В одесских ВУЗах решили, что длинные зимние каникулы помогут сэкономить средства на отоплении, которых не хватает.
«Зимние каникулы в соответствии с утвержденным в мае 2017 года графиком учебных планов начались 29 декабря и закончатся 25 февраля. С 26 февраля занятия возобновляются», — говорят в Одесском национальном университете им. И.И. Мечникова.
Отмечается, что учебные планы построены таким образом, что каникулы не повлияют на количество лекций и семинаров.
То же самое подтвердили и в Одесской юридической академии, Одесской национальной академии пищевых технологий, Южноукраинском национальном педагогическом университете им. К. Д. Ушинского и других вузах.
Также с Нового года стали действовать нормативы по качеству света в аудиториях, и эту норму в силу финансовых причин не могут позволить себе учебные заведения.
Более детальный список вузов, остановивших свою работу зимой, департамент образования обещает дать в понедельник, 15 января.
В одесских маршрутках появились объявления, в которых пассажиров уведомляют, что с 15 января стоимость проезда — 7 гривен.
Фото — подтверждение уже «гуляет» в соцсетях.
Так представитель Одесского центра публичных расследований Юрий Дьяченко сообщил в фейсбуке:
«Все уже отошли от праздников или нет? Всё равно готовьтесь.
Знаю, что сервис точно не повысится: якобы для того, чтобы можно было обновлять транспорт, повышать сервис и т.д. необходимо повышать ещё на две гривны, а то и ещё в два раза, нежели сейчас повышают (в три раза от той цены, которая сейчас). А вообще самое печальное, что это ЧП, на которое департамент транспорта вообще никак не влияет.
Но что-то в этом есть. Чего вообще с людьми этого города «считаться», если их, очень похоже, что всё устраивает?».
Тем временем, в СМИ распространяется комментарий пресс-секретаря Одесской мэрии Натальи Мальцевой, которая подтверждает, что повышение стоимости было согласовано с департаментом транспорта, связи и организации дорожного движения.
Однако, не дожидаясь соответствующего решения исполкома, перевозчики в одностороннем порядке решили поднять тарифы.
Напомним, ранее в Ассоциации перевозчиков заявили, что в Одессе, по сравнению с другими регионами, самый низкий тариф — 27 копеек за 1 км пробега. Перевозчики не видят другого выхода, кроме повышения тарифа на проезд, который, по их подсчетам должен составлять не менее 7 гривен.
Кроме того, директор департамента транспорта и связи Александр Илько провел экономическое обоснование необходимости повышения цен на проезд в маршрутных такси города.
По информации ПАО «Одессаоблэнерго», цены на электроснабжение были изменены в марте 2017 года.
Если в месяц домохозяйство потребляет до 100 кВт·ч света, стоимость киловатта составляет 0,9 грн. При использовании более 100 кВт·ч в месяц, за 1 кВт·ч придется заплатить 1,68 грн. Такие цены на свет прописаны в постановлении НКРЭКУ №220 от 26 февраля 2015 года.
«В соответствии с требованиями правил пользования электрической энергией для населения потребители должны самостоятельно снимать показания приборов учета и предоставлять их в «Облэнерго». Делать это необходимо по состоянию на первое число месяца, следующего за отчетным. Указанные данные вносятся в базу данных, а потребителю предоставляется соответствующий счет», — сообщили в компании
Тарифы на электроснабжение в Одессе в декабре 2017 года указаны в таблице от Domik.ua:
В вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» собрали очередной трамвайный вагон с частично низким уровнем пола методом глубокой модернизации.
Трамвай типа «Каштан» оборудован пандусом для заезда пассажиров на инвалидных колясках, визуальной информационной системой оповещения маршрута следования для пассажиров с нарушениями слухового аппарата, а также звуковой информационной системой для оповещения пассажиров с недостатками зрения.
При производстве салона применяются качественно новые материалы. Так, остекление трамвая выполнено с применением тонированного стекла, что уменьшает попадание солнечного света в салон. Элегантный потолок с встроенной системой освещения создает комфорт для пассажиров, особенно в вечернее время. Все сидения выполнены из стеклопластика и имеют антивандальный эффект.
