По результатам опроса, проведенного социологической группой «Рейтинг», 23% опрошенных жителей Одесской области ожидают, что ситуация в Украине в результате предстоящих выборов президента улучшится. Чаще других позитивных изменений ожидают сторонники Юлии Тимошенко и Петра Порошенко.
34% респондентов считают, что ситуация не изменится. Относительно меньше положительных изменений ожидают респонденты, которые не собираются голосовать или не определились с выбором.
19% опрошенных верят, что на президентских выборах победит Ю.Тимошенко. За последний год количество тех, кто убежден в ее победе, возросло в два раза. В победе П.Порошенко уверены 6% (в 2017 — 16%). Победу Ю.Бойко видят около 6%, В.Зеленского — 5%.
Способность кандидата обеспечить стабильность в стране (61%) и его социально-экономическая программа (62%) — мотивы, которые оказывают значительное влияние на президентский выбор респондентов. 53% выбирают кандидата скорее за его лидерские качества, при этом для 39% важнее наличие у него сильной команды.
Для 51% важен опыт кандидата в государственной политике, при этом 41% отметили, что им важнее его принадлежность к генерации «новых» политиков. Последний мотив является доминирующим среди сторонников Владимира Зеленского и Евгения Мураева. Направленность кандидата на решение проблем страны является мотивом выбора для 52% респондентов, в то же время для 42% важна его ориентация на решение проблем страны и региона. Для 38% важна ориентация кандидата на сотрудничество с ЕС, в то же время для 31% важнее его сотрудничество с Россией, треть не определились в этом вопросе.
Опрос среди жителей Одесской области был проведен с 16 ноября по 4 декабря 2018 года. Всего в исследовании, проведенном методом личного интервью, приняло участие 1600 респондентов. Выборка сформирована с учетом возрастной и гендерной структуры области с учетом типа поселения. Погрешность составляет не более 2,4%.
Существенная часть жителей юга страны не верит в наше счастливое будущее, не хочет вступать в НАТО, выступает против создания автокефальной церкви и не доверяет медреформе Супрун.
А свыше 70% вообще готовы эмигрировать. Невзирая на то, чем закончатся ближайшие выборы.
Таковы результаты недавнего исследования социологической группы «Рейтинг», проведенной по заказу Международного республиканского института США (IRI).
Согласно опросам, проведенным в сентябре-октябре нынешнего года, 43% жителей юга считают, что экономическое состояние Украины за последний год значительно ухудшилось. А 29% наших земляков уверены, что тенденция на ухудшение в будущем только продолжится.
Главными своими проблемами южане считают рост цен (72%), падение курса гривны (36%) и безработицу (28%).
36% южан не поддерживают и широко распиаренную в обществе медицинскую реформу Людмилы Супрун, в основе которых — так девиз «Деньги ходят за пациентом!». 40% жителей юга до сих пор не подписали договор с семейным врачом.
Касательно союзов и альянсов Украины на международном уровне — южане далеко не в восторге от идеи вступления в НАТО и склоняются к полной независимости.
Имеют южане свою позицию и по вопросу создания в Украине автокефальной поместной церкви, за которую активно выступают Президент Петр Порошенко и глава Киевского патриархата православной церкви Филарет. 14% опрошенных выступают за, а 23% — категорически против.
Соцопрос выявил также устойчивый рост интереса жителей Юга к грядущим выборам. Согласно исследованию социологов, 74% южан высказывают готовность пойти голосовать.
На посту следующего Президента страны южане хотели бы видеть Юлию Тимошенко (13%), Владимира Зеленского (11%) и Юрия Бойко (10%).
В ходе возможных выборов в Верховную Раду Юг готов отдать предпочтение «Батькивщине» (13%), Оппоблоку (10%), партии «Слуга народа» (8%).
Отметим также, что на юге Украины сегодня наблюдается самый высокий уровень интереса к идее эмиграции из страны. Причем повлиять на стремление южан покинуть родные места не смогут даже самые идеальные, по их мнению, результаты выборов.
Справка ДО. Опрос соцгруппы «Рейтинг» проводился с 29 сентября по 14 октября 2018 года. Статистическая погрешность выборки составляет не более 2,8%.
Юлия Тимошенко укрепляет свое лидерство в президентском рейтинге, в два раза опережая ближайшего конкурента. Это подтвердил очередной опрос общественного мнения.
Так, согласно результатам социологического опроса Центр анализа и социологических исследований Международного республиканского института (МРИ), Юлия Тимошенко с разницей почти в два раза опережает ближайших конкурентов.
Отдать свой голос за лидера «Батькивщины» готовы 17% избирателей, которые определились и придут на участки. Действующего Президента Петра Порошенко, которого называют самым вероятным соперником Юлии Тимошенко во втором туре, поддерживают 9 % украинцев.
Третье место разделили политсила Анатолия Гриценко «Громадянська позиція», Оппозиционный блок и шоумен Владимир Зеленский.
Опрос проводился по всей Украине (кроме оккупированных территорий Крыма и Донбасса) с 29 сентября по 14 октября 2018 года. Метод опроса — личное интервью у респондента дома. Всего было опрошено 2400 жителей Украины в возрасте 18 лет и старше, имеющих право голосовать.
Они говорят, что цена на газ свыше восьми тысяч поможет поднять экономику. И забирают у нас субсидии, полностью игнорируя норму о том, что если ты платишь за ЖКХ свыше 15% своих доходов, то она тебе ПОЛОЖЕНА. Нынешняя зима принесет массовые неплатежи. Чего же они добиваются?!
