ДТП сталася біля з населеного пункту Ґолембє (Golebie) в гміні Долгобичув, уточнює Agencja Wyborcza. У салоні на момент ДТП було майже 60 осіб.
На одному із поворотів о 4.00 ранку транспорт перекинувся на бік.
«18 осіб доставлено до лікарень Томашува-Любельського, Грубешова та Замостя. За попередніми даними, їхньому життю нічого не загрожує», — повідомив черговий воєводського управління Державної пожежної служби в Любліні Кшиштоф Томасяк.
В автобусі з України до Польщі їхали 59 пасажирів та два водія.
18 ПОСТРАДАВШИХ: В ПОЛЬШЕ ПЕРЕВЕРНУЛСЯ АВТОБУС ВАРШАВА — ОДЕССА (ВИДЕО)
ДТП произошло возле населенного пункта Голембе (Golebie) в гмине Долгобычев, уточняет Agencja Wyborcza. В салоне на момент ДТП было почти 60 человек.
На одном из поворотов в 4.00 утра транспорт опрокинулся на бок.
«18 человек доставлены в больницы Томашува-Любельского, Грубешова и Замостье. По предварительным данным, их жизни ничего не угрожает», — сообщил дежурный воеводского управления Государственной пожарной службы в Люблине Кшиштоф Томасяк.
В автобусе из Украины в Польшу ехали 59 пассажиров и два водителя.
Укрзалізниця запустила сервіс спецзамовлення проїзних документів для військовослужбовців.
На окремому порталі українські захисники можуть забронювати квитки на потяг, навіть у разі їх відсутності у продажу.
Щоб придбати квиток, необхідно:
⚪️ не пізніше ніж за 6 годин до відправлення поїзда залишити заявку на порталі, після чого на вказаний замовником e-mail прийде спеціальний код;
⚪️викупити квиток у касі не пізніше 1 години до відправлення поїзда, пред’явивши військовий квиток або посвідчення офіцера.
Спецзамовлення квитків доступне на 17 поїздів, які найпопулярніші серед військовослужбовців. Зокрема, це маршрути до міст, наближених до зони ведення бойових дій та зворотно.
🫡Військовослужбовці можуть бронювати квитки як для себе, так і для побратимів, з якими разом збираються в дорогу.
**
СОЗДАН СПЕЦИАЛЬНЫЙ САЙТ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ БИЛЕТОВ ВОЕННЫМ
Укрзализныця запустила сервис спецзаказа проездных документов для военнослужащих.
На отдельном портале украинские защитники могут забронировать билеты на поезд даже в случае их отсутствия в продаже.
Чтобы приобрести билет, необходимо:
⚪️ не позднее чем за 6 часов до отправления поезда оставить заявку на портале, после чего на указанный заказчиком e-mail придет специальный код;
⚪️выкупить билет в кассе не позднее 1 часа до отправления поезда, предъявив военный билет или удостоверение офицера.
Спецзаказ билетов доступен на 17 поездов, наиболее популярных среди военнослужащих. В частности, это маршруты в города, приближенные к зоне ведения боевых действий и обратно.
🫡Военнослужащие могут бронировать билеты как для себя, так и для собратьев, с которыми вместе собираются в путь.
Держмитслужба разом з молдовськими колегами запустила спільний контроль у п/п “Кучурган-Новосавицьке” для залізничного сполучення.
Представники митних та прикордонних адміністрацій обох країн уже підписали Акт про готовність пункту пропуску для залізничного сполучення “Кучурган — Новосавицьке” до впровадження спільного контролю.
На початку повномасштабного вторгнення зазначений пункт пропуску був закритий розпорядженням Кабінету Міністрів України. Проте вже минулої осені відновив роботу саме завдяки проєкту, який передбачає одночасне проведення контрольних заходів службами суміжних країн.
Довідка ДО
Запровадження спільного контролю в пунктах пропуску із суміжними країнами є одним із пріоритетних завдань Держмитслужби у найближчій перспективі. Адже це сприятиме прискоренню переміщення товарів і транспортних засобів через кордон.
**
В ПУНКТЕ ПРОПУСКА» КУЧУРГАН» ПОЯВИЛСЯ КОНТРОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ
Гостаможслужба вместе с молдавскими коллегами запустила совместный контроль в п/п «Кучурган-Новосавицкое» для железнодорожного сообщения.
