По информации местных жителей баннер повесил владелец большей части помещений в здании Александр Варваренко. Он долгое время хотел своими силами начать реконструкцию и даже заказал художникам создать заново скульптуры льва и двух орлов, которые были утеряны за время жизни здания. Но городские чиновники годами не подписывают проект реконструкции, всячески отписываясь.
Также было предложение к мэрии разделить финансовые траты на реконструкцию и здесь чиновники также отказали. Жители смогли своими силами восстановить только парадную.
Скульптуры готовы, но их не разрешают установить чиновники в мэрии.
На реставрацию разрушенного дома из городского бюджета планируют выделить до 400 тыс грн.
Об этом сообщил директор департамента городского хозяйства Одесского городского совета Дмитрий Жеман, передает «Пушкинская».
По словам чиновника, сначала вокруг разрушенной части сделают бетонную опалубку, укрепят стену и срежут часть здания. После этого 28 жителей дома (проживающих в уцелевшей части) смогут вернуться домой. Первый этап будет длится около 20 дней. На втором этапе работ на месте разрушенной будут возводить новую часть здания.
По словам Жемана, рабочие уже готовятся начать демонтаж аварийной стены. Разбирать ее будут от крыши и до основания. Укрепив все конструкции, которые разрушать не нужно, рабочие примутся валить стену частями на подушку из деревянных поддонов.
Дмитрий Жеман утверждает, что аварийная стена — не несущая. Роль последней выполняет стена, обнажившаяся после обрушения. Ну а в упавшей стене, говорит он, раньше, видимо, была арка. Лишь в 50-х годах прошлого века ее якобы заложили, сделав получившиеся помещения жилыми.
«После работ по демонтажу и консервации помещений домой смогут вернуться 28 человек. 9 человек, которые жили в пострадавших квартирах, переедут с базы отдыха «Мрия» в квартиры из отселенческого фонда, где и будут ждать реконструкции дома. Это памятник архитектуры, и за него нужно бороться», — сказал Жеман.
Сколько ждать полной реконструкции здания, пока неизвестно. Точная стоимость работ также пока под вопросом. По словам Жемана, говорить о цифрах можно будет после изготовления проекта реконструкции, который сейчас будут заказывать. В то же время обрушение аварийной стены и консервация дома обойдутся примерно в 400 тысяч гривен.
В Одессе завершен капитальный ремонт школы 122, что на улице Старопортофранковской 45.
В течение этого года проводился ремонт фасада школы, реконструкция спортивной площадки, укладка плитки с заменой водостоков и установка забора. О проделанной работе рассказала директор школы Валентина Саданова:
«В этом году был выполнен ремонт медпункта и физиотерапевтического кабинета.Заканчивается реконструкция спортивной площадки, которая выполнена по всем нормативам. В ходе работ учитывались пожелания учетилей физкультуры, много добрых отзывов мы уже получили от родителей, а дети ждут не дождутся окончания карантина, чтобы приступить к занятиям».
Валентина Саданова благодарит за помощь Василия Иеремию. Его инициатива дала старт таким масштабным преображениям в школе №122.
«Выполнен очень большой объем работ и они еще продолжаются. Школа обновляется, становится очень красивой. Мы все —и родители, и администрация школы — очень благодарны Василию Владимировичу за ту помощь, которую он нам оказывает постоянно», — отметила директор.
Сам же Василий Иеремия считает, что такие отзывы — лучшая оценка проделанной работы. Он благодарит за поддержку городского голову Геннадия Труханова, заместителей городского головы Сергея Подгайного и Светлану Бедрегу, начальника УКС Бориса Панова и директора департамента образования и науки Елену Буйневич.
Справка ДО
Здание Одесской общеобразовательной школы № 122 по ул. Старопортофранковской, 45 было построено в 1936-1937 годах. Во время Второй мировой войны школа была разрушена от попадания бомбы, а в 1951 году — восстановлена. В настоящее время в школе обучаются около 900 учащихся.
В 2019 году начались работы по капитальному ремонту здания школы. На первоначальном этапе для безопасности учащихся территория школы по всему периметру была ограждена забором. В декабре 2019 года в районе школы, в проезде, который соединяет ул. Старопортофранковскую и ул. Новосельского, было организовано одностороннее движение.
