Цель меморандума — сформировать культуру пользования электротранспортом.
Об этом информирует пресс-служба Одесской мэрии.
24 декабря под председательством заместителя городского головы Сергея Тетюхина состоялось подписание Меморандума о сотрудничестве между Исполнительным комитетом Одесского горсовета и операторами услуг проката электросамокатов.
Отныне компании, сдающие в аренду электросамокаты, обязаны:
По итогам 2021 года в Одессе фиксируют рост пассажиропотока в электротранспорте. Вместе с тем в городе сокращаются автобусные перевозки.
Об этом сообщает Государственное управление статистики, передает «Пассажирский транспорт».
Так, в Одессе пассажиропоток электротранспорта возрос на 17% сравнительно с таким же периодом 2020 года. В частности, трамваи в Одессе за 10 месяцев 2021 года перевезли 89,2 млн пассажиров (за 10 месяцев 2020 года — 66 миллионов). В относительных цифрах это 642,4 млн пассажиров на километр расстояния.
Троллейбусы в Одессе перевезли в 2021 году 46,6 млн пассажиров (за 10 месяцев 2020 года было 43,1 млн пассажиров). В относительных цифрах это 373,5 млн пассажиров на километр расстояния.
Автобусы в Одессе и Одесской области за период с января по октябрь 2021 года показали сокращение объемов перевозок на 8% — до 40 млн пассажиров. Но в относительных цифрах получается 1 млрд 380,5 млн пассажиров на километр расстояния. Это показывает большую протяженность междугородних и пригородных автобусных перевозок.
В целом пассажирский транспорт в Одессе и области за 10 месяцев 2021 года перевез 185,27 млн пассажиров. Это 11,2% больше, чем за такой же период 2020 года.
Схемой утверждено 11 локаций в Киевском районе, 2 — в Малиновском, 117 — в Приморском районе.
25 ноября на заседании Исполкома Одесского горсовета утвердили решение «Об утверждении Схемы зонирования местоположений электросамокатов и других индивидуальных электрических средств передвижения на объектах благоустройства г. Одессы».
Электротранспорт можно будет размещать только по соответствующим адресам. При этом в одной точке можно парковать не более 5 самокатов.
Например, в Киевском районе города можно будет разместить не более 55 самокатов по 11 адресам; в Малиновском — не более 10 на двух локациях, а в Приморском — не более 580.
«В Одессе, как и во всех крупных городах мира, активно развивается микромобильность. По городу ездит много электросамокатов, при этом вопрос их использования никак не регулируется на законодательном уровне. В дальнейшем муниципалитетом будут заключены меморандумы в соответствующем направлении с операторами услуг проката электросамокатов», — отметил директор Департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Артем Сидоренко.
Адреса местоположений электросамокатов и других индивидуальных электрических средств передвижения:
Приморский район:
ул. Академическая, 32 ул. Армейская, 5 ул. Артиллерийская, 3А ул. Артиллерийская, 11 ул. Базарная, 17 ул. Базарная, 31 ул. Балковская угол спуска Маринеско ул. Бунина, 35 пер. Ванный, 1 ул. Большая Арнаутская, 39 ул. Большая Арнаутская, 52 ул. Водопроводная, 12 ул. Водопроводная угол ул. Бассейной ул. Гаванная, 10 просп. Гагарина, 23 ул. Генуэзская, 20 ул. Генуэзская, 24 Б ул. Гоголя, 14 ул. Гоголя, 18 ул. Дворянская, 2 дендропарк Победы, Одесский дворец спорта дендропарк Победы, центральный вход ул. Дерибасовская, 16 ул. Дерибасовская, 25 ул. Еврейская, 2 ул. Еврейская, 11 ул. Канатная, 79 ул. Канатная, 112 пер. Каркашадзе, 1 ул. Екатерининская, 5 ул. Екатерининская, 31/33 ул. Екатерининская, 57 ул. Княжеская, 3 ул. Коблевская, 10/12 ул. Леонтовича, 6 ул. Леонтовича, 10 ул. Льва Толстого, 30 ул. Малая Арнаутская, 39 ул. Маразлиевская, 11 Г ул. Маршала Говорова, 11 ул. Маршала Говорова угол ул. Академической ул. Мечникова, 34 ул. Мечникова, 104 пер. Некрасова, 7 ул. Нежинская, 33 ул. Новосельского, 68 А ул. Новосельского, 75 