К Международному женскому дню Главное управление статистики в Одесской области подготовило основные статистические данные за 2020 год
По последним статистическим данным, численность женщин Одесской области составляет 53% от общей численности населения области. На каждую тысячу женщин в среднем приходится 891 человек.
В 2020 году в области родилось 20,6 тыс. детей. Каждая третья женщина родила ребенка в возрасте 25-29 лет. Средний возраст матери при рождении ребенка составил 29 лет (первого ребенка 26 лет). Более 1,0 тыс. детей появилось на свет у матерей в возрасте 15-19 лет, из них 10 младенцев родилось у женщин моложе 15 лет. Самой молодой матери — 14 лет, самой старшей — 58 лет.
В «високосном» 2020 году зарегистрировано 12,3 тыс. браков (меньше на 26,3%, чем в 2019 году). Средний возраст женщин, вступивших в брак, составил 31 год, мужчин — 34 года.
Самому старшему жениху исполнилось 92 года, невесте — 88 лет, самым молодым — 17 и 16 лет соответственно.
В прошлом году с 11613 гражданок Украины — жительниц Одесской области, которые вышли замуж, 1256 поженились с иностранцами, 283 гражданина Украины поженились с гражданками других стран.
В прошлом году нотариусами области удостоверено 347 брачных договоров. На начало 2020/21 учебного года в общеобразовательных учебных заведениях Одесской области учатся 278,4 тыс. учеников, из них 49% девушек, в
профессионально-технических — 13,1 тыс. человек (36% девушек).
На начало 2020 года более половины всех аспирантов области составляли женщины, докторантов — две трети.
Женщины составляют 45% всего экономически активного населения области.
Среднемесячная заработная плата штатных работников — женщин в 2020 году составила 83,7% от заработной платы мужчин.
На 1 января 2021 года женщины являются руководителями 30% юридических лиц области.
Работники частной фирмы «Европиан Агро Инвестмент Юкрейн» перекрыли дорогу в Черноморске с требованием выплаты долгов по зарплате
Люди не получаю зарплату уже полтора года. Фактически они числятся в штате сотрудников компании, но при этом вынуждены работать в других организациях или подрабатывать, чтобы просто не умереть с голоду. Свои законно заработанные деньги работники фирмы получить не могут, а процесс решения данной проблемы как и начатые судебные разбирательства затягивается.
В прошлом году, люди также пытались обратить внимание на свою проблему: устраивали митинги у управления морского порта и массово перекрывались дороги, но результата нет до сих пор.
По словам митингующих, они будут продолжать, до тех пор, пока их не услышат. Люди просто доведены до отчаяния и готовы перекрывать даже железнодорожные переезды.
Стоит отметить, что в июне 2020 года в отношении компании «Европиан Агро Инвестмент Юкрейн»была начата процедура банкротства. В свою очередь, прокуратурой Одесской области подала иск в Хозяйственный суд о взыскании задолженности, но выплаты долгов так и не были начаты.
Справка
«Европиан Агро Инвестмент Юкрейн» основана в июне 2016 года с уставным капиталом в 5 млн гривен и зарегистрирована в городе Черноморск.
В 2018 году фирме передали в аренду на 49 лет второй терминал с обязательством выплачивать 2,507 млн гривен ежемесячно, но в 2019 году компания начала накапливать долги как перед сотрудниками, так и перед морским портом.
Министерство экономики опубликовало список легковых автомобилей, которые будут обложены транспортным налогом в текущем году. Среди таких автомобилей: Aston Martin, Audi, Bentley, Tesla, Porsche, Lamborghini, Ferrari, Cadillac, Maserati, Lexus, Rolls-Royce, а также отдельные модели Mercedes-Benz, Land Rover, Chevrolet, BMW.
Владельцы автомобилей класса «люкс» в этом году платят транспортный налог за машины 2016 года выпуска (включительно), средняя рыночная стоимость которых составляет более 375 размеров минимальной заработной платы, установленной законом на 1 января налогового (отчетного) года.
Так как размер минимальной зарплаты на 1 января 2021 составляет 6 тыс. грн., следовательно оплатить налог должны владельцы автомобилей, автомобиль которых стоит более 2,25 млн. грн.
Ставка налога составляет 25 тыс. гривен в год, сроки уплаты — в течение 60 дней со дня вручения решения / сообщение.
Плательщиками являются физические и юридические лица, в том числе нерезиденты, которые имеют зарегистрированные в Украине согласно действующему законодательству собственные легковые автомобили, в соответствии с пп. 267.2.1 п. 267.2 ст. 267 НКУ являются объектами налогообложения.
