Архив метки: порт черноморск

Правительство утвердило границы акватории порта Черноморск

Кабинет министров Украины одобрил проект постановления о границах акватории морского порта Черноморск.

Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

По мнению министра Владислава Криклия, четкое определение границ акватории Черноморского порта позволит исключить незаконное распоряжение его землями и устранить ряд коллизий, возникающих между государством, органами местного самоуправления и частными лицами-землевладельцами.

«Правительство поддержало разработанные нами изменения для корректного определения границ акватории морского порта Черноморск. Это важное решение, которое позволит порту стабильно развиваться, а инвесторам — понять, что является территорией порта, в котором они планируют реализацию своих перспективных проектов», — прокомментировал решение правительства министр.

По словам Владислава Криклия, морской порт Черноморск сейчас активно готовится к передаче в концессию с целью его модернизации и дальнейшего стабильного развития.

Мининфраструктуры готовится передать частникам порт «Черноморск»

Министерство инфраструктуры анонсировало процесс передачи в концессию еще четырех крупных морских портов Украины. Следующий концессионный конкурс будет в порту «Черноморск». А на очереди – концессионные проекты в портах Мариуполя, Бердянска и Одессы.

Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

По словам главы министерства Владислава Криклия, эти процессы должны стать большим шагом на пути обновления и развития инфраструктуры страны.

«Государственно-частное партнерство является нашим фаворитом, поэтому не останавливаемся. Готовим концессионные проекты в морских портах Мариуполь, Бердянск, Одесса и Черноморск», – сообщил он.

В Мининфраструктуры подчеркивают, что инвесторам предложат в порту «Черноморск» контейнерный терминал и паромную переправу, а в порту Одессы – пассажирский терминал и гостиницу.

Отметим, ГП «Морской торговый порт (МТП) «Черноморск» по итогам 2019 года получил убыток 176 млн грн. Об этом свидетельствуют данные службы экономики и финансов госстивидора.

«ГП «МТП «Черноморск» находится в глубоком кризисе, без преувеличения могу сказать, что такого наше предприятие еще никогда не переживало», — заявил временно исполняющий обязанности директора ГП «МТП «Черноморск» Александр Незнакомов во время явочного совещания с руководителями структурных подразделений предприятия.

«Больше всего нас беспокоит кредиторская задолженность перед компаниями, которые обеспечивают жизнедеятельность предприятия. Прекращение предоставления ими услуг может привести к остановке госстивидора. Это АМПУ, Автотехнический центр, это предприятия, которые оказывают услуги по линии снабжения, и многие другие. И эта ситуация усугублялась на протяжении последних двух лет», — добавил он.

По информации пресс-службы, кредиторская задолженность госпредприятия составляет около 100 млн грн.

Операторы порта Черноморск под Одессой за 7 месяцев перевалили свыше 14 млн тонн грузов

Прирост пассажиропотока в январе-июле 2019 года составил почти 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Об этом со ссылкой на данные ГП «Администрация морских портов Украины» сообщил «ЦТС».

Все операторы, которые работают в порту Черноморск под Одессой на протяжении января – июля текущего года перевалили 14,194 миллионов тонн грузов. Это на 18,8% больше, чем за первые 7 месяцев прошлого года.

Самый значительный рост показала перевалка экспортных грузов – она увеличилась до 11,068 миллионов тонн, т.е. на 24,7% по сравнению с январем-июлем 2018 года. Обработка транзитных грузов увеличилась на 16%, до 717,03 тысяч тонн, каботажных грузов – возросла в 5,3 раза, до 118,25 тысяч тонн. Переработка импортных грузов сократилась на 6% – до 2,291 млн тонн.