Села Бобрик-1 и Бобрик-2 Любашевского района Одесской области могут похвастаться целым багажом ремонтов и нововведений. Потому что местные жители хорошо знают, к кому им обращаться в случае каких-либо проблем и потребностей.
Дошкольное учебное заведение ясли-сад «Солнышко» в селе Бобрик Первый Любашевского района начал свою работу еще в 50-х годах ХХ века. Однако в течение многих лет крыша здания пришла в полную негодность. Проблема была особенно ощутима в осенне-зимний период: местами с потолка капала вода, на стенах образовались водяные следы, кусками обваливалась штукатурка, что представляло серьезную угрозу для жизни и здоровья воспитанников и работников учреждения.
«Работаю заведующей 12 лет. Каждый раз, когда шел дождь, мы подкладывали миску и крестились, чтобы потолок не упал. Через дыру в потолке можно было просунуть руку на чердак, — рассказывает заведующая детсада Елена Михайловна Шендерук . — Пять лет назад нянечки и повара своими силами сделали небольшой ремонт внутри садика. Шпатлевкой дыры залепили, чтобы не сыпался мусор, освежили, покрасили. Большим планам капитально отремонтировать помещения, мешала совершенно непригодная кровля. Мы обратились за помощью к Анатолию Ивановичу Артеменко».
Детский сад в селе Бобрик-1 с новой крышей
В конце прошлого года за средства областного бюджета и Бобрицкого сельсовета в сумме 600 тысяч гривен крыша садика была полностью перекрыто, выполнены все мелкие монтажные работы.
«Когда мы приезжали в село, видели — в садике крыши практически не было,— рассказывает депутат Одесского облсовета Анатолий Артеменко. — Если у детсада есть хозяин, люди стараются что-то сделать, то хочется им еще больше помочь. Как-то Елена Михайловна попросила перекрыть крышу — мы пошли ей навстречу. Будучи депутатом Бобрицкого сельского совета, она помогла с выделением софинансирования из местного бюджета. Потом зашли средства из областного бюджета. Если есть крыша, то не замедлит и внутренний ремонт помещений».
По словам Елены Шендерук, сейчас полностью сделан проект и на внутренние работы.
Воспитанники детсада Бобрик-1 в уютной спальне
«От имени всех сотрудников садика и родителей наших деток хочу поблагодарить Анатолия Ивановича. Он у нас, как локомотив — помог нам в считанные дни. Новая крыша появилась, будто гриб после дождя. От всех родителей — нынешних и будущих — выражаю искреннюю благодарность Анатолию Ивановичу за его подвижническую депутатскую работу на благо простых людей! Новая крыша есть, осталось только выполнить внутренний ремонт и обеспечить «Солнышко» новой мебелью», — поделилась планами заведующая.
Анатолий артеменко и Елена Шендерук
В селе Бобрик действительно знают, к кому обращаться для решения насущных проблем. Анатолий Артеменко, как представитель Любашевского района в Одесском облсовете, всегда готов прийти на помощь своим землякам.
Недавно в Бобрик-1 по инициативе депутата была отремонтирована крыша и здание местного дома культуры. Смета работ составил почти 1,5 млн. грн.
Дом культуры села Бобрик-1 с новой крышей
В 2018 году в рамках региональной программы «Питьевая вода Одесской области», за средства областного бюджета, в село провели водопровод. Для этого отремонтировали старую водонапорную башню и проложили 5 км труб. Сейчас люди постепенно подключаются к сети и пользуются качественной питьевой водой.
«Ежемесячно лаборатория проверяет эту воду. И каждый раз нет никаких претензий к ее качеству. И мы спокойны, что не от санстанции никаких нареканий, отсутствуют нарушения»,— говорит Елена Шендерук.
Водонапорная башня в селе Бобрик Любашевского района
«По программе «Питьевая вода» мы провели воду в около 20 населенных пунктах. Водопроводы, скважины новые построили. По возможности я выделял и личные средства. Один из водопроводов — это Бобрик один. Это село близкое, родное, где живут и трудятся добрые и старательные люди. Поэтому им приятно помогать», — отметил Анатолий Артеменко.
