На сегодняшний день более четверти населения Украины находится за чертой бедности.
Об этом сообщила уполномоченный Верховной Рады по правам человека Людмила Денисова, приняв участие в ежегодном социальном форуме Совета ООН по правам человека в Женеве.
Так, прожиточный минимум в Украине составляет около $75 (2118 грн) на одного человека в месяц. Минимальная заработная плата – $176 (с сентября – 5 тыс. грн).
«Несмотря на увеличение уровня оплаты труда, в Украине наблюдается такое явление как бедность работающих. По оценкам экспертов, каждому третьему работающему не хватает зарплаты на удовлетворение необходимых жизненных потребностей, а каждый второй трудоспособный работает на условиях вторичной занятости», – отметила она. И добавила, что в Украине задолженность по выплате зарплаты выросла до $200 млн (5,66 млрд грн).
Параллельно она сообщила, что неизменно высоким остается уровень бедности среди лиц пенсионного возраста. Пенсию в размере ниже или на уровне бедности получают около 80% наших пенсионеров.
«Из-за вооруженного конфликта на востоке Украины более полутора миллионов украинских граждан с целью сохранения жизни вынуждены были покинуть родные дома. Особого внимания требует вопрос обеспечения их жильем», – подчеркнула Денисова.
В начале сентября Министр внутренних дел Арсен Аваков обратился с официальным письмом к премьер-министру Денису Шмыгалю. Он попросил дополнительно предоставить 1,98 млрд грн из фонда борьбы с COVID-19 на доплаты полицейским.
Об этом сообщает 2 октября некоммерческой организации State Watch со ссылкой на текст соответствующего письма.
В обращении отмечается, что июньским постановлением Кабмина на доплаты полиции выделили 2,25 млрд грн. По состоянию на конец августа израсходовано 2,24 млрд грн, или 99,4% от этой суммы.
В качестве довода в письме предоставлены расчеты, согласно которым на доплаты полицейским 50% от оклада для обеспечения правопорядка и безопасности граждан с августа по ноября 2020-го необходимо еще 1,979 млрд грн.
В частности, эту сумму могут распределить между 54,35 тыс. полицейских, оклад которых в среднем составляет 15,34 тыс. грн. Соответственно, размер доплаты достигнет 7,67 тыс. грн.
«Ключевая проблема фонда борьбы с COVID заключается в отсутствии официальных приоритетов расходов из этого фонда. С одной стороны, Минздрав не обеспечил населения массовым тестированием во время пандемии, а с другой – МВД уже второй раз претендует на доплаты полицейским», – отметил глава State Watch Глеб Каневский.
Отметим, это не первое официальное письмо от МВД с просьбой предоставить деньги. В конце мая силовая структура просила 2,6 млрд грн на доплаты полицейским, нацгвардейцам и пограничникам на время карантина. Тогда правительство откликнулось и предоставило эти средства.
Повышение фискальной нагрузки на бизнес, как это предусматривает законопроект №4101 из бюджетного пакета, может вынудить компании остановить свою работу, что приведет к искусственному углублению кризиса.
Об этом предупредила Европейская бизнес ассоциация (ЕБА), передает UBR.ua.
«ЕБА призывает воздержаться от повышения фискальной нагрузки на бизнес и граждан для как можно скорейшего возобновления экономической стабильности и благополучия страны. В противном случае потери для бизнеса будут еще болезненнее, а некоторые компании, вероятно, вообще будут вынуждены остановить свою деятельность», – говорится в сообщении.
В ЕБА напомнили, что поданный в сентябре законопроект предполагает ограничить права перенесения налоговых убытков за пять лет (начиная с убытков, которые возникли в 2016 году) и запретить уменьшение базы обложения налогом на прибыль предприятий на сумму процентов в пользу нерезидентов к моменту их фактической уплаты.
Законопроект содержит предложения взимать налог с нерезидентов, предоставляющих за пределами Украины брокерские, комиссионные или агентские услуги.
