Государственная авиационная служба сертифицировала новую взлетно-посадочную полосу в одесском аэропорту. Она начнет действовать с 15 июля.

Госавиаслужба подписала документы о вводе в эксплуатацию новой взлетно-посадочной полосы Одесского аэропорта. Так, начиная с 15 июля все полеты будут переведены на новую «взлетку» и новые рулежные дорожки.

Длина новой бетонной полосы составляет 2 800 м, ширина — 45 м. Здесь будут установлены метеорологические радиолокаторы и радиолокаторы обзора летного поля. Также будет оборудована стоянка для самолетов класса D, в том числе Boeing 757, 767, Airbus A300 и A310 и других.

Кроме того, к середине июля планируют ввести в действие четыре телетрапа в пассажирском терминале аэропорта, что позволит проводить посадку и высадку пассажиров прямо в самолеты. В аэропорту для этого, в том числе, уже приобретены специальные буксировщики самолетов.

Фото: «Одесса как она есть», Telegram

Старую ВПП и большинство старых рулежных дорожек выведут из эксплуатации. При этом уже стартовали работы по третьей очереди реконструкции аэропорта. Они предусматривают полную перестройку старой «взлетки» в новую рулежную дорожку, а сама новая ВПП будет удлинена до 3200-3300 метров.

Напомним, при начале строительства взлетно-посадочной полосы в 2017 году ее стоимость оценили в 1,67 миллиарда гривен по смете еще 2013 года. В марте 2019 года она возросла до 2,85 миллиарда, в том числе первой очереди до 2,61 миллиарда (это сама «взлетка»).

В июне 2019 г, ГП «Дирекция по строительству международного аэропорта «Одесса» Министерства инфраструктуры уже увеличивало стоимость контракта с ООО «Спецрембуд» на реконструкцию аэропорта Одессы на 1,14 млрд — тогда она выросла до 2,77 млрд грн. В 237 миллионов была оценена вторая очередь работ (рулежная дорожка и площадка перронного комплекса). Около 300 миллионов гривен должен был вложить в реконструкцию собственник пассажирского терминала — ООО «Международный аэропорт Одесса».

Летом 2020 года правительство выделило дополнительные 634 миллиона гривен для завершения строительства новой ВПП в аэропорту Одессы. На 2021 год планируется выделить еще почти 703 миллиона. При этом стоимость проекта 3-й очереди 932,4 миллиона гривен. Недостающую сумму будут выделять из госбюджета, скорее всего, уже в 2022 году.

Интересно, что почти все тендерные и договорные отношения базируются на подписанном еще в декабре 2013 года договоре, когда компания «Спецрембуд» выиграла тендер на строительство аэродромного комплекса за 1,63 млрд грн, отмечает «Пассажирский транспорт». Тогда его единственным конкурентом было ООО «Проджект-ка», связанное с Борисом Кауфманом и Александром Грановским, которые фактически контролируют Одесский аэропорт.

В итоге, еще в сентябре 2020 года министр инфраструктуры Владислав Криклий (на данный момент экс-министр) назвал общую стоимость реконструкции аэропорта в Одессе, включая и новую взлетно-посадочную полосу, и строительство нового терминала — 3,9 миллиарда гривен.