Пару дней назад глава Украинской православной церкви Киевского Патриархата Филарет (Денисенко), мечтающей о томосе и клобуке патриарха всех православных церквей Украины, одарил орденом главу «Нафтогаза» Андрея Коболева. «За труды на благо Украинского государства и утверждения Поместной Украинской Православной Церкви Предстоятель Киевского Патриархата».
Того самого Коболева, который выписывает себе премии по несколько десятков миллионов долларов. Того самого, который сегодня говорит, что газ по восемь тысяч – это дешевый газ. И надо заставить людей платить больше…
Эта история похожа сценарий сатирического спектакля. И было бы очень смешно, если бы в центре сюжета не находился украинский народ. В роли глупого Петрушки, который молча сносит тумаки и издевательства…
19 октября, на специально созванном для «такого важного дела» внеочередном заседании, Кабмин поддержал повышение цены на газ для населения на 23,5%.
По слова премьера Владимира Гройсмана, с 1 ноября цена на газ для населения составит 8550 грн за тысячу кубометров. И не успело общество выдохнуть от ошеломления, как глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев уже заявил, что недоволен «слишком низкой» ценой на газ. Он призывает поднять ее еще. И немедленно.
«Нафтогаз» приветствует решение правительства о повышении цены на газ в Украине, потому что оно важно для продолжения сотрудничества с МВФ, обслуживания внешних долгов«, — пишет по этому поводу Укринформ.
По словам Коболева, несмотря на недавнее повышение, цена на газ в Украине не является европейской рыночной и стремится к дальнейшему увеличению цены на голубое топливо.
«Параллельно с процессами в Украине, идут процессы на рынке газа в Европе, которые для нас являются фактически эталоном рыночной цены. На этом рынке недавно произошел существенный рост цены. То повышение, что сейчас произошло… цена в Украине для населения, однако, существенно ниже европейской рыночной цене газа, которая должна быть в Украине», – заявил он
При этом на вопрос — где украинцам брать деньги на такой дорогой газ, Коболев почему-то ответа не дает.
Справка ДО.Год назад Украина выиграла суд над «Газпромом» в Стокгольмском арбитраже, после чего Коболев с заместителями щедро выписали себе почти 50 млн долларов премии. С тех пор тарифы для населения только выросли – несмотря на обещание «Нафтогаза» снизить стоимость газа. Напрашивается предположение о том, что после «розданного пирога» аппетиты чиновников разыгрались, а повышение тарифов – доступный способ их утоления.
Против решения правительства повысить цену на газ еще на 23,5% выступила лидер партии «Батькивщина» Юлия Тимошенко.
По ее словам, власть во главе с президентом Петром Порошенко сознательно загоняет миллионы украинцев в бедность и долговую зависимость. Она призвала народ объединить все усилия, чтобы остановить сделки власти с ценой на газ.
О примере размножения «талантливых менеджеров» типа Коболева в газовой системе Украины Юлия Тимошенко говорила и во время своего последнего приезда в Одессу.
«Только что буквально, до каникул, на которые пошла Верховная рада, мы отбили «Укратрансгаз». После Российской Федерации это – вторая в мире газотранспортная система. Такой мощности, масштаба нет ни у кого. Система работает с технической точки зрения просто идеально! Не нуждаясь ни в чем, приносит стране 3 миллиарда долларов в год! – акцентирует Юлия Тимошенко. — Но пришла компания, которую в мире не знает никто. С оффшорными корнями. Никаких конкурсов абсолютно. И они уже начали отрабатывать передачу газотранспортной системы Украины в такую концессию.
И когда они пришли на парламентский комитет по нашему настоянию, им задали вопрос: «А вы наполните газотранспортную систему дополнительным газом, чтобы страна получила прибыль?». Они говорят: «А где мы его возьмем? То, что у вас есть там, то, что идет, то и будет!». Их тогда спросили: «А вы собираетесь модернизировать систему учета, обслуживания газотранспортной системы?». «Да нет, — говорят, — вот мы вместе с вашими специалистами провели экспертизу, она нормально работает. Зачем же деньги лупить?».
Так а зачем вы тогда идете? А мы будем классно управлять!
Три миллиарда они просто хотят положить себе в карман!.. И государство Украина, которое и так еле дышит сегодня, оно просто останется за бортом.
Так я так думаю, у вас тоже найдется тот, кто будет «классно управлять», – иронизирует Тимошенко.
Политик добавила, что сегодня вся страна понимает, что ответственность за бедность людей, чрезвычайно высокие тарифы и низкий уровень жизни лежит исключительно на нынешнем главе государства.
«Если взять абсолютные цифры по газу и электроэнергии для населения, в Украине они действительно самые низкие в Европе. Но если рассмотреть, сколько газа или электричества украинец сможет купить на свою зарплату, то это будет в 3 раза меньше, чем может купить гражданин Польши и в 10 раз меньше, чем может приобрести гражданин Германии», — сообщил соратник Тимошенко, экс-министр ЖКХ и председатель «Союза собственников жилья в Украине» Алексей Кучеренко.
Кучеренко также напомнил, что суд уже два с половиной года рассматривает иск Юлии Тимошенко об экономически необоснованной цене на газ: процесс тормозится, заседания переносят, ряд экспертиз до сих пор не провели.