Налог уплачивается по месту регистрации объектов налогообложения и зачисляется в соответствующий бюджет согласно положениям Бюджетного кодекса Украины.
В случае если налогоплательщик не уплачивает согласованную сумму денежного обязательства в течение сроков, определенных НКУ, такой налогоплательщик привлекается к ответственности в виде штрафа в следующих размерах:
1) при задержке до 30 календарных дней включительно, следующих за последним днем срока уплаты
суммы денежного обязательства, — в размере 10% погашенной суммы налогового долга;
2) при задержке более 30 календарных дней, следующих за последним днем срока уплаты суммы
денежного обязательства, — в размере 20% погашенной суммы налогового долга.
В то же время предусмотрено, что начиная с первого рабочего дня, следующего за последним днем предельного срока уплаты налогового обязательства (в том числе за период административного и / или судебного обжалования), начинается начисление пени (пп.129.1.2 п. 129.1 ст. 129 НКУ)
В случае незаконного завладения третьим лицом легковым автомобилем, который в соответствии пп. 267.2.1 п. 267.2 ст. 267 НКУ объектом налогообложения, транспортный налог за такой легковой автомобиль не уплачивается с месяца, следующего за месяцем, в котором был место факт незаконного завладения легковым автомобилем, если такой факт подтверждается соответствующим документом о внесении сведений о совершении уголовного преступления в Единый реестр досудебных расследований, выданным уполномоченным государственным органом.
В случае возврата легкового автомобиля его владельцу (законному владельцу) налог за такой легковой автомобиль уплачивается с месяца, в котором легковой автомобиль был возвращен согласно постановлению следователя, прокурора или решения суда. Налогоплательщик обязан предоставить контролирующему органу копию такого постановления (решения) в течение 10 дней с момента получения (пп. 267.6.8 п. 267.6 ст. 267 НКУ).
В стране началась третья волна эпидемии коронавируса. На фоне обнаружения нового штамма вируса и резкого скачка заболеваемости COVID-19, возможно введение повторного локдауна
Об этом заявил премьер-министр Украины Денис Шмыгаль.
«К сожалению, надо констатировать, что началась третья волна эпидемии в Украине. Это также цифры, статистика, которую мы видим. Невозможно интерпретировать по-другому. Нужно осознавать — началась третья волна пандемии коронавируса в Украине», — сказал Денис Шмыгаль.
По словам премьер-министра, на фоне ухудшения эпидемиологической ситуации в регионах и растущего количества пациентов, возможно, придется ввести жесткий карантин.
«Винницкая область на подходе, Закарпатская, Тернопольская и еще ряд областей, где сегодня «оранжевый уровень»… Конечно, когда большая часть областей будет в «красных зонах», скорее всего, придется возвращаться к той модели локдауна, который Украина уже проходила», — добавил премьер.
Недавно в Украине приняли закон, который ограничивает права работников и дает возможность недобросовестным работодателям изменять условия труда по своему усмотрению. По этой причине данный законопроект назвали «законом о трудовом рабстве»
Кабинет министров практически без обсуждения принял скандальные правки к КЗоТу о так называемых «нулевых контрактах». Данный закон существенно меняет условия труда для простых граждан, а работодателям дает скрытые механизмы манипуляций работниками. По непонятным причинам проект закона скрыли в «дополнительных вопросах» и не вынесли на обсуждение в Верховную Раду.
Речь идет о так называемых «нулевых» договорах. Такие трудовые контракты называются «договорами с нефиксированным рабочим временем», согласно которым, если есть работа, то компания привлекает специалиста для ее выполнения, а если ее нет — работник находится «в подвешенном состоянии».
То есть оплата производится только за отработанное время. Но сколько в конечном итоге заработает работник просчитать сложно, так как нагрузка может быть разной. С другой стороны, человек не сможет полноценно подрабатывать, так как он не знает, когда именно его вызовут на работу по такому «нулевому контракту».
Сама идея о «нулевых контрактах» не нова. Разговоры на эту тему велись достаточно давно, также был создан законопроект, который вызвал широкий общественный резонанс. Профсоюзы назвали его «законом о трудовом рабстве». В итоге, этот вопрос был отложен. Но, видимо, идея с нулевыми контрактами понравились работодателям. Согласно новому проекту, работодатель может перевести на них до 10% всего персонала.