Представители таможенных и пограничных администраций обеих стран уже подписали Акт о готовности пункта пропуска для железнодорожного сообщения «Кучурган — Новосавицкое» к внедрению совместного контроля.
В начале полномасштабного вторжения указанный пункт пропуска был закрыт распоряжением Кабинета Министров Украины. Однако уже минувшей осенью возобновил работу именно благодаря проекту, предусматривающему одновременное проведение контрольных мероприятий службами сопредельных стран.
Справка ДО
Введение совместного контроля в пунктах пропуска со сопредельными странами является одной из приоритетных задач Гостаможслужбы в ближайшей перспективе. Это будет способствовать ускорению перемещения товаров и транспортных средств через границу.
Це прискорить проїзд українців, які прямують до міжнародного аеропорту Кишинева.
Як повідомляє голова Одеської ОВА Олег Кіпер, таке рішення було прийнято за результатами зустрічі обласного керівництва з делегацією представників ПРООН в Україні
Скористатися аеротрансфером можна буде за умови наявності квитків на літак з кишинівського аеропорта.
«Це має розвантажити пункти пропуску через кордон (в першу чергу в районі МПП «Маяки – Паланка – Удобне»), зменшити там зосередження великої кількості транспорту та людей, пришвидшити процедуру перетину. Організоване перевезення пасажирів також зменшить навантаження на дороги області легковими авто та покращить рівень обслуговування населення у сфері міжнародних перевезень. Для запуску проекту «Аеротрансферу» нам необхідні автобуси, які здійснюватимуть перевезення пасажирів. У цьому питанні розраховуємо на допомогу ПРООН», — повідомляє Олег Кіпер.
Загалом ПРООН відібрано 20 проєктів в Одеській області,на реалізацію яких Європейським Інвестиційним Банком вже виділено кошти у розмірі 29 млн євро.
**
С ОДЕССА В АЕРОПОРТ КИШИНЕВА БУДЕТ КУРСИРОВАТЬ АЭРОТРАНСФЕР
Это ускорит проезд украинцев, направляющихся в международный аэропорт Кишинева.
Как сообщает глава Одесской ОВА Олег Кипер, такое решение было принято по результатам встречи областного руководства с делегацией представителей ПРООН в Украине.
Воспользоваться аэротрансфером можно будет при наличии билетов на самолет из кишиновского аэропорта.
«Это должно разгрузить пункты пропуска через границу (в первую очередь в районе МЧП «Маяки – Паланка – Удобное»), уменьшить сосредоточение большого количества транспорта и людей, ускорить процедуру пересечения. Организованная перевозка пассажиров также уменьшит погрузку на дороги области легковыми авто и улучшит уровень обслуживания населения в сфере международных перевозок. Для запуска проекта «Аэротрансфера» нам необходимы автобусы, осуществляющие перевозку пассажиров. В этом вопросе рассчитываем на помощь ПРООН», – сообщает Олег Кипер.
В общей сложности ПРООН отобрано 20 проектов в Одесской области, на реализацию которых Европейским Инвестиционным Банком уже выделены средства в размере 29 млн евро.
Рятувальники надали допомогу по вилученню автомобіля зі снігової пастки.
Про це повідомляє Подільське районне управління ГУ ДСНС України в Одеській області.
Дорожньо-транспортна пригода трапилась через погодні умови (ожеледиця). Водій не впорався з керуванням, зʼїхав з дороги та перевернувся. Це трапилось в Подільському районі, село Бокове.
Рятувальники, задіявши техніку, отриману в минулому році від благодійного фонду The Howard G. Buffett Foundation (HGBF), за допомогою лебідки та противідкатних пристроїв закріпили автомобіль, встановили на колеса. Авто вдалося витягти з узбіччя на проїжджу частину.
**
В ПОДОЛЬСКОМ РАЙОНЕ ИЗ-ЗА НЕПОГОДЫ ПЕРЕВЕРНУЛОСЬ АВТО (ФОТО, ВИДЕО)
Спасатели оказали помощь по изъятию автомобиля из снежной ловушки.
Об этом сообщает Подольское районное управление ГУ ГСЧС Украины в Одесской области.
Дорожно-транспортное происшествие произошло из-за погодных условий (гололедица). Водитель не справился с управлением, съехал с дороги и перевернулся. Это произошло в Подольском районе, село Боково.
Спасатели, задействовав технику, полученную в прошлом году от благотворительного фонда The Howard G. Buffett Foundation (HGBF), с помощью лебедки и противооткатных устройств закрепили автомобиль, установили на колеса. Авто удалось вытащить с обочины на проезжую часть.
