Архив рубрики: Технології

Налоговики предупредили украинцев о возможных "новогодних" сбоях в работе е-сервисов

Налоговики предупредили украинцев о возможных «новогодних» сбоях в работе е-сервисов

Проблемы могут возникнуть 31 декабря и 1 января из-за закрытия периода.

Государственная налоговая служба будет проводить регламентные и технологические работы, связанные с закрытием года. Это может привести к ограничениям в работе электронных сервисов, а также информационно-технологического сопровождения Электронного кабинета.

Об этом сообщает пресс-служба ГНС.

Сбои возможны с 22:00 31 декабря до 20:00 1 января. Кроме того, операционный день 31 декабря для приема и обработки налоговых накладных и расчетов корректировки в Едином реестре будет длиться до 15:00.

Кроме того 1, 2 и 3 января 2022 года — выходные и праздничные дни. А 4 января операционный день запланирован с 8:00 до 20:00.

Также в ГНС напомнили, что согласно утвержденному НБУ регламенту банковский день в Системе электронных платежей (СЭП) 31 декабря закончится в 13:00.

Что касается органов Государственной казначейской службы, то они в последний день года работают без клиентов.

Так, уплаченные на бюджетные счета средства, которые поступят через СЭП в период с 1 января по 3 января (включительно), казначейство засчитает датой банковского дня 4 января 2022 года.

Начиная с 4 января банковская система будет работать в обычном режиме.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ TELEGRAM ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

Аэропорт Одессы признан лучшим архитектурным проектом года и получил сертификацию по второй категории

Международный аэропорт «Одесса» был признан лучшим инфраструктурным проектом года на Всеукраинском архитектурном конкурсе «Интерьер года 2021» .

Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.

Торжественное награждение состоялось в Киеве с участием ведущих дизайнеров и архитекторов Украины и мира. В этом году работы участников оценивало жюри во главе с Кристосом Пассасом, исполнительным директором Zaha Hadid Architects, Лондон, Великобритания.

“Международный аэропорт “Одесса” – это современный инфраструктурный комплекс с развитой системой положительного пассажирского опыта. Наша миссия – обеспечивая высокий уровень безопасности и сервиса, создать максимальный уют для наших пассажиров, авиакомпаний, партнеров и персонала. Именно это заложено в основе концепции нового Терминала. Мы рады полученной награде и признательны за это признание”, — прокомментировал событие Директор ООО “Международный аэропорт “Одесса” Владимир Семенченко.

Кроме того, оборудование Одесского аэропорта получило сертификат соответствия по II категории ICAO, что позволяет самолётам осуществлять посадку даже в достаточно густой туман.

Ранее аэропорт работал по правилам I категории ICAO, и посадка здесь была разрешена при дальности видимости на ВПП не менее 550 метров. Теперь же при заходе на посадку со стороны моря полоса сможет принимать самолёты при видимости в 300 метров и выше.

Такую же категорию в Украине имеют лишь два аэропорта: в Харькове и Львове. В Одесском аэропорту надеются, что в ближайшем будущем воздушные ворота Одессы тоже признают соответствующими категории III-а, при которой посадка разрешается при видимости не менее 200 метров.

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

В Одессе выбрали лучших врачей года (РЕЙТИНГ)

Готова ли SpaceBit к участию в лунной миссии?

Несколько лет назад появилась информация, что Украина совместно с Великобританией готовят собственную лунную миссию. С британской стороны в проекте участвует украинец Павел Танасюк, который возглавляет компанию SpaceBit. Проблема в том, что полет на Луну постоянно откладывается, и это вызывает очень много вопросов к проекту.

В чем состоит роль SpaceBit в лунной миссии

Компания занимается созданием робота-лунохода, который должен исследовать поверхность земного спутника. Основатель компании — 41-летний украинец Павел Танасюк, уроженец Житомира. В 2000-х он уехал в Лондон учиться, но в итоге решил остаться в Англии насовсем. Сменив несколько сфер деятельности, в 2014 году Танасюк зарегистрировал SpaceBit. Вскоре был анонсирован одноименный луноход — маленькое устройство весом 1,3 кг и шириной всего 10 см. Внешне оно напоминает паука и работает от солнечной энергии. Позже название аппарата сменили на Asagumo.

Отправить луноход на спутник Земли планировали в 2020 году. Танасюк говорил, что он прошел испытания и полностью готов. Но в 2019-м отправку перенесли на 2021-й, что было закреплено в договоре с американской компанией Astrobotic.

