С сегодняшнего дня, 25 мая, Приватбанк возобновил кредитование клиентов по программам «Оплата частями» и «Мгновенная рассрочка».
Клиенты снова могут делать покупки в кредит в сетях магазинов-партнеров, сообщили в пресс-службе банка.
Согласно условиям банка, максимальная сумма кредита в рамках «Оплаты частями» составляет 300 000 грн, а процентная ставка от суммы кредита находится на уровне 0,01% в месяц. Срок договора может достигать 24 месяцев. Реальная годовая процентная ставка составляет 0,24%. Минимальная сумма взноса – 12 грн.
«Мгновенная рассрочка» также предусматривает максимальный кредит до 300 000 грн. Процентная ставка от суммы кредита составляет 2,9% в месяц. Реальная годовая ставка превышает 84%. Первый взнос не должен быть ниже 20,7 грн.
В случае списания платежа с кредитных средств карты «Универсальная» по указанным программам дополнительно снимается комиссия 4%. Узнать информацию по кредиту можно в приложении Приват24 в разделах «Сервисы»– «Кредиты» – «Оплата частями/Мгновенная рассрочка».
С 24 июля в Украине изменится механизм подготовки и переподготовки водителей. Вступило в действие соответствующее постановление МВД.
Об этом сообщили в региональном сервисном центре МВД.
Чтобы получить водительское удостоверение кандидатам в водители необходимо будет сделать 5 шагов:
пройти теоретическую подготовку в автошколе и получить об этом свидетельство, действующее 1 год (без сдачи внутреннего экзамена);
сдать теоретический экзамен в сервисном центре МВД для получения возможности в дальнейшем проходить практическое обучение;
выбрать автошколу для практической подготовки и пройти там обучение;
сдать внутренний практический экзамен и получить свидетельство в автошколе, действующее 2 года;
в сервисном центре МВД успешно сдать практический экзамен и получить водительское удостоверение.
Также через два месяца будет возможность получать платные номерные знаки для всех типов транспортных средств.
И еще одна приятная новость для лиц, у которых истек срок лишения права управления — с сегодняшнего дня они могут получить удостоверение водителя и сдать экзамены в любом сервисном центре МВД. Раньше такой возможности не было. Вся процедура проходила исключительно по месту регистрации гражданина.
По данным ООН, в Украине было 8 млн людей, которые были вынуждены покинуть свои дома. Поэтому спрос на аренду в областях, в которых нет активных боевых действий, существенно вырос.
Максимальный рост цен на аренду в Закарпатской области (+225%), в тоже время в Киеве и в Одесской области наблюдается спад, говорится в сообщении Flatfy.
Спрос. По данным Flatfy, чаще всего квартиры ищут в Тернопольской области – прирост запросов составляет 373% по сравнению с 2021 годом. В Закарпатской области спрос вырос на 316%, в Хмельницкой – на 280%, в Черкасской – на 196%.
В тех областях, которые находятся на границе с Россией и Черным морем – в Черниговской, Сумской, Харьковской, Николаевской и Одесской областях – спрос снизился на 90-93%.
Стоимость. Вследствие роста спроса аренда жилья подорожала. Аналитики Flatfy указывают изменение стоимости в долларах. Мы отправили запрос в компании с уточнением, почему цены указаны в валюте. При получении ответа добавим его в новость. *В большей части объявлений по аренде стоимость указывалась в долларах, уточнили в Flatfy
Стоимость аренды квадратного метра в долларах больше всего возросла в Закарпатской области – на 225% по сравнению с довоенным временем. Далее следуют Черновицкая область – на 156%, Ивано-Франковская область рост – на 128%, Львовская – на 96% и Черкасская – на 88%.
Тем не менее цены росли не только в западном и центральном регионах Украины, но и на востоке. В Запорожской области ценник аренды вырос – на 41%, в Днепропетровской – на 34%.