В ЕБА также обеспокоены следующими предложениями:
установить обязательство для компаний по управлению активами составлять и подавать декларацию о налоге на прибыль и финансовой отчетности по каждому институту совместного инвестирования, который находится в ее управлении и не является юридическим лицом;
предоставить контролирующим органам право на получение информации о состоянии счетов налогоплательщика, движениях средств и т.п., если есть решение о взыскании средств с целью погашения налогового долга;
упрощение процедуры взыскания налогового долга, возникшего в результате неуплаты обязательств и/или пени, самостоятельно определенных плательщиком налогов — без обращения в суд, независимо от размера долга и продолжительности просрочки;
отмена моратория на проведение проверок на период действия карантина;
увеличение ставок акцизного налога на ликеро-водочные изделия, а также экологического налога за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ стационарными источниками загрязнения на 11,6%, а за выбросы двуокиси углерода стационарными источниками поэтапно до 2024 года предлагается повышение налога поэтапно до 2024 года с 10 грн за тонну до 30 грн за тонну.
Помимо этого, предприятия обеспокоены отсутствием механизма уплаты акцизного налога для жидкостей, используемых в электронных сигаретах, пока не будет полноценно работать процедура их маркировки.
Параллельно ЕБА указала на потенциальное увеличение базы обложения транспортным налогом для физических и юрлиц — предлагается установить налога в размере 25 тыс. грн в год для всех автомобилей не старше пяти лет стоимостью от $40 тыс.
«В условиях кризиса решение увеличивать налоговую нагрузку на бизнес выглядит, мягко говоря, странно», – подчеркнула исполнительный директор ЕБА Анна Деревянко.
Отметим, на днях представители ЕБА обратили внимание на необходимость доработки концепции создания нового органа по расследованию экономических преступлений. Законопроект №3087-д о Бюро экономической безопасности уже рассмотрел парламентский комитет по вопросам налоговой политики для внесения на голосование во втором чтении.
Проект возрождения ЧМП уже получил поддержку со стороны одного из представителей отечественного бизнеса, его обсуждение идет в кулуарах центральной власти.
Об этом в интервью «Деловой Одессе» заявила Светлана Фабрикант, одесский политик и общественный деятель, которая сегодня баллотируется в Одесский облсовет по Киевскому району от партии «Доверяй делам».
-Воссоздание украинского пароходства: мечта или реальность?
-В прежние годы создание пароходства в Одессе было сродни практически несбыточной хрустальной мечте: не было в том заинтересованности ни на каком уровне власти. Я даже обращалась в Администрацию Президента Украины, была у вице-премьеров, занимающихся морехозяйственным комплексом. Слышала иногда слова «ДА», но при этом ничего не делалось практически. Говорилось о колоссальных долгах ЧМП, погашение которых будет потребовано кредиторами в случае любых движений по воссозданию украинского пароходства. За прошедшие годы я продолжала детально изучать ситуацию, и теперь абсолютно уверена в том, что тогда были пустые отговорки. Долги Черноморского морского пароходства ничтожно малы в сравнении с его же собственностью, до сих пор еще не прихваченной и не разворованной. Хотя в этом направлении активно «работали» почти три десятка лет! Есть имущество в Украине и за ее пределами: во Вьетнаме – великолепный порт «Лотос», в Барселоне и Мадриде – недвижимость, на Фолклендских островах – Межрейсовая база моряков… Эти объекты с лихвой могут не только закрыть кредиторскую историю утопленного ЧМП, но и обеспечить работу его преемника.
Светлана Фабрикант и ветераны ЧМП
— А флот, которого нет? Какое может быть пароходство без судов?
-Судов пока нет, но есть проект, на который наша команда очень надеется сегодня. Мне посчастливилось увлечь, «заразить» идеей создания судоходной компании под украинским флагом очень крупного украинского бизнесмена и известного политика Вадима Новинского. Для него эта отрасль экономики не чужая, есть и отечественные судоремонтно-судостроительные заводы. К этой необходимости подтолкнула многолетняя борьба за наших моряков, в которую около десяти лет назад я «нырнула» и не могу из нее «вынырнуть». Никто не мог предполагать, что с каждым годом проблем у наших моряков будет становиться все больше. Обращения и крики о помощи в фонд «Ассоль», в котором я работаю, поступают практически через день. А еще, говоря о кораблях, которых у Украины пока нет, почему бы нам не напомнить поучительную историю создания того, еще царских времен, пароходства, от которого вело отсчет своей жизни ЧМП?
-Это о том, что торговый флот империи создавали в складчину?
