Архив метки: грузы

В Одесской таможне у предпринимателей требовали по 200 долларов за контейнер

От экспедиторов и брокеров поступали многочисленные жалобы на то, что умышленная задержка контейнеров с товаром в недельных очередях на Одесской таможне, приводит к недостачам и его порче.

В ГБР открыли уголовное производство в отношении руководителей Одесской таможни, которые давили на предпринимателей, систематически вымогая взятки за пропуск товаров.

Об этом стало известно из материалов уголовного производства по ч. 2 ст. 364 УК, передает 368.media.

Следствие установила, что руководители Одесской таможни дали подчиненным устные распоряжения создавать искусственные препятствия бизнесменам при ввозе товаров на территорию Украины. Таможенный контроль затягивали, безосновательно отбирали образцы товаров и назначали ненужные лабораторные исследования.

Как ранее сообщала заместитель директора ООО «Макотрейдинг» Виктория Пикшрене, очень часто при отборе образцов на таможне, контейнер достаточно долго стоит в ожидании своей очереди, как правило открытый, а это приводит к рискам краж, и как в итоге, импортер получает неполноценный груз.

«На сегодня каждый десятый контейнер, выезжающий из Одесской таможни, подлежит полному или частичному осмотру либо отбору образцов. Это приводит к тому, что товар приезжает к импортеру несвоевременно, зачастую поврежденный или в нетоварном виде», — сказала она.

Фото: Укринформ

Одновременно с этим участвовавшие в данной схеме сотрудники управления противодействия таможенным правонарушениям и международного взаимодействия Одесской таможни устраивали дополнительные таможенные осмотры грузов. Так продолжалось, пока бизнесмен не соглашался заплатить.

Кроме того, за деньги на таможне согласовывали подмену товарной номенклатуры, качественные характеристики и занижение веса грузов, из-за чего госбюджет недополучал таможенные платежи и сборы. Некоторые контейнеры пропускали без осмотра.

Еще одна схема вымогательства — оформление грузов по заниженной таможенной стоимости за так называемые «риски» (таможенная стоимость отдельных товаров, определенных автоматической системой управления рисками АСАУР). За деньги можно было существенно снизить стоимость оформления как контейнеров, так и легковых авто, проходящих через таможенный пост «Специализированный».

Работала эта схема и в обратном направлении — по указанию главы департамента администрирования таможенных платежей и таможенно-тарифного регулирования подчиненные в ручном режиме добавляли формы контроля вдобавок к тем, которые генерирует АСАУР при формировании таможенной декларации.

Новые формы контроля предусматривали всестороннюю проверку таможенной стоимости груза, при этом закрытие таких форм возможно только по согласованию указанного департамента. После этого глава департамента при личном общении с предпринимателями предлагал «решить вопрос», цена такого решения — 200 долларов за контейнер.

В кабинетах и дома у подозреваемых провели обыски, а Заводской районный суд Николаева наложил арест на изъятое имущество: загранпаспорта участников схемы, блокноты, мобильные телефоны, планшеты, флешки и ноутбуки.

Одесская таможня оформила более 47 тысяч контейнеров за семь месяцев

Одесская таможня увеличила количество оформлений контейнеров до 45%.

Об этом в интервью ИА «Контекст-Причерноморье» сообщил и.о. начальника таможни Владимир Передерий.

Он пояснил, что благоприятные условия для бизнеса обеспечивают такие факторы, как доскональное соблюдение положений Таможенного кодекса и качественный сервис для субъектов внешнеэкономической деятельности.

В общей сложности, по словам Владимира Передерия, на Одесской таможне за 7 месяцев было оформлено почти 47,5 тысяч контейнеров, что больше на 36,5% или на 12 тысяч штук, чем за аналогичный период 2018 года.

«В прошлом году на Одесской таможне, говоря простым языком растамаживались порядка 30% контейнеров, которые шли через морские порты нашего региона. Остальные 70% шли транзитом – либо на внутренние таможни, либо за границу. Почему они не оформлялись в Одессе? – Потому что на других таможнях был лучший сервис и более прогнозируемые условия работы. Так вот, сегодня на Одесской таможне количество оформлений контейнеров увеличилось до 45%!», — заявил Владимир Передерий.

При этом Одесская таможня добилась увеличения удельного веса в общем объеме налогооблагаемого импорта товаров с высоким уровнем таможенной стоимости и налогообложения, таких как: легковые автомобили, обувь, ткань, металлоконструкции, одежда, бытовая техника, игрушка, мебель.

Общая таможенная стоимость указанных товаров увеличилась более чем в 2 раза, а размер уплаченных платежей — в 2,1 раза. Кроме того, увеличился объем импорта ряда генеральных грузов: угля, руды, и других, что также благотворно повлияло на платежи в бюджет.

Одесская область: операторы порта Пивденного установили рекорд

За июль в порту Пивденный обработали 4,74 миллиона тонн различных грузов. Это новый рекорд по объемам перевалки грузов в течении месяца.

