По сообщению пресс-службы компании Lauffer Group, в состав которой входит производитель хлебобулочных изделий «Одесский каравай», цены на продукцию вырастут.
Предприятие удовлетворяет около 70% потребности Одесской области в хлебе. При этом, как отмечается в заявлении, продукция «Одесского каравая» остается одной из самых низких в Украине.
Теперь рентабельность падает, что связано с ростом цен на муку, горюче-смазочные материалы, энергоносители, а также с необходимостью повысить зарплаты сотрудникам, чтобы укомплектовать штаты.
«В таких условиях предприятие не имеет возможности дальнейшего искусственного сдерживания цены на хлеб и хлебобулочные изделия, — отмечает пресс-служба Lauffer Group. — Увеличение убытков хлебозаводов произошло за счет тех статей затрат, которые в совокупной структуре производства составляют порядка 70%, и мы вынуждены сообщить об увеличении цен на производимые нами хлебобулочные изделия в среднем на 9%.Розничная цена на хлеба и батоны при этом увеличилась в среднем на 74 копейки за единицу».
В Одесской области Lauffer Group принадлежит четыре хлебозавода — №2 и 4 в Одессе, №3 в Белгороде-Днестровском и №1 в Подольске. Их совокупная производственная мощность — 220 тонн в сутки.
К вечеру 2 августа завершился аукцион, на котором были проданы 79 хлебных киосков «Одесского каравая».
Стартовая цена составила 1 миллион 250 тысяч гривен, а продали их за 10 млн.600 тысяч гривен.
Торговались 12 участников, победил №8. Пока не оглашается имя нового владельца и что он собирается делать с этими киосками.
Ранее была информация, что киоски могут быть демонтированы из-за своего не эстетического вида, однако такая участь постигла только пять из них.
Добавим, что данное имущество «Одесского каравая»находилось под арестом с 15 мая. Киоски на торги выставила компания, которая забирала активы предприятия за долги.
Ранее, вице-мэр Одессы Олесь Янчук провел совещание с производителями хлеба и представителями торговых сетей по обеспечению бесперебойной поставки хлеба в сети розничной торговли.
Сегодня, 16 марта, разгорелся настоящий хлебный скандал после того, как народный депутат Антон Киссе заявил о том, что из-за размытых после ливня дорог в Одесской области, некоторые села в течение нескольких дней остаются без хлеба.
Речь идет о населенных пунктах Тарутинского района.
В свою очередь, премьер Гройсман, во время часа вопросов к правительству в Верховной Раде, пообещал разобраться с этим вопросам:
« Я как раз разговаривал с руководителем Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, я сейчас поручил ему, чтобы он разобрался с блокировкой дороги и принял меры по расчистке этой дороги и открытию возможности доставки… У меня будет связь с председателем Одесской ОГА. Я ему расскажу, что такое четыре дня без возможности купить хлеб людям».
Как утверждает глава Службы автомобильных дорог Одесской области Олег Варивода, ситуация действительно сложная, но не такая «патовая» как ее представил Антон Киссе, желая «попиариться» на этой теме.
Губернатор Максим Степанов тоже «дал отпор»:
«Хочу сообщить всем, в частности, господину народному депутату, информация не соответствует действительности. Хлеб есть и завозят его регулярно. В продовольственных магазинах сел Лесное и Анновка Тарутинского района все продукты первой необходимости в наличии постоянно. Только что мне это лично подтвердил и председатель РГА. Поэтому, когда слышишь звон, но не знаешь, где он, лучше, наверное, не сплетничать, а разобраться в ситуации.
Если я узнаю, что это не так, как доложил мне председатель РГА, что отчет подделан, хлеб не завозят, а руководитель района, вместо того, чтобы сказать об этом мне, договорился с господином депутатом … Я буду требовать его освобождения.
Кроме того, чтобы прекратить всякие манипуляции, хочу сообщить, что нормальной дороги в села Лесное и Анновка уже нет много лет. В прошлом году я был там и приказал разработать проект новой дороги. Он уже готов и находится на экспертизе. Далее — строительство. Строительство, подчеркиваю, которого не было там десятки лет!
К двум селам в Тарутинском районе четвертые сутки нет проезда. Из-за этого жители населенных пунктов вынуждены обходиться без хлеба, так как завести его туда не получается».