ул. Новосельского, 98 Александровский проспект угол ул. Еврейской ул. Ольгиевская, 1 ул. Пантелеймоновская, 3 парк Космонавтов парк «Юность» ул. Пастера, 2 ул. Пастера, 17 ул. Пастера, 22 ул. Пироговская, 1 ул. Пироговская угол ул. Канатной (Куликово поле) ул. Польская, 9/13 ул. Посмитного, 25/1 ул. Преображенская, 6 ул. Преображенская, 21 ул. Преображенская, 32 ул. Преображенская, 45 ул. Преображенская, 65 Привокзальная пл., 2/1 ул. Приморская, 7 Приморский бульв., 1 Прохоровский сквер, 1 ул. Пушкинская, 9 ул. Пушкинская, 26 ул. Пушкинская, 51 ул. Пушкинская, 72 ул. Ришельевская, 3 ул. Ришельевская,18 ул. Ришельевская, 29 ул. Ришельевская, 43 ул. Садовая, 14 ул. Сегедская, 3 ул. Среднефонтанская угол Итальянского бульвара (Куликово поле) сквер Героев-летчиков сквер на 9-й ст. Большого Фонтана Соборная пл., 3 ул. Софиевская, 14 ул. Софиевская, 22 ул. Спиридоновская, 5 Старобазарный сквер, 1 Старобазарный сквер, 1А/1 ул. Старопортофранковская, 69 ул. Старопортофранковская, 105 ул. Тенистая, 1 ул. Тираспольская, 23 ул. Торговая, 15 ул. Троицкая, 18 ул. Троицкая угол Александровского проспекта ул. Успенская, 2А ул. Успенская, 23 ул. Успенская, 28 ул. Успенская, 58 Фонтанская дор., 11 Фонтанская дор., 19 Фонтанская дор., 41/2 Фонтанская дор., 69/2 Фонтанская дор., 93/1 Французский бульв., 12/2 Французский бульв., 20/1 Французский бульв., 55 Французский бульв., 66 Центральный парк культуры и отдыха им. Т.Г. Шевченко, стадион «Черноморец» Центральный парк культуры и отдыха им. Т.Г. Шевченко, центральный вход Центральный парк культуры и отдыха им. Т.Г. Шевченко, конечная остановка ул. Черняховского, 3/1 просп. Шевченко, 1 просп. Шевченко, 4 просп. Шевченко, 12 просп. Шевченко, 16
В проект городского бюджета Одессы на 2022 год заложены различные расходы на транспорт и инфраструктуру, связанные с выполнением гарантийных обязательств на общую сумму в 149 миллионов 729 тысяч гривен.
103 миллиона 488 тысяч гривен город выплатит по проекту «Развитие городской инфраструктуры».
По программе «Обновление городского электротранспорта» будет выплачено 41 миллион 569 тысяч гривен — это кредит за 47 троллейбусов «БКМ-321».
Еще 4 миллиона 671 тысячу гривен будут выплачивать по подпроекту «Магистральный трамвайный маршрут прямого сообщения «Север-Юг» в рамках общегосударственного проекта «Городской общественный транспорт Украины». Тут речь идет, скорее всего, об организационных расходах по получению кредита и уже объявленному тендеру на закупку 12 новых низкопольных многосекционных трамваев.
Распорядитель всех средств — городской департамент финансов.
Он будет проходить через улицу Балковскую, где уже много лет отсутствует электротранспорт.
Об этом сообщает пресс-служба Одесского горсовета.
30 октября на карте маршрутов электротранспорта Одессы появится новый — №15 «Железнодорожный вокзал – ул. Корнюшина».
Маршрут соединит центральную часть города с Молдаванкой и Дальними Мельницами. Его длина составит около 21 км, интервал движения — 18-19 минут.
Направление движения от ж/д вокзала: Привокзальная площадь и далее по улицам Пушкинской, Еврейской, Польской, Приморской, Балковской, Корнюшина.
Направление движения в сторону ж/д вокзала: по улицам Корнюшина, Балковской, Приморской, Жуковского, Ришельевской, Водопроводной, Итальянскому бульвару до Привокзальной площади.
Обслуживать маршрут будут модернизированные троллейбусы Skoda 21 Tr. Они могут работать от контактной сети и установленных на них аккумуляторных батарей.
Фото: «Пассажирский транспорт»
Напомним, с 1 ноября в Одессе дорожает проезд в электротранспорте.
На заседании исполкома горсовета, которое состоялось в четверг, 28 октября, чиновники утвердили повышение стоимости проезда в городском электротранспорте Одессы. Решение было принято единогласно. Ответственными за его выполнение назначен вице-мэр Сергей Тетюхин, который курирует транспортную сферу.