В місті планують навчати водійського ремесла жінок.
За останні сім років на одеські маршрути вийшло 57 нових тролейбусів та 32 модернізованих трамваї. Про це, під час тестування нового багатосекційного трамваю «Татра-Юг» сказав мер Одеси Геннадій Труханов.
«Цьогоріч наш трамвайний парк поповниться ще на 13 таких багатосекційних трамваїв, які ми отримуємо в рамках проєкту «Міський громадський транспорт України», — додав мер.
Це — результат спільної роботи міської влади, депутатського корпусу, нашого КП «Одесміськелектротранс» та міжнародних партнерів. Саме завдяки такій консолідації зусиль стала можливою реалізація фінансової угоди між Україною та Європейським інвестиційним банком.
«Сьогодні трамвай розпочинає обкатку по маршруту номер 17 — від Кулікова поля до одинадцятої станції Великого Фонтану. В наших планах — повністю позбавитися застарілого транспорту. І ми вже пропонуємо приватним перевізникам підхопити цю тенденцію. Тож працюємо далі!» — сказав міський голова.
**
В ОДЕССЕ ЧЕРЕЗ МОБИЛИЗАЦИЮ НЕ ХВАТАЕТ МУЖЧИНЫХ-ВОДИТЕЛЕЙ АВТОБУСОВ
В городе планируют обучать водительскому ремеслу женщин.
За последние семь лет на одесские маршруты вышли 57 новых троллейбусов и 32 модернизированных трамвая. Об этом во время тестирования нового многосекционного трамвая «Татра-Юг» сказал мэр Одессы Геннадий Труханов.
«В этом году наш трамвайный парк пополнится еще на 13 таких многосекционных трамваев, которые мы получаем в рамках проекта «Городской общественный транспорт Украины», – добавил мэр.
Это — результат совместной работы городских властей, депутатского корпуса, нашего КП «Одесгорэлектротранс» и международных партнеров. Именно благодаря такой консолидации усилий стала возможна реализация финансового соглашения между Украиной и Европейским инвестиционным банком.
«Сегодня трамвай начинает обкатку по маршруту номер 17 – от Куликова поля до одиннадцатой станции Большого Фонтана. В наших планах — полностью избавиться от устаревшего транспорта. И мы уже предлагаем частным перевозчикам подхватить эту тенденцию. Так что работаем дальше!» – сказал городской голова.
З 1 січня змінюється розмір ставки збору на обов’язкове державне пенсійне страхування під час першої державної реєстрації легкових авто.
Це пов’язано з тим, що збільшився прожитковий мінімум, який наразі становить 3028 гривень. Саме від нього залежить розмір зазначеного податку.
Відповідно до пункту 7 статті 1 Закону України «Про збір на обов’язкове державне пенсійне страхування», фізичні особи під час першої державної реєстрації в Україні легкового автомобіля сплачують обов’язкове державне пенсійне страхування. Нагадуємо, що ця норма не стосується авто оснащених виключно електричними двигунами.
Отже, згідно із нормативними змінами, розмір податку встановлюється на рівні:
3 % – якщо вартість авто не перевищує 165 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, встановленого законом на 1 січня звітного року;
4 % – якщо вартість автівки перевищує 165, але не перевищує 290 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, встановленого законом на 1 січня звітного року;
5 % – якщо об’єкт оподаткування перевищує 290 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, встановленого законом на 1 січня звітного року.
Вартість легкового автомобіля визначається відповідно до договору купівлі-продажу, договору міни, довідки органів митної служби, акта експертної оцінки вартості чи інших документів, що підтверджують цю вартість.
Незалежно від того машина нова чи вживана, при першій реєстрації в Україні сплачується визначена вартість збору на обов’язкове державне пенсійне страхування.
Розрахунки залежать від вартості легкового автомобіля без урахування податку на додану вартість:
не перевищує або дорівнює 499 620 грн — сплачується 3%;
більше ніж 499 620 грн, але не перевищує або дорівнює 878 120 грн — сплачується 4%;
більше ніж 878 120 грн — сплачується 5%.
Податок сплачується на бюджетні рахунки, відкриті в головних управліннях Казначейства, за місцем проведення першої державної реєстрації в Україні легкового автомобіля в сервісних центрах МВС.
