Архив метки: электротранспорт

Готовим по 5 гривен: в Одессе подорожает проезд в электротранспорте

Добавить комментарий

В Одессе планируют изменить тарифы на проезд в электротранспорте. Но льготы остаются.

Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета и КП «Одесгорэлектротранс» намерены повысить тариф на услуги по перевозке пассажиров в городском электрическом транспорте (трамвай, троллейбус) и фуникулере.

Об этом сообщили в пресс-службе Одесского муниципалитета.

По данным мэрии, с 1 декабря 2018 года стоимость проезда составит 5 гривен.

При этом в горсовете уточнили, что стоимость постоянных билетов остается без изменений на уровне тарифов 2016 года, а также сохраняются все существующие льготы.

Повышение тарифа, по заверению муниципалитета, обусловлено ростом цен на горюче-смазочные материалы, запасные части и увеличением размера минимальной заработной платы.

Напомним, 1 октября руководитель КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман опроверг информацию о подорожании проезда в трамваях и троллейбусах до пяти гривен. Тогда СМИ писали, что именно с этой даты подорожает проезд. Вместе с тем, как сообщил в тот же день глава постоянной депутатской комиссии по вопросам экономической, инвестиционной политики, торговли, международных отношений и информационных технологий Вадим Терещук, КП подало в мэрию обоснования для повышения стоимости проезда.

В Одессе подорожает стоимость проездa в городском электротрaнспорте

Добавить комментарий

Как сообщилa зaмдиректорa КП «Одесгорэлектротрaнс» Нaтaлья Колесниченко нa зaседaнии бюджетной комиссии городского советa, с 1 октября стоимость проездa в городском электротрaнспорте, судя по всему, вынужденно поднимется с 3 до 5 гривен.

Однако стоимость постоянных проездных остaнется прежней, поэтому в их приобретении стоит искать выгоду.

Дело в том, что КП «Одесгорэлектротрaнс» просит выделить ему из бюджетa дотaцию в рaзмере 52,7 млн.Без этих средств, утверждaют в КП, не хватит сотрудникaм на зaрплaты и на оплату зa потребленную электроэнергию.  Рaнее в этом году ОГЭТ уже получил 236 миллионов гривен, но потом, выполняя постaновление Кaбминa, предприятие повысило своим сотрудникaм зaрплaты, и возник дефицит средств. Необходимые средствa можно изыскaть и без дотaции из бюджетa — если повысить цену нa проезд с 3 до 5 грн.

Сейчaс рaзрaбaтывaется экономическое обосновaние нового тaрифa.

Зaместитель городского головы Светлaнa Бедрегa, которaя присутствовaлa нa зaседaнии комиссии, сообщилa, что город может выделить «Одесгорэлектротрaнс» не больше 25 млн. В результaте комиссия соглaсовaлa дотaцию нa эту сумму.

Нaпомним, последний рaз стоимость проездa в электротрaнспорте повышaлaсь в октябре 2016 годa — с 2 до 3 грн., а с января этого года проезд в одесских маршрутках составляет 7 грн.

При этом во Львове билет нa троллейбус или трaмвaй стоит 5 грн, a в Киеве — 8 грн.

 

По поводу Трассы здоровья Труханов настроен решительно

1 комментарий

Сегодня на аппаратном совещании городской голова Геннадий Труханов снова коснулся темы безопасности отдыхающих на Трассе здоровья в Одессе.

В  частности, с докладом о планах и визуализацией выступил директор департамента муниципальной безопасности Виктор Кузнецов.

Кроме разъяснительных бесед с предпринимателями, которые организовали прокат электроскутеров и мопедов, планируется:

  • установить шлагбаумы, в места вероятного несанкционированного въезда на трассу,
  • камеры вдоль всей территории,
  • ограничители скорости — лежачих полицейских,
  • организовать дежурство полицейских пеших и велопатрулей.

Решено рассмотреть вопрос ограничения вплоть до полного запрета выезда на Трассу здоровья транспорта с электрическим двигателем и подготовить проект изменений в решение горсовета в части организации движения в пешеходных и прибрежных зонах.

Геннадий Труханов распорядился разобраться с представителями экстремальных видов спорта, которые делают головокружительные прыжки с верхней кромки склона через Трассу здоровья.

«Люди должны расслабленно гулять на Трассе здоровья, а не оборачиваться постоянно в ожидание появления какого-нибудь транспортного средства», — резюмировал мэр и пообещал подумать, где создать соответствующие места для любителей скорости и тренировок.

ТРУХАНОВ ЗАПРЕТИЛ «БИТЬ РЕКОРДЫ» НА ТРАССЕ ЗДОРОВЬЯ

Чаще и позже: в Одессе электротранспорт меняет расписание

Добавить комментарий

Некоторые одесские трамваи и троллейбусы теперь будут ходить чаще, а заканчивать свою работу позже.

Новые расписания опубликованы для одесских трамвайных маршрутов №1, 6, 7 и 10, а также троллейбусов №8, 9 и 12, сообщает Пассажирский транспорт.

Маршруты трамвая №1 и 6 от Херсонского сквера до поселка Котовского (завод Центролит и ул. Паустовского) будут ходить чаще.

Маршрут №1 теперь имеет интервалы в 10-12 минут, а последние отправления от Херсонского сквера в 20:26 и от Центролита в 21:32.

Маршрут №7 ходит в будние дни через каждые 5-6 минут (при этом он дублируется еще и маршрутом №1), последние рейсы от Херсонского сквера в 22:01 и от улицы Паустовского в 22:47.

Так, маршрут трамвая №10 от Тираспольской площади до улицы Ицхака Рабина сокращает интервалы движения в будние дни до 6 минут, в выходные до 8 минут. Вечером в будние дни его время работы продлевается до 22:50, а в выходные до 23:26 — по времени отправления последнего рейса от конечных остановок.

Троллейбус №8 от железнодорожного вокзала до Суперфосфатного завода уменьшает интервалы движения до 7 минут, а последние рейсы отправляются от железнодорожного вокзала в 21:45 и от Суперфосфатного завода в 22:15.

Троллейбус №9 от улицы Ришельевской до улицы Инглези (25 Чапаевской Дивизии) теперь ходит через каждые 7 минут, а последние рейсы отправляются от этих конечных, соответственно, в 22:55 и 22:15.

Троллейбус №12 от станции Застава-1 до улицы Архитекторской ходит через каждые 10 минут, последние отправления, соответственно, в 22:46 и 21:47.