Чиновники Департамента образования облгосадминистрации обратили внимание на рост заболеваемости коронавирусной инфекцией COVID-19 среди учащихся школ и преподавателей. По этой причине, вероятно, будет принято решение о повторном переходе учащихся школ на дистанционную форму обучения
Об этом сообщил директор департамента образования Одесской облгосадминистрации Александр Лончак.
Глава департамента также подчеркнул, что в школах все забыли про средства профилактики: маски, антисептики и проветривания.
По его словам, в настоящее время детские больницы области уже заполнены, а среди учителей есть летальные исходы. Пять школ области уже перешли на удаленный режим обучения.
«Думаю, через неделю нас ждет дистанционка. Это вынужденный шаг, чтобы разорвать цепь заражения вирусом»,— считает чиновник.
В Международном аэропорту «Одесса» подходит к концу реконструкция аэродромного комплекса. Основные работы уже завершены, а взлетно-посадочная полоса скоро будет доступна для обслуживания плановых авиарейсов
Об этом сообщает пресс-служба Одесского городского совета
Благодаря Государственной целевой программе развития аэропортов, которая предусматривает строительство новой искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП) с системой рулежных дорожек, а также объектов средств посадки и навигации одесский аэропорт получил новую взлетно-посадочную полосу.
На сегодняшний день общестроительные работы ИВПП завершены, проводится сертификация вновь построенной инфраструктуры аэродрома. Также ожидается поставка телескопи́ческих трапов (так называемых рукавов) для организации сообщения самолёта со зданием нового терминала. Данная конструкция позволит пассажирам, минуя улицу, попадать непосредственно в здание аэровокзала.
3 марта 2021 года, состоялся рабочий выезд Одесского городского головы Геннадия Труханова и председателя Одесской облгосадминистрации Сергея Гриневецкого на аэродромный комплекс.
«Цель нашего визита сегодня – процедура введения в эксплуатацию нового взлетно-посадочного комплекса, а также управление им. И, конечно же, нас интересует повышение качества сервиса», — рассказал Геннадий Труханов.
Одесский городской голова подчеркнул, что все работы проводятся без остановки приема/отправки рейсов. За последние годы аэропорт и его инфраструктура существенно преобразились, увеличена пропускная способность аэропорта.
«За последние 20 лет это самый мощный инфраструктурный проект в Одесской области, на реализацию которого выделены государственные средства — практически 3 миллиарда гривен. Работы выполнены довольно качественно, приобретено современное оборудование, проводится его сертификация. Я считаю, что мы имеем все предпосылки и будем обращаться в Правительство, чтобы пассажиров нового курортного сезона Одесса принимала на новом аэродромном комплексе», — отметил Сергей Гриневецкий.
Кроме того, в ходе рабочего совещания были подняты вопросы дальнейшего развития аэродромного комплекса в рамках Государственной программы, в частности строительство рулежной дорожки на месте старой взлетно-посадочной полосы, строительство нового командно-диспетчерского пункта, а также возможность продления новой взлетно-посадочной полосы до 3200 метров.
Проект реализует государственное предприятие «Дирекция по строительству международного аэропорта «Одесса».
Главное управление ГНС в Одесской области разъясняет порядок и обязанности субъектов хозяйствования относительно создания и печати контрольных лент, а также о сроках их хранения
Главное управление ГНС в Одесской области, обращает внимание, что субъекты хозяйствования обязаны создавать контрольные ленты в бумажной и/или электронной форме и обеспечивать их хранение:
— на регистраторах расчетных операций(далее — РРО) (за исключением автоматов по продаже товаров (услуг) — на протяжении трех лет;
— на программных РРО (далее – ПРРО) в случае осуществления расчетных операций в режиме оффлайн к моменту передачи электронных расчетных документов, электронных фискальных отчетов, электронных фискальных отчетных чеков к фискальному серверу контролирующего органа.
Статьей 2 Закона Украины от 06 июля 1995 года № 265/ 95-ВР «О применении регистраторов расчетных операций в сфере торговли, общественного питания и услуг» с изменениями и дополнениями(далее — Закон № 265)
определено, что контрольная лента — это:
— копии расчетных документов последовательно сформированных регистратором расчетных операций (далее — РРО), которые напечатаны или созданы в электронной форме такими как РРО, а также копии фискальных отчетных чеков в случае создания контрольной ленты в электронной форме;
— электронные копии расчетных документов, а также электронные копии фискальных отчетных чеков, которые сформированы последовательно с добавлением в каждый следующий расчетный документ или фискальный
отчетный чек хеша предыдущего расчетного документа или фискального отчетного чека и сохраняются в
электронной форме программным РРО (далее — ПРРО) во время его работы на период отсутствия связи между ПРРО и фискальным сервером контролирующего органа (в режиме оффлайн) к моменту передачи расчетных документов или фискальных отчетных чеков к фискальному серверу контролирующего органа.