-Да. С деньгами на новое дело и тогда были проблемы. Но флот-то появился! Каким образом? Каждая губерния на свои средства построила один корабль. В Украине, к счастью, много регионов. Если каждый из них выделит средства хотя бы на одно судно, то таких будет уже около трех десятков. Эти корабли могут носить имена своих создателей: «Киев», «Тернополь», «Львов», «Одесса»… Пароходство может стать и государственно-частным предприятием. Вадим Новинский проявил живой интерес к реализации задуманного, специалисты его предприятий разрабатывают детальный проект, а он общался на эту тему в Кабмине и Офисе Президента. Такое важное дело имеет большое значение не только для одесского морского региона, а для всей Украины. Оно поможет создать много рабочих мест, обеспечит моряков, живущих в разных областях, работой на свою! страну.
Документы, расчеты и понимание того, что нужно возрождать морскую отрасль экономики у нас есть. Возможность создать отечественную судоходную компанию под украинским флагом есть точно!
— Есть еще и пример соседней страны, чей маленький порт наделал много шума на рынке грузоперевозок.
-Молдавский порт «Джурджулешты», занимающий всего-то 400 метров береговой территории, используется исключительно эффективно. На него ушли грузы, переваливавшиеся раньше через Измаил и Рени, а Украина, имеющая 30% границы по морю, остается не морской страной, а страной у моря. Мы очень близки к реализации задуманного по украинскому морехозяйственному комплексу – есть соответствующий проект и инвестор, готовый решать проблему государственной важности.
Во втором квартале реальные доходы граждан Украины сократились на 7,3% по сравнению с тем же кварталом прошлого года.
Об этом свидетельствует отчет Государственной службы статистики.
По данным госслужбы, доходная часть населения в апреле-июне этого года составила 867,5 млрд грн, а расходная – 865,6 млрд грн. Из этого следует, что прирост сбережений достиг 1,9 млрд грн.
В то же время располагаемый доход в расчете на одного человека составлял 15 566 грн, что на 779 грн меньше, чем годом ранее – 16 345 грн.
Стоит отметить, что украинские домохозяйства тратят на продовольственные товары и питание вне дома почти половину расходов – 48,1%, или 4,3 тыс. грн, общая сумма которых в среднем составляет 8,95 тыс. грн в месяц. Расходы на продукты питания, а также коммунальные платежи и услуги составили 60,3% от общей суммы.
Рост средней заработной платы ожидается в следующем году на уровне 15% при повышении минимальной на 30%.
Об этом сообщил заместитель главы Нацбанка Дмитрий Сологуб в интервью агентству Интерфакс-Украина.
Он отметил, что, по оценкам регулятора, повышение минимальной зарплаты не окажет большого влияния на курс, тогда как на инфляцию будет иметь «небольшое, но не такое значительное».
«Чисто механически, с точки зрения учетной ставки, это должно вверх подтягивать ее траекторию, если инфляция выходит выше цели, но на экономику в целом много факторов влияет», – добавил замглавы НБУ.
Сологуб также сообщил, что повышение минимальной зарплаты будет учитываться в октябрьском прогнозе центробанка.
С 1 сентября этого года минималка выросла с 4,723 тыс. грн до 5 тыс. грн, а на следующей год планируется ее дальнейшее увеличение: с 1 января – до 6 тыс. грн, а с 1 июля – до 6,5 тыс. грн. Такой рост заложен в проекте госбюджета-2021, который уже внесен в Верховную Раду и готовится к первому чтению.
По последним данным Госстата, в июле средняя номинальная заработная плата штатного работника предприятий, учреждений и организаций составила 11 804 грн.
Руководители 60% компаний прогнозируют рост своего бизнеса в следующем году. При том, что на 2020 год оптимистический прогноз давали 77%. Рассчитывают удержать показатели этого года 26% директоров, а еще 14% настроены на ухудшение дел. И только 31% предпринимателей планируют внедрение масштабных инвестиционных проектов в 2021-м.
Об этом сообщила Европейская бизнес ассоциация (ЕБА).
В ассоциации ссылаются на результаты опроса «Прогнозы бизнеса на 2021», который ЕБА ежегодно проводит среди генеральных директоров компаний. В сентябре 2020-го сделал свои прогнозы на следующий год 121 топ-менеджер, ответив на 10 вопросов анкеты.
Что касается курса валют на следующий год, то предприниматели закладывают его на уровне 29 грн/$. Около трети опрошенных ожидают увеличения дохода от развития бизнеса до 10% (в гривне). В прошлом году 62% прогнозировали рост на уровне 10-20%.
Планы по увеличению заработной платы на следующий год выглядят следующим образом:
увеличение на 10-20% заложили 9% руководителей;
планируют повышение на уровне 5-10% – 54% директоров;
рост до 5% – 21% опрошенных;
не планируют повышать зарплату – 15% топ-менеджеров.