**
ИЗМЕНИЛСЯ РАЗМЕР ПЕНСИОННОГО СБОРА НА ПЕРВУЮ РЕГИСТРАЦИЮ ЛЕГКОВОГО АВТО
С 1 января меняется размер ставки сбора на обязательное государственное пенсионное страхование при первой государственной регистрации легковых автомобилей.
Это связано с тем, что увеличился прожиточный минимум, который составляет 3028 гривен. Конкретно от него зависит размер указанного налога.
Согласно пункту 7 статьи 1 Закона Украины «О сборе на обязательное государственное пенсионное страхование», физические лица во время первой государственной регистрации в Украине легкового автомобиля уплачивают обязательное государственное пенсионное страхование. Напоминаем, что эта норма не касается авто оснащенных исключительно электрическими двигателями.
Следовательно, согласно нормативным изменениям, размер налога устанавливается на уровне:
3% – если стоимость авто не превышает 165 размеров прожиточного минимума для трудоспособных лиц, установленного законом на 1 января отчетного года;
4% – если стоимость автомобиля превышает 165, но не превышает 290 размеров прожиточного минимума для трудоспособных лиц, установленного законом на 1 января отчетного года;
5% – если объект налогообложения превышает 290 размеров прожиточного минимума для трудоспособных лиц, установленного законом на 1 января отчетного года.
Стоимость легкового автомобиля определяется в соответствии с договором купли-продажи, договором мены, справкой органов таможенной службы, актом экспертной оценки стоимости или другими документами, подтверждающими эту стоимость.
Независимо от того, машина новая или подержанная, при первой регистрации в Украине уплачивается определенная стоимость сбора на обязательное государственное пенсионное страхование.
Расчеты зависят от стоимости легкового автомобиля без учета налога на добавленную стоимость:
не превышает или равно 499 620 грн — уплачивается 3%;
более 499 620 грн, но не превышает или равно 878 120 грн — уплачивается 4%;
более 878 120 грн — оплачивается 5%.
Налог уплачивается на бюджетные счета, открытые в главных управлениях Казначейства, по месту проведения первой государственной регистрации в Украине легкового автомобиля в сервисных центрах МВД.
З 1 січня в Одеській області вже працюють три нові комплекси автоматичної фіксації порушень ПДР:
🔹 96 км+449 автодороги М-15, напрямок напрямку приладу с. Монаші. Монаші; 🔹 120 км+354 автодороги М-15, напрямок напрямку приладу с. Михайлівка; 🔹 120 км+354 автодороги М-15, напрямок напрямку приладу с. Монаші. Михайлівка; 🔹 364 км+792 автодороги М-05, напрямок напрямку приладу м. Одеса.
**
НА ОДЕСЩИНЕ УСТАНОВЛЕНЫ НОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ ФИКСАЦИИ НАРУШЕНИЙ ПДД
С 1 января в Одесской области уже работают три новых комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД:
🔹 96 км+449 автодороги М-15, направление направления прибора с. Монаше. Монаши; 🔹 120 км+354 автодороги М-15, направление направления прибора с. Михайловка; 🔹 120 км+354 автодороги М-15, направление направления прибора с. Монаше. Михайловка; 🔹 364 км+792 автодороги М-05, направление направления прибора г. Одесса.
В Одеській міській раді розраховують на щомісячний дохід від цього нововведення у розмірі 117 тисяч гривень. Рішення про введення плати за паркування на Старосінній було прийнято під час сесії міськради 29 листопада.
Мова йде про шість майданчиків, які розташовані навколо площі та однойменного скверу. Всього тут буде 238 машиномісць, у тому числі 27 — для людей з інвалідністю.
Зокрема:
вул. Одеса-Головна (від вул. Старосінної до пл. Старосінної) — 35 місць,
вул. Одеса-Головна (від пл. Старосінної до бул. Італійського) — 51 місце,
вул. Водопровідна (від пл. Старосінної до бул. Італійського) — 40 місць,
вул. Водопровідна (від вул. Старосінної до пл. Старосінної) — 36 місць,
вул. Старосінна (від вул. Водопровідної до вул. Одеса-Головна) — 50 місць,
вул. Новощіпний ряд, 2 (вздовж вул. Водопровідної) — 26 місць.
Як відомо, саме в цьому районі центру Одеси знаходятся автовокзали «Старосінна площа» та «Привоз», а також залізничний вокзал, що забезпечує високий трафік автомобільного транспорту.