По мнению Тимошенко, у нашей страны огромный потенциал, были времена, когда на территории Украины добывалось более 60 миллиардов кубометров газа. Сегодняшний уровень добычи составляет в три раза меньшую цифру.
«У нас разведанных запасов — почти триллион кубических метров! Этого достаточно, чтобы десятки лет наполнять газотранспортную систему и обеспечивать себя природным газом. А неразведанных запасов, согласно всем научным материалам, в Украине насчитывается еще 5-6 триллионов кубометров», – рассказала Юлия Тимошенко во время визита в Одессу в августе этого года.
Эти объемы, по ее мнению, позволят с легкостью обеспечить газом не только простого украинского потребителя, но и организовать экспорт голубого топлива в Евросоюз.
«И первое, что мы будем делать после президентских выборов — мы развернем стремительную добычу собственного природного газа. Таким образом мы полностью обеспечим газом себя и сможем частично наполнять нашу ГТС. Чтобы экспортировать в Европейский союз. Чтобы не позволить Порошенко украсть нашу ГТС, Тимошенко считает нужно сделать несколько важных шагов. Наша команда в Верховной Раде внесла законопроект 8107, который запрещает любые манипуляции с нашей газотранспортной системой. И в понедельник на согласительном совете мы будем настаивать на том, чтобы этот законопроект был проголосован в парламенте», — сообщает лидер «Батькивщины».
Но на позитивный результат Тимошенко все-таки не надеется. Ведь в Раде, по ее мнению, сидят «воры и коррупционеры», которые «только прикрываются фальшивым патриотизмом».
«Я — не наивный человек. Я понимаю, что через парламент они не пропустят ни один законопроект, который отстаивает национальные интересы Украины. И особенно если он прекращает их коррупционные схемы. И потому я сейчас хочу четко сказать Порошенко и всем, кто сейчас идет с ним в эту аферу: сразу после того, как народ Украины переизберет его с поста Президента, газотранспортная система — также, как Криворожсталь и шельф Черного моря — в полном объеме будет возвращена обратно народу Украины. Если они ее, не дай Бог, за эти шесть месяцев все-таки заберут», — обещает Тимошенко.
По ее словам, после переизбрания Президента, монополии на продажу газа не останется. Газ украинской добычи будет передан простым потребителям, а рынок бизнес-потребления планируется полностью демонополизировать.
«Мы откроем возможность заводить сжиженный газ в Украину через Одесский и Николаевский порты. Мы создадим для этого как государство все условия. И мы дадим возможность также из европейских стран завозить природный газ всем, кто этого пожелает. А не коррумпированные руководство НАК «Нафтогаз», которое через подставные компании втридорога везет, как они говорят, европейский газ, а на самом деле российский… Такой монополии больше не будет. Демонополизирован рынок газа будет полностью. И потому таких цен ни для промышленности, ни граждан Украины просто больше не будет», — заявила Юлия Тимошенко.
Администрация морских портов Украины подписала меморандум со стивидорной компанией ТИС, в котором речь идет о намерениях провести дноуглубление в акватории у причалов № 18-22. Против этого решения выступил профсоюз государственного порта «Южный».
В начале октября (04.10.2018 г), в ГП «Морской торговый порт Южный» состоялась встреча представителей Министерства инфраструктуры Украины, Администрации морских портов Украины и Офиса поддержки реформ с трудовым коллективом государственной стивидорной компании.
В ходе встречи в первую очередь рассматривались вопросы, связанные с проведением дноуглубительных работ в рамках подписанного АМПУ и ТИС меморандума, который сейчас остро беспокоит коллектив госстивидора ввиду возможного перехода грузов к частному оператору. В частности, обсуждалась целесообразность дноуглубления до 19 метров внутреннего канала к частным терминалам группы компаний ТИС за счет поступлений от портовых сборов, а также дноуглубление подходного канала к причалам госстивидора до 20-21 метра.
Работники государственного морского порта «Южный» возмутились, что министерство инфраструктуры и Администрация морских портов Украины готовят их предприятие к концессии, и заявили, что АМПУ делает все, чтобы уничтожить порт.
Обращаясь к руководству АМПУ и представителям министерства инфраструктуры Украины, докер-механизатор ГП «МТП «Южный» Егор Смирнов задался вопросом, почему в Украине отдают в концессию прибыльные порты, вместо того, чтобы развивать государственную портовую инфраструктуру.
«Министр говорит о том, что нужна концессия — быстренько форсируют замену закона, который был раньше. Когда-то был Кирпа, министр, уважаемый мною человек, он рассказывал о концессии, это с нуля построить. Тут готовое прибыльное все годы предприятие. У нас куча портов, которые убыточные. Нет, сюда нужна концессия. Но ладно, полбеды. И рассказывает он нам о фирме «DP World» (один из крупнейших мировых портовых операторов, — прим.), как оказалось из Википедии, это государственная фирма. Объясните мне, почему в куче стран мира цивилизованных, почти половина портовой инфраструктуры государственная, а у нас надо отдавать в концессию? Мне, простому докеру, объясните. Вы думаете, здесь стоят какие-то дураки? У некоторых образования больше, чем у вас. Просто мы вынуждены работать там, где работаем, потому что кусок хлеба нужно заработать. Что вы вообще творите?» — сказал Егор Смирнов.
Он также высказал возмущение, что согласно технико-экономическому обоснованию на заводе необходимо провести сокращение персонала.