Также депутат помог с ремонтом крыши в школе села Бобрик-2, в которой учится 116 учеников.
Школа села Бобрик-2 с новой крышей
«Школе нашей уже более 100 лет, и одной проблемой, которая была у нас, это была крыша — школа очень старая. И поэтому мы обратились к Анатолию Ивановичу, Знакомы с ним уже очень давно, потому что он помог провести в село воду, газ. Он откликнулся на нашу просьбу, и вы можете видеть, что на нашей школе уже есть новая крыша, а в классах сделаны ремонты, — рассказывает учитель Татьяна Олейник. — Могие из наших детей поступают после окончания школы в ВУЗы и от имени нашего коллектива, родителей, детей мы благодарны Анатолию Ивановичу за сотрудничество, за помощь. Мы к нему обращаемся, когда нам надо, и он по своей возможности старается нам никогда не отказывать».
Татьяна Олейник и учителя школы села Бобрик-2
За помощью к депутату обращаются и простые жители села, оказавшиеся в сложных обстоятельствах. Так, в прошлом году, на самый Новый год, в многодетной семье Натальи Шеверды случилась трагедия, загорелась крыша. В результате обрушились потолки в 4-х комнатах.
Наталья Шеверда, мама десятерых детей
«Очень значительную помощь мы получили от Анатолия Ивановича, — говорит многодетная мама. — Первое, что я услышала от него — он хотел купить новый дом. Но мы отказались, решили своими силами, силами людей, которые нам помогали, восстановить все, но требовалась значительная финансовая помощь. И Анатолий Иванович помог, я смогла рассчитаться с рабочими, которые нам в долг делали все ремонты. Мы очень ему благодарны».
…Когда снимался видео-репортаж, еще не наступило настоящее лето. Однако даже сейчас, когда жара стала изнурительной, — это не мешает Артеменко и его землякам делать свое полезное дело и дальше. Развивать родные села, чтобы люди не уезжали из этих прекрасных мест, а работали для счастливого будущего своих детей на родной земле.
Реконструкцию участка планировали завершить в прошлом году, однако работы не начаты до сих пор.
Управление дорожного хозяйства Одесского городского совета разработало проектно-сметную документацию на проведение капитального ремонта участка улицы Толбухина от улицы Петрашевского до улицы Чубаевской.
По словам заместителя начальника Управления дорожного хозяйства Одесского городского совета Андрея Сандула, сума расходов на проведение ремонта участка улицы Толбухина должна быть утверждена в Одесской областной государственной администрации. Согласно с действующим законом, областные госадминистрации утверждают строительные проекты, стоимость которых составляет 120 – 400 миллионов гривен в том случае, если они полностью или частично финансируются из местных бюджетов.
Проект реконструкции улицы сейчас находится в Одесской ОГА.
Отметим, работы по реконструкции участка улицы Толбухина от улицы Глинки до улицы Петрашевского начались еще в 2016 году. Однако, из-за нехватки средств они так и не были доведены до конца. В Одесской мэрии обещали, что реконструкция второго участка улицы Толбухина начнется сразу после окончания работ на первом участке.
Строительство комплекса предусмотрено программой модернизации основных производственных мощностей ГП «МТП «Южный». Реализация программы запланирована на 2021-2025 гг. и включает три крупных проекта. С января 2020 года на предприятии начались проектные работы по строительству комплекса. На это в финансовом плане заложено 5,5 миллионов гривен.
Об этом информирует пресс-служба ГП МТП «Южный».
В свое время предприятие проектировалось и строилось с фокусом на обработку экспортных грузов. За последние три года потребности рынка изменились, и порт должен адаптироваться к ним. Сегодня ГП «МТП «Южный» обрабатывает около 2,6 миллионов тонн импортных грузов в год. Новый комплекс позволит увеличить объемы перевалки импортных навалочных грузов до 5-ти миллионов тонн и сократить время на их обработку.
Комплекс будет включать в себя строительство конвейерной линии у причалов № 5, 6, 7, которая будет доставлять грузы на новый верхний склад. Дополнительно будет построен склад с нормой
единовременного хранения 200 000 тонн, оборудованный современной техникой.