Довідка ДО
Тариф на паркування в Одесі складає 20 гривень за годину. Абонемент на паркування на місяць коштує 2 000 гривень, на рік — 22 000 гривень.
**
ПАРКОВКА ВОЗЛЕ СТАРОСЕННОЙ ПЛОЩАДИ В ОДЕССЕ СТАЛО ПЛАТНЫМ
В Одесском городском совете рассчитывают на ежемесячный доход от этого новшества в размере 117 тысяч гривен. Решение о введении платы за парковку на Старосенной было принято во время сессии горсовета 29 ноября.
Речь идет о шести площадках, расположенных вокруг площади и одноименного сквера. Всего здесь будет 238 машиномест, в том числе 27 – для людей с инвалидностью.
В частности:
ул. Одесса-Главная (от ул. Старосенной до пл. Старосенной) — 35 мест,
ул. Одесса-Главная (от пл. Старосенной до бул. Итальянского) — 51 место,
ул. Водопроводная (от пл. Старосенной до бул. Итальянского) — 40 мест,
ул. Водопроводная (от ул. Старосенной до пл. Старосенной) — 36 мест,
ул. Старосенная (от ул. Водопроводной до ул. Одесса-Главная) — 50 мест,
ул. Новощипной ряд, 2 (вдоль ул. Водопроводной) – 26 мест.
Как известно, именно в этом районе центра Одессы находятся автовокзалы «Старосенная площадь» и «Привоз», а также железнодорожный вокзал, обеспечивающий высокий трафик автомобильного транспорта.
Справка ДО
Тариф на парковку в Одессе составляет 20 гривен в час. Абонемент на парковку в месяц стоит 2 000 гривен, в год – 22 000 гривен.
Они загоняют машину на станки для шиномонтажа, проверяют состояние подвески и ходовой системы, устанавливают соответствующий сезону комплект покрышек. Снятые шины отправляются на хранение, длительность которого составляет несколько месяцев. В этот период очень важно обеспечить резине определенные условия, которые будут способствовать сохранению ее свойств и характеристик. В статье мы поговорим о факторах, воздействие которых на автомобильные покрышки может существенно сократить их рабочий ресурс.
Что может негативно повлиять на шины во время хранения
К основным негативным факторам относятся:
Сырость. Длительное нахождение резины во влажном помещении приводит к появлению плесени на поверхностях. Если шины складируются вместе с дисками, на металлических частях могут образоваться очаги коррозии. Это не только испортит внешний вид колес, но и сделает диски менее прочными. Не сможет защитить от влажности и упаковка колес в полиэтиленовые мешки. Влага все равно проникнет внутрь и будет образовывать конденсат на поверхностях. Оптимальный уровень влажности для хранения автомобильной резины составляет не более 60%.
Повышенная температура воздуха. Соблюдение температурного режима при хранении колес также крайне важно. Оптимальным является диапазон от 0 до +25°С. Важно также защитить резину от резких температурных перепадов, из-за которых она теряет эластичность, становится более грубой и может потрескаться при дальнейшей эксплуатации.
Ультрафиолетовое излучение. Длительное нахождение покрышек под действием прямых солнечных лучей вызывает необратимые изменения в их структуре. Резина пересыхает, становится предрасположенной к образованию трещин, утрачивает первоначальную прочность. Определить, что колеса долгое время подвергались воздействию ультрафиолета, помогают образовавшиеся на их поверхности более светлые участки.
Контакт с химически агрессивными веществами. К ним относятся растворители, бензин, моторные масла и прочие смазки, лакокрасочные материалы, щелочи. Все эти вещества способны разрушать резину, что делает дальнейшее использование шин невозможным.
Как уберечь автомобильные покрышки от деформации
Изменение геометрии колес также относится к негативным последствиям неправильного хранения. Если резина длительное время находится в деформированном состоянии или испытывает давление со стороны других предметов, при попытке установки на автомобиль форма компаунда может не восстановиться. Снизить риск деформации резины помогает хранение колес в сборе. Диски могут принять на себя большую часть нагрузки, если колеса штабелировать друг на друга. Еще один способ складирования комплектов — установка в вертикальном положении на специальных стеллажах. При таком методе хранения рекомендуется периодически поворачивать колеса, чтобы один и тот же участок покрышки не испытывал давление в течение длительного времени. Если правильно складировать автомобильную резину и создать для нее оптимальные условия, тогда комплект наверняка прослужит не один сезон.