Требования относительно создания контрольной ленты в электронной форме в регистраторах расчетных операций, программных регистраторах расчетных операций и модемов для передачи данных, утвержденные приказом
Министерства финансов Украины от 08.10.2012 № 1057 с изменениями и дополнениями.
Соответственно п. 10 ст. 3 Закона № 265 субъекта хозяйствования, которые осуществляют расчетные операции в наличной и/или в безналичной форме (с применением электронных платежных средств, платежных чеков, жетонов и т.п.) при продаже товаров (предоставлении услуг) в сфере торговли, общественного питания и услуг, а также операции по приему денежной наличности для дальнейшего ее перевода обязаны создавать контрольные ленты в бумажной и/или электронной форме и обеспечивать их хранение:
— на РРО (за исключением автоматов по продаже товаров (услуг) – на протяжении трех лет;
— на ПРРО в случае осуществления расчетных операций в режиме оффлайн соответственно Закону № 265 — к моменту передачи электронных расчетных документов, электронных фискальных отчетов, электронных фискальных отчетных чеков к фискальному серверу контролирующего органа.
Статьей 13 Закона № 265 предусмотрено, что требования относительно создания контрольной ленты в электронной форме в РРО и модемов для передачи данных, а также в ПРРО устанавливаются центральным органом исполнительной власти, которая обеспечивает формирование и реализует государственную финансовую политику, согласно технологии, разработанной Национальным банком Украины, или с использованием квалифицированной
электронной подписи и/или печати, квалифицированной электронной пометки времени с соблюдением требований Закона Украины от 05 октября 2017 года № 2155-VIII «Об электронных доверительных услугах» с изменениями и дополнениями, и/или других разрешенных в Украине средств защиты информации, предусмотренных законодательством.
В случае если контрольная лента не напечатана или не создана в электронной форме на РРО или выявлено искажения данных о проведенных расчетных операциях, информация о которых содержится на такой контрольной
ленте, к субъектам хозяйствования, которые осуществляют расчетные операции за товары (услуги), по решению соответствующих контролирующих органов применяются финансовые санкции в размере тридцати необлагаемых минимумов доходов граждан (п. 5 ст. 17 Закона № 265).
Главы Одесской областной администрации и и Одесской районной администрации — Сергей Гриневецкий и Юрий Крук посетили Черноморск с рабочим визитом
Об этом сообщает 04868.com.ua
В рамках визита запланирован ряд встреч и инспекций основных объектов, требующих повышенного внимания со стороны властей.
Вместе с губернатором прибыл экс-заместитель мэра Черноморска, ныне депутат Областного совета, глава Одесской районной администрации Юрий Крук.
Сопровождают гостей города большая часть депутатского корпуса и руководители всех профильных служб исполнительного комитета Черноморского городского совета.
Согласно плану, Сергей Гриневецкий посетит следующие объекты:
— КНП «Черноморская больница»
— Гимназия Черноморска
— Берегоукрепление
— мост через Сухой Лиман
Депутаты Черноморского городского совета требуют смены кадров в городской мэрии. С этой целью они написали открытое обращение на имя городского головы Василия Гуляева с требованием о переизбрании и утверждение нового количественного и персонального состава исполкома Черноморского городского совета
В Черноморске политический кризис набирает обороты и переходит в острую фазу. Мэр города Василий Гуляев не отрицает происходящего. Однако, чиновники, общественники и депутаты понимают, что сложившуюся ситуацию необходимо решать экстренно. По мнению большинства депутатов, для нормальной работы горсовета необходимы кадровые перемены.
За последние несколько месяцев были три попытки собрать сессию городского совета, но все три окончились безрезультатно. По этой причине депутаты в своем обращении выразили недовольство руководством отдельных управлений, так как хотят работать с квалифицированными сотрудниками и решать проблемы города, а не обсуждать некомпетентность сотрудников аппарата мэрии.
«Уже ни для кого не секрет, что в Черноморском городском совете сейчас наблюдается сложная политическая ситуация,— пишут авторы документа, депутаты фракций «Европейская Солидарность», «Доверяй делам», «ОПЗЖ», «Слуга народа», «Розумная сила». —Так, эффективная работа депутатского корпуса в большой степени зависит от надлежащей организации работы исполнительных органов совета. Вынуждены констатировать, что аппарат совета на сегодняшний день является дезорганизованным и фактически неуправляемым.