Ценник упал в Киевской области – на 11%, Одесской – на 21%, Николаевской – на 5%, в Херсонской – на 8%.
Предложение. Речь идет о числе предложений, то есть количестве объявлений аренды. Их может быть меньше, как за счет большого спроса, так и за счет того, что собственники убрали объявления.
На сколько меньше объявлений по областям:
в Херсонской области (но они есть несмотря на временную оккупацию) – на 90%;
в Николаевской, Черкасской, Ровенской, Тернопольской областях – на 83-86%;
в Закарпатской, Ивано-Франковской, Волынской, Хмельницкой, Кировоградской – от 72 до 79%.
В Черниговской области число предложений наоборот увеличилось – на 20%.
Сети украинских операторов могут работать с перебоями, если будут длительные проблемы с электроснабжением. У всех операторов есть свои генераторы, но их на долго не хватит.
Кроме того, проблемы с качеством и стабильностью сети могут возникнуть в случае отключения базовой станцию.
Как подготовится к отключению интернета и мобильной связи:
необходимо зарядить портативные приборы связи;
установить любое приложение, которое использует Wi-Fi и Bluetooth.
Стоит отметить, что гражданские радиостанции широко используются военными, поэтому не надо рассчитывать, что их можно будет купить в магазине. Кроме того, есть риски подавления их работы или прослушивания разговоров.
При этом сейчас могут быть проблемы и задержки с подключением к фиксированной связи в регионах, где нет боевых действий.
Если исчезла сеть определенного оператора мобильной связи, то можно воспользоваться услугой «Национальный роуминг»
В целом в экстремальной ситуации в случае полного отсутствия связи — мобильной, фиксированной, спутниковой или иной — эксперты и чрезвычайные службы Украины советуют:
Заранее приобрести небольшой радиоприемник для ультракоротких и FM волн, а также элементы питания для него. Такой гаджет позволит получать важные сообщения от правительства или местных властей, если вам придется покинуть дом или у вас не будет других средств связи.
Если вы услышали тревожную сирену и перебои с мобильной связью, включите радио или телевидение местного уровня. Там могут транслироваться важные объявления. Например, по эвакуации.
Если в кризисной ситуации ни у вас, ни у ваших близких не будет никаких технических средств связи, нужно уже сейчас очень четко договориться о месте и времени встречи.
Если вы планируете эвакуацию в какое-нибудь конкретное место — определите точку и время сбора и договоритесь, что будете ждать там, например, в течение 24 часов, а затем отправитесь дальше в пункт назначения.
Маленьким детям следует положить в карман или вшить в одежду записку. Там нужно указать полное имя ребенка, его родителей или других контактных лиц, адрес и телефоны. Также узнайте, где администрация садика или школы будет скрывать детей в случае угрозы, чтобы легко их найти.
детей школьного возраста следует предупредить, как действовать в случае, если не будет связи. Например, они должны оставаться с учителем в безопасном месте и ждать вас.
Национальная комиссия, осуществляющая регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, (НКРЭКУ) возобновила внеплановые невыездные проверки предприятий.
Соответствующее решение было принято на заседании 24 мая, сообщает пресс-центр регулятора.
В сообщении указывается, что за время, когда проверки были приостановлены в связи с введением военного положения, НКРЭКУ зафиксировала многочисленные злоупотребления компаний, работающих в сферах энергетики и ЖКХ.
Чаще всего нарушения касаются манипуляций на рынках электроэнергии и природного газа, порядка проведения расчетов, несоблюдения гарантированных стандартов качества, а также формирования объема потребленных электричества и газа.
«Такая ситуация на энергорынках недопустима в мирное время, и особенно в условиях действия военного положения в стране», – говорится в пресс-релизе.
С начала действия бесплатной растаможки автомобилей в Украину ввезли почти 95,5 тыс. машин. Общая сумма налоговых льгот составила 10,5 млрд грн.