Стоит отметить, что большинство компаний будут полагаться на сдержанную HR-политику в следующем году:
планируют сохранить персонал – 60%;
расширят штат – 28% (в прошлом году таких было 46%);
нацелены на сокращение количества сотрудников – 12%.
«Вполне прогнозируемо, что последствия пандемии… негативно отразились на планах и прогнозах бизнеса. Однако, вряд ли это единственная причина нареканий бизнеса. Мы видим, что в этом году возросло недовольство состоянием судебной системы в Украине», – отметила исполнительный директор ЕБА Анна Деревянко.
По ее словам, впервые за многие годы руководители компаний даже назвали это большей проблемой, чем коррупция.
Напомним, украинские предприниматели жалуются на слишком жесткие правила финансового мониторинга банков. Прежде чем отдать бизнесменам их же деньги, банк запрашивает огромную кипу подтверждающих документов.
Кабинет министров отменил 36 неактуальных и устаревших нормативно-правовых актов министерств и других центральных органов исполнительной власти в сферах ценового государственного регулирования, энергетики и лицензирования видов хозяйственной деятельности.
Такое решение было принято на заседании 23 сентября.
Как отметили в пресс-службе Минэкономики, это позволит создать прозрачные и понятные требования к бизнесу и госорганам, а также избежать злоупотреблений.
«Сегодня мы стали на шаг ближе к тому, чтобы обеспечивать комфортные условия для ведения бизнеса в Украине, что является неизменным приоритетом правительства и Минэкономики. Прозрачные правила и отсутствие избыточного регуляторного давления – необходимое условие для развития предпринимательства», – отметил министр развития экономики, торговли и сельского хозяйства Игорь Петрашко.
Отметим, в июле в Минэкономики спрогнозировали, что Украина может улучшить свои позиции и подняться на 10-20 ступенек в рейтинге от специалистов Всемирного банка Doing Business-2021, который характеризует легкость ведения бизнеса в разных странах. В прошлом году Украина заняла 64 позицию среди 190 стран-участниц.
Каждый третий представитель украинского бизнеса (33,3%) считает несовершенное таможенное законодательство основной проблемой в работе таможен.
Об этом сообщила пресс-служба Государственной таможенной службы со ссылкой на результаты ежегодного опроса экспортеров и импортеров, передает UBR.ua.
Предприниматели жаловались на бюрократию, большое количество документов, противоречивость и постоянные изменения законодательства, а также несовпадение норм законодательства Украины с другими странами.
Среди других проблем указаны:
сознательное завышение таможенной стоимости товаров (25,2%);
недостаточная прозрачность и открытость (20,3%);
коррупция и взяточничество (20,2%);
устарелость технического оснащения (19,5%);
постоянные изменения структуры и руководства (18,8%);
непрофессионализм инспекторов (14%);
фискальная функция таможни (9,2%).
О том, что в работе таможен нет никаких проблем, сообщили 23,5% опрошенных.
Согласно результатам опроса, более четверти предприятий оценили работу Гостаможслужбы как эффективную и не требующую изменений. Половина респондентов сочла ее в целом эффективной, но требующей некоторых изменений. А неэффективной – более 15% опрошенных.
Опрос проводил Институт экономических исследований и политических консультаций в рамках реализации проекта поддержки гражданских инициатив «За честную и прозрачную таможню». Он проходил с апреля по июнь этого года. В нем участвовали 1045 предприятий.
Средневзвешенная цена купли-продажи электроэнергии на рынке «на сутки вперед» за 20 дней сентября 2020 года составляет 1 504,4 грн / МВт.ч (без НДС), что на 17,5% выше, чем за 20 дней августа, и на 13,52% выше, чем за август в целом.
Об этом сообщается в результатах мониторинга рынка от ГП «Оператор рынка», передает «Ліга. Бизнес».
На внутрисуточном рынке средневзвешенная цена купли-продажи электроэнергии за 20 дней сентября составляет 1 467,8 грн/МВт.ч. (без НДС). Это на 26,5% выше цены аналогичного периода августа.
Объемы купли-продажи электроэнергии «на сутки вперед» в течение 20 дней сентября были на 5,7% меньше, чем в аналогичном периоде августа. На внутрисуточном рынке объем купли-продажи электроэнергии за 20 дней сократился на 34,4%.