Тем временем появился факт срочной доставки хлеба в села Тарутинского района, к которой привлекли сотрудников ГСЧС.
«В связи с отсутствием асфальтового покрытия в Тарутинском районе на автодороге от села Ганнивка (население 800 человек) до села Лесное (население 1200 человек) протяженностью два километра нарушено автосообщение. Осложнения вызваны тем, что на участке, где отсутствует асфальт, на подъеме глиняная дорога, которая пропиталось водой во время последних дождей», — сообщили в пресс-службе ГУ ГСЧС Украины в Одесской области.
Ассоциация фермеров и землевладельцев Украины дала прогноз, что в течение 2018 год цены на хлеб вырастут на 26%.
Однако подорожание будет не резким. Ежемесячно цена на хлеб будет возрастать на 1,5-2,1%.
Причины удорожания связанны с внешними и внутренними факторами, пишет uamarket.info
Однако основным в ассоциации называют цену экспортируемого зерна.
«Ведь никто не станет продавать зерно в Украину дешевле, чем в Европу», — говорит президент ассоциации Иван Томич.
«Даже если в следующем году мы соберем 80 миллионов тонн зерна, хлеб всe равно продолжит дорожать. Ведь фактор роста заработных плат, расходов на топливо и энергетику никто не отменял», — резюмирует глава ассоциации.
Рост цены на хлеб отмечался и в 2017 год. Так, по данным государственной службы статистики, индекс потребительской цены на хлебобулочные изделия с января по октябрь этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 107%. А непосредственно на хлеб — на 114%.
К концу осени становится наглядной картина сезонного подорожания продуктов питания по всей стране, включая и Одесскую область.
«Сегодня» сделала сводную инфографику по регионам, где наглядно представила самые низкие и самые высокие цены на отдельные продукты в октябре.
Согласно официальной статистике, в Одессе была зафиксирована самая высокая, в сравнении с июнем, цена на молоко и самая низкая, в сравнении, с летом цена на хлеб.
По количеству позиций самых дорогих продуктов лидирует Донецкая область, где самые высокие цены на картошку, овощи, муку, гречневую крупу.
Самое дорогое мясо и колбаса — в Черновицкой области, занимающей одно из последних мест по уровню зарплат. Там мясо подорожало за 4 минувших месяца больше, чем в любом другом регионе страны — на 23%, или на 22 грн/кг.
Из регионов в Запорожской области теперь самая дорогая вареная колбаса — почти по 87 грн/кг (+25% или 17 грн), дороже варенка стоит только в Киеве — 88 грн/кг.
Самый большой набор дешевых продуктов — на Хмельнитчине, это яйца, картофель, сахар, хотя цены на эти продукты там ниже всего на 30—50 коп./кг по сравнению с другими областями. Киев может похвастаться самой дешевой гречкой — всего по 18,17 грн/кг (–5,97 грн/кг или на 33%). Кстати, год назад в столице кило гречки стоило 38 (!) грн/кг, это был рекорд.
Добавим, что по данным Госстатистики, цены на мясо, молоко, колбасу и яйца в разы опередили инфляцию за июнь-октябрь (инфляцию в октябре экономисты оценивают в 1,5%, официальных данных пока нет), которая составит около 5% за этот период.
При этом средняя зарплата по стране за июнь-сентябрь не выросла, а наоборот, чуть снизилась — с 7360 до 7351 грн. То есть все продукты, кроме овощей, гречки и сахара, стали менее доступны: на одну зарплату их сейчас можно купить меньше, чем в июне.
«Не отдавайте украинское предприятие российскому банку! Банк — не печет хлеб»!
Под таким лозунгом работники «Одесского каравая» сегодня выражали протест возле своего предприятия.
Как сообщает в Facebook одессит Сергей Дарвинский, на углу улиц Генерала Петрова и Космонавтов сотрудники завода требовали отменить решение Киевского апелляционного хозяйственного суда о передаче имущества предприятия «Сбербанка России».
Из-за того, что предприятия «Крымхлеб» и «Симферопольский комбинат хлебопродуктов», которые находятся в Крыму, теперь подчиняются законам РФ, их задолженности по кредитам перебросили на компанию «Одесский каравай», так как все три предприятия принадлежат одной торгово-промышленной группе Lauffer Group.
При этом оборудование, которое купили на деньги от кредитов, крымские предприятия передавать «Одесскому караваю» отказались.