Следует отметить, что данный вагон станет десятым трамваем с частично низким уровнем пола, и девятым, который собран в вагоноремонтных мастерских на Алексеевской площади.
В настоящее время сотрудники ВРМ активно работают над сборкой еще двух «Каштанов», кроме того, готовится к выходу на линию капитально отреставрированный трамвай «Татра», который также обновит подвижной состав КП «Одесгорэлектротранс».
Кроме того, в ходе заседания бюджетной комиссии Одесского городского совета стало известно, что «Одесгорэлектротранс» отказался от идеи закупки электробуса.
По словам директора Департамента финансов Светланы Бедреги, КП «Одесгорэлектротранс» не смогло успешно провести тендер на закупку электробуса, так как торги оспаривал один из участников, в результате чего их отменили.
Вместо закупки электробуса, коммунальщики «Одесгорэлектротранса» просят перенаправить эти средства (14,5 млн. гривен) на оплату ремонта трамвайных вагонов.
Кроме того, КП хочет потратить 8 млн. гривен из этой суммы на зарплаты и электроэнергию.
Также известно, что 1 млн. вернут в городской бюджет.
Напомним, общественная организация «Верховенство право» считает, что «Одесгорэлектротранс» решило «поиграть» в конструктора, закупая не цельные трамваи для одесситов, а их отдельные части.
Согласно информации агенств недвижимости, Одесса лидирует в средней стоимости двухкомнатных квартир в многоквартирных новостройках, расположенных на окраине украинских областных центров.
В инфографике отображена средняя стоимость покупки двухкомнатного жилья в многоквартирных новых жилых комплексах Украины. Цены могут меняться, так как напрямую зависят от планировки, площади и локации объекта.
Согласно данным агентств недвижимости Одессы , клиенты хотят проживать рядом с объектами социальной и развлекательной инфраструктуры, а также удобной транспортной развязкой. При этом удаленность от моря должна быть минимальной. Многие стремятся приобретать жилье исключительно с индивидуальным отоплением и счетчиками энергоресурсов.
На рынке недвижимости города зафиксирована такая тенденция — 70% клиентов покупают квартиры для себя, в то время как остальные 30%, для сдачи в аренду.
Пока одесситы находятся в мучительном ожидании осеннего повышения цен на услуги ЖКХ, мясо и основные продукты (кроме овощей), которое обещали эксперты, первая «ласточка» на подходе — с 9 сентября дорожает алкоголь.
Ранее 3 августа в правительстве Владимира Гройсмана вынесли на рассмотрение проект постановления о повышении минималки на алкоголь. Последнее повышение было отмечено в ноябре 2016 года. После-повысили акцизы на водку на 20%, на коньяк на 17,6%, на крепленые вина — на 12%.
Теперь, розничные цены на водку и ликеро-водочные изделия увеличат на 8-11%; виски, ром и джин — на 4%; коньяк (бренди) — на 3-6; вина с добавлением спирта, игристое и вермуты — на 2%.
Итак, с 9 сентября — одобренное постановление «Об установлении размера минимальных оптово-отпускных и розничных цен на отдельные виды алкогольных напитков», которым повышены минимальные оптово-отпускные и розничные цены на отдельные виды алкогольных напитков, вступает в силу.
Например, водка 0,5 литра крепостью 40% которая стоит 69,78 грн., будет стоить 79,55 грн.
Коньяк 5 * 0,5 литра с 119,90 вырастет до 138,52 гривен, а шампанское с 69,90 до 79,19 гривен.
Цены на виноградные вина вырастут с 33 до 37 гривен, крепкие вина и вермуты — с 42 до 45 гривен, игристые вина — с 69,90 до 79,19 гривен.
Подорожают также сидр и напитки брожения, полученные в результате естественного брожения фруктовых и ягодных соков с содержанием спирта не более 8,5%. Их цена возрастет до 28,47 гривен.
