Власть нашла способ наполнить Пенсионный фонд. Туда будут направлены средства от льготного растаможивания автомобилей с иностранной регистрацией.
Об этом на своей странице в Twitter написал президент Украины Петр Порошенко. По его словам, всего в бюджет за время действия льготного периода растаможки поступило 13,6 млрд грн.
«Спасибо тем, кто честно стремится растаможить свои автомобили. Наша команда предложила направить полученные средства в Пенсионный фонд», — отметил он.
Экономический эксперт Тарас Козак рассказал, что в среднем с каждого автомобиля в Пенсионный фонд отправляется примерно 3-5% от его стоимости. При этом ежедневно таможня фиксирует новые «еврорекорды».
Порошенко также сообщил, что с 1 марта начнет работать автоматическая индексация пенсий. По ее результатам пенсии могут вырасти для более чем 8 млн пенсионеров.
Напомним, что льготный период для растаможивания авто закончился 22 февраля. На сегодняшний день регистрировать иностранное авто можно уже только с уплатой полного акцизного сбора. А уже начиная с 22 мая владельцев евроблях начнут жестко штрафовать за уклонение от уплаты налогов.
По словам главы комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Нины Южаниной, один из замглав ГФС намеренно создает препятствия при растаможке авто.
На таможенных пунктах Украины сотрудники ГФС блокируют таможенное оформление автомобилей на иностранной регистрации. Об этом сообщила Нина Южанина на своей странице в Facebook.
«Оказывается, что начиная с понедельника практически на всех таможнях блокируется таможенное оформление транспортных средств. На сегодня таких автомобилей насчитывается уже около 700», – написала Южанина.
Нардеп обвинила в организации саботажа и. о. зампреда ГФС Виктора Кривицкого, который выдумал, по словам Южаниной, новую систему проверки таможенной стоимости машин.
«Организатором такой задержки является исполняющий обязанности заместителя Председателя ГФС Виктор Кривицкий, ответственный за таможенную направление, а причиной – вымышленная им новая система проверки таможенной стоимости на уровне центрального аппарата Государственной фискальной службы без физического присутствия самого авто», – рассказала чиновник.
Напомним, 8 ноября Верховная Рада приняла сразу два закона, которые серьезно повлияли на водителей авто на иностранных номерах в Украине. Их практически сразу окрестили «кнутом» и «пряником». Если принятый депутатами законопроект №8487 направлен в основном на изменения акцизных ставок при растаможке машины, то документ под номером 8488 призван пресечь на корню желания ввозить в страну и пользоваться автомобилем без уплаты налогов.
За две недели действия новых правил растаможки авто, лишь один автовладелец решил воспользоваться ими и зарегистрировать свой автомобиль на территории Украины в установленном законом порядке, сообщает «Таймер».
Первую перерегистрацию торжественно провели в Одесском региональном сервисном центре МВД. Героем дня оказался владелец автомобиля Volkswagen Golf 2001 года выпуска с литовскими госномерами.
Как сообщает пресс-служба сервисного центра, мужчина несколько лет ездил на европейских номерах, но с вступлением в силу новых правил решил все-таки узаконить свои отношения с автомобилем и зарегистрировать его в предусмотренном законом порядке.
За процедуру пришлось заплатить 60 тысяч гривен – и это с учетом того, что на протяжении 90 дней с момента введения в силу закона (с 23 ноября 2018 года) подобные операции осуществляются со скидкой в 50%.
Вчера, 9 ноября, парламентарии приняли законопроекты, которые снизят стоимость растаможки подержанных машин из Европы. Однако у собственников таких авто теперь другая проблема: у них есть полгода, чтобы легализоваться, иначе вступят в силу новые штрафы до 170 тысяч гривен с конфискацией авто.
Что даст принятие законопроектов?
ослабит налоговое давление для всех граждан при импорте автомобилей;
усилит ответственность за неправомерное использование гражданами-резидентами транспортных средств на иностранной регистрации;
изменит правила ввоза транспортных средств гражданами Украины;
установит, что нормы законодательства, которые смягчают условия ввоза автомобилей (снятие требований о соответствии экологическим стандартам) вступают в силу со дня опубликования Закона, а нормы, ужесточающие ответственность водителей (штрафы) – через 180 дней после опубликования.
Как утверждают в Минфине, именно комплексный законодательный подход и совместная работа таможенников, пограничников и органов Нацполиции позволят урегулировать вопрос ввоза транспортных средств на иностранных номерах Украины с соблюдением интересов бюджета и всех украинцев. Также он призван обеспечить действенный контроль за перемещением, целевым использованием таких транспортных средств, а также усилит ответственность граждан за нарушение таможенных правил.