«Новый проект позволит уменьшить накопление импортных грузов на складах и количество маневровых работ на предприятии и ж/д станции «Береговая». Увеличение количества обработанных вагонов до 200 в сутки повысит нормы выгрузки судов и уменьшит их простой у причалов из-за отсутствия свободных складских площадей», — отметил и.о. директора ГП «МТП «Южный» Александр Олейник.
Согласно предварительным подсчётам, общая стоимость объекта составляет около 18,4 млн
долларов США. Ожидаемый экономический эффект — дополнительное поступление около 500 тысяч долларов США ежемесячно. Строительство комплекса запланировано на 2021-2023 гг. Кроме того, благодаря строительству комплекса для перевалки импортных грузов предприятие не будет снижать возможности для обработки экспорта.
Вчера, 23 января, в Одессе повторно начали тендерные процедуры по реконструкции Новощепного Ряда.
Управление дорожного хозяйства одесского горсовета объявило по второму разу тендер на реконструкцию улицы Новощепной Ряд. Отметим, первый тендер пришлось отменить, так как из него исключили одного из двух участников — турецкую компанию «Онур», которая не совсем правильно подала все необходимые документы. А при одном оставшемся участнике тендера — одесской компании «Ростдорстрой» — проводить тендер нельзя.
Первоначально планировалось начать все работы уже в конце зимы 2020 года, сразу по завершении всех тендерных процедур — чтобы уложиться до конца года или даже к осени. Теперь же начало работ откладывается, как минимум, на месяц. Несмотря на это, руководитель управления дорожного хозяйства Андрей Шмагай обещает уложиться до конца 2020 года.
Заметим, что бюджет реконструкции Новощепного Ряда вырос более чем в три раза – изначально на ремонтные работы здесь планировали потратить около 50 миллионов гривен, которые планировали одолжить в «Укргазбанке». Сейчас же стартовая цена реконструкции – почти 159,7 миллионов гривен.
За указанные средства планируется сделать следующие работы:
обновить автомобильную проезжую часть Новощепного Ряда с укладкой новых подземных коммуникаций, новой основы проезжей части с гидроизоляцией и системой водоотведения. Общая площадь проезжей части, подлежащей капитальному ремонту — около 8500 кв. метров;
уложить новые трамвайные пути общей протяженностью 980 метров. Движение трамваев во время ремонта прерываться не будет — за счет организации реверсивного режима движения по одному пути, пока другой ремонтируется. Это объясняется важностью данной улицы для функционирования всей системы трамвая в Одессе и обеспечения въезда и выезда вагонов в депо;
обустроить тротуары, остановочные комплексы, площадки под мусорные контейнеры и т.д.
По причине закрытия Новощепного ряда на реконструкцию, электротранспорт Одессы изменит несколько трамвайных маршрутов, что приведет к временному «разрыву» трамвайной сети Одессы на две части.
В частности трамвайный маршрут № 3 будет курсировать по трассе «Люстдорф – Старосенная площадь». Аналогичная участь ждет и трамвайный маршрут № 10 — от Старосенной площади до улицы Ицхака Рабина. А вот трамвайный маршрут № 11 вообще временно перестанет курсировать на время реконструкции Новощепного ряда. При этом выпуск вагонов из депо №1 будет проводиться с улицы Водопроводной.
После реконструкции движение по Новощепному ряду будет двухсторонним. Торговые лотки, которые сейчас выходят на трамвайные пути и мешают проезду транспорта, повернут прилавками внутрь рынка. Избавить улицу от припаркованных авто планируют за счет паркинга, который уже строится на углу Водопроводной и Новощепного ряда. С ним власти договорились о «лояльном ценообразовании», поэтому надеются, что автохамы больше не будут блокировать движение транспорта в Новощепном ряду.
Старинные тротуарные плиты, которыми в Одессе мостили тротуары в самом начале ХІХ столетия в Воронцовском переулке обнаружили при проведении его реконструкции в этом году.
В Одесском городском совете обещают, что старинные тротуарные плиты из песчаника и лавового камня, которые использовали для мощения одесских тротуаров еще в начале позапрошлого столетия и которые были найдены во время реконструкции Воронцовского переулка в этом году, сохранят и используют по назначению.