В 2021-м дату запуска опять изменили: по словам Павла, из-за проволочек со стороны партнеров из США. Правда, сами американцы говорят другое: они объяснили, что старт отложили из-за неготовности клиента и как только клиент будет готов, запуск произойдет. Из этого можно сделать вывод, что на деле робот еще даже не готов. Да и будет ли, если Танасюк каждый раз прямо перед запуском заявляет о переносе миссии еще на год?

Что будет делать на луне Asagumo

Никакой точной информации на этот счет попросту нет. Все, что известно о луноходе, раскрыто на пресс-конференциях SpaceBit. Проблема в том, что руководитель компании каждый раз говорит о своем детище по-разному. Так, в 2019-м Танасюк рассказал, что ровер оснастят 2 солнечными батареями, 2 HD-камерами и несколькими датчиками. В 2020-м он заявил уже о другой комплектации, которая будет включать 1 стереокамеру, Lidar-сенсор, измерители температуры и радиации, радиотелескоп и спектрометр. Любопытно, что о последних двух приборах на сайте компании нет ни слова.

На какой стадии разработки сейчас Asagumo, тоже неясно. В феврале 2021-го планировали провести испытания робота в Чернобыле, чтобы выяснить, как на него повлияет радиация. Видеоотчет о тестах обещали представить на суд публики, но в открытом доступе его так и не появилось. Интересно, что в сентябре 2021-го Танасюк говорил об испытаниях в Чернобыле уже в будущем времени. То есть летом их, скорее всего, так и не проводили.

Вызывает сомнения в готовности ровера и конкурс на разработку, объявленный летом 2021-го (вероятно, он связан с созданием «ног» лунохода-паука). Это дает основания полагать, что заявления о готовности ровера еще в 2019-м не соответствуют действительности.

В недавнем интервью Танасюк рассказал, что его компания разрабатывает еще один лунный аппарат, но уже на колесах. Более того, на него якобы уже подписан контракт. Не получится ли так, что первый паукообразный луноход, которым так хвастался Павел, вообще не увидит свет, и вместо него выйдет более традиционное колесное устройство? Такая вероятность существует — это подтверждают даже заявления руководителя SpaceBit.

Откуда SpaceBit берет деньги на космические разработки

В августе 2021 года Павел Танасюк сообщил, что затраты на лунную миссию его компании составят $5 млн. При этом уставной капитал SpaceBit — всего £100 (около ₴3600). Глава стартапа говорит, что средства предоставляют инвесторы. Но уже в апреле 2020-го было заявлено: имеющихся денег хватит только на полтора года работы. То есть к 2022-му они уже должны закончиться.

В начале 2021-го Павел объявил, что нашел финансирование. По его словам, средства привлекли из семейных фондов и частных инвестиций, а всего собрали $10–15 млн. Позже предприниматель дал интервью Forbes и почему-то назвал в качестве источников только неких 4 инвесторов, которые профинансировали SpaceBit на $10 млн. Где здесь правда, стоит ли верить заявлениям бизнесмена, хватит ли космическому стартапу денег на разработку лунохода? Все эти вопросы пока остаются без ответа.

Сомнительные сотрудники SpaceBit

Директором европейского офиса компании значится Виктор Предигер. В РФ этот человек был известен как исполнитель «блатных» песен под псевдонимом Виктор Тюменский. Другой член команды Танасюка — украинец Александр Пан, который запомнился созданием нескольких скандальных финансовых пирамид, в том числе украинской франшизы МММ.

Темные пятна есть и в биографии самого Павла. В конце 2000-х он создал платежную систему MoneXy, которую продали «Фидобанку». Именно на деньги от продажи и был запущен SpaceBit. Но через год из-за банкротства нового собственника система закрылась, так и не вернув клиентам деньги с кошельков. Были и другие скандальные проекты, например анонс спутника для хранения криптоключей (в итоге дальше слов дело не пошло).

Специалист из Одесской области работает над проектом создания костного 3-D импланта

28-летний Аркадий Богдан из Черноморска вместе со своей командой работают над 3-D проектом по разработке костных имплантов для замещения дефектов при переломах.

Об этом пишет издание «04868».

По словам разработчика, эта инновация в медицине поможет улучшить качество лечения больных, избегая риска отторжения и необходимости повторных операций.

О процессе создания «искусственных костей»

После КТ-исследования человек с переломом получает серию снимков. Специалисты, получив эти снимки, обрабатывают их и конвертируют в 3-D модель. Затем с помощью специально разработанного синтетического состава они на 3-D принтере изготавливают импланты для костной ткани конкретного человека. По результату получается достаточно твёрдый имплант, который при переломе будет внедряться на место самого перелома. Затем организм начинает перерабатывать имплант и перестраивать его в новую кость.