«Получилось какие-то некое предТЭУ, в котором коллектив вообще потеряли. 2500 — 2700 здесь людей работает не из-за того, что начальник порта придумал взять людей. Есть специальные нормативно-правовые документы, которые говорят: в этом цикле 12 докеров, в механизации столько-то людей ремонтируют погрузчик. Эти люди не просто так. Приходит какая-то фирма и говорит: «Тут 500 человек работать будет». По каким законам? Вы что вообще ополоумели что ли в той фирме?» — сказал Егор Смирнов.
Обращаясь к представителям Администрации морских портов Украины, Егор Смирнов обвинил организацию в прямом уничтожении государственных портов.
«Я хочу сказать за наше АМПУ, ну честно, накипело. Вообще все АМПУ с 13.06.2013 — это было некое проклятие, когда приняли закон Украины «О портах». Это превратилось в какого-то монстра, который высасывает всю энергию из государственных стивидоров, из государственных портов. Я думаю, что когда вы закончите, но вам нужна все время подпитка, вы только и делаете что дублируете информацию, офигенный штат, офигенные зарплаты. Но вы до такой степени убиваете структуру, что дальше некуда. Мы просто не понимаем, нас хороните — им скидки, по тихому, скидочку 50%. Мы воюем, пытаемся натянуть грузы — у нас только глубина, или мы ложимся. Теперь вы им глубину. нам кирдык! Это ваша сущность работы. Похоронить государственные порты», — сказал докер-механизатор ГП «МТП «Южный» Егор Смирнов.
Говоря о резком сокращении доходной части бюджетов, и о намерении руководства заменить государственную охрану на неподготовленных частников, и о попытках «слива» в частные руки объектов инфраструктуры, портовики во всем происходящем винят лично министра инфраструктуры Владимира Омеляна, которого они считают просто непорядочным дилетантом.
Отметим, что работники Одесского, Южненского и Черноморского портов проводили многочисленные акции протеста против разграбления портовой отрасли. За все это время в АМПУ не отреагировали на их требования. Не последовало реакции и от представителей власти. Единственной, кто предложил свою помощь, оказалась лидер «Батьківщины» Юлия Тимошенко.
«Есть два типа концессии. Первый — это когда тебе дают разрушенное предприятие условно на 25-30 лет. Вкладывай инвестиции, поднимай, создавай добавленную стоимость, рабочие места, — то есть, речь идет о государственном частном партнерстве. Вторая форма концессии — это когда берется успешное, классное, богатое государственное предприятие, и приходят аферисты, минимизируют социальную сферу, затем сокращают значительную часть коллектива, затем замораживают заработные платы, а потом начинает делиться инфраструктура — что полезно, не полезно. И вот эти аферисты оставляют себе просто какое-то сердце, а все остальное просто погибает. А финансы они забирают себе, не вложив ни копейки.
Я так вижу, что у нас действует именно вторая форма концессии. Когда забирают, не вкладывая ни копейки, и целые города, целые команды оставляют без стратегии существования, без будущего.
Я категорически против передачи в концессию украинских портов. И фракция «Батькивщины» сделает все для того, чтобы в парламенте не приняли соответствующий законопроект».
Уже в скором времени появится возможность заводить газ в Украину через Одесский и Николаевский порты.
Газом, который добывается на отечественных месторождениях, планируется полностью обеспечивать простого потребителя. По ценам, которые как минимум вдвое ниже нынешних.
Об этом на своей пресс-конференции сегодня заявила народный депутат Юлия Тимошенко.
«Главная ценность, которая есть у нас кроме сельскохозяйственной земли, это газотранспортная система. Она приносит сегодня Украине примерно 3 миллиарда долларов ежегодно. Это почти столько же, сколько мы тратим с вами на всю оборону, — начала свое выступление народный депутат. — Три миллиарда долларов — это половина нашего пенсионного фонда. Я понимаю так, что Петр Алексеевич Порошенко решил перед тем, как народ уберет его с поста Президента, эту газотранспортную систему через подставных лиц забрать себе».
«Они сообщили, что собираются продать 49% акция ГТС! — возмутилась Юлия Тимошенко. — Причем что интересно: для того, чтобы построить такую же газотранспортную систему, нужно потратить 300 миллиардов долларов! Это сумма, посчитанная в сегодняшних ценах. Включая газовые хранилища. Но они собираются забрать практически половину собственности ГТС в 20 раз дешевле! Примерно то, что они оценивают, в 7 миллиардов долларов».
«Это не просто кража. Это афера столетия. Потому что таких афер ни один народ, ни одна страна никогда бы не допустили, убеждена она. — И прикрывается этот процесс очень хорошим пояснениями. Что газотранспортная система скоро превратится в металлолом, а после строительства «Северного потока — 2″ не будет газа для транспортировки через нашу территорию… Все это обман! Если ГТС превратится в металлолом, то зачем они ее забирают? И про то, что мы останемся без объемов газа- это тоже обман. Потому что единственный путь наполнить нашу ГТС — это максимально стремительно увеличить добычу украинского газа».
При этом Тимошенко напомнила, что история нашей страны помнит времена, когда на территории Украины добывалось более 60 миллиардов кубометров газа. Сегодняшний уровень добычи составляет в три раза меньшую цифру.
«Но у нас огромный потенциал, — убеждена Тимошенко. — У нас разведанных запасов — почти триллион кубических метров! Этого достаточно, чтобы десятки лет наполнять газотранспортную систему и обеспечивать себя природным газом. А неразведанных запасов, согласно всем научным материалам, в Украине насчитывается еще 5-6 триллионов кубометров».
