Архив метки: белорусские

В Одессе девятый маршрут усилили «белорусами» (ФОТО)

Сегодня в Одессе на линию троллейбусного маршрута №9 вышли три новеньких «белоруса» БКМ-321.

Троллейбусы оснащёны пневматической подвеской, что кроме обеспечения мягкости хода предоставляет возможность присесть на остановках направо, понижая уровень пола ещё на несколько сантиметров для облегчения посадки инвалидов и пассажиров с детскими колясками.

«Маршрут №9 был выбран нами не случайно. Именно на нем весь транспорт частных перевозчиков был заменен городскими властями на муниципальный. А для того, чтобы справляться с пассажиропотоком мы увеличиваем количество машин на маршруте», — отметил вице-мэр Андрей Котляр.

В ОДЕССУ ПРИБЫЛ ВТОРОЙ «БЕЛОРУС» (ФОТО)

КАКИЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ ЗАКУПИЛА ОДЕССА У БЕЛОРУСОВ? (ФОТО)

ПЕРВЫЙ БЕЛОРУССКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС, ЗАКУПЛЕННЫЙ ДЛЯ ОДЕССЫ, «СКРЫВАЕТСЯ» В ЛУЦКЕ (ФОТО)

Он добавил, что по просьбе горсовета, на заводе «Белкоммунмаш» троллейбусы были укомплектованы множеством опций, которые делают перевозки более комфортными. Кроме того, все они оборудованы камерами видеонаблюдения, которые выводятся на пульт департамента муниципальной безопасности, полиции и СБУ. Таким образом, одесситам обещают, что безопасность поездок будет на высоком уровне.

Напомним, что тендер на поставку троллейбусов в Одессу выиграл концерн «Белкоммунмаш», который согласился на фиксированную сумму поставить на два троллейбуса больше, чем его конкурент — «Богдан». Таким образом, вместо 45 троллейбусов Одесса получит 47.

Фото: «Одессагорэлектротранс»

В Одессе девятый маршрут усилили "белорусами" (ФОТО)

Сегодня в Одессе на линию троллейбусного маршрута №9 вышли три новеньких «белоруса» БКМ-321.

Троллейбусы оснащёны пневматической подвеской, что кроме обеспечения мягкости хода предоставляет возможность присесть на остановках направо, понижая уровень пола ещё на несколько сантиметров для облегчения посадки инвалидов и пассажиров с детскими колясками.

«Маршрут №9 был выбран нами не случайно. Именно на нем весь транспорт частных перевозчиков был заменен городскими властями на муниципальный. А для того, чтобы справляться с пассажиропотоком мы увеличиваем количество машин на маршруте», — отметил вице-мэр Андрей Котляр.

В ОДЕССУ ПРИБЫЛ ВТОРОЙ «БЕЛОРУС» (ФОТО)

КАКИЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ ЗАКУПИЛА ОДЕССА У БЕЛОРУСОВ? (ФОТО)

ПЕРВЫЙ БЕЛОРУССКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС, ЗАКУПЛЕННЫЙ ДЛЯ ОДЕССЫ, «СКРЫВАЕТСЯ» В ЛУЦКЕ (ФОТО)

Он добавил, что по просьбе горсовета, на заводе «Белкоммунмаш» троллейбусы были укомплектованы множеством опций, которые делают перевозки более комфортными. Кроме того, все они оборудованы камерами видеонаблюдения, которые выводятся на пульт департамента муниципальной безопасности, полиции и СБУ. Таким образом, одесситам обещают, что безопасность поездок будет на высоком уровне.

Напомним, что тендер на поставку троллейбусов в Одессу выиграл концерн «Белкоммунмаш», который согласился на фиксированную сумму поставить на два троллейбуса больше, чем его конкурент — «Богдан». Таким образом, вместо 45 троллейбусов Одесса получит 47.

Фото: «Одессагорэлектротранс»

Первый белорусский троллейбус, закупленный для Одессы, «скрывается» в Луцке (ФОТО)

Вслед за Стамбулом, модернизацией одесского транспорта занялась компания «Белкоммунмаш».

Именно с ней подписан договор о поставке 47 новых белорусских троллейбусов для Одессы. Цена одной такой машины 171 тысяча евро, а салон рассчитан на 115 пассажиров.

КАК СЮРПРИЗ ИЗ ТУРЦИИ ВДОХНОВИЛ ОДЕССКУЮ МЭРИЮ

Первый из 47 троллейбусов «Белкоммунмаш», закупленных по кредитной линии ЕБРР для Одессы, уже находится на территории Украины. Он был замечен на таможенном терминале в Луцке. Поставки первых троллейбусов должны происходить в срок от 16 до 50 недель (от 4 месяцев до почти года) с момента подписания договора. Таким образом, данный троллейбус даже опережает установленные в договоре сроки.

Соглашение предусматривает, что при необходимости все запчасти для нового транспорта будут поставлять прямиком с завода производителя. Изначально чиновники планировали закупить не 47, а 45 троллейбусов, но белорусская компания предложила очень низкую цену и 10-летнюю гарантию. Именно поэтому она и выиграла тендер, говорят чиновники.

«Там абсолютно новая система в этих машинах и мы с этой системой еще не знакомы. Наши сотрудники будут выезжать в Минск и набираться опыта работы в техобслуживании с этими машинами», — заявил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман.

Отметим, новые низкополые троллейбусы способны до десяти километров проехать без питания из сети, а в салоне есть Wi-Fi.