В Україні хочуть запровадити нову систему покарань за порушення ПДР. Вона передбачатиме нарахування балів, кожен з яких діятиме протягом року. Якщо водій накопичить 24 бали, то втратить права.

Про це повідомляє Центр демократії та верховенства права, посилаючись на Policy Brief експертів кампанії «За безпечні дороги».

Так, пропонується побудувати систему штрафів із чіткою градацією. За міжнародними рекомендаціями, кожні +10 км/год повинні означати вищий штраф та більше штрафних балів.

У Policy Brief пропонують будувати систему за зразком Польщі із певними варіаціями. На початку у кожного водія буде 0 балів. За порушення, що призводять до підвищеної небезпеки, він отримуватиме певну кількість.

«Кожен бал діє протягом року і тільки потім зникає. Якщо ж водій збере 24 бали, то втратить можливість керувати автомобілем. І це позбавлення має бути автоматичним, без рішення суду», – вважають експерти.

Також наголошується на важливості серйозних наслідків для порушників. Наприклад, у Польщі та Німеччині людина, яка втратила права водія, але сіла за кермо, ризикує отримати тюремний термін.

Наразі у Верховній Раді зареєстровано законопроект №6502, який покликаний запровадити штрафні бали. Але він передбачає їх нарахування лише у разі фіксації порушення поліцією. На думку експертів, документ не дотримується принципу рівності.

ПІДПИСУЙСЯ НА НАШ TELEGRAM І БУДЬ В КУРСІ ПОСТІЙНО!

В Україні заборонили деякі номерні знаки: подробиці

В Україні заборонили використовувати в номерних знаках літери «Z» і «V», передає Міністерство внутрішніх справ.

Тепер на номерних знаках не може бути літер «Z» і «V» окремо, а також у написаних кирилицею словах, замість «З», «С», «В», «Ф». Крім цього, Кабінет Міністрів України заборонив індивідуальні номерні знаки, які згадують нацистський або комуністичний режими.

Зазначено, що не можна робити номери на яких є символіка, що асоціюється з повномасштабним вторгненням росії в Україну.

Крім того, на номерних знаках не повинно бути:

  • емблем органів та армії рф;
  • повної або скороченої назви органу державної влади України;
  • державних символів України та інших країн чи міжнародних організацій;
  • ненормативної лексики чи дискримінаційних написів за мовними, національними, релігійними та расовими ознаками.

ПІДПИСУЙСЯ НА НАШ TELEGRAM І БУДЬ В КУРСІ ПОСТІЙНО!

Обзор шин: Goodyear Eagle Sport

Выбрать качественные шины среди множества вариантов, представленных на современном рынке, бывает сложно. Стоит учитывать размер колес, марку автомобиля, стиль езды автолюбителя.

Немаловажным критерием выбора является производитель покрышек. Модель Goodyear Eagle Sport — летняя резина от известного североамериканского шинного гиганта. Это спортивные шины с ассиметричным дизайном, которые эффективно справляются со сложными дорожными условиями.

Основные характеристики

Модель была выпущена еще в 2013 году и изначально позиционировалась производителем как товар для южноафриканского рынка. Продажи этой шины оказались настолько успешны, что уже через год регионы распространения покрышек значительно расширились. В Украине летняя шина была представлена в 2016 году. Автолюбители Киева, Харькова и других городов страны положительно отзываются об этой резине.

Goodyear Eagle Sport 2 пришла на смену одной из самых популярных модификаций — Goodyear Eagle NCT 5. По сравнению с предшественницей, эта модель обладает улучшенной на 4% эффективностью торможения и увеличенными на 7% сцепными свойствами на мокрой дороге.

Площадь пятна контакта увеличилась. Это случилось благодаря оптимизированной форме профиля протектора и многочисленным блокам, большинство из которых имеет массивные размеры. Широкое пятно контакта камеры значительно повышает динамику разгона и эффективность торможения.

Конструкция камеры имеет высокую устойчивость к износу, нагрузкам и повреждениям. В состав резиновой смеси входит высокодисперсная силика, которая обеспечивает низкое сопротивление качению при повышении сцепления с мокрым асфальтом. Это приводит к уменьшению потребления энергии двигателем и, соответственно, снижению расхода топлива.

Плюсы и минусы летней резины Goodyear Eagle Sport 2

Опыт эксплуатации автовладельцев и проведенные тесты позволяют выделить такие плюсы данной резины:

  • стабильность управления в условиях плохой погоды;
  • экономия потребления топлива;
  • мощные сцепные показатели на влажных участках дороги;
  • высокая износостойкость;
  • отличная устойчивость к механическим повреждениям;
  • стойкость к резким перепадам температуры поверхности дороги;
  • длительный период эксплуатации.

Стоит также выделить основной минус резины, который заключается в шумности при повышении скорости езды свыше 100 километров в час.

Особенности протектора шин

Модель получила ассиметричный протекторный рисунок. Многочисленные v-образные прорези, сделанные в блоках центральной зоны, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при сухой и дождливой погоде. Их глубина позволяет зацепным кромкам сохраняться даже при сильном износе протектора колеса. Это гарантирует стабильный контакт с дорогой в течение всего срока использования покрышки. Широкие ребра способствуют устойчивости авто при маневрировании и на скорости. Они также обеспечивают лучший отклик при выполнении команд рулевого управления.

Почему стоит выбрать шины Goodyear Eagle Sport 2

Эти покрышки — отличный выбор для владельцев легковых автомобилей, которые любят скоростную езду и хотят по максимуму раскрыть потенциал своей машины. Среди других неоспоримых преимуществ:

  • Рисунок протектора с четырьмя продольными канавками. Он обеспечивает качественный отвод воды, улучшает сцепление на влажной дороге и увеличивает эффективность торможения.

Оптимизированная структура резиновой смеси и усиленная конструкция. Состав резиновой смеси и усиленная конструкция шин обеспечивает увеличенную ходимость при приемлемой цене.

Сбалансированное распределение давления. Шины демонстрируют хорошую управляемость в поворотах и обеспечивают эффективное торможение благодаря сбалансированному распределению давления.

Благодаря всем этим качествам, резина Goodyear Eagle Sport 2 является популярным продуктом на автомобильном рынке Украины. Интернет-магазин «Шины и диски» доставит товар в любой город Украины. Автомобилисты Киева, Одессы, Днепра и Харькова могут воспользоваться самовывозом со склада.