Эти объемы, по ее мнению, позволят с легкостью обеспечить газом не простого украинского потребителя, но и организовать экспорт голубого топлива в Евросоюз.
«И первое, что мы будем делать после президентских выборов — мы развернем стремительную добычу собственного природного газа. Таким образом мы полностью обеспечим газом себя и сможем частично наполнять нашу ГТС. Чтобы экспортировать в Европейский союз. Чтобы не позволить Порошенко украсть нашу ГТС, Тимошенко считает нужно сделать несколько важных шагов. Наша команда в Верховной Раде внесла законопроект 8107, который запрещает любые манипуляции с нашей газотранспортной системой. И в понедельник на согласительном совете мы будем настаивать на том, чтобы этот законопроект был проголосован в парламенте», — сообщает лидер «Батькивщины».
Но на позитивный результат Тимошенко се-таки не надеется. Ведь в Раде, по ее мнению, сидят «воры и коррупционеры», которые «только прикрываются фальшивым патриотизмом».
«Я — не наивный человек. Я понимаю, что через парламент они не пропустят ни один законопроект, который отстаивает национальные интересы Украины. И особенно если он прекращает их коррупционные схемы. И потому я сейчас хочу четко сказать Порошенко и всем, кто сейчас идет с ним в эту аферу: сразу после того, как народ Украины переизберет его с поста Президента, газотранспортная система — также, как Криворожсталь и шельф Черного моря — в полном объеме будет возвращена обратно народу Украины. Если они ее, не дай Бог, за эти шесть месяцев все-таки заберут», — обещает Тимошенко.
Она также заявляет о намерении вернуть месторождения природного газа на территории страны, которые «Порошенко за взятки раздает своему ближайшему окружению».
«Эти месторождения сегодня по заоблачным ценам поставляют природный газ украинцам и забирают сверхприбыли», — подчеркивает политик.
«Они устраивают тарифный террор», — указывает Тимошенко на нынешнюю власть, напоминая о том, что украинцам снова планируют повысить газовые тарифы накануне зимы на целых 25%.
«Вряд ли им кто-то помешает это сделать. Но я бы хотела сообщить всем, кто меня сейчас слышит. Через полгода мы ликвидируем НАК «Нафтогаз» как посредника, который не нужен», — обещает политик.
Ликвидации подвергнется не только сама национальная компания, но и все ее посреднические структуры.
«И украинцы получат свой собственный природный газ, который им принадлежит по конституции, непосредственно из государственной компании «Укргаздобыча». По цене как минимум вдвое ниже, чем сегодня!» — подчеркивает она.
Юлия Тимошенко также предупредила всех, кто якобы пытается забрать в собственность и «Укргаздобычу», которая добывает сегодня 16 миллиардов кубометров газа, о том, что после переизбрания Президента Украины и этот актив будет возвращен государству.
«Но с одной разницей. Криворожсталь, когда я как премьер-министр через суда возвращала стране, мы также вернули те деньги, которые так называемые «инвесторы» по черным схемам заплатили за Криворожсталь. Сейчас я предупреждаю всех, кто хочет вложить свои деньги в эти коммерческие сделки по отбору ГТС у страны — мы эти деньги не вернем», — особо подчеркивает она.
По ее словам, после переизбрания Президента, монополии на продажу газа не останется. Газ украинской добычи будет передан простым потребителям, а для рынок бизнес-потребления планируется полностью демонополизировать.
«Мы откроем возможность заводить сжиженный газ в Украину через Одесский и Николаевский порты. Мы создадим для этого как государство все условия. И мы дадим возможность также из европейских стран завозить природный газ всем, кто этого пожелает. А не коррумпированные руководство НАК «Нафтогаз», которое через подставные компании втридорога везет, как они говорят, европейский газ, а на самом деле российский… Такой монополии больше не будет. Демонополизирован рынок газа будет полностью. И потому таких цен ни для промышленности, ни граждан Украины просто больше не будет», — заявляет политик.
Нынешние тарифы на газ Тимошенко считает искусственными. Цель их введения — забрать из карманов украинских семей максимум денег через завышенные цены на газ и электроэнергию.
Восстановить справедливость в этом вопросе нардеп, уже не скрывающий своих президентских амбиций, обещает за считанные недели.
21-го сентября сотрудники охраны Одесского, Измаильского и Черноморского портов, возмущенные решением АМПУ расформировать ведомственные отряды охраны, и вместо них привлечь частную охранную структуру, митинговали под зданием Администрации морских портов Украины на улице Ланжероновской.
По словам митингующих, данное решение повлечет за собой увольнение нескольких сотен человек. Участники акции протеста требовали отменить тендер, в ходе которого должна была определиться частная компания, которая сменит госслужащих.
Протестующие перекрыли оба входа в здание АМПУ, прихватив с собой шины и угрожая блокировать работу управления, если в Администрации не пойдут на уступки.
Также служащие госохраны раскритиковали главный аргумент руководства порта о том, что привлечение частных структур сэкономит миллионы бюджетных денег. По мнению митингующих, все как раз наоборот – частная охрана не будет работать себе «в минус», и это приведет к еще большим расходам.
В АМПУ уверены, что наличие частной охраны позволит ликвидировать контрабанду и коррупционную составляющую. В свою очередь протестующие заявляют, что таким образом Администрация намерена не ликвидировать, а взять под контроль коррупционные потоки.