Перевалка сыпучих грузов выросла на 21,1%, до 9,673 млн тонн. Переработка тарно-штучных грузов выросла на 18,1% — до 3,576 млн тонн. Переработка наливных грузов увеличилась на 1,3% – до 799,68 тысяч тонн. В частности, перевалка растительного масла сократилась на 1% – до 887,74 тыс. тонн. Переработка нефтепродуктов увеличилась на 59,1% – до 58,18 тыс. тонн.

Операторы порта значительно нарастили переработку зерна – на 41,4%, до 6,89 млн. тонн. При этом перевалка угля выросла в 3,7 раза, до 341,5 тыс. тонн, а руды на 0,9%, до 1,152 млн. тонн.

Стивидоры порта Черноморск нарастили перевалку черных металлов в 2,1 раза – до 1,099 млн. тонн.

В Одесской области перехватили большую партию краски, содержащей наркотическое вещество

Пограничники и таможенники порта Черноморск обнаружили большую партию краски, содержащей прекурсор.

Об этом сообщили в пресс-службе Госпогранслужбы.

В международном пункте пропуска «Черноморский морской порт» правоохранителей заинтересовал грузовик с краской, которая прибыла в Украину из Ирана.

Пограничники инициировали дополнительную проверку грузовика с краской, которая прибыла в Украину из Ирана. Во время проверки груза, эксперты отобрали образцы краски для проведения лабораторной проверки.

«По результатам предварительной экспертизы установлено, что почти в двух тонах грунтовки содержится прекурсор – «толуол», допустимая норма которого превышена», – заявили в службе.

Отметим, толуол используется в реакциях органического синтеза наркотических средств. Перевозка этого вещества подпадает под статью Уголовного кодекса «контрабанда наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов и прекурсоров».

Проверочные мероприятия продолжаются.

Работа морских портов в Украине может быть заблокирована

Причина — решение правительства относительно сохранения ставки дивидендов для Администрации морских портов (АМПУ) на уровне 90%.

Об этом заявил глава АМПУ Райвис Вецкаганс.

Как сообщает Вецкаганс, такое решение может привести к тому, что инвестиции в развитие портовой инфраструктуры Украины снизятся в 2,6 раза.

Он уточнил, что отчисление 90% от прибыли в госбюджет приведет к тому, что капитальные инвестиции в развитие 13 украинских портов в 2020 году сократятся с 1,3 млрд грн до 500 млн грн. А это не позволит продолжить работы по углублению дна в портах, соответственно не будет увеличено количество глубоководных причалов в портах Южный и Черноморск. Кроме того, будет заблокирована реконструкция причала №3 в порту Мариуполь и причала №0 в Николаевском порту.

Также сообщается, что отсутствие финансирования поставит под угрозу выполнение обязательства Украины перед Еврокомиссией по перепроектированию и проведению оценки влияния на окружающую среду, необходимой для повышения конкурентоспособности украинских портов на реке Дунай.
Глава АМПУ уточнил, что сокращение инвестиций в портовую инфраструктуру негативно скажется на привлечении частных инвестиций в отрасль.

«Сейчас между АМПУ и бизнесом заключено меморандумов и соглашений по развитию портовой инфраструктуры, на сумму свыше 30 млрд грн. На каждую гривну, вложенную АМПУ, приходится в среднем 5 гривен частных инвестиций. Однако, без проведения госпредприятием реконструкции причалов и дноуглубления, вложения стивидоров в строительство новых терминалов не будут иметь смысла. Они просто не смогут обеспечить использование новых мощностей на старых причалах и глубинах», — сказал Вецкаганс.

Он также отметил, что решение проблемных вопросов, препятствующих развитию портовой отрасли Украины, во многом зависит от принятия ключевых законопроектов и нормативных актов. Глава АМПУ также обратился к президенту Владимиру Зеленскому с просьбой оказать содействие в принятии законопроектов «О концессии» и «О развитии морехозяйственного комплекса».

Порт Черноморск значительно нарастил перевалку грузов

За первое полугодие текущего года в морском порту Черноморска под Одессой обработали 12,3 млн тонн различных грузов. Это на 21% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Об этом сообщили в пресс-службе ГП «АМПУ».