Разработчик Аркадий Богдан

Проект начали разрабатывать в 2018 году. Завершить и внедрить в действие рассчитывают в конце 2022 года. Сейчас проходит этап доработки технологии. Все полученные материалы тестируют в пробирках или на лабораторных животных. Исследование с людьми пока не проводится.

Аркадий подчеркнул, что человеку с переломом совершенно не обязательно ехать в Одессу для прохождения данных обследований. КТ-снимок можно сделать в любом уголке земного шара и отправить уже полученные результаты по электронной почте разработчикам. Уже распечатанный имплант также можно отправить посылкой по нужному адресу. Он достаточно прочный. Если все же его повредят при транспортировке, то в архиве компании остается модель, по которой можно вновь изготовить такую же самую часть.

Ценообразование и время изготовления имплантов

Аркадий говорит, что пока сложно посчитать стоимость готового импланта. Специалисты понимают, что цена должна быть приемлемой для населения, иначе этот проект будет маловостребованным. Изготовление в среднем может занимать три дня, если нет очереди.

Наряду с этим, в компании существует и параллельный проект по изготовлению 3-D принтеров, на которых планируется печатать эти самые импланты.

Справка Деловой Одессы

Аркадий родился и вырос в Черноморске. Закончил Одесский национальный медицинский университет. Затем несколько лет работал хирургом в отделении урологии в Одесской городской клинической больнице №10. Сейчас он работает научным руководителем в компании «A.D.A.M», которая находится в Одессе. Эта организация сотрудничает со специалистами из США и Израиля.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ TELEGRAM ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

Facebook оштрафовали на $2 миллиона из-за всемирного сбоя в октябре

4 октября в работе социальных сетей Facebook, Instagram и мессенджера WhatsApр, которые принадлежат компании Meta, произошел глобальный сбой. Теперь материнская компания Meta должна выплатить за это штраф.

Об этом 6 декабря сообщила пресс-служба Управления по защите прав потребителей Сан-Паулу.

Управление по защите прав потребителей бразильского города Сан-Паулу (Procon-SP) оштрафовало бразильское подразделение компании Meta на 11,3 млн бразильских реалов ($1,9 млн).

«4 октября в результате сбоя работы приложений они были недоступны в течение около шести часов, что затронуло более 91 тыс. пользователей Facebook, более 90 тыс. пользователей Instagram и свыше 156 тыс. пользователей Whatsapp в Бразилии», — говорится в сообщении.

По словам главы управления Фарнанду Капеса, несмотря на то, что использование соцсетей и мессенджеров не оплачивается, компания получает прибыль от пользователей. То есть, имеет отношения с потребителями.

Напомним, случившийся в октябре сбой в работе сервисов стал одним из самых серьезных в истории Facebook. Пользователи жаловались на работу сайта, соединение с сервером и сбои в приложении.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ TELEGRAM ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

В Черноморске восстановили разбитый нос турецкого судна

На судоремонтном заводе Черноморска (ИСРЗ) завершается ремонт сухогруза HAKSA, который зашел на завод в аварийном порядке с поврежденной при столкновении с причалом носовой частью.

Об этом сообщили в пресс-службе ЧАО «ИСРЗ».

Напомним, 22 октября сухогруз «Хакса» во время маневрирования протаранил 18-й причал порта «Черноморск» своей носовой частью.

«Фактически, нашим судоремонтникам пришлось строить новую носовую оконечность этого сухогруза, — рассказывает непосредственно руководивший процессом ремонта начальник производства КТУ Сергей Шмондрик. – При этом необходимых чертежей у судовладельца не оказалось. Из всей документации присутствовала плохая копия теоретического чертежа. Пришлось самим дорабатывать чертежи, часть размеров снимали по месту, изготавливали шаблоны и каркасы поэтапно в процессе сборки конструкций. Рассчитали, начертили, вырезали, собрали, как конструктор. Это фактически уже работа по судостроению»,

Весь процесс восстановления занял 26 дней. После проверки качества сборки с помощью ультразвукового и рентгеновского оборудования останется нанести краску, и судно сможет отправиться в путь.

Справка Деловой Одессы

В ноябре, сухогруз «Хакса», который следовал из Турции под флагом Палау и потерпел крушение у причала Черноморского порта, встал на ремонт на местном судоремонтном заводе. Несмотря на крайнюю загруженность, здесь вошли в положение владельца пострадавшего судна и нашли возможность поставить «Хаксу» в док.

