Архив метки: спасательная операция

сухогруз «Волго-Балт 179»

Подробности крушения сухогруза с украинцами на борту

В Черном море затонул сухогруз «Волго-Балт 179» с украински экипажем на борту

Об этом сообщил ряд одесских Telegam-каналов

Судно шло под флагом Коморских островов по данным сайта Balticshipping.com и принадлежало украинской компании Seatrans из города Николаев.

6 марта «Волго-Балт 179» вышел из Ростова-на-Дону и направлялся в порт Констанца с грузом угля.

11 марта в 04:40 утра по местному времени судно «Волго Балт 179» потерпело крушение. Сухогруз просто разломился на волне. Экипаж успел подать сигнал бедствия, но судно быстро затонуло. Место крушения находится у берегов Румынии, недалеко от румынского порта Констанца.

Около 05:00 утра экипаж другого судна — GSP Falcon, находившийся неподалеку, зафиксировал сигнал «SOS» с тонущего корабля и без промедления начал спасательную операцию. Она проводилась в чрезвычайно сложных погодных условиях, так как скорость ветра достигала 50 км/ч, а высота волн – до 4 метров.

«Высота волны была 4 метра и они двигались направления от Крыма до Констанцы. То есть, они не соблюдали дистанцию. Высота волны была 4 метра — это настоящий шторм. Черное море очень опасно, там резкие, короткие волны», – рассказал спикер Министерства иностранных дел Олег Николенко.

По данным GSP Offshore, экипаж корабля «Волго-Балта 179» состоял из 13 граждан Украины: 12 мужчин и одной женщины.

В результате спасательной операции, согласно информации Государственной службы морского и речного транспорта, были спасены 11 человек. Поиски остальных моряков продолжались пока не стало известно, что капитан судна Александр Борисенко и электромеханик Григорий Лысаченко погибли.

Позже румынская компания объявила о прекращении спасательной операции, а поисками тела пропавшего старшего помощника Рамзана Болатханова займется корабль береговой охраны и фрегат ВМФ.

Фамилии спасенных опубликовала Морская адмиристрация на официальной странице в Facebook.

На данный момент девять украинских моряков с затонувшего судна прибыли в порт Констанцы. Сейчас их осматривают медики. Их жизни и здоровью больше ничто не угрожает. Состояние десятого члена команды — Ангелины Соколовой, тоже стабильно, угрозы для жизни нет.

Отметим, что все моряки затонувшего судна украинцы — жители Одессы, Белгорода-Днестровского, Херсона и Николаева.

Предварительные причины катастрофы судна две: шторм и несоблюдение капитаном и судоходной компанией правил безопасной эксплуатации.

Справка

Судно «Волго Балт 179» относится к типу российских судов «Волго-Балт» класса «река-море», предназначенных для перевозки массовых грузов (уголь, руда, зерно, щебень и т. п.) по крупным внутренним водным артериям с выходом в море.

Размеры судна: длина: 114,02 м, ширина: 13,224 м, высота надводного борта: 2,15 (река), 2,265 (море), водоизмещение: 3920 т, дедвейт: 2700 т

Теплоходы этого типа строились в СССР на Рыбинском заводе и заводе «Красное Сормово», а также за границей — в Чехословакии.

Под Одессой спасли спелеолога, которого привалило скалой

В ночь на 6 марта, в результате подземной спасательной операции в катакомбах, участок которых проходит в селе Нерубайское, был обнаружен травмированный спелеолог.

Об этом на своей странице в Facebook сообщает одессит Евгений Лата.

«Минувшей ночью в службу спасения „101“ поступила информация о том, что в катакомбах села Нерубайское находится 46-летний мужчина, нуждающийся в помощи», — сообщили в региональном главке ГСЧС. Спасатели сразу подключились к поискам и, забегая вперед, отметим, что потерпевшего Владислава Масленко нашли на расстоянии километра от входа в катакомбы.

«Как выяснилось, мужчина сломал ногу и не мог самостоятельно выбраться на поверхность», — добавили в главке.

«Случившееся — история борьбы человека за свою жизнь и напоминание всем о правилах соблюдения техники безопасности и обязательном снаряжении для любого выхода», — прокомментировал Лата, подчеркнув, что Масленко — очень опытный, знающий и сильный спелеолог.

По его словам, Владислав Масленко спустился под землю один и не вышел на связь в обозначенное контрольное время — 17.00. Поэтому его супруга обратилась за помощью к другим спелеологам.

«Все понимали, что заблудиться Влад не мог, что явно что-то произошло… Оказалось, вчера в 13.00 на одном из сложных участков катакомб случился обвал кровли между первым и вторым ярусами. Влад упал в затопленный ход на первом ярусе, а сверху на него свалился огромный кусок стены», — рассказал Лата.

В результате Масленко получил открытый перелом голени, а его нога оказалась зажатой под скалой. Все же он сумел вырыть под скалой яму, чтобы вытащить ногу, а потом «под адреналином», вылез на второй ярус и отполз на некоторое расстояние, где его позже нашли добровольцы-спасатели вместе с работниками ГСЧС. Пострадавшему оказали первую медицинскую помощь, в том числе ввели обезболивающий и кровоостанавливающий медпрепараты.

Затем участники спецоперации расширили лопатами и топорами узкие места и обвалы в подземелье, что позволило за два часа вынести мужчину на поверхность и передать медикам «скорой».

Потерпевший спелеолог госпитализирован, ему сделали операцию.