Плитами из песчаника замостят площадку возле дома № 6 по Воронцовскому переулку – эта площадка будет демонстрировать одесситам и гостям нашего города как благоустраивали улицы в начале XIX столетия. Лавовые плиты, которые обнаружили во время ремонта коммуникаций на территории возле дома № 1 по Воронцовскому переулку, вернут на свое место после завершения работ по комплексному благоустройству двора в этом доме. Об этом сообщил официальный сайт Одесского горсовета.
Что касается хода реконструкции Вороцновского переулка, то подрядная компания «Пик-Стой» уже провела замену сети водоснабжения и водоотвода, бытовой и ливневой канализации, проложила новую кабельную канализацию. Сейчас завершаются работы по обновлению сети газопровода, тепло- и электроснажения, телекоммуникационных сетей и наружного освещения.
Со стороны Приморского бульвара по направлению к Екатерининской площади ведутся работы по мощению тротуаров гранитной плиткой. На пандусах укладывают тактильную плитку для слабовидящих. Параллельно ведутся работы по мощению проезжей части переулка гранитной брусчаткой.
На завершающем этапе капремонта в Воронцовском переулке появятся парковочные столбики, урны и фонари торшерного типа.
Напомним, ремонт Воронцовского переулка стартовал в июле. Он обойдется городу в 22 миллиона 406 тысяч гривен. Изначально муниципалитет обещал полностью закрыть Воронцовский для автомобилей и сделать его пешеходной зоной. Но против этой идеи выступили жители расположенных там домов, и чиновники от планов отказались. К сожалению, не было выполнено и обещание восстановить историческое дорожное покрытие: вместо старинной (у КП «Городские дороги» ее целые горы) в переулке кладут современную брусчатку и гранитную плитку.
С 2014 по 2019 год одесские предприниматели приняли участие в 26 проектах по благоустройству города. В сумме на эти цели привлечено 164 млн гривен внебюджетных средств.
Об этом на аппаратном совещании в мэрии рассказал начальник управления развития потребительского рынка и защиты прав потребителей Сергей Машьянов.
Под благоустройством подразумевается демонтаж, реставрация и создание комплексных схем размещения киосков и других объектов временных сооружений.
Всего в городе установлено 5 600 элементов благоустройства — скамеек, фонарей, урн, уложено 100 тысяч м.кв. плитки, установлено 80 новых остановочных комплексов.
Также реконструированы и благоустроены Старосенная и Привокзальная площади, Итальянский бульвар, площадь Деревянко, Куликово поле.
Также демонтировано 1 700 временных сооружений, 675 старых киосков заменено на павильоны нового образца в стиле «Марсель», «Винтаж», «Модуль», «Отрада».
В Одессе выполнят еще одну комплексную реконструкцию трамвайных путей и автомобильной проезжей части вдоль будущего скоростного маршрута «Север-Юг» по спуску Маринеско.
Об этом стало известно из тендера, опубликованного на платформе закупок «Prozorro».
Управление дорожного хозяйства Одесского горсовета объявило тендер на капитальную реконструкцию спуска Маринеско. Заявленная цена — 72,91 миллиона гривен.
Одним из самых важных элементов реконструкции спуска Маринеско будет замена трамвайных путей на протяжении 735 метров — от уже реконструированной трамвайной развязки у Пересыпского моста до улицы Софиевской. Отметим, реконструкция на Софиевской проводится сейчас.
Также полностью заменят автомобильную проезжую часть на площади около 8 900 квадратных метров, реконструируют тротуары, оборудуют въезды во дворы, высадят 14 новых крупномерных деревьев, обустроят площадки для мусорных баков. Кроме того, на спуске Маринеско заменят все инженерные сети, нанесут новую разметку, установят знаки дорожного движения, светофоры и металлическое ограждение.
Кто будет заниматься ремонтом спуска — пока неизвестно. Заявки от подрядчиков-претендентов принимаются до 15 августа. Аукцион запланирован на 16 августа. Срок выполнения ремонтных работ — с 4 сентября по 31 декабря 2020 года. Но, скорее всего, сроки будут изменены.