Об этом сообщили в администрации порта.

«Нам удалось побить предыдущий рекорд, установленный более трех с половиной лет назад – в ноябре 2015-го. Тогда грузооборот составил почти 4,58 млн. тонн. Нынешнее достижение на 160 тысяч тонн больше, однако мы не планируем останавливаться», – заявил начальник администрации порта «Пивденный» Виталий Липский.

Основной грузопоток порта Пивденный в июле текущего года обеспечили горно-металлургический комплекс, а также аграрии. В общем объеме грузов, обработанных в порту, железная руда составляет более половины – 2,6 миллиона тонн. Объемы перевалки зерновых в порту Пивденный в июле 2019 года составили 0,95 миллиона тонн.

Почти 80% общего грузооборота порта составил экспорт – 3,74 миллона тонн. Ключевым направлением экспортных грузов является Китай.

Среди стивидорных компаний, которые работают в порту Пивденный стали компания «ТИС», которая обработала 2,94 миллиона тонн грузов и государственный стивидор «Морской торговый порт Пивденный», который обработал свыше 1,3 миллиона тонн грузов.

Хлеба — больше, нефти — меньше: результаты работы порта Рени за первое полугодие

В январе-июне 2019 года стивидоры, работающие в Ренийском порту в Одесской области, перевалили на 10,6% больше грузов, чем за аналогичный период прошлого года.

Об этом сообщили в пресс-службе ГП «Администрация морских портов Украины».

В порту Рени за первые полгода 2019 года перевалка грузов всеми стивидорными компаниями составила 670,5 тысяч тонн. В частности, выросли объемы переработки хлебных грузов, но существенно снизились показатели перевалки нефтепродуктов.

Перевалка транзитных грузов выросла на 14,7%, до 663,3 тыс. тонн. Переработка экспортных грузов сократилась в 1,9 раза, до 7,2 тыс. тонн. Переработка наливных грузов снизилась на 33,2%, до 16,2 тыс. тонн. А перевалка сыпучих грузов увеличилась на 13,1%, до 650,8 тыс. тонн. Переработка тарно-штучных грузов снизилась на 46,8% – до 3,5 тыс. тонн.

Перевалка нефтепродуктов в порту Рени в первом полугодии 2019 года упала в 5,2 раза и составила лишь 1,8 тыс. тонн. А переработка зерна выросла на 48,3%, до 368,8 тыс. тонн. Перевалка химических грузов и минеральных удобрений сократилась в 3,5 раза – до 18,3 тыс. тонн. Переработка других сыпучих грузов увеличилась на 2,3% – до 263,6 тыс. тонн.

Порт Черноморск значительно нарастил перевалку грузов

За первое полугодие текущего года в морском порту Черноморска под Одессой обработали 12,3 млн тонн различных грузов. Это на 21% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Об этом сообщили в пресс-службе ГП «АМПУ».

Перевалка экспортных грузов в порту Черноморска увеличились на 30,6% и составила 9,7 млн. тонн. В тоже время, перевалка импортных грузов в первом полугодии 2019 года снизилась на 13,7% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. Она оставила 1,8 млн. тонн.

Перевалка транзитных и каботажных грузов в порту Черноморска увеличилась соответственно на 10,3% и 840%. Транзитных грузов достигли почти 600 тыс. тонн, а каботажных – 105,1 тыс. тонн.

В основном в порту Черноморска обрабатывали сыпучие грузы – их перевалка составила 8,3 млн. тонн и возросла в январе – июне текущего года на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На втором месте обработка тарно-штучных грузов – 3,1 млн. тонн, рост – 19,6%. Наливных грузов в порту Черноморска достигли почти 8 тыс. тонн, рост составил 5,6%.

Перевалка контейнеров в Черноморске в первом полугодии 2019 года составила 59,455 тыс. TEU, тут зафиксирован рост на 0,5%.

В режиме импорт: Одесская таможня стала второй после Киевской

Добавить комментарий

На Одесской таможне в январе была растаможена почти четверть (23,9%) от всех контейнеров, импортируемых в Украину за указанный период. Это на 8,9 процентных пунктов больше, чем за аналогичный месяц 2017 года.

«В январе в режиме импорт Одесская таможня растаможила более 4 тысяч контейнеров. Благодаря платежам от растаможивания бюджет наполнен на сумму 730 000 000 гривен. Это почти в два раза больше, чем в январе прошлого года. Поэтому, Одесская таможня заняла второе место по Украине по доле растаможка контейнеров в режиме импорт после Киевской городской таможни », — отметил директор департамента экономической политики и стратегического планирования Одесской облгосадминистрации Дмитрий Радулов.

В 2017 году таможенные поступления по Одесской области составили 21 800 000 000 гривен. В 2018 году планируется увеличить сумму этих поступлений до 28 800 000 000 гривен.

