Первый электробус, собранный в мастерских коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс», во вторник, 22 октября, вышел на линию. Он будет курсировать по 10-му маршруту троллейбуса.

Об этом сообщает пресс-служба Одесского городского совета.

Электроавтобус изготовили на мощностях завода «Одесгорэлектротранс» на базе троллейбуса Skoda 21 Tr. Он заряжается от контактной сети и способен преодолеть до 50 километров с помощью автономного хода.

Внешне электробус выглядит практически как троллейбус. Но при необходимости он может опустить штанги и продолжить движение.

Модернизация электробусов обходится примерно втрое дешевле закупки новых аналогичных машин, отметил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман.

«Собирали его в условиях троллейбусного депо, помогали вагоноремонтные мастерские. При сборке мы заменили всю систему управления на данном троллейбусе, которая здесь стояла ещё разработки 90-х годов. Cейчас мы поставили современную цифровую с транзисторным управлениеv, также мы установили аккумуляторы для автономного хода и заменили двигатель на синхронный, который более экономный в обслуживании и в потреблении электроэнергии», — рассказал Жеман.

«На сегодняшний день мы экономим на инфраструктуре: нам не надо вести контактную сеть, нам не надо вести подземные коммуникации, нам нет необходимости ставить дорогостоящие новые подстанции – всё это можно обойти, если на этом маршруте запускать электробусы. Сейчас это позволяет очень серьезные ресурсы сэкономить на инфраструктуре, ну и, естественно, машина не стоит под ДТП, если какая-то авария с сетью, если какая-то авария на подстанции либо ДТП на линии, т.е. маршрут не будет стоять», — подчеркнул директор предприятия.

Директор «Одесгорэлектротранса» добавил, что для работы электробусного направления на Поселок Котовского необходимы не менее 12 электробусов. Сейчас же в городе работает один, а у коммунальщиков есть еще 4 кузова, на базе которых и будут собираться данные транспортные средства. То есть их будет в Одессе пока не более 5, чего хватит только на Балковскую дорогу. Таким образом, мэрии придется закупать либо уже готовые машины, либо кузова для них.

По словам Дмитрия Жемана, электробусы коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» в будущем смогут работать не только на троллейбусных, но и на трамвайных маршрутах.

Фото: «Таймер», «Пассажирский транспорт»