Перевалка экспортных грузов в порту Черноморска увеличились на 30,6% и составила 9,7 млн. тонн. В тоже время, перевалка импортных грузов в первом полугодии 2019 года снизилась на 13,7% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. Она оставила 1,8 млн. тонн.

Перевалка транзитных и каботажных грузов в порту Черноморска увеличилась соответственно на 10,3% и 840%. Транзитных грузов достигли почти 600 тыс. тонн, а каботажных – 105,1 тыс. тонн.

В основном в порту Черноморска обрабатывали сыпучие грузы – их перевалка составила 8,3 млн. тонн и возросла в январе – июне текущего года на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На втором месте обработка тарно-штучных грузов – 3,1 млн. тонн, рост – 19,6%. Наливных грузов в порту Черноморска достигли почти 8 тыс. тонн, рост составил 5,6%.

Перевалка контейнеров в Черноморске в первом полугодии 2019 года составила 59,455 тыс. TEU, тут зафиксирован рост на 0,5%.

На территории Черноморского порта тушили пожар (видео)

Сегодня, 2 апреля, в 15:27 спасателям сообщили о том, что в Черноморском порту произошел пожар.

Об этом сообщает пресс-служба ГУ ГСЧС Украины в Одесской области.

Прибывшие на место происшествия спасатели установили, что в порту горят тэнты для укрытия грузовых вагонов на площади 20 кв. м. Уже в 15:59 пожар был ликвидирован

Как отметил советник главы ГУНП в Одесской области Руслан Форостяк на своей странице в Facebook, ранее появилась информация, будто в порту горела селитра, однако она не соответствует действительности.

Видео: «УСИ», Михаил Черный

Ход дноуглубительного проекта АМПУ в порту Черноморск — выполнена почти четверть работ

Добавить комментарий

В рамках дноуглубительного проекта Администрации морских портов Украины в морском порту Черноморск извлечено 497,5 тыс. куб. м грунта, что на 10% опережает выполнение по утвержденному календарному плану.

Этот объем составляет почти четверть от общего объема работ по проекту.

Об этом свидетельствуют оперативные данные по состоянию на 11 сентября 2018 года.

 

Масштабный дноуглубительный проект стартовал в порту 8 августа 2018 года. Работы велись на подходном канале, а с 20 августа по 10 сентября — переместились в акваторию 1-го ковша Сухого лимана в связи с нерестовым периодом. С 11 сентября дноуглубление возобновлено на подходном канале.

Всего с начала работ дноуглубительный флот подрядчика, China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC), совершил 734 рейса. За предыдущую неделю, с 4 по 10 сентября, совершено 190 рейсов и извлечено 136,8 куб. м грунта.

Инвестиции АМПУ в реализацию этого крупного дноуглубительного проекта составляют 404,1 млн грн без НДС. После завершения работ действующие и запланированные к реконструкции глубоководные причалы порта Черноморск смогут принимать крупнотоннажные суда с осадкой до 14,5 м типа Panamax и post-Panamax до полной вместимости дедвейтом до 75 тыс. тонн и контейнеровозы вместимостью 8 тыс. TEU. Это повысит конкурентоспособность порта в Черноморском бассейне и позволит государственным и частным стивидорным компаниям, которые работают в порту, привлекать новые грузопотоки и развивать свою деятельность.

С технической точки зрения будут увеличены параметры подходного канала. А именно длина — до 1600 м, ширина — до 160 м, глубина — до 16 м. Дноуглубление акватории 1-го ковша Сухого лимана позволит достичь глубины в его центральной части до 15 м.

Общий объем дноуглубительных работ в порту Черноморск составит около 2 млн куб. м. На подходном канале будет извлечено более 500 тыс. куб. м грунта, в акватории — почти 1,5 млн куб. м.