ОДЕССКИЙ ОБЛАВТОДОР ПОКАЗАЛ КУДА УШЛИ ДЕНЬГИ (ВИДЕО)

ОДЕССКАЯ ОБЛАДМИНИСТРАЦИЯ СТАНЕТ ГЛАВНОЙ ПО ДОРОГАМ

При этом 50% от суммы перевыполнения плана таможней будет направлено на ремонт дорог в области.  За прошлый год в регионе были отремонтированы 259 километров дорог. В частности, завершился ремонт 139 километров трассы Одесса-Рени. В этом году эту дорогу окончательно достроят.

 

Одесский губернатор знает, чем напугать перевозчиков

Добавить комментарий

Рабочая неделя Максима Степанова началась с критики работы Укртрансбезопасности и распоряжения  установить видео наблюдение за комплексами габаритно-весового контроля.

Как сообщает пресс-служба губернатора, планируется, что прямые видео трансляции будет отображаться на официальном сайте Одесской облгосадминистарции.

По убеждению Максима Степанова, работа Государственной службы в регионе осуществляется крайне неправильно, ведь нарушителей весового контроля Уктрансбезопасность не задерживает.

В рамках своих полномочий, работники службы составляют соответствующие акты о перегрузке, оформляют штрафы, после чего снова отпускают правонарушителей на их маршруты.

«Эти штрафы — скудные. Ими не испугаешь перевозчика. Они как возили 60, 80 тонн — так и будут возить дальше. Ни одна дорога этого не выдержит. Мы не для того тратим миллиарды гривен на дороги, чтобы через год вернуться к тому же, что было до ремонта. Уктрансбезпека должна работать вместе с Национальной полицией, а транспортное средство правонарушителя нельзя снова отпускать на дорогу. Его нужно ставить на штрафплощадку, которое он не покинет, пока проблема с перегрузом не будет ликвидирована », — заявил Максим Степанов.

Особое внимание на аппаратном совещании было уделено проблеме нелегальных пассажирских перевозок. По словам начальника управления транспортно-коммуникационной инфраструктуры ОГА Юрия Кононенко, водители — нелегалы ​​выходят на маршруты без соответствующей документации, не платят налоги и не соблюдают соответствующих норм перевозки пассажиров. Единственной мерой наказания для них является штраф в 1700 грн.

«Любой пассажирский перевозчик должен понимать, что он везет НЕ груз, а человека. Такие перевозки должны соответствовать всем определенным законом правилам. К сожалению лицензию Укртрансбезпека отобрать у нелегальных водителей не может. Единственный механизм воздействия — это штраф. Мы этот механизм проверим и будем искать выходы. А до тех пор — будем устраивать рейды и будем постоянно штрафовать, пока не начнут соблюдать правила », — отметил председатель Одесской ОГА.

ОТ ОДЕССЫ ДО КИЕВА: ЧТО ТРЕБУЮТ ОДЕССКИЕ ОБЩЕСТВЕННИКИ? (ФОТО,ВИДЕО)

Напомним, в понедельник под стенами областной обладминистрации прошел митинг, на котором одесские общественники выдвинули ряд требований к областной и городской власти.

Корыстный интерес одесского губернатора

Добавить комментарий

Сегодня губернатор Максим Степанов  «дал нагоняй» чиновникам по поводу следующей проблемы:  последние два года предприниматели, которые занимаются импортом фруктов и овощей, отправляют грузы растаможиваться в другие регионы.

«Объясните мне,  почему наблюдается падение количества грузов в Одесском порту — овощей, фруктов? Почему они едут растамаживаться на другие таможни? Я постоянно слышу жалобы от предпринимателей по фитосанитарному контролю, в том числе по срокам проверок. За последние 2 года 16000 тонн грузов пошли на другие таможни »- возмутился Максим Степанов.

«А я вам скажу, такая ситуация связана с тем, что предприниматели сталкиваются с работниками вашего управления!», — отметил председатель ОГА и добавил, что в Госпродпотребслужбе даже не пытаются анализировать сложившуюся ситуацию.

Во время аппаратного совещания депутат облсовета Дмитрий Чапир сделал заявление о преступлениях на таможне, в частности он подчеркнул: «Госпотребслужбу превратили в кошелек, который обслуживает определенных должностных лиц».

Глава области принял к сведению эту информацию и пообещал немедленно передать ее на проверку в правоохранительные органы. «Я хочу, чтобы в управлении Госпотребслужбы был наведен порядок. Область теряет средства из-за того, что грузы вдруг начали растаможивать в другом месте, я вижу, у них начали находить те опасные вещества, которые раньше не находили. Позвольте мне навести порядок. У меня ещё корыстный интерес есть: мне деньги нужны, чтобы дороги ремонтировать», — заявил Максим Степанов.

С ПОЛИЧНЫМ: ОЧЕРЕДНАЯ ВЗЯТКА РУКОВОДИТЕЛЯ НА ОДЕССКОЙ ТАМОЖНЕ

Напомним, сегодня сегодня исполняющего обязанности одного из руководителей Одесской таможни сотрудники СБУ задержали «на горячем» — взятке в 600 долларов.