Участники акции протеста рассказали, что это уже пятый митинг, и за все это время в АМПУ не отреагировали на их требования отменить тендер. Не последовало реакции и от представителей власти. Единственной, кто предложил свою помощь, оказалась лидер «Батьківщины» Юлия Тимошенко.
Портовики направили ей коллективное обращение с просьбой вмешаться и повлиять на сложившуюся ситуацию. Митингующих также поддержал глава Одесской городской организации партии «Батьківщина» и первый заместитель председателя Одесской областной партийной организации ВО «Батьківщина» Сергей Веселов.
«К сожалению, в нашем государстве без участия политиков ничего не происходит. Вы все воочию можете увидеть, как «решают» наши проблемы те политики, которых мы выбрали в 2014 году. Могу сказать точно, что для народного депутата решить данную проблему не составит большого труда: было бы желание стать на сторону народа. Последние четыре года идет разворовывание страны, все крупные предприятия расходятся в «руки» частным собственникам. Во всем мире частникам передают только те предприятия, которые уже не работают, и в этом случае частные компании инвестируют в «мертвые» предприятия и возрождают их, а у нас, увы, все наоборот. Частная охрана в портах – это первый шаг к приватизации порта, и мы сделаем все возможное, чтобы это предотвратить. Юлия Владимировна отправила запрос в Верховную Раду, чтобы остановить этот беспредел», – заявил Сергей Веселов.
Делегация митингующих во главе с председателем профсоюза работников «ИМТП» Олегом Ивановым встретилась с представителями АМПУ, и люди вновь потребовали не проводить тендер и не сокращать охрану портов. Они подчеркнули, что, если в АМПУ не пойдут им на встречу, то митингующие проведут бессрочную акцию протеста, заблокировав работу управления.
В Администрации морских портов приняли во внимание информацию от портовиков, заявив, что подпишут меморандум с частной охраной, и в рамках соглашения победитель тендера возьмет на работу охранников порта. Таким образом, люди не потеряют работу.
Напомним, в августе текущего года Юлия Тимошенко встретилась с работниками портов Одесской области, которые рассказали политику о сложившейся ситуации.
Тогда, выслушав выступления людей, лидер «Батьківщины» предложила совместно подготовить план дальнейшего сотрудничества с четкими предложениями по решению всех имеющихся проблем.
Завтра в Одессе состоится новая акция протеста. Ее участниками станут портовики Одессы, Черноморска и Измаила.
Лозунг акции — «Требуем отмены незаконного тендера на закупку охранных услуг».
Причиной проведения акции, по словам ее организаторов, является многомесячное противостояние Администрации морских портов и сотрудников отрядов охраны портов юга страны. Портовики уже не единожды протестовали против стремления АМПУ расформировать ведомственные отряды охраны и нанять работников частной фирмы. По логике чиновников, это позволит сократить расходы на зарплату (от понижения которой охранники ОМТП в конце прошлого года категорически отказались). А по логике портовиков — это даст возможность беспрепятственно воровать и провозить контрабанду в любых объемах. Кроме того, привлечение частных фирм для охраны портов повлечет за собой увольнение нескольких сотен высоковалифицированных сотрудников — и это только в самом одесском порту.
О том, что руководство одесского порта и АМПУ не отказалось от идеи нанять частную охрану, рассказал нардепу Юлии Тимошенко в ходе ее встречи с портовиками руководитель профсоюза отряда охраны Одесского морского порта Владимир Бабий.
«Сейчас у них остро стоит вопрос, чтобы 160 человек лишить работу. Внаглую, — обратился портовик к Юлии Тимошенко. — Они называют это «аутсорсингом» — заменой на частные структуры. А на деле они просто хотят выгнать профессионалов с многолетним опытом работы на обыкновенных сторожей. Что уже и сделано в Николаевском порту. Год назад там убрали специализированную охрану, наняли сторожей и теперь там происходят черные коррупционные схемы. Вы же знаете, сколько мы провели митингов и акций протеста. Как мы блокировали их там, на Ланжероновской, 1. Когда мы подогнали баки и сказали руководству порта, что проведем им мусорную люстрацию! Да, они вроде бы чего-то тогда испугались… Но сейчас опять завис очень четкий вопрос – чтобы нас убрать. Почему? Им нужно взять под контроль порты. Сломят Одессу – самый боевой отряд охраны – другие тоже позволят себя убрать… Вы поймите – то, что происходит сейчас вокруг отряда охраны одесского порта, это очень серьезно! 25 пунктов пропуска через государственную и таможенную границы! И там заменяют наших обученных людей и ставят своих сторожей. И что потом происходит? Хищения и контрабанда».
В качестве подтверждения правоты своих слов Владимир Бабий назвал тот факт, что на одном-единственном частном пункте пропуска, где уже была введена частная охрана, было зафиксировано пять случаев кражи контейнеров.
«У нас же ни одного не было!» — подчеркнул глава профсоюза охранников ОМТП и обратился к Юлии Тимошенко с просьбой помочь отстоять права специалистов и их рабочие места.
В свою очередь, Тимошенко пообещала сделать все возможное, чтобы уже сегодня помочь отрядам охраны портов отстоять с свои права. Лидер «Батькивщины» предложила совместно подготовить план дальнейшего сотрудничества с четкими предложениями решения всех имеющихся проблем и сделать его частью Нового экономического курса. Он будет предусматривать коренное изменение работы Нацбанка, налоговой системы, стоимости кредитов, а также снятие бюрократических преград для развития экономики.