Что заложено в повышение тарифов
Нынешний тариф на разовый проезд составляет 5 гривен. Он был установлен с декабря 2018 года. Тарифы на проездные билеты не менялись с 2016 года. Отметим, Одесса оказалась последним крупным городом Украины, где в 2021 году повышали стоимость проезда в электротранспорте.
Наиболее значительные составляющие нынешнего тарифа — зарплата сотрудников (46,1%), затраты на ремонт и техобслуживание подвижного состава (34,7%), электроэнергия (14,2%).
При этом мэр Одессы Геннадий Труханов отметил, что постоянные пассажиры электротранспорта при оплате по безналичному расчету или по проездным билетам «не почувствуют» повышения.
Руководитель департамента транспорта Артем Сидоренко рассказал, что с момента последнего повышения тарифов выросла минимальная зарплата сотрудников с 3700 до 6000 гривен, с 2,6 до 3,3 грн. за КВТ/час выросла стоимость электроэнергии, с 16,16 до 30 грн. за кубометр выросла стоимость водоснабжения и других коммунальных услуг, выросла стоимость запчастей — на основе чего экономически обоснованный тариф на разовый проезд составляет более 8 гривен.
Данный тариф, по словам «транспортного» вице-мэра не включает в себя инвестиционной составляющей, предназначенной для развития предприятия «Одесгорэлектротранс» вроде закупок подвижного состава, и лишь компенсирует затраты. Но за счет повышения тарифа будут получены дополнительные средства для ремонта и модернизации трамваев и троллейбусов, для сохранения льготного бесплатного проезда и другое.
Дифференциированная система оплаты
Новые тарифы предполагают дифференциированную систему оплаты в наличном или безналичном расчете, при разовых или постоянных билетах.
Предусмотрены скидки в 12,5% при разовом проезде по безналичному расчету, и от 50 до 87% при покупке проездных, в том числе для студентов и школьников.
В ходе обсуждения некоторые депутаты горсовета предложили сделать стоимость проезда даже большей — вплоть до 12 гривен.
Стоимость разовых билетов при наличном расчете водителю или кондуктору составит 8 гривен в трамваях и троллейбусах.
Стоимость разового билета при любой форме безналичного расчета в трамваях и троллейбусах составит 7 гривен.
На фуникулере проезд в любой форме оплаты обойдется в 10 гривен.
Сейчас есть возможность оплатить через мобильное приложение «Транспод» на всех маршрутах трамваев и троллейбусов, через QR-коды «Приватбанка» на части маршрутов, с помощью банковских терминалов карточками или смартфонами с NFC в трех трамвайных вагонах на маршруте №21 и в фуникулере.
Новые цены на проездные билеты
Для всех граждан проездной на 1 месяц будет стоить 240 гривен на трамвай или троллейбус, 350 гривен на трамвай и троллейбус
Для всех граждан проездной на 7 дней будет стоить 64 гривны на трамвай или троллейбус, 84 гривны на трамвай и троллейбус.
Для всех граждан проездной на 10 дней будет стоить 84 гривны на трамвай или троллейбус, 120 гривен на трамвай и троллейбус.
Для всех граждан проездной на 15 дней будет стоить 120 гривен на трамвай или троллейбус, 180 гривен на трамвай и троллейбус
Для всех граждан проездной на квартал (3 месяца) будет стоить 720 гривен на трамвай или троллейбус, 950 гривен на трамвай и троллейбус.
Служебные проездные для сотрудников предприятий и организаций по безналичному расчету сроком на 1 месяц будут стоить 360 гривен на трамвай или троллейбус, 460 гривен на трамвай и троллейбус
Для студентов ВУЗов и учеников профессионально-технических учебных заведений проездной сроком на 1 месяц будет стоить 120 гривен на трамвай или троллейбус, 180 гривен на трамвай и троллейбус.
Такой проездной действителен только при предъявлении студенческого/ученического билета.
Для школьников проездной сроком на 1 месяц будет стоить 60 гривен на трамвай или троллейбус, 80 гривен на трамвай и троллейбус.
Такой проездной действителен только при предъявлении ученического билета.
Большинство одесситов перемещаются на общественном транспорте.
Данные социологического опроса, один из пунктов которого касался способов перемещения одесситов по городу, опубликовала общественная организация «Украинский институт будущего«.
Большинство одесситов предпочитает перемещаться на общественном транспорте. Меньшая часть передвигается посредством личных автомобилей, мотоциклов, скутеров, такси и различного персонального электротранспорта (самокаты, гироборды и т.п.).