Некачественная подготовка вопросов к рассмотрению постоянными комиссиями влечет за собой 4-5-часовые изнурительные рассмотрения и направление большинства проектов решений на доработку, а ненадлежащая подготовка вопросов к рассмотрению пленарным заседанием сессии вообще приводит к срыву этих заседаний.
Постоянное нарушение Регламента, некомпетентность и несогласованность действий исполнительных органов совета — все это является следствием политического кризиса, в частности, кризиса управления.
Единственным выходом из данной ситуации мы считаем скорейшее решение кадровых и организационных вопросов.
Еще раз напоминаем, что до настоящего времени не избран новый состав исполнительного комитета, а фактически действует исполком совета VII созыва, в состав которого до сих пор входит бывший мэр Хмельнюк В.Я. и секретарь совета Лисица А.П., а действующий мэр и секретарь совета не входят.
Поэтому настаиваем на необходимости утверждения нового количественного и персонального состава исполкома Черноморской городского совета VIII созыва».
Кроме того, в связи с неэффективной работой, депутаты также требуют пересмотра должностей руководителей отдельных управлений и отделов Черноморского городского совета.
«Считаем, что для обеспечения равновесия при взаимодействии городского головы с депутатским корпусом, секретарь городского совета должен представлять политическую силу, отличную от той, от которой избран городской голова (сейчас и мэр Черноморска, и секретарь горсовета Олег Полищук представляют «За майбутне», — ред.). Такой подход обеспечит сохранение системы «сдержек и противовесов», и позволит наладить плодотворное сотрудничество мэра и депутатов. Поэтому считаем необходимым переизбрать секретаря городского совета», — подчеркивают авторы обращения.
Одним из самых важных вопросов, который до сих не принят в Черноморске (а уже март!), является бюджет города на 2021 год. По информации депутатов городского совета, причиной проволочек с принятием городского бюджета является банальная некомпетентность – как самого городского головы, так и руководства профильных управлений мэрии Черноморска.
Именно из-за этого не состоялась последняя в феврале сессия горсовета в Черноморске, назначенная на 26 февраля. В мэрии снова «забыли» провести заседание согласительного совета, которое, по закону, должно было состояться за три дня до сессии. «Забыли» также внести все оговоренные ранее изменения в проект решения о бюджете города. Финансовое управление просто не подготовило соответствующий документ — с учетом депутатских поправок.
Из-за подобного подхода к работе, напоминают народные избранники, были сорваны и все предыдущие сессии в городе, начиная с декабря прошлого года.
Проблема – в полном отсутствии у мэра Черноморска Василия Гуляева понимания сути своей должности, умения и желания достигать компромисса, вести переговоры и принимать решения, учитывающие позиции участников политического процесса, утверждают депутаты.
В пример они приводят предшественника Гуляева – Валерия Хмельнюка, который бессменно руководил городом несколько десятков лет и в полной мере владел политическим искусством. И до прихода к власти в Черноморске бывшего нардепа Василия Гуляева здесь никто понятия не имел о политических кризисах, срывах сессий и откровенном непрофессионализме человека, от решений которого во многом зависит судьба целого города-порта.
«Отдельно обращаем Ваше внимание, что вопрос внесения изменений в бюджет 2021 до сих пор не решен. Хотим заверить, что депутаты понимают важность данного решения и готовы приложить все усилия для его совместного проработки. При этом мы рассчитываем на надлежащее выполнение своих обязанностей со стороны профильных исполнительных органов и Ваше содействие», — подчеркивается в депутатском письме.
Учитывая изложенное, черноморские депутаты требуют в кратчайшие сроки переизбрать секретаря городского совета, утвердить новый состав исполкома, решить все текущие кадровые вопросы, обеспечить надлежащую подготовку и вынесение на рассмотрение сессии вопроса об изменениях в бюджет 2021 года.
«Все как в сказке — чем дальше, тем страшнее, — оценивает ситуацию в Черноморске местный телеканал ИТ-3. — А точнее, как в романе Джоан Роулинг. Если вас интересует, как выглядят фантастические животные и где они живут — каждый желающий черноморец может зайти в горисполком и познакомится с ними лично. Кроме клановых интересов членов партии «За майбутне» — здесь больше никого ничего не волнует…»
На главном фото: Секретарь Черноморского городского совета Олег Полищук и мэр города Василий Гуляев.