По оценке специалистов завода, аварийное повреждение носовой оконечности повлекло за собой повреждение палубы бака с набором и находящихся на баке элементов швартовных устройств. Повреждения получили также поперечные переборки форпика, все шпангоуты обшивки и ниши якорных клюзов.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ TELEGRAM ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

Автоматизация бизнеса: для чего это нужно и как выбрать эффективный инструмент

Управление точкой питания может приносить больше удовольствия и минимум хлопот, если организовать все правильно с привлечением современных технологий. Автоматизация бизнеса необходима для снижения роли человеческого фактора и структуризации всех процессов

Для ускорения процессов продажи и взаимодействия сотрудников все действия должны быть оцифрованы, а программное обеспечение — мобильным и доступным.

Автоматизация для кафе: для чего она нужна?

Контроль за транзакциями и остатками на складе — основные функции любой системы автоматизации бизнеса.

Кроме того, функционал включает:

  • возможность масштабирования процессов;
  • контроль кассовых операций;
  • учет рабочего времени сотрудников и расчет зарплаты;
  • уменьшение времени приема заказов;
  • анализ продаж.

Существенно облегчают ведение бизнеса в сфере общепита облачные технологии. Чтобы автоматизировать работу заведения, нужен лишь ноутбук, планшет или смартфон, и подключение к интернету. Ваши данные хранятся в виртуальном хранилище, а за их безопасность отвечают компетентные администраторы.

Одним из наиболее удобных продуктов для заведений общепита является программа автоматизации работы кафе Poster. Это готовый инструмент управления кафе, который можно использовать на обычном смартфоне.

Система автоматизация позволяет управлять практически любым оборудованием: весами, сканером штрих-кодов, банковским терминалом, экраном с заказами и многим другим. Также при помощи программы можно в режиме “онлайн” следить за выручкой: как продаются топовые позиции, когда была закрыта кассовая смена, проведена инвентаризация и т.д. Для удобства работы официантов можно установить приложение на несколько устройств. Это позволит ускорить обслуживание посетителей и повысить его качество. С преимуществами программы можно ознакомиться на сайте.

Почему нужно переходить на программные РРО

С 1 января 2022 года — использование РРО для определенных видов деятельности II-IV групп предпринимателей (ФЛП) станет обязательным. Бизнес должен будет фискализировать свои продажи: не просто печатать чеки для себя и гостей, но и отправлять их в налоговую. Программный продукт является альтернативой традиционным кассовым аппаратам. Установить его можно на любое устройство с ОС Android или Windows

Цена «железного» фискального аппарата колеблется  от 6-8 тыс. грн. Раскошелиться придется и на обслуживание такого регистратора. Poster предлагает онлайн-кассу для кафе всего за 475 грн в месяц. Бонусом идет круглосуточная служба поддержки, которая может помочь и быстро решить любую проблему.

Важно и то, что управлять заведением общепита при помощи этой программы можно из любой точки мира. Доступ к учетной записи предусмотрен из любого браузера. В любой момент вы можете оценить статистику, внести изменения в цены или меню и т.п. Программа учета для кафе хранит информацию в облаке и синхронизирует ее в режиме реального времени.

Как написать мобильное приложение для iOS: выбираем платформу

На сегодня мобильное приложение — один из самых удобных инструментов бизнеса для коммуникации с клиентами. Сервисы доставки еды, салоны красоты и госучреждения запускают свои приложения, чтобы охватить как можно больше потребителей. Поэтому разработка таких программ становится все более востребованной, как и разработчики, умеющие писать нужный код. 

Как разработать свое первое приложение для iOS и какие специфические знания для этого нужны? Есть ли разница в подходах, языках программирования и “движках” приложений? Этими вопросами задаются все начинающие разработчики.


Языки программирования


Перед тем, как перейти к разработке своего первого приложения для iOS, важно выбрать язык программирования, на котором будет основываться ваша программа. Современные приложения для iOS чаще всего пишут на Swift. Ранее популярным считался также Objective-C, но сейчас все стремятся переходить на более новые языки.


Разработка приложений на Swift будет легкой задачей для кодеров, которые уже знакомы с Kotlin. Kotlin — язык разработки Android-приложений. Они имеют схожую структуру и принципы работы. Синтаксис, функции, классы — если вы сравните два фрагмента кода, написанных на Kotlin и Swift, вы можете найти до 75% сходств. Но есть и существенные отличия. 


Преимущество Kotlin в том, что при разработке приложения сразу для двух операционных систем, разработчик может частично использовать код для Android в написании приложения для iOS, внося в него незначительные изменения. Это значительно сокращает время работы. Разработка на Kotlin и Swift позволяет создать современные многофункциональные приложения с высоким уровнем безопасности, так как оба языка быстро развиваются и дополняются.