«Действующая власть жестоко разрушала Украины четыре с половиной года, но избавиться от этого давления не так уж и трудно. Для этого нужно выйти из-под зависимости системы внешнего и внутреннего управления», — отметила политик. Юлия Тимошенко также отметила, что у нее нет ни пиетета перед теми, кто видит Украину добычей, как внутри государства, так и за ее пределами.
«Они для меня никто и считаться с их интересами мы с вами не будем. Сегодня вся страна — часть нашей общей команды. Новый курс будет успешным», — подчеркнула она.
Акция протеста портовиков Одесской области против введения в портах частной охраны состоится завтра, 21 сентября, в 11.00, по адресу: ул. Ланжероновская, 1 (возле АМПУ).
Вместе с портовиками протестовать против попыток «приватизировать» охрану будут активисты одесской «Батькивщины».
Долгосрочные беззалоговые кредиты под 3% годовых со специальным страхованием рисков и один фиксированный налог на гектар земли.
Именно такими должны быть первоочередные шаги возрождения отечественного сельского хозяйства. Об этом пишет Юлия Тимошенко на своей странице в Facebook, рассказывая о своем проекте «Новый экономический курс».
«Мы введем один фиксированный налог на гектар земли и навсегда остановим рейдерство. Мы никогда и никому не позволим забрать у крестьян землю. Мы предоставим долгосрочные — на 5-7 лет — кредиты под 3% годовых. И не под залог, а под специальное страхование рисков», — поясняет лидер «Батькивщины».
Украинское фермерство она называет феноменом, «что существует вопреки обстоятельствам, а не благодаря им». По мнению политика, государство, вместо носить земледельцев на руках, в основном им вредит.
«Непосильные налоги и поборы, отсутствие доступных кредитов, отсутствие какой-либо помощи — все это государственная аграрная политика Украины на сегодня», — констатирует Юлия Тимошенко.
По мнению политика, концепция возрождения АПК, предложенная «Батькивщиной», преодолеет и настоящую «чуму» украинского бизнеса и фермерства — рейдерство. И отечественные поля перестанут быть местом вооруженных столкновений, как это часто бывает сегодня.
«Буквально на днях на Харьковщине состоялась очередная попытка бандитского «отбора» земли у фермера. С угрозами, оружием и стрельбой. Фермерство в Украине сегодня — это вид боевых действий», — возмущается Тимошенко.
Лидер «Батькивщины» уверена: всего Новый экономический курс, который будет представлен 21 сентября, изменит стратегию работы украинского агросектора — позволит фермерам не торговать сырьем, а обеспечить весь мир готовой продукцией.
«Это Новый экономический курс, и я уверена в его успешности», — заявляет Тимошенко.
Об этом народный депутат заявила на недавней встрече с представителями коллектива Одесского припортового завода.
По словам Юлии Тимошенко, Валерий Горбатко, который отдал заводу несколько десятков лет своей жизни, сегодня незаконно преследуется властью. Политик считает необходимым как можно скорее вернуть специалиста в страну, сняв с него все обвинения.
Кроме того, Тимошенко обещает сотрудникам припортового всяческую поддержку в борьбе против тех, кто уже несколько лет пытается обанкротить предприятие с целью фактически бесплатной передачи его в частные руки.
О том, что именно сейчас происходит на ОПЗ, рассказал в ходе встречи с Юлией Тимошенко депутат Южненского горсовета, представитель профкома ОПЗ Виталий Розмерица (на фото ниже).
Виталий РОЗМЕРИЦА
«Действительно, наше предприятие еще недавно называли заводом, который «несет золотые яйца», флагманом химической промышленности Украины, — заявил он. — Но в последние 2-3 года ситуация сильно ухудшилась во всех аспектах нашей работы. И в технологическом, и в социальном. Де-юре завод является государственным предприятием. Но фактически руководят нами чиновники из Фонда госимущества и те нечистоплотные люди, которые стоят за ними».
В 2017 году из 12-ти месяцев предприятие работало всего лишь четыре, да и то – не на полную мощность.
«Сейчас у нас уже на носу сентябрь 2018 года. Мы проработали с февраля по апрель. И эта работа заключается в так называемой давальческой схеме, — поясняет специалист. — Предприятие находит собственный газ, дает его нам, а мы просто получаем деньги за услугу в виде переработки природного газа в продукцию. В нашем случае это аммиак и карбамид.
Фирмы, которые побеждают так называемых в конкурсах на приход на наш завод, очень далеки от рынка химических удобрений. От всех тех правил и законов, которые уже 40 лет существуют на заводе».
По словам Розмерицы, только за последнее время завод потерял более 10 процентов коллектива.
«Это очень квалифицированные специалисты, которые вынуждены были уехать за границу, — рассказывает южненский депутат. – Кто подался в Польшу, кто в Алжир, где есть химические предприятия. И там сейчас трудится много наших бывших работников на производстве аммиака и карбамида».
Виталий Розмерица привез Юлии Тимошенко обращение от депутатской фракции ВО «Батькивщина» из города Южного: «В нашей фракции большинство депутатов являются по роду деятельности работниками завода. Здесь мы изложили кратко, что сейчас происходит у нас на заводе».
В обращении, в частности, обращается внимание на тот факт, что доходная часть города Южный состоит более, чем на 50% из налогов порта и припортового завода. И убийство этих предприятий будет означать начало кризиса и в самом городе.
