Победителем конкурса по отбору инвестора для внедрения в Одессе системы учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте определено ООО «Одесская городская карта», информируют в пресс-службе горсовета.
Во время заседания 30 января члены конкурсной комиссии задали заявителю ряд вопросов.
По результатам длительных обсуждений рисков (как со стороны города, так и со стороны инвестора), которые могут возникнуть во время реализации инвестиционного проекта «Электронный билет», конкурсная комиссия по отбору инвестора приняла окончательное решение о юридическом лице, которое должно обеспечить реализацию данного проекта.
Большинством голосов конкурсной комиссии победителем конкурса по отбору инвестора для внедрения автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте общего пользования Одессы было определено ООО «Одесская городская карта».
ОДЕССА В ПОИСКАХ ИНВЕСТОРА ДЛЯ ВНЕДРЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД
КАК БУДЕТ ВЫГЛЯДЕТЬ ЭЛЕКТРОННАЯ ПЛАТА ЗА ПРОЕЗД В ОДЕССКОМ ТРАНСПОРТЕ? (ФОТО)
КАК В ОДЕССЕ ВНЕДРЯЮТ ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ?
В чем смысл реализации проекта “Электронный билет”?
Как уверяют в одесской мэрии, основными принципиальными отличиями в реализуемых разными городами и Одессой проектах (согласно поданному конкурсному предложению) является то, что Одесса планирует внедрить технологически сложную и одновременно продуманную, высоконадежную online-систему, которая позволит:
– ввести более прогрессивную систему, при которой пассажиры будут платить не перевозчикам, а единому оператору городского транспорта;
– осуществлять расчеты в реальном времени на момент оплаты (в других городах предусмотрена дневная инкассация);
– возможность отслеживать в online-режиме загрузку транспортных средств, их местонахождение на маршруте, техническое состояние, что в дальнейшем позволит оптимизировать маршрутную сеть;
– применять различные способы оплаты (картами, перечислением со счета, с помощью терминалов пополнения);
– оценить реальный оборот средств и обоснованность тарифов;
– внедрить дифференцированную оплату поездки по расстоянию или другому принципу;
– получать аналитическую информацию о количестве оказанных льготных услуг;
– перейти к оплате не за количество пассажиров, а за оборотный рейс, что будет мотивировать перевозчиков на рост качества услуг (во Львове с помощью электронного билета будет оплачиваться время пользования транспортом, например: час, а не поездка);
– в дальнейшем осуществлять оплату не только за услуги пассажирских перевозок, но и за другие городские сервисы (пользование парковками, вход в музеи, зоопарк и т.д.);
– внедрить систему информирования пассажиров (название остановки, время прибытия транспортного средства, реклама).
Таким образом, реализация проекта «Электронный билет» в Одессе предполагает не только создание автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте общего пользования, но и достижение следующих целей:
– создание единого оператора городских пассажирских перевозок общественным транспортом;
– создание информационно-аналитической базы данных транспортной системы Одессы;
– усовершенствование системы организации дорожного движения;
– оптимизация маршрутной системы города;
– усовершенствование тарифной и компенсационной политики.
Ділова Одеса Телеграм 
Ділова Одеса Facebook 
Ділова Одеса Сайт