А главный момент, предусмотренный законопроектом 8487, – направленность на пенсионное обеспечение таможенных платежей, полученных при таможенном оформлении автомобилей, ввезенных на таможенную территорию Украины и помещенных в таможенные режимы транзита или временного ввоза в период с 1 января 2015 года до дня вступления в силу настоящего законом.
Однако на деле далеко не все так гладко. Так, когда протестующие под зданием парламента услышали, что депутаты таки дали зеленый свет растаможке их авто, то совсем не обрадовались. Отныне растаможить купленные за границей машины будет дешевле, однако штрафы за незаконное пользование нерастаможенными авто значительно выросли.
В частности, штрафы по статье 470 Таможенного кодекса за превышение сроков в режиме «транзит», которые сейчас максимально составляют 8500 гривен (более 10 дней), будут повышены по следующей шкале: просрочка 10-20 дней — 8500 гривен, 20-30 дней — 85 тысяч гривен, более 30 дней — 170 тысяч гривен.
То же планируется сделать со штрафами по статье 481 Таможенного кодекса за превышение сроков в режиме «временного ввоза». Сейчас они максимально составляют 17 тысяч гривен, а будут 17 тысяч (10-20 дней), 85 тысяч (20-30 дней) и 170 тысяч (более 30 дней).
В статье 469 Таможенного кодекса депутаты прописали, что передача личного автомобиля на бляхах человеку, который его не ввозил, наказывается штрафом в размере 34 тысячи гривен.
В статье 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях также вводится ответственность для водителей «евроблях». За езду на «просроченной» машине будут наказывать штрафом в размере 8500 гривен, за повторное нарушение могут забрать водительское удостоверение и оштрафовать на 17 тысяч гривен.
В организации «Авто Евро Сила», члены которой второй день митингуют под Верховной Радой, раскритиковали принятый Радой закон №8487. Активисты анонсировали всеукраинскую акцию протеста. Соответствующее сообщение появилось на странице «Авто Евро Силы» в Facebook.
«Коротко. Закон приняли с правками автоолигархов, против народа. Все области готовятся к всеукраинской акции протеста для ветирования этого закона президентом», – говорится в сообщении.
Более 23 000 авто было растаможено в экспресс-сервисе «Автохаб» за девять месяцев 2018 года. Этот показатель в 3,8 раза превышает прошлогодний.
Об этом сообщил председатель Одесской областной государственной администрации Максим Степанов.
«За день в «Автохабе», который мы в прошлом году открыли в Одесском порту, растамаживаются около 130 бывших в употреблении автомобилей. Для сравнения, в начале 2017 этот показатель составлял 20 авто в сутки. Сумма, которая в этом году поступила в госбюджет от их оформления, достигла 1,6 млрд. гривен. И важно то, что речь идет об избежании любой бюрократической волокиты. Если раньше на растаможивание авто тратились неделя, то сейчас эта процедура занимает несколько часов, ведь все сервисы сосредоточены в одном месте», – подчеркнул Степанов.
За все время работы «Автохаба» в нем было оформлено 29,5 тыс. транспортных средств. Общая сумма таможенных платежей превысила два миллиарда гривен.
Напомним, проект «Автохаб» начал свою работу 8 сентября 2017 на территории Одесского порта. Сервис призван системно решать вопросы, возникающие при импорте применяемых авто. По принципу «единого окна» организована совместная работа семи государственных и негосударственных органов и учреждений. Это упрощает и ускоряет процедуру растаможивания.
Количество растаможенных контейнеров в Одесской области в сентябре достигла рекордных 34,1% от общего количества в Украине. Это – самый большой месячный показатель региона за последние годы.
Об этом сообщили в департаменте экономической политики и стратегического планирования Одесской областной государственной администрации.
«Количество растаможенных контейнеров в Одесской области по сравнению с сентябрем прошлого года выросла почти на 8%. Сумма перечисленных таможенных платежей в бюджет составила более 1 миллиарда 457 миллионов гривен, что в 2,5 раза выше, чем за аналогичный период 2017 года. Это является результатом того, что мы постоянно работаем над созданием комфортных условий для бизнеса, и все больше предпринимателей выбирают наш регион для растаможивания», – подчеркнул директор департамента экономической политики и стратегического планирования Одесской областной государственной администрации Дмитрий Радулов.
В целом, за 9 месяцев текущего года Одесская таможня оформила и растаможила более 48 тысяч контейнеров в режиме «импорт». Это на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Отметим, в прошлом году председатель Одесской областной государственной администрации Максим Степанов инициировал проект законодательных изменений, целью которого является упрощение процедуры фитосанитарного контроля в регионе.
В период с января по октябрь 2018 фитосанитарный контроль прошли 10 221 контейнеров с 230 тысячами тонн импортируемых овощей и фруктов. Это на 38,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