«Мы – два самых больших градообразующих предприятия. И социальное спокойствие, и наши дети, которые могут сейчас спокойно заниматься в городских и портовских секциях, тот быт, который мы наладили много лет назад, и как мы живем сейчас, он имеем все шансы исчезнуть», — подчеркивает представитель ОПЗ.
По мнению Юлии Тимошенко, то, что происходит сегодня на госпредприятиях Украины – следствие четко продуманной и системной схемы по разграблению страны.
Юлия ТИМОШЕНКО
«На самом деле существует такая закулисная стратегия: все самые богатые государственные предприятия – начиная с Укргазвидобування, Укртрансгаза (приносит 3 миллиарда долларов в Украину ежегодно), порты, заводы (Одесский припортовый и другие), — говорит политик. — И так можно написать огромный перечень успешных, государственных, абсолютно самодостаточных работающих предприятий, которым не нужны ни специальные инвестиции, ни специальные технологии. Туда вводится какая-то «левая» команда, на нее замыкается весь финансовый поток, и госпредприятие просто-напросто усыхает… Ведь все потоки из него выводятся далеко за грань государственного интереса.
Что первое минимизируется? Вся социальная сфера. Потом сокращается значительная часть коллектива. Затем замораживаются заработные платы и начинает делиться вся инфраструктура: что «полезно», а что «неполезно». В итоге оставляют себе какое-то сердце, а все остальное просто погибает!
При этом финансы они забирают себе. Не вложив ни единой копейки».
То же самое происходит и с портами Одесской области, и с припортовым заводом, убеждена Тимошенко.
«И здесь тоже применяется эта абсолютно странная форма концессии. Когда захватывают предприятия, не вкладывая в них ни копейки, и оставляют целые города и коллективы без будущего», — говорит она.
О циничности тех, кому поручено это разграбление, считает нардеп, говорит пример самой успешной компании Украины.
«Только что буквально, до каникул, на которые пошла Верховная рада, мы отбили «Укратрансгаз». После Российской Федерации это – вторая в мире газотранспортная система. Такой мощности, масштаба нет ни у кого. Система работает с технической точки зрения просто идеально! Не нуждаясь ни в чем, приносит стране 3 миллиарда долларов в год! – акцентирует Юлия Тимошенко. — Но пришла компания, которую в мире не знает никто. С оффшорными корнями. Никаких конкурсов абсолютно. И они уже начали отрабатывать передачу газотранспортной системы Украины в такую концессию.
И когда они пришли на парламентский комитет по нашему настоянию, им задали вопрос: «А вы наполните газотранспортную систему дополнительным газом, чтобы страна получила прибыль?». Они говорят: «А где мы его возьмем? То, что у вас есть там, то, что идет, то и будет!». Их тогда спросили: «А вы собираетесь модернизировать систему учета, обслуживания газотранспортной системы?». «Да нет, — говорят, — вот мы вместе с вашими специалистами провели экспертизу, она нормально работает. Зачем же деньги лупить?».
Так а зачем вы тогда идете? А мы будем классно управлять!
Три миллиарда они просто хотят положить себе в карман!.. И государство Украина, которое и так еле дышит сегодня, оно просто останется за бортом.
Так я так думаю, у вас тоже найдется тот, кто будет «классно управлять».
«То, что происходит с Одесским припортовым – это дело прокуратуры, — говорит Тимошенко. — Мы остановим эту ситуацию».
Тимошенко предложила представителям завода описать сложившуюся у них ситуацию, указав свои соображения насчет выхода из кризиса на предприятии.
«И мы начнем их публично и не публично ставить на место, — обещает Юлия Владимировна. – Потому что сегодня уже шаг за шагом у нас появляется такая возможность».
Однако очень важно, по ее мнению, восстановить также кадровый потенциал страны, который разрушался ударными темпами в течение последних лет.
«Горбатко же сейчас вообще живет в экзиле? – обратилась политик к присутствующим, имея в виду бывшего директора ОПЗ Валерия Горбатко (на фото ниже), который проработал на предприятии несколько десятков лет и ушел с занимаемой должности только недавно. – Человека-профи, который как своего ребенка воспринимал завод все эти годы и ставил на ноги, и вел очень успешно, сначала власть заставила делать какие-то неправильные действия, а потом возбудили уголовные дела и вообще выгнали из Украины. Так нужно же возвращать таких людей в Украину! И нужно вообще возвращать наш потенциал!».
Валерий ГОРБАТКО
Народный депутат заявила, что ее политическая сила борется за предоставление нужного статуса профсоюзам Украины. «Оказалось, что это не такая простая задача. Там тоже держится серьезная монополия. Но мы не отступаем. И мы сделаем все, что надо. Там процесс идет», — отмечает Тимошенко.
«Вам очень-очень повезло, что у вас есть сильные профсоюзы, не подкупленные, не адаптированные, не подстроенные, — говорит политик, обращаясь к работникам припортового и портов Одесской области, которые тоже участвовали во встрече. – Это реально счастье. Если бы у вас не было этой силы, если бы вы не держались своей позиции, вас бы уже давно зачистили!».
Она говорит, что ее команда окажет всю возможную поддержку коллективам и Одесского припортового завода, и портов в борьбе против рейдеров, которые фактически уничтожают государственные предприятия на территории области.
«Если, не дай Бог, они начнут сейчас действовать вразрез со всеми вашими ожиданиями и интересами государства, и вы будете, так, как вы это умеете, подниматься и останавливать их, то вся наша команда во главе со мной будет подниматься и приезжать на все ваши акции», — обещает глава «Батькивщины».