Такие данные за период с 9 апреля по 19 мая 2022 года опубликовал первый замглавы налогового комитета Верховной Рады Ярослав Железняк.
Средняя цена ввезенной машины составляет $4632. Большинство импорта стоит от $2000 до $5000 – более 40 тыс. машин. Еще свыше 31 тыс. авто – до $2000.
В то же время средний год выпуска ввозимого транспорта – 2008. В основном украинцы завозят автомобили 2003-2007 годов (40,5 тыс.) и 2008-2012 годов (28,4 тыс.).
По данным Железняка, десятка самых популярных моделей для растаможки выглядит так:
Volkswagen Passat – 5654 ед.;
Volkswagen Golf – 4542 ед.;
Škoda Octavia – 3483 ед.;
Audi A6 – 2414 ед.;
Volkswagen Touran – 2309 ед.;
Renault Megane – 2302 ед.;
Audi A4 – 2282 ед.;
Opel Zafira – 2088 ед.;
Ford Focus – 1863 ед.;
Opel Astra – 1782 ед.
В то же время самыми дорогими ввозимыми машинами стали Mercedes-Benz G 500 ($290 тыс.) и Mercedes-AMG G 63 (почти $250 тыс.).
Железняк добавил, что никаких изменений относительно отмены льгот на растаможку автомобилей не планируется.
Напомним, из-за отмены импортной пошлины, акциза и налога НДС на импорт машин на границах с Украиной выстраиваются длинные очереди из желающих растаможить авто.
ГП «Артемсоль» — крупнейшее в Европе предприятие по соледобыче — из-за боевых действий остановило работу.
При этом запас готовой продукции был вывезен еще в апреле. Об этом «Вильному радио» рассказал и.о. директора предприятия Виктор Юрин.
«Предприятие не работает, простаивает. Обстрелы постоянны, частично разрушено административное здание. Были прямые попадания в рудники, материальный состав. Производственный процесс невозможен», — рассказал руководитель предприятия.
Он добавил, что на данный момент невозможно вывозить по железной дороге готовую продукцию из Соледара.
«Наша узловая станция «Соль», куда мы подтягивали вагоны со своих подъездных путей, регулярно обстреливается. «Артемсоль» в основном ориентирована на отгрузку продукции железнодорожным транспортом. На автомобиле мы можем вывозить только незначительную часть. Поэтому даже при нормальных обстоятельствах нам нужно отгружать добытую соль в железнодорожные вагоны. А если железная дорога не работает, мы тоже фактически не можем», — пояснил он.
Руководитель ГП «Артемсоль» считает, что теперь Украине придется ввозить больше соли из-за границы.
Сегодня День морской пехоты Украины. Но что мы знаем об этих современных героях войны с россией и их истории?
Портал АрмияInform подготовила подборку малоизвестных, однако знаковых фактов о наших морпехах.