Отметим, при анализе этих цифр организаторы опроса давали возможность в своем ответе указывать два и более пунктов. Поэтому по ряду показателей сумма получается более 100%.
Итак, маршрутками пользуются 44% одесситов, причем большинство их пассажиров — женщины.
41% одесситов использует преимущественно городской электротранспорт — трамваи и троллейбусы. Здесь женщины тоже в большинстве.
Личными автомобилями, мотоциклами, мопедами, скутерами и т.д. пользуются всего 23% жителей Одессы, среди которых преобладают мужчины. Однако, очень часто один автомобиль в семье используют сразу несколько человек в той или иной вариации.
12% одесситов предпочитают передвигаться по городу на такси — с незначительным преобладанием женщин.
И всего 5% одесситов перемещаются на электросамокатах, гироскутерах моноколесах и прочем персональном электротранспорте. Среди них преобладают мужчины.
Кстати, 20% одесситов отмечают, что предпочитают ходить пешком.
Новый маршрут в ближайшее время запустят по улице Балковской
В пятницу, 10 сентября, в КП «Одесгорэлектротранс» презентовали технику, которая в ближайшее время выйдет на маршруты города. Выездное совещание в вагоноремонтных мастерских предприятия с профильными заместителями Дмитрием Жеманом и Сергеем Тетюхиным провел мэр Одессы Геннадий Труханов.
Сегодня готовятся к выходу на маршрут еще два новых трамвая «Одиссей» с частично низким уровнем пола, современным дизайном кабины водителя и задней площадки. Они будут работать на маршруте №7, который соединяет ул. Одария и ул. Паустовского.
Также планируется запуск нового маршрута №15 «Железнодорожный вокзал – ул. Корнюшина», который будет проходить через улицу Балковскую, где уже много лет отсутствует электротранспорт.
Обслуживать маршрут будут модернизированные троллейбусы Skoda 21 Tr, которые могут работать от контактной сети и установленных на них аккумуляторных батарей.
По словам Сергея Тетюхина, чтобы полноценно обслуживать маршрут, необходимо, помимо имеющихся трех машин, еще шесть единиц техники. Тем не менее до конца месяца предприятие запустит маршрут в тестовом режиме. Стоимость одноразового билета — 5 гривен.
Параллельно будет проводиться работа, которая позволит со временем увеличить количество электротранспорта на маршруте №15. В частности, до конца года планируется модернизировать еще один троллейбус и закупить электробусы.
Городской голова отметил, что с 2015 года для Одессы закуплено 57 новых троллейбусов. Также за это время были собраны 27 новых трамваев, в том числе и три трехсекционных.
9 сентября Одесса встретила более чем полусотни представителей электротранспортных предприятий из 27 городов нашей страны. В помещении арт-центра КП «Одесгорэлектротранс» состоялась отчетная конференция корпорации предприятий городского электротранспорта Украины «Укрэлектротранс».
Во время конференции глава «Укрэлектротранс» Владимир Вирченко выступил с докладом о результатах работы корпорации 2020 года и обратил внимание на ключевые вопросы и проблемы, касающиеся украинского электротранспорта. Он отметил, что в условиях коронавирусной инфекции и карантина, которые привели к падению уровня пассажиропотока, в стабльном состоянии остались те предприятия, которые имеют договорные отношения с местными органами самоуправления. Это предприятия Одессы, Винницы, Ивано-Франковска, Житомира, Николаева и Луцка.
Также были подведены итоги конкурса на лучшее предприятие электротранспорта Украины. В I и II кварталах это почетное звание завоевало КП «Одесгорэлектротранс».
Исполняющая обязанности предприятия Наталья Колесниченко выступила с докладом, во время которого рассказала об успехах одесских коммунальщиков. Особое внимание она уделила обновлению подвижного состава. Так, с 2016 года в вагоноремонтных мастерских КП «Ометы» было собрано 27 трамваев «Каштан», «Одиссей» и «Одиссей МАХ», три электробуса собственного производства, модернизированы и капитально отремонтированы десятки единиц трамваев, троллейбусов и спецтехники. В планах ометовцев до конца года собрать еще три вагона «Одиссей» и электробус.
Городские власти решили выделить зоны, где будут парковаться электросамокаты. Также решено ограничить скорость движения электротранспорта в этих зонах и временно ограничить их движение
Через два месяца будет разработана детальная схема зонирования. Этим вопросом займется Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения совместно с районными администрациями.
До утверждения схемы стоянки электросамокатов, движение в парках и скверах Одессы будет запрещено.
Проект будет рассмотрен на ближайшем заседании исполкома горсовета 24 июня.