Как использовать Kotlin для разработки мобильного приложения на iOS?

Многое зависит от того, занимается разработкой одна команда или несколько. Во избежание задержек из-за проблем в коммуникации, хорошим вариантом будет Kotlin Multiplatform. Платформа позволяет создавать открытый чистый код, который будет основой для приложений на обоих операционных системах. Благодаря данному решению вы получаете такие выгоды:

— Экономия времени. На создание полноценного продукта потребуется почти на 50% меньше ценного времени разработчиков. 
— Экономия средств. Многие элементы не придется писать с нуля. Переиспользование отдельных элементов кода позволяет сэкономить, так как время разработчиков имеет цену. 
— Улучшенная коммуникация. Помимо общения на созвонах, разработчики также будут видеть код друг друга и понимать, о чем идет речь.
— Меньше ошибок. Чистый правильный код без “костылей” будет выполнять свои функции долго и надежно.

Заказать разработку приложения на iOS вы можете у нас. Специалисты Wezom готовы разработать продукт под потребности вашего бизнеса — от сервиса для онлайн-магазина и до приложения для службы поддержки. Подробнее о наших услугах читайте на сайте.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ ТЕЛЕГРАМ ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ

В Украине запустили приложение для борьбы с домашним насилием (ВИДЕО)

Сервис называется «Белая лента» (White ribbon). Он является своего рода персональной «службой безопасности» для женщин и детей.

Авторы проекта подчеркивают, что приложение «Белая лента» — это современный инструмент для личной безопасности, позволяющий найти выход в сложных и чрезвычайных ситуациях.

Функционал платформы WhiteRibbonUA можно поделить на три основные категории:

  1. экстренная помощь;
  2. учет фактов;
  3. информация о признаках домашнего насилия.

Также в приложении есть контакт с полицией для мгновенной прямой связи. Кроме того, используя геолокацию, пользователи в 18 областях Украины могут найти центры поддержки для жертв насилия поблизости.

Фото: facebook.com/whiteribbonukraine

Визуально приложение напоминает обычный дневник-календарь. По словам инициаторов проекта, это дополнительная защита в том случае, если абьюзер проверяет телефон. Если нажать на самую верхнюю иконку на экране, то появится тайное меню.

На платформе собраны все экстренные номера, инструкция, как быстро собрать сумку и что иметь при себе, чтобы сбежать от домашнего насильника, психологические тесты и много других услуг.

Приложение доступно для скачивания как в AppStore, так и в Google Play.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ TELEGRAM ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

Через два года мэрия Одессы признала правоту «Укрспецпроекта»

Выделение мэрией еще полмиллиона за корректировку проекта ремонта дома Либмана в Одессе является лучшим доказательством правоты «Укрспецпроекта».

Напомним, в 2019 году специалисты «Укрспецпроекта» в ходе ремонтно-реставрационных работ в доме Либмана обнаружили деформации несущих стен подвальных помещений. Продолжение работ на кровле в такой ситуации могло спровоцировать обрушение здания. Поэтому «Укрспецпроект» работы приостановил и стал отсылать в УКС письма с просьбами провести корректировку проекта, дать конструктивные решения по узлам крыши и усилению фундамента.

Ответ УКСа был очень своеобразным: подконтрольные мэрии СМИ и депутаты с большим воодушевлением принялись за шельмование «Укрспецпроекта». Не «выдержав» гнева так называемых «общественников», мэрия решительно разорвала договор с компанией. А затем, весной 2020 года, подписала договор со строительной академией на корректировку проекта за 976 тыс. грн. Впоследствии заявлялось, что потребовалась корректировка проекта, так как обнаружены деформации несущих стен подвальных помещений.

Еще через год, весной 2021 года, мэрия подписала договор на ремонтно-реставрационные работы с новым подрядчиком, фирмой «Таурус», которая является фигурантом нескольких уголовных дел о присвоении бюджетных средств.

И вот проект снова уходит на корректировку в ОГАСА за 553,6 тыс. грн. То есть, своими договорами мэрия дважды подтвердила правоту «Укрспецпроекта».

Во сколько же обойдется одесситам дом Либмана – сложно сказать. По состоянию на сегодняшний день на него из городского бюджета потрачено уже более 21 млн гривен, а тем временем дом Либмана во вторую зиму заходит без крыши. И, собственно, обвинять в ее отсутствии «Укрспецпроект» уже не получится.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ ТЕЛЕГРАМ ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ

Реставрация дома Либмана дорого обойдется одесской мэрии