— В современном понимании военной науки морская пехота Украины была создана Верховным Воеводой Украинской Армии и Флота гетманом Павлом Скоропадским, который в первый же месяц своего пребывания у власти 23 мая 1918 издал указ Украины по Морскому ведомству «О начале формирования бригады морской пехоты в составе полков для несения службы». — В составе морской пехоты Украины с марта 1919 действовал 1-й Гуцульский полк морской пехоты Действующей армии УНР. Подразделение комплектовалось старшинами, подстаршинами и моряками, преимущественно выходцами из Гуцульщины и Приднестровья, которые служили в австро-венгерском флоте на Адриатике. Личный состав Морского полка участвовал в Первом и Втором зимних походах армии УНР. — Также, как это ни звучало, в 1918 году, согласно секретному приказу по Морскому ведомству, был создан штаб 1-го эскадрона морской кавалерии. — 1 июля 1993 года, после создания Военно-Морских Сил Украины, в Севастополе был сформирован 27-й отдельный батальон морской пехоты, к которому были причислены лучшие офицеры Черноморского флота, изъявившие желание служить Украине. Они принесли с собой дух и традиции, присущие этому роду войск. — С мая 1996 года по ноябрь 1997 года отдельная бригада морской пехоты Украины входила в состав Национальной гвардии Украины. В 1997 году морская пехота снова была передана в состав войск береговой обороны Военно-Морских Сил ВС Украины. — После оккупации Крыма россией в 2014 году верными присяге украинскому народу осталось около двух сотен морпехов. Именно они послужили основой современной морской пехоты Украины. — В первое сражение войны на Донбассе вступил старший лейтенант Вадим Сухаревский, будущий командир «Борсуков» — 503-го отдельного батальона морской пехоты Украины. Тогда еще командир 3-й роты 80-й отдельной аэромобильной бригады, он нарушил приказ на запрет на открытие огня и из крупнокалиберного пулемета бронетранспортера поддержал бойцов «Альфы» Службы безопасности Украины под Семеновкой в районе Славянска. После этого русские боевики отступили. С украинской стороны бой вели только шесть бойцов Альфы и один БТР Вадима Сухаревского. — Современные соединения морской пехоты Украины имеют имена контрадмиралов Михаила Билинского и Михаила Остроградского — офицеров, стоявших у начала создания морской пехоты Украины в период Освободительной борьбы 1917-1921 годов. — С начала войны с Россией семь морских пехотинцев получили звание Героя Украины. К сожалению, среди них есть и те, кто удостоен ордена «Золотая Звезда» посмертно. — Сапер отдельной бригады морской пехоты Виталий Скакун, взорвавший Генический мост вместе с собой, стал первым Героем Украины (посмертно), удостоенным этого звания после широкомасштабного вторжения россии в Украину. Ранее Героем Украины был признан сапер прапорщик Вячеслав Кубрак. — Вместе с побратимами воины отдельной бригады морской пехоты имени контрадмирала Михаила Билинского героически защищали в полном окружении Мариуполь на протяжении всего времени широкомасштабного вторжения россии в нашу страну. — Во время обороны Мариуполя 36 бригада морской пехоты имени контрадмирала Михаила Билинского лишила боеспособности до 11 батальонных тактических групп рашистов.
В Украине возобновлена работа системы автоматического взвешивания и штрафования грузовых автомобилей за нарушение габаритно-весовых норм. Штрафы будут начисляться с 23 мая.
Об этом сообщает Укртрансбезпека.
Контроль перевеса на украинских дорогах осуществляют WIM-системы (Weigh-In-Motion). Это набор датчиков и камер, которые фиксируют общий вес транспортного средства и нагрузку на ось, распознают номера авто и фиксируют габариты транспортного средства в движении, на скорости до 120 км/ч.
С 23 мая за превышение габаритно-весовых норм будет налагаться штраф в зависимости от превышения грузоподъемности, согласно действующему законодательству, а именно:
Сегодня, 22 мая, Верховная Рада утвердила внесение изменений в закон о лекарственных средствах относительно ограничения обращения лекарств, производство которых расположено на территории РФ или Беларуси.
Во втором чтении законопроект №7313 поддержали 299 нардепов.
Инициаторами изменений выступила группа народных депутатов. Они отметили необходимость ограничения обращения лекарственных средств российского и белорусского производства в условиях военной агрессию РФ по отношению к Украине при содействии Беларуси.
Отказ или отмена регистрации лекарственных средств в Украине грозит в случае, если один или несколько этапов производства осуществляются предприятиями, расположенными на территории указанных государств.
Нардепы ожидают, что такой шаг от Украины станет примером для других стран.
Напомним, проект закона №7313 прошел регистрацию в парламенте 24 апреля 2022 года. За основу со сокращенным сроком подготовки документ приняли 3 мая. Тогда в поддержку проголосовали 289 нардепов. Законопроект еще должен подписать президент.
